HoDNocEN I z{vEREdruE nrnurlrcneru [ pMce

/.

^.'1 TECHNICKAUNIVERZITAVTIBERCI

h.

.:\

tr

HoDNocEN I z{vEREdruE nrnurlrcneru [ pMce

POSUDEK VEDoUc[Ho

Autor zAv6redn6 prace: _Michal Bilf Vedouclpdce: Jan Kamenickf

Ndzev

prdce:

Stanoveni rizika nehody automobilu pieva2ejiciho nebezpe6n6 l6tky

A. Uplnost abstraKu, klidova slova odpovidaji naplni

ptace...

V9bornd (1)

B. Kvalita zpramvdni

reierse

Vybornd (1)

C. ReSeni prdce po teoretickd

strence

Velmi dobie ⁽²⁾

D. Vhodnost, piimeienost pouzitd

metodiky

Viborne ⁽¹⁾

E. Uroveh zpracov6ni Wsledkt ^a

diskuse

VybornC minus

(1t

F. Vlastni piinos k ieSen6

problematice

_Viborn6 (1)

G. Formulace z6v6ru

pr6ce

Velmi dobie ⁽²⁾

H. Splneni zadeni (cilti)

pr6ce.

SDln6no

l.

Skladba, sprdvnost a 0plnost citaci literdmictr

Udaj0

Vyborne _{('t )}

J. TypografickA a jazykov6 0rovei ^(v6.

pravopisu) . .

Vybornd minus ^(1-)

K. Formalnf n6le2itosti

prace

Vfbome ⁽¹⁾

(struktura textu, iazeni kapitol, piehlednost ilustraci)

L. Piistup studenta k

ieieni

(samostatnost,

aktivita...)

Vyborne minus ^(1-)

Komentaie di piipominky:

1) Kladne hodnotim zaiazeni seznamu zkratek, ov5em piimlouval bych se za jeho abecedni seiazeni.

2) Tabulky 3,

4,6

a 7 shrnuji intenzity provozu, ovsem neni uvedeno, v jakich jednotkech jsou tyio intenzity zaznamenany.

3) Biva zvykem psat titulky obrazk0 pod obrazek samotni. Teto zvyklosti se vymyka Obr. 4, zatimco ostatni titulky obrezkt jsou uvedeny spravn6. Resp. poznamka se tika Obr. 4 na strand 31, prace obsahuje jeste jeden Obr. 4, v piiloze H na strane 45.

...pokraiuje na strand 2

TECHNfCKA Ul{lVERzlTA V L|BERC| Fititr/.! Sludenrska EO2t2 461 t7 Lrberec ^.j

bl

^{+424 485} 353 429 jneno.prijmeni@tut cz wwwtutcz DtC:C2467478E5,

:::n

r:t

^{TECHNICKA UNMERZTAV LIBERCI}

.1..r !.11^,r1,,,,\*,t,rrr,,i rk,; nfar^.i,\r,r!

.i )!e/ritl)r),i)\,i!\ \i {.1\r t

Celkov6 zhodnoceni:

Prece se zabyva mutidisciplin5mi problematikou stanoveni rizika. Student spr6vn6 vymezil z Siie t6to problematiky oblast, Kerou je schopen za 1 rok vyiesit. Omezil se na hodnoceni pravdepodobnosti nehody, jako.iedn6 slozky rizika. Velice si cenim vlastniho monitoringu provozu na vybranich komunikacich, na jehoz zakladg bylo mo:ne porovnat centralizovanou zprumerovanou statistikr Reditelstvi silnic a delnic s reelnymi Udaji. V prAci postradem detailnejii diskuzi rozdili mezi vlastnim sledovanim provozu a daty ze statistik. Pies Mo ^drobne \.itky ma prece piinos k chApani nejistot pii stanovoveni rizika piepravy nebezpednich veci a sumarizuje informace, Kere s touto oblasti souvisi.

Otazky k obhajobe:

1. Vzorec (2) na str. 26 obsahuje Wpodet rizika, resp. relativni nehodovosti ^pro kii:ovatky. Prosim objasnete jednotku tohoto ukazatele. Je ji skuteene, jak uvadite, "podet nehod/milion vozkm a rok"?

2. Piedved'te, jak jste odhadoval intervaly miry rizika pro rok 2017 (tab. 10).

Celkov6 klasifikace:

Price spliuje pozadavky na udEleni akademickeho titulu, a proto ji doporuduji k obhajobe

Navrhuji tuto prdci klasifikovat stupn6m Wborn6 ^minus

^(1-)

V

Liberci

dne 20. 12.2017

Podpisem soudasn6 potvzuji, 2e nejsem v Z6dn6m osobn[m vztahu

TECHiffCKa UMVERATA V LIBERCI F[tlMS Studentske 1402t2 ⁴⁶¹ lTLrberecl

tet +420485359429 lneno.pnJflent@tut cz wwwtulcz DIC C216717885

f,ir