Remissvar avseende promemorian Reduktionsplikt för bensin och diesel – kontrollstation

KTH anser inte att det i Sverige föreligger någon hög risk för att produktion av biodrivmedel tränger undan matproduktion och att detta inte behöver beaktas vid kontroll

LRF anser att Sverige ska vara drivande för att det ges möjlighet till fortsatt skattebefrielse för alla höginblandade och rena biodrivmedel i den aktuella översynen av

En förutsättning för att inte införa särskilda kvoter för avancerade biodrivmedel förutsätter därför att andra kompletterande och tidsbegränsade ekonomiska stöd införs

Reduktionsplikten är ett effektivt medel för att minska utsläppen men regeringen måste agera så att den inte drabbar de grupper som behöver bilen. Riksförbundet

Utifrån de mål som finns i regionala utvecklingsstrategin samt länets energi- och klimatstrategi ställer sig Region Jämtland Härjedalen positiv till det förslag som redogörs för

Region Västerbotten vill betona att utvecklingen av en cirkulär ekonomi bygger på ett hållbart nyttjande av de resurser som år för år återskapas av naturen och att dessa resurser

Utifrån den beskrivning som görs i förslaget av vilka uppgifter som Skatteverket ska lämna bedömer Skatteverket att vi har möjlighet att lämna uppgift om vilka som är

Skogsstyrelsen har tagit del av rubricerad promemoria och ställer sig positiva till förslagen kring reduktionsnivåer till och med 2030 för bensin och diesel. De ger