• No results found

Remiss av framställan om ändring i förordning (1986:172) om luftfartygsregistret m.m.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Remiss av framställan om ändring i förordning (1986:172) om luftfartygsregistret m.m."

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Remissvar 1 (2)

Datum Dnr/Beteckning

2020-06-18 TSL 2020-2969

Ert datum Er beteckning

2020-04-22 I2019/03440/TM Infrastrukturdepartementet Transportmarknadsenheten Linnéa Lundström Transportstyrelsen Generaldirektör 601 73 Norrköping Besöksadress

Olai Kyrkogata 35, Norrköping

Telefon 0771-503 503 Camilla Siljedahl

camilla.siljedahl@transportstyrelsen.se 010-495 51 94 Telefax 011-185 256 transportstyrelsen.se kontakt@transportstyrelsen.se T S1 00 7, v0 4. 00 , 2 01 9-05 -03

Remiss av framställan om ändring i förordning

(1986:172) om luftfartygsregistret m.m.

Transportstyrelsen har ombetts att lämna synpunkter på ett förslag till ändringar i förordningen om luftfartygsregistret m.m. Ändringsförslagen är baserade på den framställan som Transportstyrelsen lämnade till

Infrastrukturdepartementet i december 2019.

Transportstyrelsen har bedömt att ändringarna är nödvändiga, främst för att säkerställa att myndighetens personuppgiftsbehandling till följd av ett nytt regelverk från EU avseende obemannade luftfartyg (drönare), ska ske i enlighet med dataskyddsförordningens och dataskyddslagens bestämmelser. Det aktuella regelverket återfinns i Kommissionens

genomförande-förordning (EU) 2019/947 av den 24 maj 2019 om regler och förfaranden för drift av obemannade luftfartyg (genomförandeförordningen).

Av artikel 18 i genomförandeförordningen framgår att den behöriga

myndigheten bland annat ska ansvara för att införa och upprätthålla system för registrering av drönaroperatörer vars verksamhet kan utgöra en risk för säkerhet, luftfartsskydd, personlig integritet, skydd av personuppgifter och skydd av miljön. Transportstyrelsen kommer med största sannolikhet att utses till behörig myndighet och kommer därför att ansvara för det nya operatörsregistret.

Sedan framställan lämnades in har datum för när genomförande-förordningen ska börja tillämpas skjutits fram från den 1 juli till den 31 december 2020.

(2)

Datum Dnr/Beteckning 2 (2)

2020-06-18 TSL 2020-2969

Ett förslag till ytterligare en EU-förordning som berör drönare (U-Space) har tagits fram. Beslut om denna förordning väntas under hösten 2020, med beräknat ikraftträdande vid årsskiftet 2021/2022.

Transportstyrelsen har tagit fram ett förslag till föreskrifter om bland annat ålderskrav avseende drönaroperatörer. I förslaget fastställs minimiåldern till 18 år. Föreskrifterna kommer att beslutas under hösten 2020.

Transportstyrelsens synpunkter

Transportstyrelsen tillstyrker samtliga förslag till ändringar.

Transportstyrelsen önskar framhålla vikten av att ändringarna träder i kraft i god tid innan den aktuella EU-förordningen ska börja tillämpas, helst redan den 1 oktober 2020. Det främsta skälet för detta är att Transportstyrelsen har behov av att känna till de exakta förutsättningarna för att kunna slutföra utvecklingen av nya IT-lösningar under hösten 2020.

Transportstyrelsen önskar även upplysa om att den kommande EU-förordningen om ”U-Space” kan leda till behov av ytterligare ändringar i förordningen om luftfartygsregistret. Myndigheten avser då att återkomma med en kompletterande framställan.

_____

Beslut i detta ärende har fattats av ställföreträdande generaldirektören Anita Johansson. I den slutliga handläggningen av ärendet deltog enhetschefen Anna Törnqvist, sektionschefen Karin Österlin och juristen Camilla Siljedahl, den senare föredragande.

Anita Johansson

References

Related documents

I den fortsatta beredningen behöver utredningen kompletteras med en redovisning av den rättsliga grunden för den behandling av personuppgifter som förslagen medför och de närmare

I remissunderlaget anges att Kustbevakningen, i likhet med flera andra myndigheter, har behov av att få tillgång till operatörsregistret utanför ordinarie arbetstid och detta

Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB) har inga synpunkter att redovisa med anledning av den remitterade

Polismyndigheten bedömer att den av Transportstyrelsen föreslagna modellen med utlämnande på medium för automatiserad behandling, vilket kommer att förutsätta

Sjöfartsverket behöver utifrån sitt ansvar för statlig flygräddningstjänst ha direktåtkomst till uppgifterna i dagens luftfartygsregister (LFR) såväl som tillkommande

Säkerhetspolisen delar promemorians bedömning om att personuppgifter i operatörsregistret behöver kunna behandlas för att tillhandahålla uppgifter som behövs i

Tullverket känner dock inte igen uppgiften att Tullverket inte behöver tillgång till uppgifter utanför kontorstid..

Vi vill framhålla att vi behöver tydligare definitioner och en tydligare beskrivning av hur genomförandet av förändringarna ska gå till i praktiken, vad det innebär för