• No results found

27.2. Bilaga 1 Svar på Sundbybergs stads underrättelse om visionssamråd för Madendalen

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "27.2. Bilaga 1 Svar på Sundbybergs stads underrättelse om visionssamråd för Madendalen"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Yttrande Kommunstyrelsen

2018-07-25

Sidan 1 av 1

Besök Postadress Telefon växel Fax reception Internet

Turebergshuset 191 86 08-579 210 00 08-35 02 90 www.sollentuna.se Turebergs torg Sollentuna

Dnr 2018/0305 KS-2

Diariekod: Diariekod: 203

Svar på Sundbybergs stads underrättelse om visionssamråd för Madendalen

Ur Sollentuna kommuns perspektiv är de kollektivtrafiklösningar som kan vara strukturerande för utvecklingen av den regionala stadskärnan Kista – Häggvik av särskilt intresse. I det ena visionsalternativet diskuteras en förlängning av den planerade gula tunnelbanelinjen till Madendalen. En sådan spårlösning är intressant, men också strukturerande för utvecklingen inom en större del av regiondelen. En förstärkt spårkapacitet är av strategisk betydelse för utvecklingen av den regionala stadskärnan Kista – Häggvik.

Kompletterande spårlösningar kan ha betydelse för hur kapacitetsbristerna på ostkustbanan hanteras effektivast ur ett stadsutvecklingsperspektiv.

Sollentuna kommun anser därför att kommande utredningar av den spårbundna kollektivtrafiken behöver diskuteras och utredas i ett mellankommunalt samarbete.

I den trafikförstudie som tagits fram i anslutningen till visionsdokumentet konstateras att en förutsättning för att nå en hög andel cykeltrafik i

Madendalen är att den regionala cykelplanen förverkligas även i de

intilliggande områdena och i grannkommunerna. Sollentuna kommun har en antagen cykelplan från 2014, som ligger till grund för utbyggnaden av cykelstråken inom kommunen i linje med de regionala planerna.

I övrigt har kommunen inga synpunkter på visionerna för Madendalen.

References

Related documents

− Nitton procent (19 %) av totalkostnaden för ledningsomläggningar inom Sollentuna kommun som behövs för Trafikanläggningen, Tunneln med provisorier och Direkta

Utbildnings- och arbetsmarknadsnämnden ställer sig positiv till förslaget till Parkeringsplan för Sollentuna kommun utifrån att planen beaktar. parkeringsfrågor som ett

Stycke 2 sid 10 Flyttas till sid 22 som sista stycke före rubriken ”Åtgärder för ett cykelnät som håller en hög standard under hela året”. Stycke 5 under

Delbeslutet grundades på att Länsstyrelsen befarade att antagandebeslutet kan innebära att detaljplanen kan antas innebära att riksintresse för kommunikationer, Ostkustbanan, enligt

Sundbybergs stad har översänt en underrättelse om visionssamråd till den 2018-10-01 för Madendalen, med utbyggnadsplaner får området utmed Enköpingsvägen genom Sundbybergs

Sundbybergs stad har översänt en underrättelse om visionssamråd till den 2018-10-01 för Madendalen, med utbyggnadsplaner får området utmed Enköpingsvägen genom Sundbybergs

Inriktningen är att Enköpingsvägens barriäreffekt byggs bort, ny exploatering skapar trivsamma miljöer med förutsättningar för hälsosamma transportmönster, generösare

Möjligheterna för boende i Rissne, Hallonbergen och Ursvik att vistas på samma platser som boende i Madendalen blir större, och ökar sanno- likheten för nya möten och