Kv. Banken, Solna Centrum Utredning av omgivningsbuller

(1)

Structor Akustik AB, Solnavägen 4, 113 65 STOCKHOLM, Org.nr. 556769-2446 Tel: 08-545 556 30

L:\2016\2016-224 MB Banken Solna C, Rodamco Solna Centrum AB\Rapporter mm\2016-224 r01 rev03 Banken Solna Centrum.docx

Kv. Banken, Solna Centrum Utredning av omgivningsbuller

Beställare: Rodamco Sverige AB

Att: Ulf Seger

Mäster Samuelsgatan 20 S-103 98 Stockholm

Vår uppdragsansvarige: My Broberg

my.broberg@structor.se 070-693 09 95

(2)

Structor Akustik AB

Sammanfattning

Ovanpå Solna Centrum vid Solnavägen planeras fyra nya flerbostadshus om 9 våningar.

Planförslaget medger totalt 388 nya lägenheter. Structor Akustik har av Rodamco Sverige AB genom Ulf Seger fått i uppdrag att utreda ljudnivåer orsakade av trafik och installationer tillhörande Solna Centrum. Syftet med utredningen är att bedöma påverkan på de planerade bostäderna.

Utredningen ska utgöra underlag till detaljplan.

Den dygnsekvivalenta ljudnivån från väg- och spårtrafik uppgår till som mest 71 dBA för fasad som vetter mot Solnavägen.

För ca 20 % av de planerade lägenheterna klaras riktvärdet om 55 dBA vid fasad. För ca 70 % av de planerade lägenheterna innehålls Avstegsfall A eller B genom att lägenheterna får tillgång till ljuddämpad/tyst sida för hälften av boningsrummen samt ljuddämpad uteplats. För ca 10 % av de planerade lägenheterna behövs inglasning av balkong för att Avstegsfall B ska klaras, se

åtgärdsförslag i avsnitt 8.1.

Den maximala ljudnivån från väg- och spårtrafik på de planerade gemensamma gårdarna uppgår till som mest 70 dBA. Riktvärdet om 70 dBA på uteplats innehålls.

Den ekvivalenta ljudnivån dag/kväll från verksamhet uppgår till 51 dBA utan åtgärder. Med åtgärdsförslag enligt avsnitt 8.2 innehålls riktvärdet om 45 dBA för samtliga lägenheter.

Den ekvivalenta ljudnivån nattetid från verksamhet uppgår till 51 dBA utan åtgärder. Med åtgärdsförslag enligt avsnitt 8.2 innehålls riktvärdet om 40 dBA.

Målet för buller inomhus kan innehållas med lämpligt val av fönster, fasad och uteluftsdon.

Fönsterdörrar har i allmänhet betydligt lägre ljudreduktion än fönster, och bör inte finnas mot de bullerutsatta sidorna. Fasadisoleringen måste studeras mer i detalj i projekteringen.

(3)

Structor Akustik AB

Innehållsförteckning

1 BAKGRUND ... 4

2 BEDÖMNINGSGRUNDER ... 5

2.1 NATIONELLA RIKTVÄRDEN – BOSTÄDER (PLANER PÅBÖRJADE FÖRE 2015-01-02) ... 5

2.2 LÄNSSTYRELSEN STOCKHOLMS LÄN ... 6

2.3 BOVERKET-VERKSAMHETSBULLER VID BOSTÄDER ... 6

3 UNDERLAG ... 7

4 BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR ... 7

4.1 TERRÄNGMODELLEN ... 7

4.2 BEFINTLIGA BULLERSKYDDSSKÄRMAR ... 7

4.3 AVGRÄNSNINGAR ... 7

5 TRAFIKBULLERKÄLLOR ... 8

6 VERKSAMHETSBULLER ... 8

7 RESULTAT ... 9

7.1 TRAFIKBULLER ... 9

7.2 VERKSAMHETSBULLER ... 10

7.3 LJUDNIVÅ INOMHUS ... 11

8 ÅTGÄRDSFÖRSLAG ... 11

8.1 TRAFIKBULLER ... 11

8.2 VERKSAMHETSBULLER ... 12

BILAGOR

Nr Ljudtyp Mottagare Beskrivning Ljudkälla År

1 Ekvivalent (dygn) Fasad 3D-vy väg + spår 2030/2040

2 Maximal (natt) Fasad 3D-vy väg + spår 2030/2040

3 Ekvivalent (dygn) Maximal (dag/kväll)

Rutnät 5m*5m

5,5 m över mark väg + spår 2030/2040 4 Ekvivalent

(dag/kväll)

Fasad 3D-vy, utan åtgärd verksamhet - 5 Ekvivalent (natt) Fasad 3D-vy, utan åtgärd verksamhet - 6 Ekvivalent

(dag/kväll)

Fasad 3D-vy, med åtgärd verksamhet - 7 Ekvivalent (natt) Fasad 3D-vy, med åtgärd verksamhet - Reviderning 03:



Förändring i antal lägenheter



Antal lägenheter har ändrats till procentandelar.

(4)

Structor Akustik AB

1 Bakgrund

Ovanpå Solna Centrum vid Solnavägen planeras fyra nya flerbostadshus om 9 våningar, se figur 1 och 2. Planförslaget medger totalt 388 nya lägenheter. Structor Akustik har av Rodamco Sverige AB genom Ulf Seger fått i uppdrag att utreda ljudnivåer orsakade av trafik och installationer tillhörande Solna Centrum. Syftet med utredningen är att bedöma påverkan på de planerade bostäderna. Utredningen ska utgöra underlag till detaljplan.

Solna Centrum bullerkällor har tidigare kartlagts och redovisats i Structor Akustiks rapport 2014- 120b1 ”Industribuller Solna centrum m åtg” 2014-10-08. De inmätta källorna används som underlag till denna utredning.

Figur 1. Geografiskt läge. Planområde markeras med röd ring.

(5)

Structor Akustik AB

Figur 2. Utkast plankarta, 170411. Plangräns markeras med röd streckad linje. Områden med nya planerade bostäder markeras med gult.

2 Bedömningsgrunder

Riktvärden för trafikbuller finns angivna av ett antal myndigheter. Nedan följer de som är relevanta för det aktuella området.

Planuppdraget påbörjades 2012.

2.1 Nationella riktvärden – bostäder (planer påbörjade före 2015-01-02) Vid nybyggnad av bostäder bör följande riktvärden för buller från trafik normalt inte överskridas.

Tabell 1: Riktvärden som inte bör överskridas vid nybyggnation av bostäder.

Utrymme Högsta trafikbullernivå (dBA)

Ekvivalent ljudnivå Maximal ljudnivå

Inomhus 30 45 (nattetid)

Utomhus (frifältsvärde)

vid fasad 55

på uteplats 70

(6)

Structor Akustik AB

Källa: Infrastrukturpropositionen 1996/97:53 2.2 Länsstyrelsen Stockholms län

Länsstyrelsen i Stockholms län beskriver två avstegsfall från infrastrukturpropositionen 1996/97:53 i rapport 2007:23. Avstegen kan enligt Länsstyrelsen godtas endast i centrala lägen samt i lägen med god kollektivtrafik.

Avstegsfall A

Från riktvärden och kvalitetsmål får göras avsteg utomhus från 70 dBA maximal ljudnivå och 55 dBA ekvivalent ljudnivå. Samtliga lägenheter ska dock ha tillgång till mindre bullrig sida för minst hälften av boningsrummen med nivåer betydligt lägre än 55 dBA ekvivalent ljudnivå. För uteplats i anslutning till bostaden godtas högst 55 dBA ekvivalentnivå och högst 70 dBA maximalnivå.

Avstegsfall B

Utöver avstegen i fall A sänks kravet på ljudnivån utomhus på den mindre bullriga sidan och kravet på tyst uteplats kan frångås. Samtliga lägenheter ska dock ha tillgång till en mindre bullrig sida om högst 55 dBA ekvivalent ljudnivå för minst hälften av boningsrummen.

2.3 Boverket- Verksamhetsbuller vid bostäder

I Boverkets vägledning¹ för verksamhetsbuller vid planläggning och bygglovsprövning av bostäder ges följande riktvärden.

Tabell 2. Högsta ljudnivå från industri/ annan verksamhet. Frifältsvärde utomhus vid bostadsfasad.

Ekvivalent ljudnivå i dBA (frifält) Högsta ljudnivå i

dBA Vid bostadsfasad Dag kl 06-18 Kväll kl 18-22

samt lör- sön- och helgdag kl

06-18

Natt kl 22-06 Momentana ljud nattetid

kl 22-06

Zon A^* 50 45 45 55^**

Zon B 60 55 50 55^**

Zon C > 60 > 55 > 50 > 55^**

Zon A Bostadsbyggnader bör kunna accepteras upp till angivna nivåer.

Zon B Bostadsbyggnader bör kunna accepteras förutsatt att tillgång till ljuddämpad sida finns och att byggnaderna bulleranpassas.

Zon C Bostadsbyggnader bör inte accepteras.

* För buller från värmepumpar, kylaggregat, ventilation och liknande yttre installationer gäller värdena enligt Tabell 3.

** Gäller i första hand ljuddämpad sida

Vidare anges att om ljudet karaktäriseras av ofta återkommande impulser såsom vid nitningsarbete, slag i transportörer, lossning av metallskrot etc eller innehåller tydligt hörbara tonkomponenter bör riktvärdena för ekvivalent ljudnivå sänkas med 5 dBA. Detta gäller ej ljuddämpad sida.

Samt ”I de fall den bullrande verksamheten endast pågår en del av någon av tidsperioderna ovan, eller om ljudnivån från verksamheten varierar mycket, bör den ekvivalenta ljudnivån bestämmas för den tid då den bullrande verksamheten pågår. Dock bör den ekvivalenta ljudnivån bestämmas för minst en timme, även vid kortare händelser.”

1 ”Industri- och annat verksamhetsbuller vid planläggning och bygglovsprövning av bostäder – en vägledning”, Boverket rapport 2015:21

(7)

Structor Akustik AB

Tabell 3. Riktvärden för buller utomhus från industri/ annan verksamhet på ljuddämpad sida.

Ekvivalent ljudnivå i dBA (frifält)

Högsta ljudnivå i

dBA Vid bostadsfasad och

uteplats

Dag kl 06-18 Kväll kl 18-22 Natt kl 22-06 Momentana ljud nattetid

kl 22-06

Ljuddämpad sida 45 45 40 55

3 Underlag

Följande underlag har använts vid beräkningarna:

 Digital grundkarta över aktuellt område erhållet av beställaren samt inköpt från karttjänsten Metria, 2017-01-02.

 Situationsplan erhållet av BAU Arkitekter, 2017-02-09.

 Utkast plankarta erhållet av BAU Arkitekter, 2017-05-05.

 Planlösningar erhållet av BAU Arkitekter, 2016-12-22.

 Trafikuppgifter för vägtrafik och Tvärbana erhållet från Solna Stad genom Tage Tillander, 2017-01-09.

 Trafikuppgifter för spårtrafik erhållet från Trafikverkets Basprognos samt genom linjeboken på trafikverkets hemsida, 2017-01-16.

 Omgivande bebyggelse har getts schablonhöjder efter okulär besiktning via GoogleMaps.

4 Beräkningsförutsättningar

Bullret har beräknats utifrån en digital terrängmodell med programmet SoundPLAN version 7.4.

Beräkningarna har utförts enligt de Nordiska beräkningsmodellerna för väg- och spårtrafik (NV 4653 och NV 4935) och den internationella standarden ISO 9613-2 ”Acoustics - Attenuation of sound during propagation outdoors - Part 2: General method of calculation”.

Modellerna tar hänsyn till terräng, byggnader, marktyp och trafikflöden. Modellen förutsätter också väderförhållanden som motsvarar svag medvind i alla riktningar.

Beräkningarna har utförts med 3 reflexer. Ljudutbredning över mark har beräknats till punkter på höjden 1,5 m över parkeringsdäck med en täthet om 5 x 5 m.

Bebyggelse (tillhörande en angränsande detaljplan) på mottsat sida Solnavägen har tagits med i beräkningrna för att ta med reflexverkan på planderad beyggelse inom denna detaljplan. När i tiden bygganderna i den angränsande detalplanden kommer att uppföras är i nuläget inte fastställt.

4.1 Terrängmodellen

Terrängmodellen har skapats utifrån höjdinformation från karttjänsten Metria.

Marken har generellt antagits vara mjuk i enlighet med den nordiska beräkningsmodellen, förutom väg, parkeringsytor, vatten och industriområden som antagits akustiskt hård

4.2 Befintliga bullerskyddsskärmar

Översiktlig genomgång av området har genomförts via kartfunktion på internet. Inga befintliga bullerskyddsskärmar har identifierats.

4.3 Avgränsningar

Vid beräkning av ljudnivåer orsakade av bullerkällor tillhörande Solna Centrum har samtliga inmätta källor beräknats som aktiva även under nattperioden förutom källa 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 22, 23.

(8)

Structor Akustik AB

Endast ljudkällor på Unibail-Rodamcos fastigheter har mätts in eftersom att dessa anses vara ljudkällor av en sådan karaktär som kan påverka omgivningen mer än normalt, så som

kylmedelskylare. Eventuella ljudkällor på kommunhuset, hotellet Park Inn och biblioteket har inte tagits med i beräkningen eftersom de utifrån typ och placering inte antagits ge betydande

bullerbidrag vid de aktuella husen.

Spårtrafik på Mälarbanan söder om planområdet har inte tagits med i beräkningarna då denna ligger för långt ifrån planområdet för att påverka planområdes ljudbild.

5 Trafikbullerkällor

Nedan redovisas använda trafikuppgifter. Trafikflödena avser år 2030.

Tabell 4. Trafikflöden år 2030

Vägnamn/sträcka Hastighet [km/h]

Prognosvärden 2030

ÅDT Andel tung

trafik[%]

Solnavägen 50 30 000-36 000 8

Sundbybergsvägen 40 7000 8

Centralvägen 30 1000 8

Huvudstagatan 40 17 000-18 000 8

Frösundaleden 50 42 000- 62 000 10

Lokal gata parkering - Solna

Centrum 30 900 5

Tabell 5. Järnvägstrafik 2040, Ostkustbanan.

Tågtyp Hastighet

[km/h]

Tåglängd

(medel/max)

[m]

Prognosvärden 2040

Antal

(dygn)

Höghastighets tåg/snabbtåg (SX2) 70 115 78

Interegionaltåg (X40) 70 55 258

Pendeltåg Storstad (X60) 70 200 292

Nattåg (S-Pass) 70 198 6

Tvärbanan (A35) 50 60 1150

6 Verksamhetsbuller

Mätning utfördes 2014-08-28 av Kristoffer Särhagen i enlighet med Nordtest NT ACOU 080 med avsteg avseende antalet mätpositioner. 25 källor mättes in vid mättillfället. Sedan inmätning har inga källor åtgärdats. En ny källa (nr 26) har tillkommit, nyinstallerad kylmedelskylare på

Hemköps tak. Källdata från ÅF-Infrastructure AB, ”719753 RAPPORT A- Hemköp, Solna centrum, Verifiering av ljudnivå från takfläkt ”har använts till beräkningarna. Se använda källors position i figur 3 nedan.

Följande ljudkällor förutsätts vara avstängda under nattperioden: 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 22, 23.

(9)

Structor Akustik AB

7 Resultat

Resultaten framgår av de bifogade ritningarna där bullerspridningen redovisas med färgade fält.

Färgskalan är relaterad till riktvärdet så att gränsen mellan grönt och gult motsvarar riktvärdena för bostäder, dvs 55 dBA dygnsekvivalent och 70 dBA maximal ljudnivå. Nedan kommenteras

resultatet av bullerberäkningarna.

7.1 Trafikbuller 7.1.1 Ekvivalent ljudnivå

Den dygnsekvivalenta ljudnivån från väg- och spårtrafik uppgår till som mest 71 dBA för fasad som vetter mot Solnavägen, se bilaga 1.

För ca 20 % av de planerade lägenheterna klaras riktvärdet om 55 dBA vid fasad. För ca 70 % av de planerade lägenheterna innehålls Avstegsfall A eller B genom att lägenheterna får tillgång till ljuddämpad/tyst sida för hälften av boningsrummen samt ljuddämpad/tyst uteplats. För ca 10 % av de planerade lägenheterna behövs inglasning av balkong för att Avstegsfall B ska klaras, se åtgärdsförslag i avsnitt 8.1.

Figur 3. Använda bullerkällor i beräkningarna.

26

(10)

Structor Akustik AB

Figur 4. Högsta ekvivalenta ljudnivå vid fasad.

Riktvärdet om 55 dBA ekvivalent ljudnivå innehålls

Avstegsfall A eller B innehålls genom att hälften av boningsrummen får tillgång till ljuddämpad sida samt tillgång till en ljuddämpad uteplats.

Tekniska lösningar behövs för att innehålla ljuddämpad sida

Den ekvivalenta ljudnivån på de planerade gemensamma gårdarna uppgår till som mest 50 dBA, se bilaga 3.

7.1.2 Maximal ljudnivå

Den maximala ljudnivån från väg- och spårtrafik nattetid blir upp mot 84 dBA längs fasader närmast Solnavägen, se bilaga 2.

Den maximala ljudnivån på de planerade gemensamma gårdarna uppgår till som mest 70 dBA, se bilaga 3. Riktvärdet om 70 dBA på uteplats innehålls.

7.2 Verksamhetsbuller

Avsteg, enligt zon B, från riktvärderna kan inte göras på grund av att trafikbullernivåerna för fasader som vetter mot Solnavägen på andra sidan husen överstiger riktvärdet för trafikbuller och lägenheterna behöver ha tillgång till en ljuddämpad sida. Riktvärden på ljuddämpad sida är 55 dBA dygnsekvivalent ljudnivå från trafik samt 45 dBA (kl 06.00-22.00) ekvivalent ljudnivå och 40 dBA (kl 22.00-06.00) ekvivalent ljudnivå från verksamhet. Riktvärdena för trafik och verksamhet ska uppfyllas var för sig och inte summeras. Riktvärdena gäller för samma sida.

För de enkelsidiga lägenheterna mot Solna centrum ska även dessa riktvärden för ljuddämpad sida tillämpas då ljudkällorna är av ventilationstyp, se avsnitt 2.1.

Den ekvivalenta ljudnivån dag/kväll uppgår till 51 dBA utan åtgärder, se bilaga 4. Med åtgärdsförslag enligt avsnitt 8.2 innehålls riktvärdet om 45 dBA för samtliga lägenheter, se bilaga 6.

Den ekvivalenta ljudnivån nattetid uppgår till 51 dBA utan åtgärder, se bilaga 5. Med åtgärdsförslag enligt avsnitt 8.2 innehålls riktvärdet om 40 dBA, se bilaga 7.

Figur 5. Översikt av föreslagen lägenhetsindelning för ett typplan.

(11)

Structor Akustik AB

7.3 Ljudnivå inomhus

Målet för buller inomhus kan innehållas med lämpligt val av fönster, fasad och uteluftsdon.

Fönsterdörrar har i allmänhet betydligt lägre ljudreduktion än fönster, och bör inte finnas mot de bullerutsatta sidorna. Fasadisoleringen måste studeras mer i detalj i projekteringen.

8 Åtgärdsförslag 8.1 Trafikbuller

För 10 % av den planerade lägenheterna placerade i de västra mindre huset (de rödmarkerade i figur 5) behöver åtgärdas, se åtgärdsförslag nedan.

Figur 6. Förlag till åtgärd.

Avstegsfall B innehålls genom att hälften av boningsrummen får tillgång till ljuddämpad sida samt ljuddämpad uteplats.

Balkongskärm- max 75 % inglasning.

Absorbent i balkongtak.

Nytt balkongläge, balkongen förses med tätt räcke och absorbent i balkongtak.

Tätt räcke på balkong med absorbent i balkongtak

(12)

Structor Akustik AB

8.2 Verksamhetsbuller

Källorna i tabell 6 föreslås åtgärdas för att nå 45 dBA dagtid och kväll samt 40 dBA nattetid vid fasader till de planerade husen.

Tabell 6 Ljudkällor som föreslås åtgärdas.

Källa

Ljudeffekt innan åtgärd

[dBA]

Dämpbehov

[dB] Åtgärd

2 86 10 Kanalljuddämpare eller huv

4 88 20 Kanalljuddämpare eller huv/nytt aggregat

6 81 15 Kanalljuddämpare

21 86 15 Byte av maskin eller lokal absorberande skärm

24 83 15 Ljuddämpare

26 81 7 Tillägg av skärm mot parkering

Tabell 7. Källor och rekommenderade åtgärder.

Nr Beskrivning, placering

Föreslagen åtgärd

Nuvarande effektnivå/

åtgärdsbehov (dBA)

Foto

2 Ventilations- utblås

Kanalljud- dämpare eller huv

87/10

4 Avluftsdon Ljuddämpare eller huv (ljudfälla) Evl nytt aggregat

88/20

(13)

Structor Akustik AB

5 Avluftsdon

Ljuddämpare eller huv (ljudfälla)

79/10

6 Utblås Kanalljud- dämpare

81/15

7 Ventilations- utblås

Kanalljud- dämpare eller huv

89/15

10 Ventilations- utblås

Kanalljud- dämpare eller huv

88/15

11 Ventilations- utblås

Kanalljud- dämpare eller huv

86/15

(14)

Structor Akustik AB

14 Ventilations- utblås

Kanalljud- dämpare eller huv

80/10

16 Ventilations- utblås

Kanalljud- dämpare eller huv

85/10

18 Ventilations- utblås

Kanalljud- dämpare eller huv

81/10

20 Ventilations- utblås

Kanalljud- dämpare eller huv

86/15

21 Kylmedels- kylare

Byte av maskin eller lokal

absorberande skärm

86/15

(15)

Structor Akustik AB

24 Flera utblås

Ljuddämpare 83/15

25 Ventilations- utblås

Kanalljud- dämpare eller huv

80/10

26

kylmedelskylare

Föreslagen åtgärd kompletteras med

bullerskydds kärm mot parkering

81/7

Structor Akustik AB

Upprättad av: My Broberg Granskad av: Lars Ekström

(16)

Högst 55 dBA ekvivalent ljudnivå för dygn (gränsen mellan gult och grönt).

Riktvärde

Kv. Banken, Solna Centrum

Ekvivalent ljudnivå Väg+Spår

Prognosår 2030(väg)/2040(spår)

Rodamco Sverige AB 2016-224 r01 MBG

01

KFT 2017-03-21 Structor Akustik AB

Solnavägen 4, 113 65 Stockholm Tfn 08-545 55 630, www.structor.se

Ekvivalent ljudnivå för dygn i dBA > 70

65 - 70 60 - 65 55 - 60 50 - 55 <= 50

Elevation in m

<= 8

8 <<= 12

12 <<= 16

16 <<= 20

20 <<= 24

24 <<= 28

28 <<= 32

32 <<= 36

36 <<= 40

40 <<= 44

44 <<= 48

48 <<= 52

52 <<= 56

56 <<= 60

60 <

Elevation in m

<= 8

8 <<= 12

12 <<= 16

16 <<= 20

20 <<= 24

24 <<= 28

28 <<= 32

32 <<= 36

36 <<= 40

40 <<= 44

44 <<= 48

48 <<= 52

52 <<= 56

56 <<= 60

60 <

Vy från nordöst

(17)

Maximal ljudnivå Väg+Spår

Rodamco Sverige AB

2016-224 r01 MBG

02

Maximal ljudnivå i dBA, natt

> 85 80 - 85 75 - 80 70 - 75 65 - 70 <= 65

Elevation in m

<= 8

8 <<= 12

12 <<= 16

16 <<= 20

20 <<= 24

24 <<= 28

28 <<= 32

32 <<= 36

36 <<= 40

40 <<= 44

44 <<= 48

48 <<= 52

52 <<= 56

56 <<= 60

60 <

Elevation in m

<= 8

8 <<= 12

12 <<= 16

16 <<= 20

20 <<= 24

24 <<= 28

28 <<= 32

32 <<= 36

36 <<= 40

40 <<= 44

44 <<= 48

48 <<= 52

52 <<= 56

56 <<= 60

60 <

Vy från nordöst

(18)

Ekvivalent ljudnivå/maximal ljudnivå Väg+Spår

Rodamco Sverige AB

2016-224 r01 MBG

03

Högst 70 dBA maximal ljudnivå för uteplats 55 dBA ekvivalent ljudnivå vid ljuddämpad uteplats.

Riktvärde

Elevation in m

<= 8

8 <<= 12

12 <<= 16

16 <<= 20

20 <<= 24

24 <<= 28

28 <<= 32

32 <<= 36

36 <<= 40

40 <<= 44

44 <<= 48

48 <<= 52

52 <<= 56

56 <<= 60

60 <

Ekvivalent ljudnivå för dygn i dBA > 70

65 - 70 60 - 65 55 - 60 50 - 55 <= 50

Elevation in m

<= 8

8 <<= 12

12 <<= 16

16 <<= 20

20 <<= 24

24 <<= 28

28 <<= 32

32 <<= 36

36 <<= 40

40 <<= 44

44 <<= 48

48 <<= 52

52 <<= 56

56 <<= 60

60 <

Maximal ljudnivå i dBA

> 85 80 - 85 75 - 80 70 - 75 65 - 70 <= 65

Maximal ljudnivå, vy från öst

(19)

Kv.Banken, Solna centrum

Ekvivalent ljudnivå

Verksamhetsbuller utan åtgärd

Rodamco Sverige AB

2016-224 r01 MBG

04

Ekvivalent ljudnivå dag/kväll i dBA > 60

55 - 60 50 - 55 45 - 50 40 - 45 35 - 40 <= 35

Riktvärde

45 dBA dagtid (06-18) 45 dBA kvällstid (18-22) 45 dBA helg (06-18)

Elevation in m

<=4

4 <<=8 8 <<= 12

12 <<= 16

16 <<= 20 20 <<= 24

24 <<= 28 28 <<= 32

32 <<= 36

36 <<= 40 40 <<= 44

44 <<= 48 48 <<= 52

52 <<= 56

56 <

Elevation in m

<= 4

4 <<= 8

8 <<= 12

12 <<= 16

16 <<= 20

20 <<= 24

24 <<= 28

28 <<= 32

32 <<= 36

36 <<= 40

40 <<= 44

44 <<= 48

48 <<= 52

52 <<= 56

56 <

Elevation in m

<= 4

4 <<= 8 8 <<= 12

12 <<= 16 16 <<= 20

20 <<= 24

24 <<= 28 28 <<= 32

32 <<= 36 36 <<= 40

40 <<= 44

44 <<= 48 48 <<= 52

52 <<= 56 56 <

Vy från nordöst

Elevation in m

<= 4

4 <<= 8

8 <<= 12

12 <<= 16

16 <<= 20

20 <<= 24

24 <<= 28

28 <<= 32

32 <<= 36

36 <<= 40

40 <<= 44

44 <<= 48

48 <<= 52

52 <<= 56

56 <

(20)

Kv.Banken, Solna centrum

Verksamhetsbuller utan åtgärd

Rodamco Sverige AB

2016-224 r01 MBG

05

Riktvärde

40 dBA natt (22-06) på ljuddämpad sida 40 dBA natt (22-06) från ventilation

Ekvivalent ljudnivå nattetid i dBA > 55

50 - 55 45 - 50 40 - 45 35 - 40 30 - 35 <= 30

Elevation in m

<=4

4 <<=8 8 <<= 12

12 <<= 16

16 <<= 20 20 <<= 24

24 <<= 28 28 <<= 32

32 <<= 36

36 <<= 40 40 <<= 44

44 <<= 48 48 <<= 52

52 <<= 56

56 <

Elevation in m

<= 4

4 <<= 8

8 <<= 12

12 <<= 16

16 <<= 20

20 <<= 24

24 <<= 28

28 <<= 32

32 <<= 36

36 <<= 40

40 <<= 44

44 <<= 48

48 <<= 52

52 <<= 56

56 <

Elevation in m

<= 4

4 <<= 8 8 <<= 12

12 <<= 16 16 <<= 20

20 <<= 24

24 <<= 28 28 <<= 32

32 <<= 36 36 <<= 40

40 <<= 44

44 <<= 48 48 <<= 52

52 <<= 56 56 <

Vy från nordöst

Elevation in m

<= 4

4 <<= 8

8 <<= 12

12 <<= 16

16 <<= 20

20 <<= 24

24 <<= 28

28 <<= 32

32 <<= 36

36 <<= 40

40 <<= 44

44 <<= 48

48 <<= 52

52 <<= 56

56 <

(21)

Kv.Banken, Solna centrum

Verksamhetsbuller med åtgärd

Rodamco Sverige AB

2016-224 r01 MBG

06

Ekvivalent ljudnivå dag/kväll i dBA > 60

55 - 60 50 - 55 45 - 50 40 - 45 35 - 40 <= 35

Riktvärde

45 dBA dagtid (06-18) 45 dBA kvällstid (18-22) 45 dBA helg (06-18)

Elevation in m

<=4

4 <<=8 8 <<= 12

12 <<= 16

16 <<= 20 20 <<= 24

24 <<= 28 28 <<= 32

32 <<= 36

36 <<= 40 40 <<= 44

44 <<= 48 48 <<= 52

52 <<= 56

56 <

Elevation in m

<= 4

4 <<= 8

8 <<= 12

12 <<= 16

16 <<= 20

20 <<= 24

24 <<= 28

28 <<= 32

32 <<= 36

36 <<= 40

40 <<= 44

44 <<= 48

48 <<= 52

52 <<= 56

56 <

Elevation in m

<= 4

4 <<= 8 8 <<= 12

12 <<= 16 16 <<= 20

20 <<= 24

24 <<= 28 28 <<= 32

32 <<= 36 36 <<= 40

40 <<= 44

44 <<= 48 48 <<= 52

52 <<= 56 56 <

Vy från nordöst

Elevation in m

<= 4

4 <<= 8

8 <<= 12

12 <<= 16

16 <<= 20

20 <<= 24

24 <<= 28

28 <<= 32

32 <<= 36

36 <<= 40

40 <<= 44

44 <<= 48

48 <<= 52

52 <<= 56

56 <

(22)

Kv.Banken, Solna centrum

Verksamhetsbuller med åtgärd

Rodamco Sverige AB

2016-224 r01 MBG

07

Riktvärde

40 dBA natt (22-06) på ljuddämpad sida 40 dBA natt (22-06) från ventilation

Ekvivalent ljudnivå nattetid i dBA > 55

50 - 55 45 - 50 40 - 45 35 - 40 30 - 35 <= 30

Elevation in m

<=4

4 <<=8 8 <<= 12

12 <<= 16

16 <<= 20 20 <<= 24

24 <<= 28 28 <<= 32

32 <<= 36

36 <<= 40 40 <<= 44

44 <<= 48 48 <<= 52

52 <<= 56

56 <

Elevation in m

<= 4

4 <<= 8

8 <<= 12

12 <<= 16

16 <<= 20

20 <<= 24

24 <<= 28

28 <<= 32

32 <<= 36

36 <<= 40

40 <<= 44

44 <<= 48

48 <<= 52

52 <<= 56

56 <

Elevation in m

<= 4

4 <<= 8 8 <<= 12

12 <<= 16 16 <<= 20

20 <<= 24

24 <<= 28 28 <<= 32

32 <<= 36 36 <<= 40

40 <<= 44

44 <<= 48 48 <<= 52

52 <<= 56 56 <

Vy från nordöst

Elevation in m

<= 4

4 <<= 8

8 <<= 12

12 <<= 16

16 <<= 20

20 <<= 24

24 <<= 28

28 <<= 32

32 <<= 36

36 <<= 40

40 <<= 44

44 <<= 48

48 <<= 52

52 <<= 56

56 <