• No results found

Resor över Öresund i Sampers och danska LTM och ny RVU

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Resor över Öresund i Sampers och danska LTM och ny RVU"

Copied!
17
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Resor över Öresund i Sampers och danska LTM och ny RVU

Sten Hansen (Region Skåne) Christina Ripa (Trafikverket, Region syd) Sampers användardag i Stockholm 15/12-2015

(2)

Skånes regionala sampersmodell, Skåne-TASS

• Omfattar även delar av Danmark (Själland, Lolland och Falster).

Detta för att kunna hantera de regionala resorna över Öresund.

• Samarbete mellan:

• Trafikverket Region Syd

• Region Skåne

• Malmö stad

• Upphandlad förvaltning av regionala tillämpningar

• Generell förvaltning och utveckling Trafikverket nationellt

(3)

Nätutläggning och data om Danmark

Basprognos 2040 (1/4-2016)

• Ny områdesindelning

• Dansk socio-ekonomiskindata

för basår 2014 och prognosår

2040

(4)

Tilläggsmatriser i Skåne-TASS

1. Fjärresor inom Danmark

2. Resor från Bornholm till Danmark 3. Långväga resor med personbil till

Danmark, exkl. Kastrup

4. Långväga kollektiva resor till Danmark exkl. Kastrup

5. Regionala resor med personbil till Kastrup

6. Långväga resor med personbil till Kastrup

7. Regionala och kollektiva resor till Kastrup

8. Långväga och kollektiva resor till Kastrup

9. Tung trafik över sundet (karta nedan)

Antal resor:

1 338 fordon /ÅMD

(Regionalt framtagna)

(5)

Tilläggsmatriser i Skåne-TASS

10. Lastbil med släp – till övervägande del kopplat mot Samgods 11. Lastbil utan släp – till mindre del kopplat mot Samgods

12. Övrig yrkestrafik – modellberäknat utanför Sampers

(Nationellt framtagna)

(6)

Tilläggsmatriser i Skåne-TASS

1% 14%

4%

9%

71%

Personbilsresor inkl tilläggsmatriser

Bornholm

Lv DK exkl Kastrup Kastrup

Tung Trafik

Modellerade resor

0% 13%

15%

0%

72%

Kollektivtrafikresor inkl tilläggsmatriser Bornholm

Lv DK exkl Kastrup Kastrup

Tung Trafik

Modellerade resor Tilläggsmatriserna utgör en

betydande del av den totala

trafiken över sundet.

(7)

Danska LTM

• Landstrafikmodellen är utvecklad 2009-2015

• Kombinerad person- och godsmodell

• Tre nivåer av zonindelning

• Version 1.1 kommer januari 2016 (nationella analyser)

• Basår 2010 och prognosår

2030

(8)

Modellresande Tilläggsmatris Totalt Modellresande Tilläggsmatris Totalt

Östra DK Sverige 5 370 200 5 572 10 886 0 10 886 9 565 18 773

Sverige Östra DK 11 328 3 362 14 690 22 748 9 166 31 914 9 922 18 773

16 698 3 562 20 262 33 635 9 166 42 800 19 487 37 546

* Transponerade data från Sampers Totalt (båda

riktningarna)

Matriser med resor (turer) över Öresund för Sampers respektive LTM, basår 2010

Från Till

Sampers* LTM

Personbilar Resor i kollektivtrafik

Person- bilar

Resor i kollektiv-

trafiken

Resor över Öresund i Sampers och

danska LTM

(9)
(10)
(11)
(12)
(13)

Målpunkt Kastrup

• Kollektivresor till flyget

Alternativa källor

• Relativa fördelning på tåglinjer från

kvalitetsmätning

(14)

Resornas geografi

Kartbild från

resvaneundersökningen

februari 2009.

(15)

Ny kartläggning av resmönster över Öresund

• Behov av färskare statistik om de cirka 94 000 resenärer som varje dag korsar Öresund

• Elva trafikbolag trafikerar sundet

• Intervjuer hösten 2015 i samarbete med DTU Transport

• Genomfördes vardagar, lördagar och söndagar under sex veckor

• Kompletterande undersökning över Hallandsås

(16)

Ny kartläggning av resmönster över Öresund

Metod

• Webbenkät med autokodning av start och mål

• Successiv anpassning för att höja svarsfrekvensen (läsplattor och e-post/sms)

Resultat

• Cirka 7 000 användbara svar

• Databas och dokumentation klar mars (?) 2016

(17)

Tack för visat intresse!

Christina Ripa, christina.ripa@trafikverket.se

Sten Hansen, sten.hansen@skane.se

References

Related documents

I Indata till Samkalk görs det nya beräkningar med det regionala beräkningssteget för samtliga regionala modeller (Palt, Samm, Skåne, Sydost och Väst), i syfte att få

I Region Mitt går det se att trafikarbetet (all personbils- och lastbilstrafik) ökar i samtliga län från basåret (2017) till prognosåret (2040) i BP2020.. Ökningarna i

I Tabell 8 och Tabell 9 redovisas antal otransponerade regionala persontrafiksresor (<10 mil) i SAMM och SYDOST enligt Basprognos 2020, år 2017 respektive Basprognos 2018, år

Länsstyrelsen beslutar godkänna miljökonsekvensbeskrivning (MKB) till järnvägsplan för Hamnbanans delsträcka Eriksberg-Pölsebo, i Göteborg stad med revidering

Efter dessa förändringar av variablerna på turnivå i data så skapas utdatasetet som används för att skapa targetfilerna (se nästa avsnitt) genom att summera dels variabeln Antal

I varje iteration, läser regionala modellen in kalibrering- skonstanterna från filen Kalibrering.txt och använder dessa för att beräkna antalet resor.. Ett separat program,

• Region Skåne ska erbjuda kommunerna att överlåta samtliga uppgifter till den

Tanken med denna var att erbjuda ett faktaunderlag, en liten uppslagsbok för alla som arbetar med kompetensförsörjning i Region Skåne, genom att visa på utbildningskrav för,