Tjänsteutlåtande
Kommunledningskontoret
2019-03-19
Mårten Johansson Sidan 1 av 3
Trafikplanerare
Besök Postadress Telefon växel Fax reception Internet
Turebergshuset 191 86 08-579 210 00 08-35 02 90 www.sollentuna.se Turebergs torg Sollentuna
Dnr 2019/0539 SHBN-2
Diariekod: 331 Samhällsbyggnadsnämnden
Förslag på åtgärder, tidplan och finansiering för Sollentuna cykelpark vid Väsjöbacken
Förslag till beslut
Kommunledningskontoret föreslår samhällsbyggnadsnämnden besluta följande:
1. Samhällsbyggnadsnämnden godkänner förslag att kostnader för Sollentuna cykelpark tas inom befintlig budget för
cykelinvesteringar
2. Samhällsbyggandsnämnden godkänner förslag på åtgärder i enlighet med bilaga 1 till tjänsteutlåtande 2019-03-19.
Sammanfattning
Sollentuna har som mål att bli Sveriges bästa cykelkommun. Som ett led i det bör satsningar göras mot olika målgrupper, bland annat mot
fritidscyklister. Under 2018 har möjligheterna utretts för anläggning av en cykelpark i anslutning till Väsjöbacken och kringliggande naturområden.
Sammantaget är bedömningen att förutsättningarna är goda för anläggning av en cykelpark i området. Det bedöms finnas resurser för att genomföra en byggnation under andra halvan av 2019, och en investeringskostnad kan inrymmas i befintlig budget för cykelinvesteringar.
Bakgrund
Sollentuna har som mål att bli Sveriges bästa cykelkommun, och kommunen har satsat stort på cykling. För att öka intresset ytterligare finns möjligheter att satsa på fler grupper än de som cyklar till arbete, skola och annat i vardagen. En sådan grupp är fritidscyklister som vill cykla i naturmiljö.
2016 fick dåvarande trafik- och fastighetskontoret av trafik- och
fastighetsnämnden 2016-05-19 § 61 i uppdrag att utreda förutsättningarna för en cykelpark i anslutning till Väsjöbacken. Kontoret fick även av trafik- och fastighetsnämnden 2016-12-08 § 107 i uppdrag att fortsätta utreda frågan under 2017.
Kontorets beredning och synpunkter
Under 2018 har arbetet fortgått. Samordning har skett med Väsjöprojektet och annat arbete kopplat till Edsbergs sportfält för att lyfta möjliga
delprojekt kopplat till deras funktion och utrymmesbehov. En workshop
Godkänt dokument, 2019-04-05, Amanda Horwitz
Tjänsteutlåtande
2019-03-19
Dnr 2019/0539 SHBN-2 Sidan 2 av 3
hölls i februari tillsammans med kultur- och fritidskontoret och
Väsjöprojektet med fokus på behov och intressen för sportfältets utveckling.
Ur detta identifierades att cykelparken kan vara en del av sportfältets utveckling, och att det skulle vara en önskvärd aktivitet att möjliggöra i området. I samband med detta identifierades även vilka utrymmen som skulle krävas av andra aktiviteter och vilka som skulle kunna nyttjas för cykelaktiviteter. Bland annat krävdes samordning med Southside, en parkourpark som anlagts under 2018. I nästa steg skedde arbete i en intern arbetsgrupp inom trafik-och fastighetskontoret, med representanter från trafik och naturvård. I detta arbete utreddes lämpliga naturområden att integrera cykling i, i samordning med motionsspår, undvika intrång i
känsliga naturområden och andra aktiviteter och intressen som finns kopplat till aktuella naturområden. Ett referensprojekt har även studerats där en cykelpark anlades i Österåker under 2017-2018. En konsult med expertis kring cykling i naturmark involverades i arbetet, där en diskussion fördes kring möjligheterna att anlägga en cykelpark utifrån de utpekade områdenas förutsättningar. Detta kombinerades med ett platsbesök.
Slutsatsen är att det utifrån konsultens bedömning finns goda möjligheter att anlägga cykelinfrastruktur i de områden som pekats ut som lämpliga för detta, utan att samtidigt göra problematiska ingrepp i naturmiljön. Förslag på åtgärder i respektive naturområde redovisas i bilaga 1. Arbetsgruppens bedömning är att det ska läggas stor vikt vid utformning för att skapa en cykelpark där cyklister på alla nivåer kan nyttja parken.
Tidplan
Bedömningen är att resurser finns tillgängliga för anläggning av de utpekade åtgärderna med start under senare delen av sommaren 2019.
Anläggandet kan sedan pågå så länge vädret tillåter. Exakt tidplan är svår att fastställa då utförandet kommer att behöva anpassas på plats och även i viss mån är beroende av väderlek, men utifrån det referensprojekt som studeras kan det antas att sex månader är en rimlig genomförandetid för de åtgärder som planeras. Målet är därmed att ha åtgärderna i drift till sommarsäsongen 2020.
Kostnader
En cykelpark kan vara en målpunkt för både invånare från hela kommunen, men också ett besöksmål och locka cykelintresserade från angränsande kommuner. Utvecklingen av en cykelpark bör ses som en del i kommunens arbete med utveckling av cykelinfrastruktur som en del i ambitionen att bli Sveriges bästa cykelkommun. En insats som denna når andra målgrupper än insatser på pendlingscykelstråk och kan motivera fler personer att cykla i fler sammanhang, och kan därmed vara en bidragande faktor till att uppnå en ökad resandeandel på cykel. Eftersom projektet ses som en del av det
Godkänt dokument, 2019-04-05, Amanda Horwitz
Tjänsteutlåtande
2019-03-19
Dnr 2019/0539 SHBN-2 Sidan 3 av 3
övergripande cykelarbetet föreslås att investeringen av cykelparken görs inom budget för övriga investeringar inom cykelinfrastruktur. Inför 2019 har en bedömning gjorts att en sådan investering kan inrymmas i befintlig budget för cykelinvesteringar.
Det studerade referensprojektet har använts för att presentera en
schablonkostnad för den här typen av anläggning. För referensprojektet var kostnaden ca 1,8 mkr för 3,8 kilometer anlagd cykelinfrastruktur. Då denna summa appliceras på områdena i Sollentuna kan denna räknas om till 2 mkr, då cykelvägarna beräknas bli omkring 4 km långa. Anläggning av denna typ av cykelanläggning kräver mycket platsanpassade lösningar som kan göra att kostnaderna kan påverkas och att investeringen blir något större än förväntat.
Amanda Horwitz Henrik Axelsson
Samhällsbyggnadschef Enhetschef
Bilagor:
Bilaga 1. Förslag på åtgärder, Sollentuna cykelpark
Godkänt dokument, 2019-04-05, Amanda Horwitz
