• No results found

BILAGOR Samrådsredogörelse Trafi kverket, Investering, Box Örebro Telefon fax www.trafi kverket .se

N/A
N/A
Info
Download
Protected

Academic year: 2022

Share "BILAGOR Samrådsredogörelse Trafi kverket, Investering, Box Örebro Telefon fax www.trafi kverket .se"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Download now ( 2 Page )

Full text

(1)

28 SLUTRAPPORT

11. REFERENSER

Askersunds kommun, Askersunds Översiktsplan 1990, antagen av

Kommunfullmäktige den 26 november 1990 Askersunds kommun, Tobias Jansson, Planarkitekt, 0583-810 47, Tobias.Jansson@

askersund.se

Länstrafi ken, Eje Larsson, Trafi kplanerare, 019-602 39 08, Eje.Larsson@lanstrafi ken.se Statistiska centralbyrån, Befolkningsstatistik

Underlag till kartpresentationer

ESRI, Bakgrundskarta, World Street Map, Copyright: © 2009 ESRI, AND, TANA, ESRI Japan, UNEP-WCMC

Länsstyrelsen i Örebro, GISdata från länsstyrelserna, 2011-11-21

Riksantikvarieämbetet, FMIS, 2011-11-23 Skogsstyrelsen, Skogens Källa, 2011-11-23 Trafi kverket, NVDB, 2011-11-14

Trafi kverket, Ortofoto

12. BILAGOR

Samrådsredogörelse, 2012-02-17

(2)

Trafi kverket, Investering, Box 1333, 701 13 Örebro Telefon : 0771-921 921, fax: 019-172 043

www.trafi kverket .se

References

Download now ( PDF - 2 Page - 34.33 KB )

Related documents

Trafi kverket ICT 781 89 Borlänge Besöksadress:

anställd: 1991 Jag är duktig på de tek- niska aspekterna av vår verksamhet och vet vad som krävs för att kunna leverera tjänster till våra kunder. Jag är en dyna- misk

Smarta försäkringar ger färre trafi kolyckor

Till skillnad mot många andra trafi ksäkerhetshöjande åtgärder – bättre vägar, krockkuddar, låsningsfria bromsar (ABS), antisladdsystem (ESP) osv – fi nns det

7 Trafi k- och samhällsrelaterade eff ekter

Måttliga negativa konsekvenser för kulturmiljön bedöms uppstå i alter- nativ blå öst passage genom riksintresseområdet Merlo-Skönvik samt där alternativet passerar öster om

Askersunds kommun, Örebro län

Tre vattendrag kommer att påverkas genom att de leds om till nya trummor under järnvägen respektive ner i bergskärning vid södra tunnelpåslaget och genom att ett vattenområde

Trafi kprognoser

Figur 5 Befintlig Korridor Ytläge (röd i figuren) ligger med alla typer av tåg över Sundbyberg, ungefär som i dagens läge medan Kista Korridor Centralt (blå i figuren) leder

4 Konsekvenser för väg, trafi k och ekonomi

Till lokalvägen ansluts större och mindre vägar på samma sätt som idag, men med mindre trafi k innebär det betydligt ökad trafi ksäkerhet och fram- komlighet.. Situationen

6 Sammanställning av trafi k- och samhälls konsekvenser

För de lokala trafi kanterna, som fi nns runt nuvarande E 20, innebär Korridor längs befi ntlig väg omständligare och längre väg än övriga korridorer. Utbyggnaden av en ny E

Kansli i Örebro − • Besöksadress: • Telefon: • Fax:

Detta remissvar har beslutats av lagmannen Marie-Jeanette Axelius Friberg efter samråd med rådmannen Olle Sundberg.. Marie-Jeanette