datum
2015-11-09
diarienummer
SBN-2014-347
Dp 5370
GRANSKNINGSHANDLING
PLANBESKRIVNING
Detaljplan för fastigheten BASUNEN 3 i Innerstaden i Malmö
INLEDNING
DETALJPLANENS SYFTE
Syftet med planen är att göra det möjligt att utöka byggrätten för befintligt vårdboende eller/och nya bostäder. Idag är hyresgäst Malmö stad, och antal lägenheter/rum föreslås utökas från dagens ca 45 st till ca 80 st, efter detaljplanens genomförande. Idag finns det äldre-/vårdboende och LSS-boende på fastigheten, och det är troligt att även utökning av LSS-boendet kommer att ske.
Syftet är också att förtäta i kollektivtrafiknära läge och utnyttja stadens mark mer effektivt.
SAMMANFATTNING AV PLANFÖRSLAGET
Detaljplanen innebär att befintlig byggnad längs med Erikslustvägen kommer att rivas, och ersättas med en byggnad med högsta byggnadshöjd 13,5 meter (ca 4 våningar). Den befintliga sydliga trevåningsbyggnaden förblir intakt. En befintlig nätstation i fastighetens nordvästra del flyttas åt sydöst inom fastigheten.
Gällande tomtindelningsbestämmelser kommer att upphävas i samband med denna detaljplans antagande.
Planförslaget är upprättat i enlighet med översiktsplanen.
PLANHANDLINGAR
Planhandlingarna omfattar plankarta med bestämmelser och illustrationskarta, fastighetsförteckning och denna planbeskrivning.
PLANFÖRFARANDE
Detaljplanen handläggs med förenklat planförfarande enligt 5 kap 7§ plan- och bygglagen och kommer att antas av Stadsbyggnadsnämnden i Kommunfullmäktiges ställe i enlighet med 5 kap 27§ plan- och bygglagen.
Detaljplanen har bedömts sakna intresse för en bredare allmänhet och är förenlig med översiktsplanen samt Länsstyrelsen granskningsyttrande över översiktsplanen.
Genomförandet bedöms inte heller medföra en betydande miljöpåverkan.
Sammantaget innebär detta att det finns förutsättningar för enkelt planförfarande.
PLANDATA
Planområdet ligger i Rönneholm, norr om Erikslustsplan. Området begränsas av Erikslustvägen i väster, Lekgången i söder, Nordlinds väg i norr och ett bostads område i öster.
Planområdets area är ca 3100 m2. Marken omfattas av fastigheten Basunen 3.
Fastigheten ägs av Bertlands Fastigheter Basunen KB. Inom området finns servitut samt ledningsrätt.
BETYDANDE MILJÖPÅVERKAN
Detaljplanens genomförande bedöms inte medföra en sådan betydande miljöpåverkan som avses i 6 kap 11§ miljöbalken. Därför har ingen miljökonsekvensbeskrivning upprättats.
TIDIGARE STÄLLNINGSTAGANDEN
RIKSINTRESSEN ENLIGT 3 ELLER 4 KAP MILJÖBALKEN
Detaljplanen berör område föreslaget för riksintresse för kulturmiljövård M:K 114 Malmö. Bedömningen har gjorts att planförslaget inte riskerar att påtagligt skada riksintresset.
ÖVERSIKTSPLAN
Området redovisas i översiktsplanen som blandad stadsbebyggelse vilken omfattar bland annat samtliga bostadstyper och sjukvård.
GÄLLANDE DETALJPLANER OCH OMRÅDESBESTÄMMELSER
Området är tidigare planlagt. Berörda gällande detaljplaner är Dp 4200 och Dp 4270.
Fastighetsplan T00600 gäller som fastighetsindelningsbestämmelse.
Gällande detaljplaner och fastighetsindelningsbestämmelser upphör att gälla inom planområdets gränser i samband med att denna detaljplan vinner laga kraft.
BEFINTLIGA FÖRHÅLLANDEN
Snedbild över planområdet
BEFINTLIG BEBYGGELSE
Idag är planområdet bebyggt med ett trevåningshus för LSS- och äldreboende i sydöstra plandelen och ett envåningshus längs Erikslustvägen. Byggnaderna formar ett halvslutet kvarter. De är byggda på 1990-talet, arkitekturen domineras av brunt tegel och sadeltaket.
I norra delen av planområde ligger en nätstation och parkeringsplatser.
KULTURMILJÖ
Planområdet berör inte några värdefulla kulturmiljöer men gränsar till kulturhistoriskt särskilt värdefulla miljöer i norr, väster och söder.
TOPOGRAFI OCH LANDSKAP
Tomten är avgränsad av häckar mot öster och söder. I norra plandelen finns två stycken större träd och en mindre gräsyta.
KOLLEKTIVTRAFIK
Området trafikeras idag av stadsbussar på den angränsande Erikslustvägen.
Busshållplatser ligger vid sydvästra hörnan av planområdet.
Det finns planer på att etablera spårvägstrafik i Erikslustvägen i framtiden.
TRAFIK
Området angörs idag från Nordlinds väg i norr.
N
Cykelvägar ligger längs Nordlinds väg (huvudcykelled i blandad trafik) och Lekgången (separat cykelväg). I framtiden planeras även ny huvudcykelväg längs Erikslustvägen.
Området har bra förutsättningar för fotgängartrafik.
TEKNISK INFRASTRUKTUR
Fastigheten är ansluten till befintliga ledningsnät.
I norra delen av planområdet finns en nätstation.
BEFINTLIG KOMMUNAL OCH KOMMERSIELL SERVICE
Bladins skola ligger ca 300 m från planområdet vid Major Nilssonsgatan vilken innehåller förskola, grundskola och gymnasieskola. Det finns även andra skolor och förskolor inom radie av ca 500 m från planområdet.
Området kring Erikslustsplan är utpekat som grannskapscentrum i översiktsplanen.
Här finns bland annat flera stycken livsmedelbutiker, bank, frisör, bensinstation etc.
PLANFÖRSLAG
BEBYGGELSESTRUKTUR Detaljplanen medger en ny byggrätt längs Erikslustvägen och Nordlinds väg. Befintlig byggnad längs med fastighetens västra gräns kommer att rivas, och ersättas med en byggnad med högsta byggnadshöjd 13,5 meter och ca 4000 m2 BTA.
Detaljplan tillåter sadeltak och frontespis samt genom materialval arkitekturen ska signalera
småskalighet och vara välanpassad till omgivningen. Byggnaden ska ha entréerna riktade mot gatusidan för att skapa mer liv i gatumiljö. Extra uppmärksamhet ska dras till aktivering av hörnläge. Högsta sockelhöjd (avstånd mellan
anslutande marknivå och överkant av bottenvånings bjälklag) ska inte överstiga 80 cm för att skapa bra
relation mellan privata och offentliga zoner.
Det kan vara aktuell med byggande i etapper. Med respekt till nuvarande boende i befintlig byggnad som kommer att rivas, föreslås att norra delen av nybyggnationen ska byggas färdig innan rivningen påbörjas. På så vis kan LSS-boendet undvika att behöva flytta temporärt från fastigheten.
Detaljplanen tillåter bostäder och vårdboende. Idag finns det äldre-/vårdboende och LSS-boende på fastigheten, och det är troligt att även utökning av LSS-boendet kommer att ske. Hyresgäst är Malmö stad. Om vårdboende etableras i ny bebyggelse, antal lägenheter/rum kommer att utökas från dagens ca 45 st till ca 80 st, efter detaljplanens genomförande.
Illustrationsplan av Arkitekt Axel Carlsson AB
Detaljplanen innebär att en befintlig nätstation i fastighetens nordvästra del (planlagd E i gällande detaljplan), flyttas åt sydöst inom fastigheten, så att ytan kan nyttjas till byggbar mark för utbyggnaden av bostad/vårdboendet.
Den befintliga sydliga trevåningsbyggnaden förblir intakt. Dessutom skapar detaljplanen möjlighet att anordna balkong längs södra/östra fasaden.
Gällande tomtindelningsbestämmelser kommer att upphävas i samband med denna detaljplans antagande.
GRÖNSTRUKTUR OCH PARK
GRÖNYTOR OCH PLANTERING PÅ KVARTERSMARK
I norra plandelen finns två stycken större träd som ska ersättas med nya träd som ska planteras inom fastigheten vid fällning. Vid gestaltning av trädgården ska extra vikt läggas på gröna kvalitéer, planterade och genomsläpliga markytor.
Nya byggnader inklusive nätstation och miljöhus skall ha vegetationsklätt tak.
PLANTERING PÅ ALLMÄN PLATSMARK
Detaljplan föreslår nya gatuträd på Nordlinds väg norr om planerat nybebyggelse, som fortsätning av befintlig pilallé i öster. Nya träd kommer at återskapa historisk rumslighet av Nordlinds väg, bidra till bättre dagsvattenhantering i område och skapa vis insynsskydd till närliggande fastigheter.
FASTIGHETER OCH MARKRESERVAT
FASTIGHETSINDELNINGSBESTÄMMELSER
Detaljplanen innehåller inga bestämmelser om fastighetsindelning.
Fastighetsindelningsbestämmelser kan dock vid behov, genom en ny planprocess, införas för att styra det fastighetsrättsliga genomförandet av detaljplanen.
TRAFIK
BILTRAFIK OCH ANGÖRING
Angöringen till fastigheten kommer att ske via ny infart från Erikslustvägen. Det kommer att finnas möjlighet för service av nätstationen från Nordlinds väg.
PARKERING
Parkeringsutredning har gjorts av Arkitekt Axel Carlsson AB som visar att idag planområdet har 7 bpl i parkerings behov. Efter ombyggnation tillkomer ca 39 nya lägenheter och 9 LSS boende på fastigheten vilket skapar ytterliggande 27 bpl i parkerings behov för boende, besökare och personal. Bil pool ska införas för bostäder.
Fastighetsägare äger även närliggande fastighet Hellas 37 samt Cittran 9 som har 4 bpl respektive 12 bpl i parkerings behov och 13 respektive 35 befintliga parkeringsplatser, detta täcker även parkeringsbehovet för fastigheten Basunen 3. Två av
parkeringsplatserna ska anordnas på fastigeten Basunen 3 och en ska anpassas för rörelsehindrade. Fastigheter Hellas 37 och Cittran 9 ligger inom 500 meter från planområde.
Parkerings behov för cykel enlig utredningen kommer att vara totalt 116 cykelplatser och ska placeras inom fastighetens gränser.
TEKNISK FÖRSÖRJNING
EL, VA, GAS, VÄRME
Befintliga byggnader är redan anslutna till befintliga nät och kommer att fortsätta vara det. Ny byggnad ansluts till befintliga nät. Nätstationen kommer att flytas inom fastigheter.
DAGVATTEN
Dagvattenhantering sker via det befintliga nätet i området. På sikt kommer VA. Syd att lägga ny ledning i Nordlinds väg, vilket innebär art fastigheten måste separera sitt avlopp. Detta bör göras i samband med nybyggnaden.
AVFALLSHANTERING
Avfalsavhämtning kommer att ske via ny infart vid parkeringsgata/Erikslustvägen. Ny miljöhus har planetrats vid infarten.
Avfallshantering ska lösas i enlighet med Avfallsplan 2011 – 2015 för Malmö stad och Burlövs kommun.
Det är viktigt att det avfallsutrymmena planeras för fullständig sortering och att det tas höjd för att ytterligare fraktioner kommer att sorteras ut i framtiden. Med fullständig sortering avses matavfall, restavfall, förpackningar (plast, papper, metall och glas) och tidningar. Till god service hör även att erbjuda insamling av batterier, glödlampor och småelektronik. Olika verksamheter bör få tillgång till åtskilda låsta utrymmen och hållas skilt från avfallet från bostäder för att undvika konflikter.
HÖJDSÄTTNING
Avsikten är att ny bebyggelse ska förhålla sig till befintliga markhöjder på allmän platsmark, eftersom planområdet ligger i redan bebyggt stadsmiljö.
GENOMFÖRANDET AV DETALJPLANEN
ORGANISATORISKA GENOMFÖRANDEFRÅGOR
Fastighetsägare ansvarar för utbyggnaden inom kvartersmark.
E.on ansvarar för att nätstationer uppförs enligt Elsäkerhetsverkets föreskrifter och allmänna råd (ELSÄK-FS 2008:1).
TIDPLAN
Detaljplanen beräknas bli antagen av stadsbyggnadsnämnden under fjärde kvarttalet 2015. Normalt vinner planen laga kraft fem veckor efter antagandet.
TEKNISKA GENOMFÖRANDEFRÅGOR
Nödvändig grundundersökning förutsätts tas fram av byggherre i samband med bebyggandet av området.
VA Syd ska medverka vid höjdsättningen av området för att säkerställa att spillvatten och dagvatten kan avledas med självfall.
I samband med fortsatt markprojektering bör behovet av ledningar för el och VA utredas.
Planområdet är beläget inom en insatstid för räddningstjänsten som inte överstiger 10 minuter.
Brandvattenförsörjning ska anordnas i området i samråd med VA-Syd. Flödet i brandposterna ska dimensioneras enligt VAV-normen p-83, tabell 2.3. Avståndet mellan brandposterna ska vara max 150 meter. Byggherre ska redovisa att
brandvattenförsörjningen är säkerställd i samband med bygglov.
Tillträde för räddningstjänstens fordon ska anordnas inom området. Avståndet mellan körbar väg och husens entré får inte överstiga 50 meter. Avståndet mellan brandpost och uppställningsplats ska vara max 75 meter. Byggherre ska redovisa att
åtkomligheten är säkerställd i samband med bygglovansökan.
LSS-boenden och vårdboenden ska dimensioneras så att utrymning kan ske utan räddningstjänstens medverkan. Om det blir aktuellt med vanliga bostäder och dessa är tänka att utrymmas med hjälp av räddningstjänstens stegutrustning krävs tillgänglighet direkt till fasaden.
I samband med bygglov ska byggherren redovisa mer detaljerade bullerberäkningar för att säkerställa att tillämpliga riktvärden följs.
EKONOMISKA GENOMFÖRANDEFRÅGOR
Avtal ska träffas mellan kommunen och fastighetsägare angående iordningsställande av allmänna platser inom planområdet, s.k. exploateringsavtal. Om en lösning med ny infart väljs ska befintlig infart tas bort. Anpassningarna av den allmänna platsmarken ska bekostas av exploatören.
Kostnaden för utarbetandet av detaljplanen regleras i taxa för stadsbyggnadskontorets verksamhet, reviderad av kommunfullmäktige 2013-04-23 och gällande fr.o.m. 2013- 05-02. Kostnaden består av en startavgift och en planavgift. Avgifterna regleras i startavtal respektive planavtal.
Eventuell nödvändig flytt eller ombyggnad av fjärrvärme-, gas-, va-, tele-, elledningar eller nätstation bekostas av exploatören.
Om planens genomförande förutsätter lantmäteriförrättning skall detta bekostas av fastighetsägaren/ledningshavaren om inget annat avtalas.
FASTIGHETSRÄTTSLIGA GENOMFÖRANDEFRÅGOR
FASTIGHETSBILDNING
Ledningar som kommer att förläggas eller finnas kvar inom kvartersmark säkras lämpligen genom att servitut eller ledningsrätter bildas för dess ändamål. Initiativ till bildande av ledningsrätt tas av berörd ledningshavare.
Ansökningar om förändringar av fastigheter, gemensamhetsanläggningar och ledningsrätter ska lämnas till Lantmäterimyndigheten Malmö stad.
DETALJPLANENS KONSEKVENSER
MILJÖKONSEKVENSER
STADSBILD
Detaljplanen möjliggör för bostads/vårdboende bebyggelse 13,5 meter hög längs Erikslustvägen. Detta innebär för stadsbilden att de breda gaturummen får bättre proportioner med mer fönster och dörrar mot gata samt hållplatsläge betonas och
skapas ”introduktion” till granskapscentrum kring Erikslustsplan och Köpenhamnsvägen. Byggnads höjder som detaljplan medger ändå tillåter
granskapsenhets område i söder att sticka ut kraftig i höjden och dominera i område som det var tänkt från början.
Alternativ med högsta byggnadshöjd 16,5 meter
Alternativ med högsta byggnadshöjd 13,5 meter
KULTURMILJÖ
Planområdet berör inte några värdefulla kulturmiljöer men kommer att bidra till att omkringliggande kulturhistoriskt särskilt värdefulla miljöer upplevs mer trygga, livsfulla och lät orienteringsbara. Planförslaget kommer skapa tydlig övergång mellan småhus område i norr och granskapsenheter i söder.
SOLFÖRHÅLLANDE
Solstudie har gjorts 2015-09-15 av Arkitekt Axel Carlsson AB som visar att
nybyggnation kommer inte ha betydande påverkan för närliggande områdena. Viss skuggning förekommer i begränsat omfattning.
Mars 16, kl.14.00 Mars 16, kl.15.00
Mars 16, kl.16.00 Mars 16, kl.17.00
RISKER OCH SÄKERHET
Inga åtgärder bedöms vara nödvändiga med hänsyn till säkerhet och risker
LUFTKVALITET
Inga åtgärder bedöms vara nödvändiga med hänsyn till luftkvalitet.
VATTENKVALITET
Dagvatten från planområdet avleds via kommunala dagvattenledningar till havet.
Sammantaget bedöms ett genomförande av detaljplanen inte medföra någon risk för försvårande av att uppnå mål för miljökvalitetsnormer för vatten.
MARKFÖRORENINGAR
Inom planområdets norra delen har påträffats mark som är förorenad. En utredning har genomförts (2013-12-11) som visar att det finns metallobjekt i marken. Eventuellt kan dessa utgöras av cisterner samt även pump och några mindre metallobjekt från en f.d. bensinstation på rubricerad fastighet. Vid fältarbetet noterades lukt av
petroleumprodukt i tre provpunkter på 1,5 till 3 meter under markytan, vilket bekräftades av fältmätningar av VOC (34-220 ppm).
Laboratorieanalyserna visade på halter bensen, aromater och alifater över SPis branschspecifika riktvärden för täta jordlager på 1-2 meter under markyta. Bly har
också detekterats, dock i halter under riktvärdet. I en av punkterna installerades ett grundvattenrör där man även påträffade bensen och xylen i halter över SPis riktvärden för ångor i byggnader.
Saneringsarbete pågår på fastigheten just nu och kommer troligvis bli klart innan antagande av detaljplan.
Eventuellt kommer en bestämmelse att införas på plankartan som anger att bygglov inte får lämnas innan marken är efterbehandlad.
ELEKTROMAGNETISKA FÄLT
Nätstation inom planen kommer att ligga ca 5 meter från planerad bebyggelse.
TRAFIKBULLER
En bullerberäkning baserad på trafikprognos för 2030 har utförts av ÅF
Infrastructure AB och ljudnivåer redovisas för fasad och utbredning av föreslagen bebyggelse. Se illustration nedan.
Utredningen visar att ljudnivåerna vid fasader mot Erikslustvägen respektive
Nordlinds väg överskrider riktvärden men riktlinjerna för avsteg uppfylles.
Riktlinjer för balkonger och uteplatser uppfylles om balkonger på gavel skärmas, exempelvis genom delvis inglasning.
Enligt Infrastrukturpropositionen 1996/97:53 ska följande riktvärden innehållas vid nybyggnad av bostäder:
Utomhus 55 dB(A) ekvivalent ljudnivå vid fasad Utomhus 70 dB(A) maximal ljudnivå vid uteplats Inomhus 30 dB(A) ekvivalent ljudnivå
Inomhus 45 dB(A) maximal ljudnivå nattetid
Stadsbyggnadskontoret tillämpar ovanstående riktvärden med det tillägget att avsteg kan göras från ekvivalentvärdet utomhus på 55 dB(A). Om detta krav inte kan uppnås kan bebyggelsen ändå accepteras om det utanför fönster till minst hälften av
boningsrummen i varje bostad är högst 50 dB(A) ekvivalent och högst 70 dB(A) maximal bullernivå. Av de rum som vetter mot den ljuddämpade sidan ska minst ett rum vara vänt mot en gårdssida. Riktvärdena för trafikbullernivå inomhus ska alltid innehållas.
En planbestämmelse har införts på plankartan som anger att dessa riktvärden ska klaras och vad som gäller vid avsteg.
TRAFIKKONSEKVENSER
Plangenomförandet bedöms inte medföra betydande trafikökning.
KONSEKVENSER FÖR FASTIGHETER Fastighet Basunen 3
Ledningsrätt 1280K-6/1993.1 belastar fastigheten och denna måste omprövas. Det kan bli aktuellt att skapa ledningsrätt eller servitut för at skydda ledningar för ny
nätstation. Även avtalsservitut 12-IM1-94/9938.1 för ledningar m.m. kan påverkas av detaljplanen.
SAMHÄLLSKONSEKVENSER
BOSTADSPOLITISKA MÅL
Kommunfullmäktige antog den 22 november 2012 tio bostadspolitiska mål. Målen ska bland annat utgöra utgångspunkt för planläggning enligt plan- och bygglagen.
Genomförandet av detaljplanen bidrar till uppfyllelse av de bostadspolitiska målen genom att:
Detaljplanen medger uppförande av en bebyggelse som har goda förutsättningar att innehålla vårdboende eller hyreslägenheter.
BARNPERSPEKTIV
Enligt FN:s barnkonvention ska barns bästa sättas i främsta rummet. Planområdet har goda förutsättningar för att bli en bra miljö för både barn och vuxna genom ett säkert och utvecklat gång- och cykelvägnät i omgivningen. Hänsyn har tagits till barns behov av utemiljö genom att det finns möjlighet för bullerskyddade bostadsgård med plats för grönska och lek.
TILLGÄNGLIGHET
Det finns inga stora höjdskillnader i området. Området anses ha bra förutsättningar för tillgänglighet.
JÄMSTÄLLDHET
Planförslaget bidrar till jämställdhet genom:
Att möjliggöra bostäder, vårdboende med god och bostadsnära tillgång till affärer och annan service.
Att möjliggöra bostäder i närheten av skolor och dagis.
Bra förutsättningar för olika trafikslag: gång-, cykel-, bil- och kollektivtrafik.
Trygg utemiljö: belyst gång- och cykelvägar, gatumiljö med många fönster och dörrar.
Föreslagna byggnader formar mindre kvarter som bidrar till att forma rutnät, med korta avstånd, naturliga stråk och god genomströmning.
Byggnaderna bidrar till att det blir lättare att orientera sig på området.
KOMMUNAL SERVICE
Genomförandet av detaljplanen kommer eventuellt att bidra till att skapa ca 40 lägenheter/rum för LSS-, äldre-/ vårdboende.
ADMINISTRATIVA FRÅGOR
GENOMFÖRANDETID
Genomförandetiden är 5 år från det datum då beslutet att anta detaljplanen vinner laga kraft.
VILLKOR FÖR BYGGLOV
Eventuellt kommer bygglov att villkoras till att markföroreningar ska vara avhjälpta.
Se kapitel om Markföroreningar.
UNDERLAG TILL PLANARBETET
PROGRAM OCH UTREDNINGAR
HANDLINGSPROGRAM FÖR ARKITEKTUR OCH STADSBYGGANDE
Planområdet ingår i karaktären ”Grannskapsenheter” enligt Handlingsprogram för arkitektur och stadsbyggande (antaget av kommunfullmäktige 2005). Enligt
programmets rekommendationer ska ny bebyggelse passas in i grannskapsenheternas genomtänkta rumsliga struktur och helhetskaraktär. Kompletteringar ska bidra med funktioner eller bostadstyper som saknas.
BOSTADSPOLITISKA MÅL
Kommunfullmäktige antog 2012-11-22 bostadspolitiska mål i tio punkter. Planer och program för genomförande ska utgå från dessa mål.
MILJÖPROGRAM FÖR MALMÖ STAD 2009-2020
Miljöprogrammet fungerar som en gemensam utgångspunkt för miljöarbetet i Malmö stad. För att nå miljöprogrammets mål måste varje projekt i sitt genomförande bidra till den hållbara utveckling som eftersträvas.
ENERGISTRATEGI FÖR MALMÖ
Energistrategin är Malmö stads handlingsprogram för energifrågor och är samordnat med miljöprogrammet. Såväl miljöprogram som energistrategi har antagits av
kommunfullmäktige.
MILJÖBYGGPROGRAM SYD
Miljöbyggprogrammet är kommunens program för hållbart byggande och ska följas vid nybyggnation på mark som kommunen äger, säljer eller upplåter. På övrig mark är programmet vägledande vid nybyggnation och gäller för både bostäder och lokaler.
TILLÄMPNINGSSKRIFT OM TRAFIKBULLER
Dokumentet beskriver vilka krav Malmö stad ställer vid planering och byggande av bostäder och är godkänd av stadsbyggnadsnämnden. Malmö stads tillämpning är till viss del en anpassning av Boverkets allmänna råd 2008:1 om planläggning för bostäder i bullerutsatta miljöer.
TRAFIKSTRATEGI FÖR MALMÖ
Trafikstrategin, antagen av kommunfullmäktige 2004, redovisar en målmedveten strategi för ett trafiksystem som bidrar till att skapa framtidens Malmö med tre huvudmål: trygg och tillgänglig stad för Malmöborna, en starkare region och effektivare transporter.
TRAFIKMILJÖPROGRAM FÖR MALMÖ STAD 2012-2017
Trafikmiljöprogrammet, antaget av tekniska nämnden, har som övergripande målsättning att Malmö stad ska arbeta i riktning mot ett miljöanpassar transportsystem.
FOTGÄNGARPROGRAM FÖR MALMÖ STAD 2012-2018
Fotgängarprogrammet utgör grunden för gångstråksplanen i vilken viktiga stråk för gående pekas ut. Programmet antogs av tekniska nämnden 2012.
PARKERINGSPOLICY OCH PARKERINGSNORM
Behov av bil- och cykelparkering för bostäder och olika verksamheter regleras i Parkeringspolicy och Parkeringsnorm för bil, mc och cykel i Malmö, Pr 3087, antagen av kommunfullmäktige i september 2010. Parkeringsnormen gäller som vägledning vid detaljplaneläggning och som krav vid bygglovgivning.
AVFALLSPLAN 2011-2015 FÖR MALMÖ STAD OCH BURLÖVS KOMMUN
Avfallsplanen innehåller mål och strategier för avfallshanteringen.
MEDVERKANDE
Detaljplanen har handlagts av stadsbyggnadskontoret. Under arbetet med att ta fram detaljplanen har dessutom tjänstemän från miljöförvaltningen deltagit.
Josephine Nellerup Džiugas Lukoševičius
Planchef Planhandläggare
