repo001.docx 2015-10-05
RAPPORT
GILLBO FASTIGHETER, VAXHOLM
Ny detaljplan för Rågen 12 i Rotebro Trafikbullerutredning
UPPDRAGSNUMMER 13004459
2017-12-13
SWECO ENVIRONMENT AB
OLOF ÖHLUND Uppdragsansvarig, handläggare
EVA MÖRNHED Granskare
1(8)
RAPPORT 2017-12-13
TRAFIKBULLERUTREDNING
repo001.docx 2015-10-05
Innehållsförteckning
1 Sammanfattning 2
2 Beskrivning av ärendet 3
3 Underlag 4
4 Riktvärden 5
4.1 Riktvärden för trafikbuller vid bostäder 5
4.2 Boverkets byggregler 6
4.3 Bedömningsgrunder 6
5 Förutsättningar 7
5.1 Vägtrafik 7
5.2 Järnvägstrafik 7
6 Beräkningsresultat och diskussion 8
Bilaga 1-2 Ekvivalenta trafikbullernivåer år 2035 Bilaga 3-4 Maximala trafikbullernivåer år 2035
2(8)
RAPPORT 2017-12-13
TRAFIKBULLERUTREDNING
repo001.docx 2015-10-05
1 Sammanfattning
En ny detaljplan tas fram för fastigheten Rågen 12 m fl i Rotebro. Planen är tänkt att möjliggöra bostäder och verksamhetslokaler på fastigheten. Denna utredning undersöker förutsättningarna för detta ur ett bullerperspektiv. Förutom närbelägna vägar påverkar tre stora avlägsna bullerkällor planområdet. Dessa är E4:an, väg 267 och järnvägen.
Beräknade trafikbullernivåer vid samtliga fasader på de planerade husen klarar gällande riktvärde på 60 dBA ekvivalent ljudnivå. Planlösningar för lägenheter kan därför planeras fritt utan hänsyn till buller ur trafikbullersynpunkt. Gemensam uteplats som uppfyller bullerriktvärde kan placeras på föreslagen plats, mellan byggnad B och C.
Fasad, inkl. fönster och ev. friskluftsventiler ska utformas så att riktvärden i BBR24 och SS 25268:2007 nås inomhus. Detta dimensioneras i samband med projektering av byggnaderna.
Trafikbuller bedöms inte vara ett hinder för detaljplanens genomförande.
3(8)
RAPPORT 2017-12-13
TRAFIKBULLERUTREDNING
repo001.docx 2015-10-05
2 Beskrivning av ärendet
Sweco Environment har fått i uppdrag att utföra en trafikbullerutredning gällande en ny detaljplan för fastigheten Rågen 12 samt del av fastigheterna Rotebro 3:1, Rotebro 3:4 samt Rotebro 3:42 i Rotebro. På tomten finns idag en byggnad som nyttjas som
restaurang, förskola, verksamheter och bostäder. Den nya detaljplanen för området ska möjliggöra bostäder och verksamheter. Förslaget innehåller 20 lägenheter i
flerbostadshus och sju lägenheter i radhus. I figur 1 visas var planområdet är beläget i Rotebro.
Figur 1. Det aktuella planområdet i Rotebro ligger vid svart cirkel.
Figur 2 visar byggnader i det framtida planförslaget.
4(8)
RAPPORT 2017-12-13
TRAFIKBULLERUTREDNING
repo001.docx 2015-10-05
Figur 2. Planerade framtida byggnader på fastigheten Rågen 12 i Rotebro. Tre byggnader (A- C) planeras. Gemensam uteplats planeras vid blå oval.
För att säkerställa att bostadsbyggande i området uppfyller gällande bullerriktvärden utförs denna utredning. Rapporten beskriver trafikbullersituationen på området för prognosåret 2035. Industribuller bedöms inte påverka planområdet då inga bullrande industriverksamheter finns i närheten.
3 Underlag
- Plankarta Rågen 12 mm, samrådsskede Sollentuna kommun, daterad 2017-09- 08
- Planbeskrivning Rågen 12 mm Rotebro, Samrådshandling Sollentuna kommun, daterad 2017-09-08
- SoundPlan modell, Vägplan väg 267 Rotebro, Sweco.
5(8)
RAPPORT 2017-12-13
TRAFIKBULLERUTREDNING
repo001.docx 2015-10-05
4 Riktvärden
Bedömningsgrunder för ljudnivåer vid bostäder redovisas nedan.
4.1 Riktvärden för trafikbuller vid bostäder
2015-04-09 utfärdade regeringen en ny förordning om trafikbuller vid bostadsbyggande, SFS 2015:216. Förordningen innehåller riktvärden för omgivningsbuller vid
bostadsbyggnader och ska från och med 2015-01-02 tillämpas både vid bedömningar enligt plan- och bygglagen och miljöbalken. Riktvärden i förordningen har under år 2017 justerats. Riktvärdena i förordningen med tillägg enligt SFS 2017:359 framgår av tabell 1 nedan.
Tabell 1. Riktvärde för trafikbuller enligt SFS 2015:216 vid nybyggnation av bostäder.
Ekvivalent ljudnivå (dBA) Maximal ljudnivå (dBA) Ljudnivå utomhus vid fasad
(frifältsvärde) för bostäder
> 35 m2 60 (1) (2) -
Ljudnivå utomhus vid fasad (frifältsvärde) för bostäder
≤ 35 m2 65 -
Ljudnivå utomhus vid uteplats i anslutning till
bostad 50 70 (3)
(1) Om ljudnivån 60 dBA ändå överskrids bör: (SFS 2015:210, 4§)
a) Minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 dBA ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasad och
b) Minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 dBA maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl. 22.00 och 06.00 vid fasad.
Med bostadsrum avses, rum för daglig samvaro, utom kök, och rum för sömn.
(2) Vid annan ändring av en byggnad än tillbyggnad, om ändringen innebär att byggnaden helt eller delvis tas i anspråk eller inreds för ett väsentligen annat ändamål än det som byggnaden senast har använts för eller enligt senast beviljade bygglov har anpassats till utan att den avsedda användningen kommit till stånd, gäller att minst ett bostadsrum i en bostad i en bostad bör vara vänt mot en sida där 55 dBA ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasad. (SFS 2015:210, 4 §)
(3) Om maximala ljudnivån 70 dBA ändå överskrids, bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 dBA maximal ljudnivå fem gånger per timme mellan kl. 06.00 och 22.00.
(SFS 2015:210, 5 §)
6(8)
RAPPORT 2017-12-13
TRAFIKBULLERUTREDNING
repo001.docx 2015-10-05
4.2 Boverkets byggregler
Inomhusnivåer regleras i Boverkets byggregler, BBR, som anger att ”byggnader, som innehåller bostäder eller lokaler i form av vårdlokaler, förskolor, fritidshem, undervisningsrum i skolor samt rum i arbetslokaler avsedda för kontorsarbete, samtal eller dylikt, ska utformas så att uppkomst och spridning av störande ljud begränsas så att olägenheter för människors hälsa där med kan undvikas”.
För bostäder gäller att värdena i tabell 2 inte överskrids inomhus.
Tabell 2. BBR:s riktvärden inomhus i bostäder gällande trafikbuller.
Ekvivalent ljudnivå, dB(A)
Maximal ljudnivå, dB(A) Ljudisolering bestäms utifrån
fastställda ljudnivåer utomhus så att följande ljudnivåer inomhus inte överskrids:
i utrymme för sömn, vila eller
daglig samvaro 30 451
i utrymme för matlagning eller
personlig hygien 35 -
(1) Dimensionering ska göras så att angivet värde inte överstigs oftare än fem gånger per natt och aldrig med mer än 10 dB.
4.3 Bedömningsgrunder
För trafikbuller görs bedömningen till god boendemiljö utifrån:
- Möjligheten att uppfylla riktvärden i trafikbullerförordningen. Möjligheten att uppfylla bullernivåer inomhus i bostäder enligt BBR.
För verksamhetslokaler finns inga riktvärden gällande ljudnivå vid fasad. Beroende på vilken typ av verksamhet som inryms i lokalerna gäller att riktvärden enligt SS
25268:2007 ska nås. Det finns ingen verksamhetstyp angivet i denna standard, som har ett striktare krav än ekvivalent ljudnivå 30 dBA och maximal ljudnivå 45 dBA inomhus från yttre ljudkällor (ljudklass C). I de flesta fall tillåts högre ljudnivåer än så för ljudklass C.
Vissa verksamheter exempelvis förskolor har striktare krav om man vill uppnå ljudklass B eller A enligt standarden.
7(8)
RAPPORT 2017-12-13
TRAFIKBULLERUTREDNING
repo001.docx 2015-10-05
5 Förutsättningar
Nedan redovisas förutsättningar för trafikbullerberäkningarna.
5.1 Vägtrafik
I beräkningarna har buller från trafik på närliggande gator beräknats. Trafikuppgifter för större vägar har hämtats från Trafikverkets vägplan inför ombyggnaden av väg 2671. Trafikflöden för mindre kommunala vägar har uppskattats utifrån bullerkartläggningen av Sollentuna kommun år 20172. Flöden på lokala vägar har sedan räknats upp till år 2035 enligt Trafikverkets schablon (EVA 2016-04) för det berörda området. Trafikflödena som använts i beräkningarna kan ses nedan i tabell 3. Då två olika hastigheter anges, ändras hastigheten längs gatan. Andelen trafik under natten antas utgöra 11 % av dygnstrafiken.
Tabell 3. Vägtrafikmängd och hastighet som använts i bullerberäkningarna.
Hastighet (km/tim.)
Trafikmängd ÅDT 2035 (% tung trafik)
Ytterbyvägen 30 2500 (5 %)
Holmbodavägen (norr om Ytterbyv.) 30/50 4000 (5 %) Holmbodavägen (söder om Ytterbyv.) 30/50 6500 (5 %)
Ebba Brahes väg 30 500 (0 %)
Gillbergavägen 30 500 (0 %)
Väg 267 80 45 000 (10 %)
E4 110/90 121 000 (0 %)
5.2 Järnvägstrafik
Trafikmängd gällande år 2035 har erhållits av Trafikverket. I tabell 4 ses dessa trafikuppgifter.
Tabell 4. Information om järnvägstrafiken som har använts i bullerberäkningarna.
Antal tåg/dygn
Medellängd (m)
Hastighet (km/h)
Snabbtåg 21 200 200
Pendeltåg X10 312 150 140
1 E4 Trafikplats Rotebro, PM buller, 2014-04-15, Trafikverket
2 Bullerkartläggning av Sollentuna kommun, ÅF Infrastructure AB, daterad 2017-01-31
8(8)
RAPPORT 2017-12-13
TRAFIKBULLERUTREDNING
repo001.docx 2015-10-05
Övriga IR tåg 314 200 200
Godståg 31 500 100
6 Beräkningsresultat och diskussion
Nedan redovisas resultat från bullerberäkningar för vägtrafik och järnvägstrafik.
Ekvivalent och maximal ljudnivå har beräknats enligt nordiska beräkningsmodellen för buller från väg- och spårtrafik, Naturvårdsverkets rapport 4653 och 4935, i programmet SoundPLAN 7.4. Den maximala ljudnivån är beräknad som den femte högsta ljudnivån som uppkommer nattetid, i enlighet med gällande riktvärde. I utbredningskartor är en ljudreflex inkluderad och för ljudnivåer vid fasad är tre reflexer medräknade (dock inte från byggnadens egna fasad). Beräknade värden vid fasad avser således frifältsvärden.
I bilaga 1-2 ses beräknade ekvivalenta ljudnivåer 1,5 m över mark och på fasad för det nya planerade bostadskvarteret. Fasader närmast Ytterbyvägen får som högst 59 dBA.
Fasader i ytterkant av kvarteret åt öster och norr får som högst 60 dBA ekvivalent ljudnivå. Generellt får översta våningsplan några dB högre nivåer än nedersta
våningsplan. Detta beror på att högre våningsplan exponeras mer för buller från E4:an, väg 267 och järnvägen. Ekvivalenta ljudnivåer på kvarterets fasader längst åt väster är lägre. Dessa fasader är vända bort från de stora bullerkällorna kring Rotebro centrum.
Här fås som högst 56 dBA ekvivalent ljudnivå. Samtliga fasader för Rågen 12 klarar riktvärdet 60 dBA ekvivalent ljudnivå. Planlösningar för lägenheter i byggnaderna kan således planeras fritt utan hänsyn till trafikbuller.
73 dBA är den högsta maximala ljudnivån som beräknas vid fasad för det planerade kvarteret. Denna nivå fås vid fasad på bottenvåning som vetter ut mot Ytterbyvägen, vilket kan ses i bilaga 3. I övrigt får de flesta fasader maximala ljudnivåer under 70 dBA.
Enligt förordningen gäller att om uteplats anläggs ska denna planeras på yta som uppfyller ekvivalent ljudnivå 50 dBA och maximal ljudnivå 70 dBA. Enligt PBL 8:9 finns krav på tillräcklig yta för lek och utevistelse på tomt eller i närhet av tomt då denna bebyggs med bostäder. Uteplats kan antingen vara enskild eller gemensam. När uteplats anordnas på fastighet med bostad ska minst en uteplats uppfylla riktvärdet. I figur 2 ses den planerade ytan för gemensam uteplats för Rågen 12. Beräkningsmässigt uppfyller den 50 dBA ekvivalent och 70 dBA maximal ljudnivå. Om privata uteplatser på balkonger utformas, utan att gemensam uteplats också byggs, kan en del balkonger behöva delvis inglasning till 75 % för att klara riktvärden.
För att nå BBR:s riktvärden för trafikbuller inomhus i bostad enligt tabell 2 måste fasad, eventuella friskluftsventiler och fönster dimensioneras. Detta görs då bostäderna projekteras.
Riktvärden för trafikbuller inomhus i verksamhetslokaler finns i SS 25268:2007. För att nå dessa rikvärden måste fasad, eventuella friskluftsventiler och fönster dimensioneras, vilket görs när lokalerna projekteras.
Bilaga 1
Trafikbuller år 2035 Gillbo Fastigheter AB Rågen Rotebro Beräkning nr:3 Filnamn:1_ekv
Ekvivalent ljudnivå 1,5 m över mark och vid fasad (frifältsvärde).
Vy från sydost.
FORMAT A3 ORT
Uppsala
DATUM 2017-12-07 HANDLÄGGARE
SEOLOH
PROJEKT NR:
13004459 Ljudnivå i dB(A)
> 75 70 - 75 65 - 70 60 - 65 55 - 60 50 - 55 45 - 50 40 - 45 <= 40
Ytterbyvägen
Holmbodavägen
Bilaga 2
Trafikbuller år 2035 Gillbo Fastigheter AB Rågen 12, Rotebro Beräkning nr:3 Filnamn:2_ekv
Ekvivalent ljudnivå 1,5 m över mark och vid fasad (frifältsvärde).
Vy från nordväst.
FORMAT A3 ORT
Uppsala
DATUM 2017-12-07 HANDLÄGGARE
SEOLOH
PROJEKT NR:
13004459 Ljudnivå i dB(A)
> 75 70 - 75 65 - 70 60 - 65 55 - 60 50 - 55 45 - 50 40 - 45 <= 40
Ytterbyvägen
Bilaga 3
Trafikbuller år 2035 Gillbo Fastigheter AB Rågen Rotebro Beräkning nr:0 Filnamn:3_max
Maximal ljudnivå 1,5 m över mark och vid fasad (frifältsvärde).
Vy från sydost.
FORMAT A3 ORT
Uppsala
DATUM 2017-12-07 HANDLÄGGARE
SEOLOH
PROJEKT NR:
13004459 Ljudnivå i dB(A)
> 90 85 - 90 80 - 85 75 - 80 70 - 75 65 - 70 60 - 65 55 - 60 <= 55
Ytterbyvägen
Holmbodavägen
Bilaga 4
Trafikbuller år 2035 Gillbo Fastigheter AB Rågen Rotebro Beräkning nr:0 Filnamn:4_max
Maximal ljudnivå 1,5 m över mark och vid fasad (frifältsvärde).
Vy från nordväst.
FORMAT A3 ORT
Uppsala
DATUM 2017-12-07 HANDLÄGGARE
SEOLOH
PROJEKT NR:
13004459 Ljudnivå i dB(A)
> 90 85 - 90 80 - 85 75 - 80 70 - 75 65 - 70 60 - 65 55 - 60 <= 55
