• No results found

PM avseende arkeologisk utredning, komplettering, steg 1, för ny väg 44 Lidköping-Källby Bakgrund

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "PM avseende arkeologisk utredning, komplettering, steg 1, för ny väg 44 Lidköping-Källby Bakgrund"

Copied!
3
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

2013-07-03

Sid 1/3

PM avseende arkeologisk utredning, komplettering, steg 1, för ny väg 44 Lidköping-Källby

Bakgrund

Inför Trafikverkets arbete att ta fram en arbetsplan för ny väg 44, delen

Lidköping-Källby i Lidköpings kommun har Västergötlands museum utfört en kompletterande särskild utredning, steg 1. Denna berör en planerad väglinje inom en 2-300 m bred vägkorridor som sträcker sig, grovt sett, från väg 184 vid

Alebäck, Lidköpings kommun till väg 2705 vid Skeby, Götene kommun.

Länsstyrelsen har bedömt att en steg 1- utredning behöver göras av den 2-300 m breda vägkorridoren med syfte att ta reda på om någon okänd fornlämning berörs av aktuellt arbetsföretag. Därefter ska en steg 2 – utredning göras inom fastställd vägplan. Under hösten 2012 togs en steg 1-utredning fram för en nordligare belägen korridor (korridor 1), Västergötlands museums rapport 2012:38.

Utredningen har utförts genom inledande översiktliga arkiv- och kartstudier.

Därefter har inventering utförts inom vägkorridoren i huvudsak under maj och juni. Inför arbetet med korridor 1 togs en kulturhistorisk utredning fram av Västergötlands museum, VGM rapport 2012:34. Denna utgör en grund även för föreliggande arbete.

Kända fornlämningar i landskapet utgjordes inför utredningen främst av

förhistoriska boplatser och gravar samt platser för förhistoriska fynd, framför allt olika typer av stenyxor. Nya fornlämningar förväntades i huvudsak utgöras av förhistoriska boplatser belägna i åkermark.

Den aktuella korridoren är drygt 6 km lång fördelad på 5 områden, från väg 184:s

östra sida vid Skogstorp till väg 2705 vid Trädgårdstorp, strax söder om södra

infarten till Källby, och berör Skeby socken i Götene kommun och Sävare socken

i Lidköpings kommun. Områdets topografi kännetecknas av en i stort sett flack

helåkersbygd med mindre skogsområden. Landskapet genomkorsas av ett par

större å- och bäckraviner, Filsbäcken och Öredalsån.

(2)

2013-07-03

Sid 2/3

Sammanfattning av undersökningsresultaten

Utredningen steg 1 har i huvudsak utförts genom fältinventering av hela korridoren. Vid genomförandet utgjordes åkermarken av nysådd mark, höstsådd gröda eller vall. Förutsättningarna för att söka efter fyndmaterial i åkermarken var ställvis relativt goda, ställvis mindre goda.

Det preliminära resultatet redovisas nedan i kartmaterial. Områden/ytor vilka har bedömts som lämpliga för kommande schaktdragning med maskin vid utredning steg 2 har valts ut. Inom dessa områden eller i anslutning till finns fyndplatser för förhistoriskt material som exempelvis flinta, stenyxor, slagg etc eller förhistoriska gravar. Dessa områden utgör dessutom topografiskt lämpliga lägen för

förhistoriska boplatser eller gravar, på höjder eller avsatser i terrängen ofta i anslutning till befintliga eller tidigare vattendrag. Vissa områden bedöms enbart utifrån dess topografiska belägenhet var lämpliga att utföra utredningsgrävning i.

Vid inventeringen påträffades bitar av slagg inom ett område i anslutning till Filsbäckens dalgång och i närheten av RAÄ Sävare 71, en fyndplats för slagg (fast fornlämning). Fyndet indikerar plats för fornlämning ej synlig ovan mark. Detta kommer inte att anmälas till FMIS i detta skede. Bedömt som just en indikation på boplats/aktivitetsyta. I övrigt påträffades inga fynd vid inventeringen.

Ett antal kulturhistoriska lämningar synliga ovan mark har påträffats. Centralt i området, i anslutning till de två flygplansvärn från 2:dra världskriget som

påträffades vid arkeologisk utredning under hösten 2012 (RAÄ Sävare 82 och 83), påträffades 11 lämningar av samma typ samt en plats för en sådan. Samtliga dessa kommer att anmälas till FMIS.

Lämningarna hör samman med en krigsflygbas/övningsflygbas/övrigt militärt

flygfält anlagt 1940 med benämningen Sävare 22. Själva flygfältet var beläget i

området SV om Pukaregården. Till detta hör även en välbevarad flygplanshangar

som ligger inom korridoren på fastigheten Torestorp 3:20. Denna var i militärens

ägo fram till för ca 10 år sedan.

(3)

2013-07-03

Sid 3/3

Flygplanshangar från 2:dra världskriget belägen inom utredningskorridoren på fastigheten Torestorp 3:20. Foto från sydväst.

En bebyggelselämning, ett torp, ska ha funnits i utredningskorridoren ca 400 m sydväst om Alebäck. Detta är markerat på Häradsekonomiska kartan från 1877-82 Inget synligt på platsen. Anmäls till FMIS som Sävare ny 13.

Kända fornlämningar inom korridoren som förmodligen kommer bli föremål för arkeologisk förundersökning utifrån nu givna förutsättningar är RAÄ Skeby 19:1, en stenåldersboplats.

Skara juli 2013

Maria Norrman och Anders Berglund

Bifogas: Kartbilagor, sammanställning av resultat och konsekvens

References

Related documents

Det för den arkeolgiska utredning steg 1 aktuella området utgörs av en ca 6,8 km lång sträcka, mellan väg 184 vid Ängen och Rv 44 vid Källby och berör Skeby socken i Götene

Väg 44, förbifart Lidköping, delen Lidköping-Källby. Vägplan, val av lokaliseringsalternativ 2013-09-30 0

Följande detaljplaner i Götene kommun finns i anslutning till planerad ny väg vid befintlig cirkulationsplats söder om Källby samt föreslagen ny infartsväg till Källby från

Önskar också understryka att extra hänsyn tas till naturvärdena i Skebykärret, att man med tillfredsställelse noterar att en planskild korsning för gc-trafik i nuvarande

Broar eller portar vid de tre planskilda korsningarna med väg 2611, väg 2702 och ny lokalväg mot Filsbäck samt port under ny enskild väg vid Helde bör utformas med likartat

På sikt kommer Lidköpings kommun även att göra åtgärder i Filsbäck för att göra denna väg mindre bekväm som genomfartsväg, till exempel genom sänkt hastighet.. Vägen

Planering vår/sommar 2019 - Väg 44 Förbifart Lidköping-Källby Slitlager lokalväg Filsbäck Anslutning av lokalväg till befintlig väg 44 Bro 116 Bro 117 Bro 118Bro 119.

Omledningen av väg 184 görs för att bro 115, en rörbro för Brantabäckens passage av väg 184, ska kunna byggas.. Under vecka 37 byggs den nya bron och under vecka 38 rivs