4
Pepe’s bar & kök
KÄLLOR
65 Litteratur
Boverket (2004) Tillämpning av riktvärden vid planering för byggande av bostäder. Karlskrona:
Boverket
Boverket (1999) Gröna områden i planeringen. Kalmar: Lenanders tryckeri AB Boverket (1996) Boken om översiktsplan 1996. Del 3. Emmaboda: Åkessons Tryckeri Boverket (1995). Bättre plats för arbete. Karlskrona: Boverket.
Boverket (1994) Stadens parker och natur (Rapport/ Boverket 1993:1-13) Karlskrona: Boverket Cullen, Gordon (1971) The Concise Townscape. Oxford: Butterworth-Heinemann.
Degerman, Siv (2003) Nolhaga park och trädgård
Gehl, Jan (2001) Life Between Buildings. Köpenhamn: å e Danish Architectural press Jonasson och Göransson (1995) Väg- och tågtrafikbuller. En översikt över olika fenomen. Borås
(Rapport/Sveriges Provnings- och Forskningsinstitut. SP Rapport 1995:33) Magnusson, Ove (1983) Förbelastning av jord. Stockholm: Statens råd för byggnadsforskning Miljö- och naturresursdepartementet (1994) Regeringsbeslut. Överklagande i fråga om prövning enligt 12 kap. plan- och bygglagen avseende detaljplan för Karpen mm. i Ulricehamns kommun.
M93/2118/9
Mårderberg Bo (1995) Byggteknik del 2. Härnösand: Hemströms offset & boktr.
Naturvårdsverket (1980) Bullersanering. Handledning Stockholm: Liber distribution Rådberg, Johan (1994) Den svenska trädgårdsstaden. Stockholm: Byggforskningsrådet Schmitz-Günther, å omas (2000) Ekologiskt byggande och boende. Köln: Könemann
Sveriges riksdag (1997) Proposition 1996/97:53 Infrastrukturinriktningar för framtida transporter Trafikbuller och planering (2004) Stockholm : Elander
Åkerlund, Leif (1998) Skönheten och oljudet. Handbok i trafikbullerskydd. Solna: Tryckindustri AB Åström, Magnus (2003) Buller från godståg. Luleå. Examensarbete, Luleå tekniska universitet.
Luleå: Luleå tekniska universitet
Öhrström, Evy (1996) Effekter av åtgärder mot buller från tågtrafik – undersökning vid bullerskärm i Lund. Göteborg (Rapport/Institutionen för miljömedicin, Göteborgs universitet)
Göteborg: Göteborgs universitet
Öhrström, Evy (1995) Effekter av exponering för buller och vibrationer från tågtrafik. Göteborg Öhrström, Evy (1986) Undersökning av samband mellan störning av buller, neurofysiologisk
känslighet och subjektiv bullerkänslighet samt andra individvariabler. Göteborg (Rapport / Institutionen för hygien, Göteborgs universitet)
Alingsås kommuns handlingar
Alingsås kommun (2005) Bostadsprogram 2006 -2008 Alingsås kommun (2005) Kommuninvånarregistret
Alingsås kommun (2004) Detaljplan för Alingsås. Bostäder mm vid Bryggaregatan. Planbeskrivning Alingsås kommun (2003) Weekly Vehicle Counts 200325 Viktoriagatan vid nr 44 mellan Hassel och Aspelgatan.
Alingsås kommun (1999) Riskanalys i Alingsås kommun 1998. Antagen av kommunstyrelsen 1999-06-07
Alingsås kommun (1998) Översiktsplan ÖP95.
Alingsås kommun (1995) Fördjupad översiktsplan för Nolhaga
Alingsås kommun (1994) Detaljplan för Alingsås. Västra Sörhaga. Planbeskrivning. 1994-12-13 Alingsås IF (1991) Samrådsredogörelse. Ändring och utvidgning av detaljplanen för Alingsås.
Mjörnvallen mm.
Alingsås kommun (1993) Naturvårdsförordnanden Fs-Nr 130
Alingsås kommun (1990) Förslag till fördjupad översiktsplan. Mjörnstranden.Del1:
Planeringsunderlag.
Alingsås kommun (1986) Utredningsplan för Sörhaga, Lövekulle, Stadsskogen. Samrådsunderlag.
GF Konsult AB (2005) Väg- och järnvägsbullerutredning. Stadsskogen 2:173 m fl. Alingsås kommun Kjessler Mannerstråle AB (1984) Geoteknisk undersökning. Planutredning Sörhaga –Alfhem Kjessler Mannerstråle AB (1967) Geoteknisk undersökning. Sörhaga – Alingsås. Planerad isbana Länsstyrelsen i Västra Götalands län (2004). Yttrande till Program för detaljplan för bostäder mm, Stadskogen. Diarienummer 402-26323-2004
Länsstyrelsen i Västra Götalands län (1999) Komplettering av föreskrifter för naturreservatet Nolhagaviken. Diarienr. 231-158 94-98
Länstyrelsen Älvsborgs län (1994) Yttrande över förslag till detaljplan för Västra Sörhaga, Alingsås kommun. Diarienummer 38 491 211
Länsstyrelsen i Västra Götalands län (1993) Bildade av naturreservatet Nolhagaviken. Diarienr.
231-336-90-82-204
Länsstyrelsen i Västra Götalands län (1991). Yttrande till detaljplan för Mjörnvallen mm.
Diarienummer B49/90 (1991-08-26)
Scandiaconsult Väst AB (1990) Mjörnstranden – Vegetation och Landskapsupplevelse Sweco VBB (2006) Stadsskogen trafikutredning
Opublicerade källor
Banverket mfl (2002) Buller och vibrationer från spårbunden linjetrafik. Riktlinjer och tillämpning.
Banverket (2003) Elektromagnetiska fält omkring järnvägen.
WSP Akustik (2004) Effekten av kalc-cement-pelarskärm i Kåhög. U: 10 033 253-01
Webbsidor
Alingsås kommun (2005) Alingsås vision 2010. (Elektronisk) Tillgänglig: < www.alingsas.se/
plan&bygg/indexplanobygg.htm > (2005-10-25)
Banverket (2005) Säkra järnvägstransportar av farligt gods. (Elektronisk) Tillgänglig: < http://
www.banverket.se/templates/StandardTtH____9392.asp > (2005-12-01)
Banverket (2004) Riskanalys. Västra stambanan. Fyrspår Floda – Aspen. (Elektronisk) Tillgänglig:
http://www.banverket.se/templates/StandardTtH____10858.asp (2005-12-02)
Banverket (2004) Järnvägsutredning inkl MKB, aug-04. Floda - Aspen. (Elektronisk) Tillgänlig: <
http://www.banverket.se/templates/StandardTtH____2570.asp > (2005-12-02) Länsstyrelsen i Västra Götalands län (2005) Bevarandeplan för Natura 2000 område.
Nolhagaviken. (Elektronisk) Tillgänglig: < http://www.o.lst.se/o/amnen/Naturvard/
Skyddade+områden/Natura+2000/Bevarandeplaner.htm > (2005-11-07)
Riksidrottsförbundet (2003) 100 Idrottshistoriska platser/miljöer. (Elektronisk) Tillgänglig <
http://www.rf.se/rf100/ > (2005-12-19)
Kartmaterial
CAD-material har tillhandahållits av Alingsås kommun.
Skalhänvisning avser utskrift i A3.
Fotografier
Flygfoton har tillhandahållits av Alingsås kommun Övriga fotografier: författaren.
VÄSTRA SÖRHAGA källor
INLEDNING
MORFOLOGI
FÖRUTSÄTTNINGAR
PLANFÖRSLAG
KONCEPTION
KÄLLOR
1
4
2
5
3
6
1 2
4 3
5 6
Inledande kapitelillustrationers placering
Minns du ditt första V-stilshopp?
”1985 var det. På sommaren. I Faluns lilla backe. Normalt hoppar man runt 70 meter där, men plötsligt vid ett hopp orkade jag inte hålla ihop benen så skidorna gled isär och jag flög runt 90 meter. Folk skrattade, och vi skämtade om hur knäppt det såg ut, men samtidigt flög jag ju så långt. Efter det provade jag igen och igen, kraschade, flög långt, kraschade igen...tills tekniken stämde.”
Intervju med Jan Boklöv i DN Sport, 2003 12 27 (Anders Burström/TT)
