• No results found

Konsumentverkets remissyttrande gällandeBoverkets rapport (2020:18) Konsekvenser avändrade kravnivåer för laddinfrastruktur

N/A
N/A
Info
Download
Protected

Academic year: 2021

Share "Konsumentverkets remissyttrande gällandeBoverkets rapport (2020:18) Konsekvenser avändrade kravnivåer för laddinfrastruktur"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Download now ( 1 Page )

Full text

(1)

Remissyttrande

Datum 2020-11-18 Vårt Dnr 2020/ 1035 Ert Dnr I 2020/ 01324

Postadress Fakturaadress Besöksadress Telefon/Fax E-post/webbadress Bankgiro Org.nr

Box 48 FE 64 Tage Erlandergatan 8A 0771-42 33 00 konsumentverket@konsumentverket.se 5050-2806 202100-2064 651 02 Karlstad 838 73 Frösön 054-19 41 95 www.konsumentverket.se

I nfrastrukturdepartementet i.remissvar@regeringskansliet.se

Konsumentverkets remissyttrande gällande

Boverkets rapport (2020:18) Konsekvenser av

ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur

Konsumentverket har inga synpunkter.

_________ _______ _______ ___

Detta yttrande har beslutats av Cathrin Lundqvist, avdelningschef Avdelningen för kunskap och konsumentstöd. I handläggningen har också föredragande utredare Kristina Difs deltagit.

... ……… Cathrin Lundqvist Kristina Difs

References

Download now ( PDF - 1 Page - 423.90 KB )

Related documents

Boverkets rapport (2020:18) Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur utifrån uppdraget att utreda konsekvenserna av ändrade kravnivåer på laddinfrastruktur för elfordon i byggreglerna

Hyresgästföreningen anser att det är viktigt att vi jobbar med många delar när vi ska ställa om till hållbara transporter.. Våra städer och bostadsområden måste planeras så

Boverkets rapport (2020:18) – Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur utifrån uppdraget att utreda konsekvenserna av ändrade kravnivåer på laddinfrastruktur för elfordon i byggreglerna

Regeringskansliet ska Regeringskansliet anmäla förslag till författningar i enlighet med de procedurer som följer av Sveriges EU-medlemskap eller av andra

Boverkets rapport (2020:18) Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur

Konjunkturinstitutet saknar en diskussion om att effekten även bör vara betingad på hur många laddningspunkter som redan finns – i ett läge när det finns ett mycket stort

Remiss av Boverkets rapport (2020:18) Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur utifrån uppdraget att utreda konsekvenserna av ändrade kravnivåer på laddinfrastruktur för elfordon i byggreglerna

Yttrandet undertecknas inte egenhändigt och saknar därför namnunderskrifter..

Remiss gällande Boverkets rapport (2020:18) Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur

Kommunen har fått en remiss från Infrastrukturdepartementet gällande Boverkets rapport (2020:18) Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur. utifrån uppdraget

Remissvar – Boverkets rapport 2020:18 Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur

M Sverige har fått tillfälle att lämna synpunkter på Boverkets rapport 2020:18 Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur.. Laddinfrastruktur

Boverkets rapport (2020:18) Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur utifrån uppdraget att utreda konsekvenserna av ändrade kravnivåer på laddinfrastruktur för elfordon i byggreglerna

Det krav som avser upprättande av laddpunkter på 20 procent av de parkeringsplatser vid ny- och ombyggnation av bostadshus och andra byggnader som inkluderar parkeringsplatser

Remissvar på Boverkets rapport 2020:18 Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur

Power Circle ställer sig bakom de ändrade kravnivåerna för bostadshus och andra byggnader om förberedelse för framdragning av el till laddpunkter för alla