1 (9)
Ny K60 hoppbacke
Del av Edsberg 10:8, Sollentuna kommun
Förstudie gällande möjlighet till ny hoppbacke
Berört område
Utförd av: Tom Ågstrand och Jimmy Attevall Datum: 2015-09-25
2 (9)
Uppdraget
Kultur- och fritidsnämnden beslutade 2015-01-15, § 5, att utreda kostnaderna för att uppföra en K60 hoppbacke i Väsjöbacken.
Knut Jönson Byggadministration har av Sollentuna kommun fått i uppdrag att genomföra en förstudie gällande en eventuell ny hoppbacke i Väsjön, Edsberg 10:8, Sollentuna kommun.
Bakgrund
Kultur- och fritidsnämnden har uppvaktats av Sollentuna backhopparklubb som är en av Sveriges största backhopparklubbar. Föreningen bedriver idag en bred barn- och ungdomsverksamhet i Väsjöbacken och har haft stora framgångar vid tävlingar på lägre nivå. Kultur- och fritidskontoret bedömer att föreningen bidrar på ett gott sätt till det ideella sociala arbetet i kommunen.
De fyra mindre hoppbackar som idag finns i Väsjöbacken fungerar bra för de yngre medlemmarna, men ungdomar som vill fortsätta ägna sig åt backhoppning högre upp i åldrarna behöver idag träna på annan ort. Då avståndet är för stort till större backar, närmsta backe finns i Sollefteå (enbart vinterhopp), väljer de flesta medlemmar att sluta med sporten i tidig ålder. Den tilltänka nya hoppbacken är av storleken K60 och är enligt backhopparklubbens styrelse stor nog för att medlemmar ska kunna utvecklas och senare ha möjligheten att tävla i större backar. Sollentuna backhoppningsklubb har vidarebefordrat information från två representanter för norska
skidförbundet och Italiens tränare för de kvinnliga landslaget i backhoppning kring deras arbete med barn- och ungdomsverksamhet och vikten av att ha en K60-backe för att säkerställa utvecklingen av sporten. Både representanterna från Norge och Italien bekräftar Sollentuna backhoppningsklubbs uppfattning att då det saknas en K60-backe inom rimligt avstånd från en aktiv förening har föreningen mycket svårt att behålla ungdomar inom sporten när de nått 12 – 13 års ålder. I den åldern är K35-backen redan för liten för att utvecklingen vad gäller teknik ska kunna fortsätta. En K60-backe är däremot enligt experterna en förutsättning för att kunna fortsätta utöva sporten upp till seniornivå.
Utöver föreningens ambitioner finns ett regionalt intresse för att skapa förutsättningar för
backhoppning. Detta är uttalat från både Sveriges och Stockholms skidförbund. Det är viktigt att få igång backhoppningen i Sollentuna då ett stort upptagningsområde finns i regionen. Stockholms skidförbund har diskuterat möjligheten att kunna använda hoppbackarna sommartid från och med 2016.
Intresse för att besöka backarna finns även från andra idrottsföreningar. Gymnastikföreningar och slalomklubbar har använt befintliga hoppbackar för att få sina medlemmar att utmana sig själva.
Sollentuna backhopparklubb har som ambition att anordna både nationella och internationella ungdomstävlingar. En K60-backe ger den möjligheten. Internationella ungdomstävlingar genererar långväga besökare till kommunen och tack vare den unika profilen blir Sollentuna ”placerat på kartan”.
Då hoppbacken planeras i ett av Sollentunas mest expansiva områden, Väsjön, där en stor stadsdel kommer att växa fram med en uttalad sportprofil kan hoppbacken bidra till att profilera hela området, och i förlängningen kommunen. Närheten till Väsjöbackens skidanläggning och Edsbergs
3 (9)
sportfält gör att hoppbacken kommer att komplettera områdets sport- och friluftsprofil genom att bli ett tydligt landmärke för kommunen.
Fastighetsfakta
Väsjöbacken, som är en del av Edsberg 10:8, är belägen norr om Sollentunas kommundel Edsberg och söder om Väsjön. Norra och östra delen av berget nyttjas som skidbacke vintertid och den västra delen används för backhoppning året om.
Blå markering visar skidbacken ungefärliga utbredning, grön markering visar backhopparklubbens ungefärliga utbredning idag.
Området
Området består idag, utöver de frilagda ytorna vid befintliga hoppbackar, av vildvuxna buskar, träd och sly. Terrängen är i kraftig lutning. Byggnader på området idag utgörs av ett mindre barack- klubbhus, ett domartorn samt fyra hoppbackar i olika storlekar. Området nås via en mindre grusväg genom ett skogsparti parallellt med den intilliggande skidbackens norra del.
4 (9) Vy över befintliga hoppbackar på området.
Väsjö-området
Väsjön i Sollentuna är ett nytt område som när det är färdigt kommer att innehålla tretusen nya hem i form av villor, stadsradhus och flerbostadshus.
Visionen är att med bevarad natur och ett aktivt sport- och friluftsliv i centrum göra platsen till en drivande kraft och föregångare i utveckling av en livsmiljö som stimulerar ett fysiskt aktivt vardagsliv, mitt i storstadsregionen Stockholm.
Illustration över del av Väsjö-området med befintlig skidbacke samt planerad hoppbacke.
Området där den nya hoppbacken planeras gränsar tillsammans med den befintliga skidbacken till Väsjö torg.
5 (9)
Inmätning
InfraGeoTech har mätt in hela området kring de befintliga hoppbackarna samt där den nya backen planeras. Befintliga byggnader och konstruktioner har även mätts in. Detta underlag användes framöver för att placera in den nya backen där terrängen var mest lämplig.
Nya hoppbacke samt marklinje i profil. Grå linje visar markprofil och svart hoppbackens profil.
Utförd inmätning visar att befintlig marks lutning är mycket fördelaktig för en ny backe av den typ som utreds i denna förstudie.
För mer detaljerad information, se InfraGeoTechs inmätning utförd i april 2015.
Geoteknisk Markundersökning
Utifrån ovanstående inmätning samt tänkt placering av den nya hoppbacken utfördes en geoteknisk undersökning av Ramböll. Resultatet från denna visar att övre delen av backen till största delen består av torrskorpslera och friktionsjord med inslag av block. Avståndet till fast berg blir mindre ju längre ner i backen proverna har tagits. Längst ner är det sannolikt att viss bergschakt (sprängning) kommer bli aktuellt. I stort visar undersökningen att det finns goda förutsättningar för en ny backe.
För mer detaljerad information angående utförd geoteknisk undersökning, se Rambölls handling Markundersökningsrapport samt PM med tillhörande ritningar daterad 2015-05-19.
Miljöprovtagning
Då hela området antogs bestå av tidigare uppfyllda massor gjordes en miljöprovtagning i samband med den geotekniska undersökningen. Prover togs på tre punkter i backen. Resultaten visade inga miljöfarliga ämnen över gällande gränsvärden.
För mer detaljerad information angående utförd miljöprovtagning, se Rambölls handling Miljöteknisk Markundersökning daterad 2015-05-20.
6 (9)
Befintliga ledningar på/kring fastigheten
Sollentuna Energi AB har el- och fiberledningar längs skidbackens västra del, ovan befintlig K35- backe.
Befintliga fiber-ledningar (Sollentuna Energi) Befintliga el-ledningar (Sollentuna Energi)
I samma läge finns även vattenledningar som vintertid betjänar snökanonerna. Möjlighet finns enligt backhopparklubben att nyttja dessa till den nya hoppbackens sprinklersystem vilket är en både miljövänlig och ekonomisk lösning.
Nya hoppbacken
Den planerade backen är en K60 backe. K står för konstruktionspunkt (k-punkt) och är i en
hoppbacke det optimala området att landa på. Vid denna punkt övergår backens lutning till att plana ut. Den efterföljande siffran beskriver avståndet i meter mellan själva uthoppet (överbackens slut) och denna punkt.
Streckad linje markerar avstånd mellan K-punkt och uthopp
7 (9) För att klara hela backens längd byggs ett mindre torn för den högsta delen av överbacken.
I samband med att den nya backen byggs, rivs de två mindre befintliga backarna samt domartornet.
De två större backarna sparas och den nya K60-backen placeras söder om dessa.
Ny hoppbacke i förhållande till de befintliga kvarstående backarna.
Liftsystemet
Det planerade liftsystemet är en enklare släplift från det norska företaget Skiheis Service.
Passagerarna blir släpade upp för backen med hjälp av stag som sitter monterade på den roterande vajern.
Vy påstigning (referensbilder från leverantör) Vy avstigning (referensbilder från leverantör)
Liftens längd blir ca 160 meter och har en kapacitet för ca 400 pers/h. Hastigheten är reglerbar mellan 0,15 – 1,5 m/s.
8 (9)
Kostnadsuppskattning
Knut Jönson Byggadministration har tagit fram en grov kostnadsuppskattning gällande en ny K60 hoppbacke.
Kostnader redovisas nedan:
Erforderlig trädfällning/röjning 40 000 SEK
Sprängning 300 000 SEK
Markarbeten 350 000 SEK
Liftsystem från norska Skiheis Service 350 000 SEK K60 hoppbacke inklusive sprinkleranläggning
och belysning (inklusive byggherrekostnader) 2 960 000 SEK Domartorn
Backhopparklubben ansvarar för nödvändiga driftkostnader.
300 000 SEK
Totalt 4 300 000 SEK
(exklusive moms)
Ett externt intresse finns ifrån bland annat Riksidrottsförbundet att finansiera en ny hoppbacke i Sollentuna.
Denna kostnadsuppskattning bygger på intagna offerter från leverantörer, uppgifter från
backhopparklubbens styrelse, skisser från Sweco samt befintliga hoppbackars konstruktion. Kostnad för domartornet bygger även på befintlig konstruktion.
Övriga kostnader är baserade på intagna offerter samt information från Sollentuna backhopparklubbens styrelse.
9 (9)
Sammanfattning
Det utvalda området består till stor del av träd och sly. Terrängen är i kraftig lutning och passar därmed bra för en ny hoppbacke.
Inmätning av området har utförts och ligger till underlag för senare projektering.
En geoteknisk markundersökning har gjorts som visar att goda förutsättningar finns för en hoppbacke.
I samband med markundersökningen har även en miljöprovtagning genomförts. Inga miljöfarliga ämnen som överskrider gällande gränsvärden har påträffats.
Befintliga vattenledningar till intilliggande snökanoner kan enligt uppgift nyttjas till den nya backens sprinkleranläggning vilket är en miljövänlig och ekonomisk lösning.
Den tänkta backen är en K60 backen. ”K60” beskriver backens storlek, det vill säga avståndet mellan uthoppet och backens så kallade K-punkt.
En kostnadsuppskattning har tagits fram med underlag ifrån bland annat backhopparklubben, Sweco samt intagna offerter. Utifrån denna uppskattning beräknas en ny K60 hoppbacke kosta 4 300 000 SEK.
Knut Jönson Byggadministration AB Tom Ågstrand och Jimmy Attevall
