Yttrande
2015-10-02 Sidan 1 av 3
Besök Postadress Telefon växel Fax reception Internet
Turebergshuset 191 86 08-579 210 00 08-35 02 90 www.sollentuna.se Turebergs torg Sollentuna
Dnr 2013/0784 KS-35 Diariekod: 254
Yttrande över Vattenfalls ansökan om nätkoncession för markkabel mellan Rotebro och Överby
Yttrande
Kommunen har tidigare yttrat sig över Vattenfalls samrådshandlingar.
Kommunen anser att Vattenfall tagit hänsyn till kommunens synpunkter och anpassat dragningen därefter. Kommunen har skickat in yttrande till
Vattenfall 2014-02-05 samt yttrande på Vattenfalls kompletteringar som skickats in 2014-06-05 samt 2014-09-23.
Detta är det samlade svaret från Sollentuna kommun baserat på synpunkter från Miljö och byggnadsnämnden samt Trafik- och fastighetskontoret.
Kommunledningskontoret har inga ytterligare synpunkter.
Miljö och Hälsa
Miljö- och byggnadsnämnden ställer sig positiva till den föreslagna dragningen i ansökan, en förutsättning är att Vattenfall AB fullföljer de skydds- och försiktighetsåtgärder som redogörs för i ansökans
miljökonsekvensbeskrivning. Dragningen följer Strålsäkerhetsmyndighetens riktlinjer om att placera kraftledningar så att exponering för magnetfält begränsas i möjligaste mån. På det sättet uppmärksammas också berörda parters oro att utsättas för skadlig strålning och erbjuds, enligt miljö- och byggnadskontoret, en tillfredsställande lösning.
Detaljplan
Ledningen passerar fastigheten Norrviken 2:1 i Rotebro som är planlagd och har bestämmelsen att marken ska användas för park eller plantering.
Trafik
Gång – och cykelbanan som löper parallellt med Rotebroleden är en del i den regionala cykelplanen och utpekat som ett regionalt cykelstråk.
Sollentuna kommun planerar att i framtiden förbättra sträckan av det befintliga gång- och cykelstråk som finns längs med Rotebroleden, den delen av gång – och cykelbanan som Trafikverket inte bygger ut eller bygger om i samband med ombyggnationen av Rotebroleden. Sollentuna Kommun har även antagit en cykelplan som har pekat ut det här stråket som ett viktigt stråk. Vi ser helst att en förläggning av markkabeln inte försvårar en utbyggnad eller standardhöjning av det kommunala gång – och
cykelstråket.
Brev
2015-10-02
Dnr. 2013/0784 KS-35 Sidan 2 av 3
Trafikanordningsplaner (TA-planer) för kommunala vägar och kommunala gång – och cykelstråk ska upprättas och skickas in till Trafik – och
fastighetskontoret i god tid innan arbetet påbörjas.
Vi delar Trafikverkets uppfattning, enligt samrådsredogörelsen, att det under byggtiden ska vara så liten påverkan som möjligt för trafik, gående och cyklister. Utgångspunkten under pågående byggnation behöver därför vara att om arbetet påverkar gång- och cykelbanan, behöver det under den tiden finnas en trafikanordningslösning som kan garantera god
framkomlighet för gående/cyklister. Detsamma gäller om det i något skede blir nödvändigt att helt stänga av gång – och cykelbanan. Det behöver då anordnas en alternativ sträckning som också behöver redovisas i en trafikanordningsplan.
För schaktningsarbeten i kommunal mark behöver det ansökas om
schakttillstånd. Ansökan skickas in till Trafik – och fastighetskontoret i god tid innan grävningsarbetet påbörjas. Det som nämnts ovan om
Trafikanordningsplaner och schakttillstånd på kommunal mark, gäller även för framtida underhållsarbeten och drift om markkabeln förläggs utefter föreslagen sträckning.
Det kan också som informationspunkt tilläggas att Bisslingevägen tillhör en vägsamfällighet och att Gamla Stäketvägen är en kommunal väg.
Naturvård
Kommunens yttrande i tidigare samråd med Vattenfall har rört påverkan på landskapet, naturvärden, kulturmiljövärden och friluftsliv. Synpunkter på vegetationens betydelse som avskärmning för boende har också vägts in.
Den utformning som ledningen har i det förslag som nu är aktuellt har Sollentuna kommun lämnat detaljerade synpunkter på i under samrådet.
Besök i fält har också genomförts tillsammans med Vattenfall. De synpunkter som har lämnats kring naturhänsyn och tillgänglighet har beaktats av Vattenfall och de finns beskrivna i underlagen. I det fortsatta arbetet med planering och genomförande är det viktigt med en fortsatt nära dialog med avstämning och uppföljning på plats.
Flera passager i landskapet är känsliga och viss vegetation kommer att behöva tas ner. På ledningen kan inte träd och buskar tillåtas att växa upp med hänsyn till ledningens drift och underhåll. Ny avskärmande
brynvegetation ska därför anläggas på acceptabelt avstånd utmed ledningen.
Även vid passagen över Vibyån kan det vara nödvändigt att komplettera med ny vegetation. Väster om Överby ska ledningen åter gå tillbaka till södra sidan av väg 267. Denna sträckning på södra sidan bör utformas för att minimera de negativa effekterna av åtgärderna som ger i Överby stallets beteshagar.
För att säkerställa bästa utfall av hänsyn betonar vi betydelsen av en fortsatt nära dialog under genomförandet.
Brev
2015-10-02
Dnr. 2013/0784 KS-35 Sidan 3 av 3
Kommunala fastigheter
I bifogad bilaga 1, redovisas befintliga verksamhetsfastigheter. Kommunen anser inte att någon av de markerade verksamhetsfastigheterna kommer att påverkas av den planerade markkabeln mellan Överby och Rotebro. I dagsläget finns ingen planering för området från fastighetsavdelningens sida. För att inte begränsa framtida möjligheter för utveckling av
verksamheten vid Överby stall, har Sollentuna Kommun förespråkat alternativ C där ledningen går förbi Överby på norra sidan av väg 267.
