Remiss - Elförbrukare vid spårbunden trafik, dnrTSG 2020-454.
Full text
Related documents
Vi förordar att ikraftträdandet bör ske till den 1 januari 2021 för att underlätta den administrativa övergången eller i andra hand till närmaste kvartalsskifte, dvs.
Göteborgs Spårvägar har beretts tillfälle att inkomma med synpunkter på rubricerad remiss. Här med meddelas att Göteborgs Spårvägar inte har några synpunkter
Exempelvis i Göteborg och Mölndal så är Göteborgs Spårvägar nyttjare och de som betalar för elförbrukningen, de ekonomiska resurserna för att betala elförbrukningen kommer
Det anges att företag som i nuläget har rätt till nedsättning men som inte längre är infrastrukturförvaltare eller spårinnehavare inte längre kommer att ha rätt
I promemorian ”Elförbrukare vid spårbunden trafik” föreslås att det ska införas en särskild reglering av vem som ska anses förbruka den el som omfattas av
För dessa datorhallar har Skatteverket gjort bedömningen att varje enskild hyresgäst i en datorhall ska ansöka om återbetalning eller göra avdrag för energiskatt på el
Med anledningen av hur j ärnv ägslagen har utformat s förordar därför Trafikverket att lagstiftaren gör b egränsningen redan i lagtexten (såsom ovan föreslagit s av Trafikverket)
Tågföretagen – tidigare Branschföreningen Tågoperatörerna och Almega Spårtrafik – ingår sedan den 1 januari 2020 i förbundsgruppen Almega, som är en medlemsorganisation