• No results found

Väg 555 Ljungby – Bolmsö, ny gång- och cykelväg delen Mjälen - Tannåker

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Väg 555 Ljungby – Bolmsö, ny gång- och cykelväg delen Mjälen - Tannåker"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

TMALL 0109 Mall Planläggningsbeskrivning v. 3.0

Planläggningsbeskrivning – 2021-07-01

Väg 555 Ljungby – Bolmsö, ny gång- och cykelväg delen Mjälen - Tannåker

Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du information om hur projektet kommer att planläggas, när du kan påverka samt vilka beslut som kommer att fattas.

Bakgrund, ändamål och syfte med projektet

Väg 555 utgör idag en viktig länk mellan Ljungby – Bolmsö och Mjälens badplats i Bolmen och Tannåker i Ljungby kommun. Området kring Bolmens östra strand är viktigt ur turism- och

rekreationssynpunkt men det finns inget sammanhängande gång- och cykelnät längs sträckan mellan Ljungby och Tannåker.

Syftet med projektet är att öka trafiksäkerheten för oskyddade trafikanter och förbättra förutsättningarna för en ökad gång- och cykeltrafik mellan Ljungby och området runt Bolmen.

Samtidigt vill man öka framkomligheten för såväl cyklister, gående som fordonstrafik och skapa en gång- och cykelförbindelse som är attraktiv med förbättrad tillgänglighet för fotgängare och cyklister att nå olika målpunkter inom och i anslutning till sträckan. Aktuell sträcka är också en del av den planerade cykelleden Bolmen runt.

I samband med Ljungby kommuns planering av en ny överföringsledning (VA) mellan Ljungby och Tannåker väcktes tanken på att samordna anläggandet av överföringsledningen med en ny gång- och cykelväg längs väg 555 till Mjälen som en etapp 1. Denna planläggningsbeskrivning avser etapp 2, dvs.

sträckan från avtagsvägen mot Mjälens badplats i söder till korsningen vid Tannåker, där väg 555 viker av mot Bollstad. Idag är väg 555 det enda alternativ som oskyddade trafikanter har för att transportera sig mellan orterna.

Projektet är utformat som ett samarbetsprojekt mellan Trafikverket och Ljungby kommun där kommunen är med och finansierar den nya gång- och cykelvägen.

Vad har hänt?

Projektering och framtagande av vägplan startade under våren och sommaren 2020 och har fortlöpt under höst/vinter 2020 samt våren 2021. Kartering i fält avseende naturvärden har genomförts från Mjälen och fram till och med Tannåker. Arkeologisk utredning har påbörjats och pågår i projektet.

Samråd i tidigt skede genomfördes i samband med att samrådsunderlaget hölls tillgängligt hos Trafikverket i Växjö och på Trafikverkets hemsida samt i foajén hos Ljungby kommun under tiden 29 juni till 14 augusti 2020. Länsstyrelsen har 2020-10-26 beslutat att projektet inte kan antas medföra betydande miljöpåverkan.

Så här planerar vi arbetet

En vägplan är ett formellt dokument som bland annat beskriver anläggningen, miljöförutsättningar och påverkan samt vilken mark som behöver tas i anspråk för projektet. I samband med att

(2)

#2 Nyhetsbrev 1 april 2010

planförslaget nu tas fram kommer det att hållas tillfälle att samråda på orten som föregås av att planförslaget har funnits tillgängligt där allmänheten och berörda markägare ges möjligheten att informeras om projektet. Markägare som kan komma att beröras kommer att informeras via brev.

Annonsering i dagstidningen kommer att göras där det informeras om när och hur synpunkter kan lämnas och var information om projektet finns tillgängligt. Samråd med kommunala förvaltningar, berörda myndigheter och bolag sker fortlöpande under projektets gång.

När planförslaget är klart ställs planen ut för granskning. De markägare som är direkt berörda kommer att meddelas via brev när granskningstiden börjar. Allmänhet, myndigheter och andra intressenter kommer även ha möjlighet att lämna synpunkter. Vid behov kan eventuella revideringar därefter arbetas in i planförslaget. Efter det skickas det färdiga förslaget för fastställelseprövning.

Syftet med fastställelseprövningen är att kontrollera att projektet har drivits enligt gällande

lagstiftning, att tillräckliga samråd har hållits och att hänsyn har tagits till miljö, markägare med mera.

Beslut om fastställelse kan överklagas till regeringen. Ett beslut som vunnit laga kraft ger Trafikverket rätt att mot ersättning ta marken i vägområdet i anspråk och börja bygga. När vägplanen är fastställd och har vunnit laga kraft kan byggnationsfasen startas. Som ett första steg i byggnationsfasen tas ett förfrågningsunderlag för upphandling av entreprenör fram. Därefter kan byggnationen påbörjas.

Vad händer framöver?

Vägplanen har status samrådshandling och kan eventuellt komma att revideras efter genomförda samråd hösten 2021. Vägplanen ställs sedan ut för granskning och kan fastställas tidigast hösten 2022.

Om vägplanen inte överklagas till regeringen beräknas vägplanen vinna laga kraft under vinter/vår 2023. Upphandling av entreprenör kan ske tidigast under sommaren 2023, varefter byggnationen påbörjas. Byggtiden bedöms till cirka 1,5 år.

När kan du påverka

Möjlighet att lämna synpunkter till projektet fanns i samband med att samrådsunderlaget fanns tillgängligt i tidigt skede 2020. Ytterligare möjlighet att lämna synpunkter finns i samband med att samrådshandlingen nu presenteras samt när vägförslaget år färdigt och granskningshandlingen finns utställd för granskning. Samråd med kommunala förvaltningar, berörda myndigheter och bolag sker fortlöpande under projektets gång. Efter granskningsperiodens slut skickar Trafikverket vägplanen för fastställelse. När planen är fastställd följer en överklagandetid innan planen vinner laga kraft.

Utöver de mer formella samrådstillfällena är du alltid välkommen att höra av dig till oss med frågor och synpunkter. På projektets hemsida (se nedan länk) kommer information och material att läggas upp efter hand och där finns möjlighet att skicka frågor och synpunkter när man vill under projektets gång.

Vill du veta mer?

Denna planläggningsbeskrivning kommer att uppdateras löpande under projektets gång. Hör gärna av dig till oss om du har frågor! Mer information om projektet hittar du på vår hemsida

www.trafikverket.se/nara-dig/projekt

Samrådsunderlag tillgängligt (sommar, 2020)

Beslut om betydande miljöpåverkan

(2020-10-26)

Information och samrådsmöte på orten

(aug - sep 2021)

Granskning (vår, 2022)

Fastställelseprövning (höst/vinter, 2022)

Adress:

551 91 Jönköping Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se

Projektledare:

Anna Karlsson

Telefon: 010-123 69 66

anna.karlsson@trafikverket.se

References

Related documents

Trafikverkets svar: Trafikverket tackar för input och tar med sig synpunkten i den vidare projekteringen.. Diket är utformat efter de krav som ställs vid byggnation

Den planerade gång- och cykelvägen kommer att anslutas till befintlig gång- och cykelväg längs väg 542 i norr samt söder

Den planerade gång- och cykelvägen kommer att anslutas till befintlig gång- och cykelväg längs väg 542 i norr samt söder om utredningsområdet.. För väg 542 har

Den planerade GC-vägen kommer att anslutas till befintlig GC-väg längs väg 542 i norr och söder om utredningsområdet..

Samråd vid status samrådsunderlag sker med allmänheten, de myndigheter, företag och organisationer samt de enskilda som kan antas bli särskilt berörda.. De enskilda som kan antas

De aktuella sträckorna av väg 1890 och väg 1898 är viktiga stråk för skolbarn i Lena skola och för ungdomar från Östadkulle som nyttjar sporthallen för fritidsaktiviteter...

När vägförslaget var färdigt hölls planen tillgänglig för granskning så de som berördes kunde lämna synpunkter innan Trafikverket skickar vägplanen för fastställelse.

Arbetet med att ta fram vägplanen för gång- och cykelvägen bedöms pågå under perioden 2016-2021 och sker/har skett i följande steg: Samrådsunderlag för inledande samråd med