• No results found

Seminarium om Göta älv -

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Seminarium om Göta älv -"

Copied!
4
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

21-22 oktober 2008

Program ➸➸➸

Göteborgsregionens kommunalförbund • GRänslös samverkan

Ale|Alingsås|Göteborg|Härryda|Kungsbacka|Kungälv|Lerum|Lilla Edet|Mölndal|Partille|Stenungsund|Tjörn|Öckerö

Seminarium om

Göta älv

-

en regional struktur i förändring

21-22 oktober 2008 bjuder Göteborgsregionens kommunalförbund (GR), på uppdrag av

styr-gruppen för Miljö & Samhällsbyggnad, in till ett en och en halv-dagarsseminarium i Göteborg

om Göta älv.

Göta älv är Sveriges vattenrikaste älv. Älven har stor betydelse för samhällsutvecklingen i

Västsverige – den är en viktig nationell farled, den används för kraftproduktion, inom

indu-strin och som recipient för avloppsvatten. Dessutom är älven vattentäkt för uppemot 700 000

människor. Utvecklingen av regionens miljö, näringsliv, infra- och bebyggelsestruktur är i hög

grad kopplad till Göta älv - inte minst på grund av älvens barriäreffekt på bl.a. infrastrukturen.

Styrgruppen för Miljö & Samhällsbyggnad har identifierat ett behov av att utveckla en samsyn

kring den problembild som finns kring Göta älv och dess närområde, då älven i hög grad är

strukturerande för regionens utveckling.

Syfte

Syftet med seminariet är att stimulera till en bred och öppen dialog kring älvens olika

funk-tioner samt att lägga grunden för en fördjupad studie. Ökande problem i form av omfattande

översvämningar och jordskred, på grund av ett varmare klimat, kräver en bättre dialog och

kunskapsuppbyggnad om regionen och områdena intill älven ska kunna utvecklas på ett

håll-bart sätt.

Målgrupp

(2)

Med utgångspunkt från de övergripande konsekvenserna av en global klimatförändring kommer

lokala och regionala frågeställningar inom miljö, klimat, infrastruktur, markanvändning, industri,

ekonomi m.m. att belysas. Internationella perspektiv kommer också att åskådliggöras genom Kevin

Reid, Greater London Authority och Grahame M. Buchan, Glasgow and the Clyde Valley Structure Plan

Joint Committee, som kommer att berätta om sina erfarenheter från London och Glasgow om

regio-nal planering kring större vattendrag.

Seminariet kommer att hållas i Göteborg och startar den 21 oktober med en båttur på Göta älv.

Seminariet fortsätter därefter på Novotel (Klippan 1) med avslut efter lunch den 22 oktober.

Tisdag 21 oktober

08.30 - 08.45 Samling utanför Novotel 09.00 -11.50 BÅTTUR PÅ GÖTA ÄLV

(avfärd från Klippan utanför Novotel) 09.00 – 09.10 Bo Aronsson - Planeringschef på GR,

hälsar alla välkomna

09.10 – 09.30 Vattenvård och skydd av Göta älv som dricksvattentäkt Cecilia Dalman Eek - ordf. Göta älvs vattenvårdsförbund och vattenråd

09.40 – 10.00 Hur kommer älven att påverkas av klimatförändringen och vad betyder det för planeringen kring älven?

Ulf Moback - Stadsbyggnadskontoret i

Göteborg

10.00 – 10.20 Paus med kaffe & smörgås 10.20 – 10.40 Sjöfarten på Göta älv

Ingvar Dyberg - Sjöfartsverkets chef för

Trollhättekanal och Vänern

10.50 – 11.10 Hantering av föroreningar i vatten, se- diment och mark längs Göta älvs ut- lopp – presentation av ett juridiskt forskningsprojekt

Filip Bladini - Universitetslektor på

juridiska institutionen i Göteborg 11.10 – 11.50 Diskussion och möjlighet till inlägg för

samtliga deltagare. ”Ordet är fritt!” 12.00 – 13.00 Lunch på Novotel

13.00 – 13.15 INLEDNING

13.00 – 13.05 Bo Aronsson, GR, berättar om det fort- satta programmet

13.05 - 13.15 Regionens utveckling, älven som regio- nal struktur och nyckelfrågor

Anneli Hultén – Kommunalråd

13.15 – 17.00 INTERNATIONELLA PERSPEKTIV 13.15 – 14.35 International Case 1: Thames strategy

Kevin Reid - Chair Steering Group,

Greater London Authority 14.35 – 15.00 Fikapaus

15.00 – 16.20 International Case 2: Clyde waterfront

Grahame M. Buchan - Glasgow and the

Clyde Valley Structure Plan Joint com mittee

16.20 – 17.00 Diskussion, frågor och avslutning 17.30 Middag

Onsdag 22 oktober

08.30 – 08.40 Inledning av Bo Aronsson, Planerings- chef på GR

08.40 – 09.20 EKONOMI

08.40 – 08.55 Hur kan vi nyttja älven för att förstärka regionens ekonomiska tillväxt? Lennart

Olausson, VD Business Region Göte-

borg (BRG)

08.55 – 09.10 Vilka är älvens viktiga funktioner och ekonomiska drivkrafter?

Eric Nilsson, Göteborgs Hamn AB

09.10 – 09.20 Frågor och reflektioner 09.20 – 10.20 INFRASTRUKTUR

09.20 – 09.35 Hur kan vi skapa nya förbindelser och minska barriäreffekterna?

Bertil Hallman, Vägverket Region Väst

09.35 – 09.50 Hur ser den framtida utvecklingen av sjöfartstrafiken på Göta älv ut?

Bertil Arvidsson, Sveriges Redarefören-

ing

09.50 – 10.00 Frågor och reflektioner 10.00 – 10.20 Kaffe & smörgås

10.20 – 11.00 MARKANVÄNDNING

10.20 – 10.35 Hur kan älven tas tillvara i stadsbyggan- det?

Lars Ivarsson, Stadsbyggnadskontoret i

Göteborg

10.35 – 10.50 Har vi glömt bort älvens kvaliteter i planeringen?

Dick Hedman, Länsstyrelsen i Västra

Götalands län

10.50 – 11.00 Frågor och reflektioner

11.00 – 11.40 GÖTA ÄLV SOM VARUMÄRKE 11.00 – 11.15 Har älven en betydelse för besöksnä-

ringen?

Anders Svedberg, Västsvenska Turistrådet

AB

11.15 – 11.30 Västra Götalands maritima strategi– exemplet Göta älv

Anders Carlberg, Näringslivsenheten

Västra Götalandsregionen 11.30 – 11.40 Frågor och reflektioner 11.40 – 12.00 SAMVERKAN & SAMSYN

Hur går vi vidare? Gemensam diskus- sion och avslutning

12.00 (- 13.00) Lunch

(3)

Seminarieanmälan görs senast 7 oktober via anmälnings-blankett per post eller fax. Du kan också skicka din anmä-lan med e-post till: gotaalv@grkom.se

Antalet deltagare är begränsat till 100 personer. Efter-som antalet platser är begränsat kommer förtur att ges till dem som deltar under hela seminariet.

Seminariet är kostnadsfritt, med undantag för midda-gen den 21 oktober, som är frivillig att delta i. Kostnaden för middagen (2-rätters + kaffe) är 295 kr inkl. moms och kommer att faktureras i efterhand till dem som anmäler sig till middagen.

I anmälan ska följande anges:

Om du inte kan delta i någon del av seminariet •

Om du ska delta på kvällens middag (ange fakture-•

ringsadress)

Eventuell specialkost •

Jag vill anmäla mig till Göta Älv-seminariet 21–22 oktober 2008

Namn: ... Befattning: ... Kommun: ... Tel: ... Arbetsplatsens namn (förvaltning/bolag/skola/etc): ...

Adress: ... Postadress: ... e-post: ... Mobil: ... Faktureringsadress:... ... Ev. mottagarkod:... Jag kan inte delta: ... båttur □ em dag 1 □ dag 2 □

Jag deltar vid middagen: ... Ja □ Nej □ Ev. specialkost:__________________________________________________________

Anmälan skickas till: GR, Att: Linda Storkull, Box 5073, 402 22 Göteborg

Fax: 031 – 335 51 17, E-post: gotaalv@grkom.se

Kontaktpersoner

Linda Storkull, Tel: 031-335 54 79, linda.storkull@grkom.se Bo Aronsson, Tel: 031-335 50 73, bo.aronsson@grkom.se

(4)

Göteborgsregionens kommunalförbund

Goda GRannar.

Besök Gårdavägen 2 | Post Box 5073, 402 22 Göteborg Tel 031–335 50 00 | Fax 031–335 51 17

References

Related documents

Låddiagram för samtliga föroreningar, turbiditet och konduktivitet visar vilka värden, för varje månad, som överskrider två standardavvikelser från medelvärdet för

Syftet med studien var att kartlägga fisketurismen kring laxfisket samt olika åtgärder som gjorts för laxen i Göta älv inom sträckan Lilla Edet och Trollhättans kommun.. Utifrån

• risk för skada orsakad av obalans mellan vattenuttag och grundvattenbildning.. Risk att god kvantitativ grundvattenstatus inte

16 § Den eller de kommuner som har fått ett bidrag ska efter att åtgärderna har genomförts lämna in en slutrapport till Statens geotekniska institut.. Rapporten ska

Redovisningen avser upprättandet av och verksamheten vid Delegationen för Göta älv inklusive fördjupade geotekniska undersökningar samt arbetet med utbetal- ningar av bidrag

För att klargöra konsekvenserna av ett förändrat klimat och hantera ökade flöden genom älven har Statens geotekniska institut (SGI) genomfört en kartläggning

Området ligger känsligt för översvämning vilket gör att man behöver genomföra nödvändiga åtgärder, vilka det blir är ännu inte klart (Detaljplaner från Lidköpings

• Avlasta Tingstadstunneln som idag har 120 000 fordon per dygn (överskrider kapacitetstaket) och minska sårbarheten i nuvarande vägsystem över Göta älv. • Prognos 140 000