TRANSPORTER
Ändringsförslag 97 Förslag till förordning Artikel 44 – led d
Kommissionens förslag Ändringsförslag
(d) Öka säkerheten och hållbarheten hos person- och godstransporter.
(d) Öka säkerheten och hållbarheten i rörligheten för personer, varor och tjänster.
Ändringsförslag 98 Förslag till förordning Artikel 44 – led i
PE730.131v02-00 48/59 AD\1260216SV.docx
SV
Kommissionens förslag Ändringsförslag
(i) Införa säkerhetsteknik och kompatibla identifieringsstandarder på näten.
(i) Införa teknik med dubbla
användningsområden, säkerhetsteknik och kompatibla identifieringsstandarder på näten.
Ändringsförslag 99 Förslag till förordning Artikel 45
Kommissionens förslag Ändringsförslag
Medlemsstaterna ska säkerställa att transportinfrastrukturen ger möjlighet till säkra och skyddade passagerar- och godstransporter.
Medlemsstaterna ska säkerställa att transportinfrastrukturen ger möjlighet till säkra och skyddade passagerar- och godstransporter under infrastrukturens hela livscykel.
Ändringsförslag 100 Förslag till förordning Artikel 45 – stycke 1a (nytt)
Kommissionens förslag Ändringsförslag
Medlemsstaterna ska särskilt
uppmärksamma skyddet av arbetstagare under infrastrukturens byggnadsfas.
Ändringsförslag 101 Förslag till förordning Artikel 46 – punkt 2a (ny)
Kommissionens förslag Ändringsförslag
2a. Medlemsstaterna ska säkerställa att leveranskedjorna och nödvändigt resande längs TEN-T fortsätter att fungera och undvika eventuella
bristtillstånd, vid behov genom aktivering av ”gröna körfält” i nära samarbete med
AD\1260216SV.docx 49/59 PE730.131v02-00
SV
de europeiska samordnarna.
Ändringsförslag 102 Förslag till förordning
Artikel 47 – punkt 2 – inledningen
Kommissionens förslag Ändringsförslag
Medlemsstaterna ska säkerställa att den information som meddelas enligt punkt 1 görs tillgänglig minst tolv månader före det slutliga beslutet om genomförandet av projektet av gemensamt intresse. Denna information ska särskilt omfatta följande:
Medlemsstaterna ska säkerställa att den information som meddelas enligt punkt 1 görs tillgänglig minst sex månader före det slutliga beslutet om genomförandet av projektet av gemensamt intresse. Denna information ska särskilt omfatta följande:
Ändringsförslag 103 Förslag till förordning Artikel 48 – led da (nytt)
Kommissionens förslag Ändringsförslag
(da) Allt underhållsarbete som leder till att järnvägsinfrastrukturen begränsas eller inte blir tillgänglig hanteras i enlighet med kommissionens delegerade beslut (EU) 2017/20751a.
__________________
1a Kommissionens delegerade beslut (EU) 2017/2075 av den 4 september 2017 om ersättning av bilaga VII till
Europaparlamentets och rådets direktiv 2012/34/EU om inrättande av ett
gemensamt europeiskt järnvägsområde (EUT L 295, 14.11.2017, s. 69).
Ändringsförslag 104 Förslag till förordning Artikel 49
PE730.131v02-00 50/59 AD\1260216SV.docx
SV
Kommissionens förslag Ändringsförslag
Transportinfrastrukturen ska möjliggöra smidig mobilitet och tillgänglighet för alla användare, särskilt människor i utsatta situationer, inklusive personer med
funktionsnedsättning eller nedsatt rörlighet, samt personer som bor i de yttersta
randområdena och andra randområden, öområden, avlägsna områden och bergsområden samt glest befolkade områden.
1. Transportinfrastrukturen ska möjliggöra smidig mobilitet och
tillgänglighet för alla användare, särskilt människor i utsatta situationer, inklusive personer med funktionsnedsättning eller nedsatt rörlighet, samt personer som bor i de yttersta randområdena och andra randområden, öområden, avlägsna områden och bergsområden samt glest befolkade områden.
2. Medlemsstaterna ska utföra förhandsbedömningar av tillgängligheten för infrastrukturen och de tjänster som är knutna till infrastrukturen.
3. Utformning, konstruktion, underhåll och uppgradering av transportinfrastruktur ska uppfylla kraven i bilagorna I och III till
Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2019/8821a, när det blivit tillämpligt, och tillgänglighetskraven i annan
relevant unionsrätt.
__________________
1a Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2019/882 av den 17 april 2019 om tillgänglighetskrav för produkter och tjänster (EUT L 151, 7.6.2019, s. 70).
Ändringsförslag 105 Förslag till förordning
Artikel 50 – punkt 2 – led da (nytt)
Kommissionens förslag Ändringsförslag
(da) Fokus på att förbättra tillgängligheten i europeiska
transportkorridorer för alla användare.
Ändringsförslag 106
AD\1260216SV.docx 51/59 PE730.131v02-00
SV
Förslag till förordning Artikel 52 – punkt 4
Kommissionens förslag Ändringsförslag
4. Det rådgivande forumet för övergripande prioriteringar ska inrättas i samråd med berörda medlemsstater och ha den europeiska samordnaren som
ordförande. De berörda medlemsstaterna och, om så är lämpligt, företrädare för de berörda sektorerna ska kunna delta.
Medlemsstaterna ska utse en nationell samordnare för ERTMS som ska närvara i det rådgivande forumet för ERTMS. Den europeiska samordnaren kan också inrätta tillfälliga arbetsgrupper.
4. Det rådgivande forumet för övergripande prioriteringar ska inrättas i samråd med berörda medlemsstater och ha den europeiska samordnaren som
ordförande. De berörda medlemsstaterna tillsammans med företrädare för de berörda sektorerna ska kunna delta.
Medlemsstaterna ska utse en nationell samordnare för ERTMS som ska närvara i det rådgivande forumet för ERTMS. Den europeiska samordnaren kan också inrätta tillfälliga arbetsgrupper.
Ändringsförslag 107 Förslag till förordning Artikel 52 – punkt 6
Kommissionens förslag Ändringsförslag
6. Den europeiska samordnaren får samråda med regionala och lokala myndigheter, infrastrukturförvaltare, transportoperatörer, särskilt de som är godstransportförvaltare för järnväg, försörjningsbranschen, transportanvändare och företrädare för det civila samhället i samband med arbetsplanen och dess genomförande. Dessutom ska den europeiska samordnaren med ansvar för ERTMS ha ett nära samarbete med
Europeiska unionens järnvägsbyrå och det gemensamma företaget för Europas
järnvägar, och den europeiska samordnaren för det europeiska sjöfartsområdet med Europeiska sjösäkerhetsbyrån.
6. Den europeiska samordnaren får samråda med regionala och lokala myndigheter, infrastrukturförvaltare, transportoperatörer, särskilt de som är godstransportförvaltare för järnväg,
försörjningsbranschen, transportanvändare, tillgänglighetsexperter och företrädare för det civila samhället i samband med
arbetsplanen och dess genomförande.
Dessutom ska den europeiska samordnaren med ansvar för ERTMS ha ett nära
samarbete med Europeiska unionens järnvägsbyrå och det gemensamma företaget för Europas järnvägar, och den europeiska samordnaren för det europeiska sjöfartsområdet med Europeiska
sjösäkerhetsbyrån.
Ändringsförslag 108
PE730.131v02-00 52/59 AD\1260216SV.docx
SV
Förslag till förordning