Denna studie visar att beräkning med specifika värden kan ge betydligt lägre värden än för användning av generiska värden under transportskedet.
Studien påvisar även att delar av byggbranschen inte är redo för beräkning av transport med specifika data även om kunskapen finns tillgänglig.
Slutsatsen är också att framtagande av specifika transportsträckor ger en markant skillnad på resultatet. En av utmaningarna med genomförandet av transportberäkning är vilka faktor som ska beaktas. Ett byggföretag kan göra stor skillnad genom att se över sitt distributionsområde och använda förnybara drivmedel. För en mer omfattande analys kan en djupgående
framtagning av faktorer för bränsleåtgången utföras.
Syftet med klimatdeklaration av byggnader är att öka kunskap och medvetenhet om
klimatpåverkan. Tydliga krav och målsättningar från organisationen krävs för att ett projekt ska få de resurser som krävs för att minska klimatpåverkan. En förbättrad kommunikation och planering ökar möjligheten för smartare transport- och logistiklösningar.
Förutsättningen för klimatneutrala val ökar vid användning av specifika värden.
Småhusföretag med prefabricerade lösningar kan utnyttja att deras väggar är standardiserade och har fasta leverantörer för att beräkna specifika data för transport. Underlaget för en klimatberäkning kan återanvändas och bidra till en tids- och ekonomisk besparing.
Husfabrikerna kan användas som en terminal där egna miljökrav kan ställas på transporterna. Flera studier behöver genomföras av småhusbyggnader för att kunna utveckla de befintliga generiska värdena för transport.
7.1 Vidare studier
Nedan kommer förslag på vidare studier för utveckling av klimatdeklaration.
• Genomför en klimatdeklaration av ett verkligt fall för ett småhusföretag som arbetar med prefabricerade lösningar.
• Jämför specifika transportberäkning av ett platsbyggt hus och ett hus med prefabricerade lösningar.
• Genomföra fler studier med specifik transportberäkning för utveckling av generiska värden.
• Analysera de olika faktorerna för bränsleåtgången.
39
Referenser
[1] Boverket, ”Klimatdeklaration av byggnader,” 29 03 2021. [Online]. Available:
https://www.boverket.se/sv/byggande/hallbart-byggande-och-forvaltning/klimatdeklaration/. [Använd 01 04 2021].
[2] Naturvårdsverket, ”Sveriges klimatmål och klimatpolitiska ramverk,” 15 12 2020. [Online]. Available:
https://www.naturvardsverket.se/Miljoarbete-i- samhallet/Miljoarbete-i-Sverige/Uppdelat-efter-omrade/Klimat/Sveriges-klimatlag-och-klimatpolitiska-ramverk/. [Använd 18 03 2021].
[3] Riksdagen, ”Klimatlag (2017:720),” 22 06 2017. [Online]. Available:
https://www.riksdagen.se/sv/dokument-lagar/dokument/svensk-forfattningssamling/klimatlag-2017720_sfs-2017-720. [Använd 01 04 2021]. [4] Boverket, ”Utsläpp av växthusgaser från bygg- och fastighetssektorn,” 17 02 2021.
[Online]. Available: https://www.boverket.se/sv/byggande/hallbart-byggande-och-forvaltning/miljoindikatorer---aktuell-status/vaxthusgaser/. [Använd 18 03 2021]. [5] Boverket, ”Utveckling av regler om klimatdeklaration av byggnader,” Boverket,
Karlskrona, 2020.
[6] S. Borgström och U. Liljenroth, ”Förstudie Klimatpåverkan från småhus i ett livcyckelperspektiv,” BeSmå, Göteborg, 2019.
[7] BeSmå, ”Kliv På Småhus – klimatpåverkan i ett livscykelperspektiv,” 2017. [Online]. Available: https://energieffektivasmahus.se/projects/kliv-pa-smahus-klimatpaverkan-i-ett-livscykelperspektiv/. [Använd 03 04 2021].
[8] TMF, ”Trähusbarometern,” Trä- och möbelföretagen, Stockholm, 2021.
[9] Länstyrelsen Stockholm , ”Ökat intresse för småhus i länet – en effekt av pandemin,” 18 03 2021. [Online]. Available:
https://www.lansstyrelsen.se/stockholm/om- oss/pressrum/nyheter/nyheter---stockholm/2021-03-18-okat-intresse-for-smahus-i-lanet--
-en-effekt-av-pandemin.html?fbclid=IwAR2cTk8_DHM8zvN0DZ3u_D8SYwnu0dg7GqMJhfTDlINe 6cD81Wj9vqzF0AM. [Använd 01 04 2021].
[10] H. Johansson, H. Eklöf och H. Lindblom, ” Kunskapsunderlag om energieffektivisering och begränsad klimatpåverkan,” Trafikverket, Borlänge, 2020.
[11] B. Petrovic, J. A. Myhren, X. Zhang, M. Wallhagen och O. Eriksson, ”Life Cycle Assessment of Building Materials for a Single-family House in Sweden,” Elsevier Ltd, 2019.
[12] L. Lind, ”REVIT – ETT BRA HJÄLPMEDEL VID KLIMATDEKLARATION? EN UNDERSÖKNING OM KLIMATDEKLARATION KAN UNDERLÄTTAS AV REVIT,” Uppsala Universitet, Uppsala, 2019.
[13] K.-O. Jönsson och L. Ekman, ”Betongens klimatpåverkan En studie om betongens klimatpåverkan och byggbranschens syn på materialet,” Lunds Universitet, Lund, 2020. [14] E. Klinthäll, ”Praktisk tillämpning av klimatdeklarationen,,” Lunds Tekniska Högskola,
Lund, 2020.
[15] E. Haugskott, ”KRAV PÅ KLIMATDEKLARATION 2022 Klimatdeklaration utifrån Boverkets förslag,” Umeå Universitet, Umeå, 2020.
[16] L. Mathias, E. Martin, M. Tove och K. Johnny, ”Byggandets klimatpåverkan,” IVL, Stockholm, 2016.
40
[17] K. Karolina och L. Karin, ”Miljömässiga hållbara material för bostadshus,” Lunds tekniska högskola, Lund, 2016.
[18] C. Mattsson och E. Odell, ”Material- och utformningsval för minskad klimatpåverkan Klimatförbättringsalternativ vid byggproduktion av ett äldreboende,” Lunds Universitet, Lund, 2020.
[19] L. Ögren, ”Kan klimatdeklarationer för byggnader göras jämförbara? En studie av osäkerheter vid beräkning,” Umeå Universitet, Umeå, 2020.
[20] IVL Svenska miljöinstitutet, ”IVL,” 15 05 2020. [Online]. Available:
https://www.ivl.se/download/18.3caf9fbe174fee4974b237a/1610551019245/Alla_anvisn ingar_2020-12-07.pdf. [Använd 29 04 2021].
[21] A. Work, ”intervjutekniker,” [Online]. Available:
https://www.academicwork.se/insights/arbetsgivare/intervjutekniker. [Använd 18 05 2021].
[22] B. Carlsson, Grundläggande forskningsmetodik, Stockholm: Nordstedts förlag, 1990. [23] Etikprövningsmyndigheten, ”Etikprövningsmyndigheten,” [Online]. Available:
https://etikprovningsmyndigheten.se/for-forskningsperson/. [Använd 07 05 2021]. [24] A. Hedin, ”En liten lathund om kvalitativ metod med tonvikt på intervju,” Kompendium,
1996.
[25] IVL Svenska miljöinstitutet, ”Byggsektorns miljöberäkningsverktyg,” 05 05 2021. [Online]. Available:
https://www.ivl.se/projektwebbar/byggsektorns-miljoberakningsverktyg.html. [Använd 07 05 2021].
[26] A. Götvall, ”Transport- och montagejämförelse av prefabricerade hus i betong och trä,” Chalmers Tekniska Högskola, Göteborg , 2020.
[27] D. Steinhardt, K. Manley, L. Bildsten och K. Widen, ”The structure of emergent prefabricated housing industries: a comparative case study of Australia and Sweden,” Informa UK Limited, 2019.
[28] Nationalencyklopedin, ”just-in-time,” [Online]. Available:
https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/just-in-time. [Använd 14 05 2021].
[29] K. a. b. R. 2018:23, ”Boverket,” Boverket, Karlskrona, 2018.
[30] Boverket, ”Frågor och svar om klimatdeklaration,” 24 02 2021. [Online]. Available:
https://www.boverket.se/sv/byggande/hallbart-byggande-och-forvaltning/klimatdeklaration/fragor-och-svar/. [Använd 21 04 2021].
[31] S. S. Institut, ”Hållbarhet hos byggnadsverk – Miljödeklarationer – Produktspecifika regler,” Swedish Standards Institut, Stockholm, 2019.
[32] S. S. Institut, ”Sustainability of construction works - Environmental product declarations - Core rules for the product category of construction products,” Swedish Standards Institut, Stockholm, 2011.
[33] Boverket, ”Introduktion till livscykelanalys (LCA),” 20 02 2019. [Online]. Available:
https://www.boverket.se/sv/byggande/hallbart-byggande-och-forvaltning/livscykelanalys/introduktion-till-livscykelanalys-lca/. [Använd 27 04 2021]. [34] Boverket, ”Boverket,” 2019. [Online]. Available:
41
[35] C. Bernes, ”Naturvårdsverket,” 2016. [Online]. Available:
https://www.naturvardsverket.se/Documents/publikationer6400/978-91-620-1300-4.pdf?pid=19441 . [Använd 08 05 2021].
[36] H. Johansson, H. Eklöf och H. Lindblom, ”Kunskapsunderlag om energieffektivisering och begränsad klimatpåverkan,” Trafikverket, Borlänge, 2020.
[37] V. Sundquist, K. Hulthén och . L. E. Gadde, ”From project partnering towards strategic supplier partnering,” Emerald Publishing Limited, Göteborg, 2018.
[38] F. Lindblad, K. Lehman och E. Agger, ”A Comparative Study of the Environmental Impact from Transportation of Prefabricated Building Elements Using Wood or Concrete,” 2019.
[39] C. Karlsson, ”Beräkningsmodeller av transportrelaterad miljöpåverkan Fältstudie Dagab,” Kungliga tekniska högskolan, Stockholm, 2011.
[40] VårgårdaHus, ”VILLA NOLHAGA,” 2021. [Online]. Available: https://www.vargardahus.se/hus/villa-nolhaga.
42