B n2. B I n 2 NATUR. dagv g. I miljöhus. n 1. n 2

(1)

NATUR

+43,5

B ⁿ

2

LO KALG

A T A

B

n

₂

B ⁿ

2

B ⁿ

2

I I

I

g

g miljöhus dagv

I

I I

I

dagv

n

₁

g

n

₁

Byggnader skall placeras minst 4 meter fr ån tomtgräns. Garage och förråd får med grannes medgivande placeras 1 meter från gräns.

Naturområde

5,5 2,0 0,5

Kommunen är inte huvudman för allmän plats.

Huvudmannaskap

Genomförandetiden är 10 år från det datum planen vunnit laga kraft.

Genomförandetid

ADMINISTRATIVA BESTÄMMELSER

Högsta antal våningar, vid tvåvåningshus får vind ej inredas

Utformning Placering

PLACERING; UTFORMNING; UTFÖRANDE MARKENS ANORDNANDE

Marken får inte bebyggas

BEGRÄNSNING AV MARKENS BEBYGGANDE

Tomterna ska styckas i huvudsak enligt plankartans illustration.

Minsta tomstorlek är 1200 m2

Största byggnadsarea 180 m2 f ör bostadshus och 50 m2 för garage/uthus

UTNYTTJANDEGRAD/FASTIGHETSINDELNING

miljöhus Endast miljöhus får anordnas.

Gatans breddmått i meter

UTFORMNING AV ALLMÄNNA PLATSER

Bostäder B

Kvartersmark

Lokaltrafik LOKALGATA

Allmänna platser

ANVÄNDNING AV MARK OCH VATTEN

Egenskapsgräns Användningsgräns

Linje ritad 3 meter utanför planområdets gräns

GRÄNSER

Följande gäller inom områden med nedanstående beteckningar. Endast angiven användning och utformning är tillåten. Bestämmelser utan beteckning gäller inom hela planområdet.

PLANBESTÄMMELSER

Fasaderna skall utföras i trä eller puts och målas röda, ockragula eller grå. Huvudbyggnaden skall bel äggas med röda takpannor. Garage och uthus kan beläggas med papp eller lertegel.

Illustrationer

Illustrationslinje

100 m 40

10

0 20 30 50

GRUNDKARTANS BETECKNINGAR

Fastighetsgräns Traktgräns

Fastighetsbeteckning.

Byggnader, takens begränsningslinjer redovisade Staket

Häck

Väg Gångstig Dike

Ägoslagsgräns Lövskog Barrskog Träd Åker Äng.

Nivåkurvor Elledning Rutnätspunkt Stödmur Slänt

+ 0.00 Föreskriven höjd över nollplanet

n₂ Markens höjd får inte ändras mer än 0,7 meter. Befintlig vegetation skall sparas på minst halva tomten.

g Marken skall vara tillgänglig för gemensamhetsanläggning

SKALA 1:1000, vid A1 format 1:2000, vid A2 format

dagv Dagvattenmagasin med infiltration ska anordnas enligt anvisning från Strängnäs kommuns VA-enhet

n₁ Marklov krävs för fällande av träd med en diameter av 20 cm och större 1,3 meter över mark

II NATUR

Uppvärmning av nya byggnader ska ske på ett miljövänligt sätt.

Uppvärmningsanordningar med icke förnyelsebara energikällor medges ej.

Om nya tekniker utvecklas, som gör att sådana energislag kan anses förenliga med miljökrav och långsiktig hållbarhet får sådan anläggning prövas från fall till fall.

Fastbränsleeldning medges endast i miljögodkända eldstäder.

Vid anläggning av bergvärme tillåts endast slutna system.

Bostäder skall uppföras radonsäkert.

Samtliga tomter ska anslutas till det kommunala ledningsnätet för vatten och avlopp.

Byggnadsteknik

DETALJPLAN

BESTÄMMELSER

Marie Jonsson

Enhetschef Plan- och byggenheten

PLANKARTA MED

Sign Beskrivning Illustrationskarta Genomförande- Fastighetsförteckning beskrivning Utlåtande efter Samrådsredogörelse utställning

Beslutsdatum

Pbn godkännande

Antagande

Lagakraftvinnande

SÖDRA SKOGEN 1:43, del av, HEDLANDET ÖST, Mariefred STRÄNGNÄS KOMMUN

ANTAGANDEHANDLING

2007-04-18 2007-10-22 2008-05-07

x x

x

x x

UPPRÄTTADE 2007-03-30 Anna Nilsson Arkitektkontor AB

(2)

Samhällsbyggnadskontoret Plan- och byggenheten

LAGA KRAFTBEVIS

Datum Dnr

2008-07-29 PBN/2004:728

Södra skogen 1:43, del av, ”Hedlandet Öst” i Mariefred, Strängnäs kommun

Kommunfullmäktige i Strängnäs kommun beslutade 2007-10-22 § 207 om antagande av rubricerad detaljplan.

Kommunens beslut har överklagats till Länsstyrelsen.

Länsstyrelsen avslår överklagandet 2008-05-06.

Länsstyrelsens beslut har inte överklagats till Regeringen.

Förslaget har därmed vunnit laga kraft 2008-05-07.

Ingalill Strengbohm Plantekniker

(3)

STRÄNGNÄS KOMMUN

Samhällsbyggnadskontoret Plan – bygg – miljö

Daniel Andersson 0152-293 36 E-post daniel.andersson@strangnas.se

ANTAGANDEHANDLING 1(8) 2007-03-30 PBN/2004:728

LAGA KRAFT 2008-05-07

HANDLING TILLHÖRANDE DETALJPLAN FÖR

Södra skogen 1:43 del av, Hedlandet öst

STRÄNGNÄS KOMMUN

PLANBESKRIVNING

Hedlandet

Fjälltorp stugan

Åsgård

Balders- Annero hage

Ekbacka

Solhöjden Trefaldighetskälla

Hedlandet

Fjälltorp stugan

Åsgård

Balders- Annero hage

Ekbacka

Solhöjden

HEDLANDET

1:85

1:45

1:92 1:49

3 HEDLANDET

1:50 1:61

1:1

1:71

1:85 1:861:87 1:881:89 1:901:91

1:40

1:47 1:35

1:19 1:20 1:21

SÖDRA SKOGEN

1:62 1:63

1:71

1:52

1:44

1:64 1:84

1:66

1:48 1:61

1:67 1:68 1:62

1:591:60 1:58

1:52

1:55

1:56

1:25 1:26 1:531:54 1:74 1:77 1:1

1:4 1:76

1:18

1:73

1:75

1:81

1:94 1:93 2

5

3

1 3

HANDLINGAR: Plankarta i skala 1:1000 med bestämmelser Planbeskrivning

Genomförandebeskrivning Samrådsredogörelse Utlåtande efter utställning

Fastighetsförteckning (finns på Samhällsbyggnadskontoret)

(4)

Planbeskrivning ANTAGANDEHANDLING 2(8)

Södra skogen 1:43, del av, 2007-03-30

Hedlandet öst LAGA KRAFT 2008-05-07

PLANENS SYFTE Planen har tagits fram för att göra det möjligt att skapa 14 nya OCH HUVUDDRAG villatomter i anslutning till befintlig bebyggelse på Hedlandet.

Området är högt beläget på södra sidan om Hedlanda gårdsväg, öster om handelshuset.

PLANDATA

Lägesbestämning Planområdet ligger på Hedlandet, söder om Mariefred och

Gripsholmsviken. Avståndet till Läggesta är ca 5 km. Planområdet består av skogsmark i dag.

Areal Ca 3 ha

Markägoförhållanden Marken ägs av Anders Nilsson, Hedlanda gård.

TIDIGARE STÄLL- NINGSTAGANDEN

Översiktliga planer Markområdet ligger inom riksintresseområdet ”Mälarens öar och stränder” som omfattar alla Mälarens öar samt strandområden på fastlandet, enligt 4 kap miljöbalken. Riksintresset är utpekat med hänsyn till dess samlade natur- och kulturvärden. Inom området ska vissa intressen beaktas, så som turism och särskilt det rörliga friluftslivets beaktas.

I översiktsplanen anges att Strängnäs kommun är positivt inställd till boende på landsbygden. Där anges att ”ny bebyggelse bör i första hand lokaliseras i anslutning till befintliga

bebyggelsegrupper eller ske genom förtätning av befintliga byar”.

Bebyggelsetrycket på Hedlandet har varit stort under många år.

Översiktsplanen anger att hela markområdet söder om den inre delen av Gripsholmsviken bör ses över ur plansynpunkt och en fördjupning av översiktsplanen bör göras.

Detaljplaner Planområdet ligger delvis inom planlagd mark i dag. Gällande detaljplan, M7 fastställd 1946-07-18, anger att bostäder får uppföras på de norra delarna av det nu aktuella området.

Strandskydd Strandskydd 100 meter gäller. Avståndet till stranden är drygt 200 m. Markområdet mellan planområdet och stranden är bebyggt. Vid vattnet ligger den stora byggnaden Åsgård.

Kommunala beslut Plan- och byggnämnden beslutade 2004-04-14 att detaljplanearbete med normalt förfarande kunde startas.

Behovsbedömning Plan- och byggnämnden har efter samråd med länsstyrelsen tagit om miljöbedömning ställning vad gäller behovet av en miljöbedömning.

(5)

Beslut i PBN AU 2007-03-14 enligt följande:

Att:

Planen bedöms inte innebära någon betydande miljöpåverkan. En miljöbedömning med miljökonsekvensbeskrivning enligt

miljöbalken 6 kap 11, 12 §§ bedöms därför inte behövas genomföras.

Behovsbedömningen grundas på följande:

• Planen möjliggör enbart småskalig bebyggelse som bedöms ge en begränsad miljöpåverkan.

• Genomförandet bedöms inte innebära några risker för människors hälsa.

• Miljökvalitetsnormerna kommer inte att överskridas.

• Planen påverkar endast i begränsad omfattning ett intilliggande nyckelbiotopområde.

Detaljplanen kan inte heller antas medföra en betydande

miljöpåverkan på grund av de verksamheter som planen medger att planområdet får tas i anspråk för, så att krav på MKB ställs enligt PBL 5:18, 3:e stycket.

Se även under konsekvenser för planens genomförande i denna beskrivning.

FÖRUTSÄTTNINGAR, FÖRÄNDRINGAR OCH KONSEKVENSER

Natur Planområdet består av ett skogsområde, som sluttar mot nordväst. Skogen är blandad löv- och barrskog. På höjdplatån i söder växer hällmarkstallskog på berget och i väster, i storblockig och svårframkomlig terräng, består trädvegetationen av

övervägande asp och gran.

Rester av ett grustag med synliga raskanter finns närmast Hedlandagårdsvägen.

På våren och under regniga perioder leder en bäck, i östra delen, vatten från den högt belägna skogen ner till Mälaren.

Söder om planområdet i starkt sluttande terräng finns en av skogsvårdsstyrelsen utpekad nyckelbiotop. Området är

storblockigt och innehåller död ved. Biotopområdet är livsmiljö för värdefull lägre fauna. Planområdet kommer endast att beröra biotopens ytterkant i norr och bedöms inte påverka dess unika miljö. Där exploateringen gränsar till nyckelbiotopen är marken mycket storblockig och svårtillgänglig. Ökat slitage på mark och vegetation inom biotopen kan befaras, men påverkan bör bli ringa på grund av dess svårtillgänglighet.

(6)

Nyckelbiotop utpekad av skogsvårdsstyrelsen (grå markering)

Det relativt begränsade intrånget i nyckelbiotopen kompenseras genom skogsvårdsåtgärder i andra delar av biotopområdet, som förbättrar livsmiljön för aspbeståndet. Detta regleras i det

exploateringsavtal som upprättas mellan Strängnäs kommun och exploatören före antagandet av detaljplanen. Åtgärderna är viss selektiv bortgallring av yngre gran för att gynna främst asp. Detta innebär att det blir en mjukare övergång till den orörda block- och hällmark söderut, som utgör biotopens kärnområde. Även inom detta område bör dock all grövre död ved lämnas som inte bedöms farlig för allmänheten eftersom död ved är en naturvårdsförstärkande faktor.

Det föreslagna området ligger mellan redan bebyggda tomter och bedöms inte ge negativ påverkan på riksintresseområdet

”Mälarens öar och stränder”, där de samlade natur- och kulturvärdena ska värnas och friluftslivets intressen skyddas.

(7)

Från Mälaren kommer vyn över Hedlandet att ändras endast i liten begränsad del. Vegetation och andra byggnader mellan de nya tomterna och stranden gör att endast de högst belägna husen framträder från sjön. Allmänhetens tillträde till strandnära mark inom strandskyddsområdet påverkas inte av det framtagna förslaget. Marken är redan till stor del ianspråktagen för privata ändamål.

Geologi Planområdet består av berg i dagen och morän. I norr syns schaktkanter efter ett tidigare använt grustag.

Radon Området ligger inom högriskområde för radon, enligt kommunens radonriskkarta. Nya byggnader ska uppföras radonsäkert.

Kontrollmätning av radonhalten ska utföras i byggnaderna före inflyttning. Radonhalten får inte överstiga 200 Bq/m².

Fornlämningar Inga kända fornlämningar finns i området i dag. Skulle

fornlämning påträffas vid arbete inom området, ska anmälan göras till länsstyrelsen enligt kulturminneslagen.

Bebyggelsen

Befintlig bebyggelse Planområdet ligger i anslutning till bebyggelsegruppen vid

Hedlandets gamla station. Bebyggelse runt planområdet består av Hedlandets lågprisvaruhus, som dominerar genom sin storlek.

Övriga kringliggande byggnader är små och stora villor från olika decennier på 1900-talet.

Bostadshus öster om planområdet och norr om området

Nya bostäder Området innehåller 14 nya enbostadshus. Den nya bebyggelsen föreslås ha fasader i trä eller puts.

Taken ska beläggas med rött lertegel. De röda taken kommer att bli ett sammanhållande elementet i tomtområdet.

Största byggnadsarea är 180 m2 för bostadshus och 50 m2 för garage och förråd.

Offentlig och I Åkers Styckebruk och Mariefred finns skolor. Avståndet till kommersiell service skolorna är ca 8 km.

(8)

Övrig service och butiker finns också i Åkers Styckebruk och Mariefred.

Tillgänglighet Det är möjligt att parkera på tomtmark mindre än 10 m från entrén till bostadshusen. Gatan ska inte byggas med större lutning än 1:12 i någon del.

Byggnadskultur och

gestaltning Bostadshusen ska framhävas i gatubilden, före garage och uthusbyggnader. Bostadshus bör, där det är möjligt, placeras i förgårdslinjen. Garage ska placeras minst sex meter från gatan. Fasaderna och taken bör utformas på ett sätt som gör det möjligt att utnyttja solenergi.

Byggnaderna ska anpassas till tomten utan stora

markomvandlingar. Befintlig vegetation ska sparas på minst halva tomtens yta och växtligheten ska skyddas mot skador under byggtiden.

Tomtmark Tomtmarkens höjd får inte ändras, utan endast anpassas till gatans nivå. Vid byggnationen ska naturstenar tas tillvara, för att kunna användas till terrasseringar och stödkanter. Tomterna ska styckas till minst 1200 m².

Friytor

Lek och rekreation Söder om planområdet finns stora områden med skogsmark lek och rekreation. Från vägen i området kan naturmarken och skogen nås.

Gator och trafik

Tillfart Tillfart till de nya bostäderna ska ske via Gamla Stockholmsvägen, Ralsborgsvägen och Hedlandagårdsvägen. Ny väg leds in i

området från Hedlandagårdsvägen.

Trafikmängden till och från det föreslagna tomtområdet beräknas till ca 75 fordon/dygn, när alla tomter är bebyggda.

I planområdets norra spets föreslås den nordligaste liggande nya tomten få gemensam infart med fastigheten Hedlandet 1:71.

Området är markerat med g på plankartan.

Körväg i området Vägen i området beläggs med asfalt. Vägen ska göras 5,5 m bred med 2,0 m asfalterad gångbana på ena sidan och 0,5 m grusad gångbana på den andra sidan. Mellan gångbanan och körvägen ska storgatsten sättas. För kommande gatubelysning ska en elkabel läggas i vägens kant.

Parkering Parkering sker på tomtmark, minst två platser per tomt, samt som kantstensparkering utefter en sida på vägen i området.

(9)

Kollektivtrafik Skolbuss finns till och från Hedlandet. I övrigt finns inga kollektiva transportmedel till området.

Teknisk försörjning

Dagvatten Dagvatten ska omhändertas lokalt och infiltreras inom tomtmark. Avskärande dagvattendiken ska anläggas på sidorna om den nya gatan. Ett utjämningsmagasin anläggs i området mellan gatan och bäcken. Breddavlopp kan ledas till bäcken och ut i Mälaren.

Mot Hedlandagårdsvägen ska det befintliga diket, som samlar dagvatten från planområdet, hållas öppet och vid infarten förses med vägtrumma.

Vatten och avlopp Området kommer att anslutas till det kommunala vatten- och avloppsnätet. Anslutning kan ske invid Hedlandet 1:79, öster om planområdet eller vid Hedlandet 1:52, ca 50 m norr om planområdet.

Tryckstegring av dricksvattnet måste anordnas för en säker renvattendistribution.

Räddningstjänstens möjligheter till brandvattenförsörjning ska beaktas.

Inom kommunen planeras för nya vatten- och avloppsledningar från Mariefred till Hedlandet, för att säkerställa att de boende i området har ett tjänligt vatten. Utredning om

ledningsdragningar har påskyndats, genom att prover i enskilda brunnar har visat, att vattnet på Hedlandet ibland kan vara olämpligt som dricksvatten.

El och tele El- och telekablar läggs i marken utefter den nya vägen i området.

Bredband I dag finns kanalisation för bredband fram till Hedlandet 1:56 med flera. Kanalisation inom området bör lämpligen ske i samband med övriga ledningsarbeten.

Värme Bostäderna kommer att värmas upp med vattenburet system, t ex bergvärme kombinerat med el och solenergi.

Avfall Sopor ska källsorteras. Särskild plats reserveras för miljöhus, där soporna kan separeras före borttransport.

Administrativa

bestämmelser Genomförandetiden är 10 år från det datum planen vunnit laga kraft.

(10)

Konsekvenser av planens genomförande Miljökonsekvens-

beskrivning Särskild miljökonsekvensbeskrivning har inte tagits fram. De verksamheter planen tillåter bedöms inte medföra

betydande påverkan på miljön, hälsan eller hushållning med mark vatten och andra resurser. Krav på MKB ställs därmed inte enligt PBL 5:18.

Barnkonsekvens-

beskrivning Ur barnens perspektiv har området förutsättningar att bli rikt på upplevelser och ge en god uppväxtmiljö. Bostadsnära

naturmiljö har stor betydelse för barnens uppväxt. Vägen till området är dock smal och det krävs, att t ex barn och andra som cyklar är uppmärksamma på trafiken, för att inte olyckor ska ske.

För barnen finns idag skolskjuts till och från skolan.

Hälsokonsekvens-

beskrivning Bostäder i en harmonisk miljö och med förankring i en levande kulturbygd är positivt för människors välbefinnande.

Promenader i närliggande skog och mark ger motion och naturupplevelser, som är bra för hälsan.

Jämställdhets-

konsekvensbeskrivning Jämställdhet mellan könen förbättras när t ex vardagslivets sysslor delas lika, liksom ansvar för barn och äldre. Män och kvinnor ges då mer lika möjlighet till karriär i yrkeslivet. Bra kommunikationer gynnar både män, kvinnor och barn.

Undersökningar (t ex Vägverkets ”Jämställdhet i

vägtransportsystemet”) visar att kvinnornas resmönster skiljer sig från männens. Kvinnor gör flera och kortare resor under dagen och använder kollektiva transportmedel oftare än män.

För personer som är hemma i stor utsträckning är det viktigt att trafiknät och kommunikationer i bostadens närhet är bra, samt att offentlig och kommersiell service är väl fungerande och finns nära hemmet. Det aktuella planområdet ligger utanför tätorten, där kollektivtrafik saknas och den kommersiella samt offentliga servicen är ringa. Detta medför att en familj här i större utsträckning än i ett tätortsnära område är beroende av två bilar, för att inte någon part ska missgynnas.

MEDVERKANDE

TJÄNSTEMÄN Planarbetet har utförts i samarbete mellan arkitekt Anna Nilsson, Anna Nilsson Arkitektkontor samt planarkitekter Johanna

Ljungdahl och Daniel Andersson, Samhällsbyggnadskontoret.

Marie Jonsson

Enhetschef, Plan- o Byggenheten

(11)

STRÄNGNÄS KOMMUN

Daniel Andersson 0152-293 36

E-post daniel.andersson@strangnas.se

ANTAGANDEHANDLING 1(2) 2007-03-30 PBN/2004:728-214 LAGA KRAFT 2008-05-07

Södra skogen 1:43, del av Hedlandet öst

GENOMFÖRANDEBESKRIVNING

TIDSPLAN Tidsplanen följer normalt planförfarande och gäller under förutsättning att inga allvarliga synpunkter inkommer under samråd och utställning och att planen inte överklagas.

17 aug 2005 PBN, beslut om samråd 30/9 till 28/10 2005 Samråd

6/10 till 15-11 2006 Utställning

April 2006 PBN, antagande Juni 2007 KS, antagande Juni 2007 KF, antagande Juli 2007 Laga kraft

GENOMFÖRANDETID Genomförandetiden är 10 år från det datum planen vunnit laga kraft.

HUVUDMANNASKAP Kommunen är ej ansvarig för allmän plats.

(12)

Genomförandebeskrivning S:a Skogen 1:43, del av, Hedlandet Öst

ANTAGANDEHANDLING 2 (2)

2007-03-30

LAGA KRAFT 2008-05-07 PBN/2004:728-214

AVTAL

Fastighetsbildning Den i planen berörda delen av fastigheten Södra skogen 1:43 ska avstyckas till nya fastigheter.

Gemensamhetsanläggning/-ar för gata, natur, miljöhus, fördröjningsmagasin för dagvatten, samt VA-ledningar från anslutningspunkt skall tillskapas.

Gemensamhets-

anläggning Mark som i planen är utlagd som allmän platsmark skall ingå i en nybildad marksamfällighet, som ägs av de nybildade fastigheterna. I marksamfälligheten upplåts därefter en rätt att utnyttja området för gemensamhetsanläggning.

En samfällighetsförening bildas för drift och underhåll av gemensamhetsanläggning/-ar.

Exploatören förutsätts ta initiativ till fastighetsbildning och bekosta de åtgärder som behöver vidtas, för att fastigheten ska kunna utnyttjas enligt planens tillåtna användningssätt.

Väganslutning De nya fastigheterna ska ingå i befintlig

gemensamhetsanläggning för del i väg fram till allmän väg.

Exploateringsavtal Ett exploateringsavtal mellan Strängnäs kommun och exploatören upprättas före antagandet av detaljplanen.

EKONOMISKA OCH TEKNISKA FRÅGOR

Planekonomi För framtagandet av planhandlingar, samt de åtgärder som är nödvändiga för planens genomförande, ansvarar exploatören.

MEDVERKANDE Anna Nilsson, Anna Nilsson Arkitektkontor Katrina Lepschi, Samhällsbyggnadskontoret Fredrik Granlund, Samhällsbyggnadskontoret Daniel Andersson, Samhällsbyggnadskontoret

Marie Jonsson

Enhetschef, Plan- o Byggenheten

(13)

Daniel Andersson Tel. 0152-293 36

ANTAGANDEHANDLING 1(10) 2007-03-30 PBN/2004:728-214

SÖDRA SKOGEN 1:43, DEL AV, HEDLANDET ÖST

SAMRÅDSREDOGÖRELSE

Plan- och byggnämnden beslutade 2005-08-17 § 109 att sända ut detaljplan för samråd enligt PBL kap 5 § 20. Samrådsperioden var mellan 2005-09-30 och 2005-10-28.

Planhandlingarna har varit utställda på biblioteket i Mariefred samt på Medborgarkontoret i Strängnäs kommunhus. Annons med information om samrådet infördes i Strängnäs tidning 2005-09-30. Detaljplanehandlingarna sändes ut till berörda markägare, statliga och kommunala myndigheter samt föreningar, som anses ha intresse av planförslaget.

Under samrådet har följande skrivelser inkommit:

Inkomna synpunkter Datum Synpunkt Synpunkt

tillgodosedd Myndigheter:

Försvarsmakten 2005-10-14 Ingen erinran

Vägverket 2005-10-24 Erinran Delvis

Länsstyrelsen 2005-10-27 Erinran Ja

Skogsvårdsstyrelsen 2005-10-03 Erinran Nej

Banverket 2005-10-17 Erinran Nej

Lantmäterimyndigheten 2005-10-24 Ingen erinran Polismyndigheten 2005-10-04 Ingen erinran Kommunala nämnder och

förvaltningar:

Fritid- och kulturförvaltningen 2005-11-08 Ingen erinran Strängnäs Vatten o Renhållning 2005-10-17 Erinran Ja Miljö- och Räddningsnämnden 2005-10-26 Ingen erinran

synpunkt

Räddningstjänsten 2005-09-30 Erinran Ja

Barn- och utbildningsförvaltningen 2005-11-03 Ingen erinran synpunkt

Socialnämnden 2005-10-21 Ingen erinran

Tekniska nämnden 2005-10-26 Erinran Ja

Mark- och exploatering Erinran Ja

(14)

Samrådsredogörelse ANTAGANDEHANDLING 2(10) S:a Skogen 1:43, del av, 2007-03-30 PBN/2004:728-214

Hedlandet Öst LAGA KRAFT 2008-05-07

Företag och organisationer:

Strängnäs Stift 2005-10-05 Ingen erinran

Sevab Nät AB 2005-11-07 Ingen erinran

Telia Sonera 2005-11-08 Ingen erinran

Sörmlands museum 2005-10-14 Erinran Delvis

Kommundelsrådet Mariefred 2005-11-02 Erinran Ja

Vattenfall 2005-10-17 Ingen erinran

Hyresgästföreningen 2005-11-14 Ingen erinran Sakägare:

Hedlandet 1:53, 1:54, B o T Thörnblad 2005-10-28 Erinran Delvis Hedlandet 1:55, Ulrika Thörnblad 2005-10-28 Erinran Nej Hedlandet 1:57, Hilding Andersson 2005-10-28 Ingen erinran Hedlandet 1:58, Hilding Andersson 2005-10-28 Ingen erinran Hedlandet 1:71, Inger Erlandsson 2005-10-28 Erinran Ja Hedlandet 1:61, Anita o Ulf Janrik 2005-10-22 Erinran Nej Hedlandet 1:74 o 1:77, Susanne Sand 2005-10-20 Ingen erinran

synpunkt Hedlandet 1:60, Sune Andersson 2005-10-26 Ingen erinran

synpunkt Södra skogen 1:44, D Schauermann 2005-10-07 Ingen erinran

synpunkt

Hedlandet 1:71, Christina Petersson 2005-10-31 Erinran Nej Hedlandet 1:67, Håkan Elmquist 2005-10-31 Erinran Nej Hedlandet 1:62, Lindholm/Hagelberg 2005-10-31 Erinran Nej Övriga:

Fjelltorp 1:66 2005-10-27 Erinran Nej

(15)

Samrådsredogörelse S:a Skogen 1:43, del av, Hedlandet Öst

ANTAGANDEHANDLING 3(10)

2007-03-30 PBN/2004:728-214

SYNPUNKTER KOMMENTARER

1. Vägverket

Den föreslagna exploateringen ökar belastningen på en redan dålig tillfartsväg mellan planområdet och den allmänna vägen.

Innan exploateringen av villaområdet påbörjas bör tillfartsvägen förbättras till samma standard som den föreslagna lokalvägen inom det nya

bostadsområdet. Kostnaden föreslås belasta exploateringen.

Trafiken från och till planområdet liksom till och från befintlig bebyggelse bedöms till största delen orienteras mot Läggesta trafikplats d v s via väg 987 och 986 västerut. Anslutningen av

tillfartsvägen till allmänna vägen 987 vid fastigheten 1:85 har dålig geometri, både

horisontellt och vertikalt, och bör förbättras innan trafiken tillåts öka.

Ett exploateringsavtal ska upprättas mellan Strängnäs kommun och

exploatören, med syfte att höja anslutande vägs standard till en nivå som är rimlig med tanke på exploateringens omfattning.

Anslutning sker ej till allmän väg vid fastigheten Hedlandet 1:85, utan via väg norr och öster om lågprisvaruhuset (Hedlandet 1:56).

2. Länsstyrelsen

En nyckelbiotop som innefattar rödlistade lavar berörs av detaljplanen. Samråd bör ske med Skogsvårdsstyrelsen för att säkerställa att naturvärdena kan bestå.

Samråd med Skogsvårdsstyrelsen har skett. Se nedan.

3. Skogsvårdsstyrelsen

Som nämnts i samrådshandlingarna finns i söder en registrerad nyckelbiotop. Biotopen är en

aspskog med rikligt av signal- och rödlistade arter (se karta och beskrivning). Skogsvårdsstyrelsen anser det är av stor vikt att nyckelbiotopen sparas intakt och helst även med en viss skyddszon mot exploateringsområdet.

Det område inom detaljplanen som omfattas av nyckelbiotopen har

huvudsakligen sparats som naturmark. De intilliggande tomterna har prickmark (dvs byggförbud) närmast nyckelbiotopen och åläggs att spara naturlig vegetation på minst halva tomten. Ungefär 8% av nyckelbiotopens totala yta, omfattas av tomt- eller gatumark i detaljplanen. I en sammanvägd bedömning som tar hänsyn till samhällsintresset att tillskapa bostäder med godtagbar VA-standard i området, får ett intrång av den omfattningen anses som rimligt.

Skyddsbestämmelser för naturmark, som omfattas av nyckelbiotopen har införts i planen.

4. Banverket

Banverket saknar resonemang i den föreslagna

detaljplanen gällande planområdets lokalisering Samhällsbyggnadskontoret delar Vägverkets bedömning (se 1.) att

(16)

2007-03-30 PBN/2004:728-214

intill järnvägssträckan Läggesta nedre-Taxinge- Näsby station. Banverket gör varje år stora

insatser för att minska antalet plankorsningar och smitvägar över järnvägen. Vi är mycket angelägna om att kommunen i sin planering bidrar till att motverka en ökad korsande trafik i plan med järnvägen. Den aktuella sträckan trafikeras i dag framför allt på sommarhalvåret av rälsbuss. Om området bebyggs med bostäder kommer troligtvis den korsande trafiken att öka i plan med

järnvägen, bl.a. då järnvägen måste passeras för åtkomst till vattnet.

tillkommande trafikrörelser huvudsakligen kommer att belasta vägarna 986 resp 987 väster- och söderut till trafikplatsen vid Läggesta.

Ökningen av trafik till fots eller med fordon, som passerar järnvägen för att nå Mälaren, bedöms som försumbar. Ingen förändring har gjorts i planhandlingen.

Samhällsbyggnadskontoret arbetar aktivt för en utveckling av järnvägssträckan på ett sätt som främjar trafiksäkerhet i hela Hedlandet, främst genom anläggning av GCM-bana parallellt med spåren.

5. Strängnäs Vatten och Renhållning

Byggnation har planerats högre än +35 m RH 70 SYST.

Detta innebär att området måste anordna tryckstegring för renvattendistribution.

Texten i planbeskrivningen har kompletterats.

6. Miljö- och Räddningsnämnden Kontorets utredning och förslag till beslut

redovisas i tjänsteutlåtande, daterat 2005-10-05.

Beslut

Miljö- och räddningsnämnden beslutar att som yttrande till plan- och byggnämnden uttala att

1. åtgärder för dagvattenhantering följs upp efter planens genomförande

2. de nyuppförda husen kontrolleras angående radonhalten

3. i övrigt har nämnden inget att erinra mot föreliggande planförslag.

Noteras.

7. Räddningstjänsten

Räddningstjänstens möjligheter till

brandvattenförsörjning ska beaktas. Texten i planbeskrivningen har kompletterats.

8. Barn- och utbildningsnämnden

Utbyggnad på Hedlandet kommer att tidigarelägga behovet av nya förskolelokaler i Läggesta

området.

Noteras.

9. Tekniska nämnden Utredning

Vägarna i planområdet kommer att få en längsgående lutning på 8-12 %, vilket inte är acceptabelt. Detta kan komma att medföra

problem för rörelsehindrade och trafikanter under

Vägen har justerats i plan och höjdled.

Maximal lutning är efter justering maximalt 1:12 (8,33%). Enstaka vägavsnitt är

flackare.

(17)

2007-03-30 PBN/2004:728-214

vinterperioden.

Regnvattenavrinningen från området kommer också att åstadkomma skador och olägenheter på närliggande tomtområden, om inte ett avskärande dagvattendike inplaneras i planen.

Beredning

Tjänsteutlåtande daterat 2005-09-29 Beslut

Tekniska nämnden beslutar meddela plan- och byggnämnden

1. att det är oacceptabelt att vägarna i

planområdet kommer att få en längsgående lutning på 8-12 %, samt

2. att detaljplanen, med anledning av detta ska omarbetas och hänsyn tas till

rörelsehindrade och regnvattenproblemet.

Texten i planbeskrivningen har kompletterats.

10. Mark & Exploatering

Tillägg genomförandebeskrivning:

Gemensamhetsanläggning skall även bildas för VA-ledningar från anslutningspunkt.

Texten har ändrats i

genomförandebeskrivningen.

11. Sörmlands museum

Vi har i princip inga erinringar men sockelhöjden bör vara av normal höjd och inte, vilket det finns exempel på i närheten, uppbyggd till extrem höjd.

Om höjden på sockeln blir extremt hög blir den också alltför dominerande i landskapsbilden.

Bäcken som rinner igenom området bör ej exploateras eller täckas över.

Det starkt lutande topografin inom

planområdet förutsätter souterränghus på huvuddelen av tomterna. Denna

souterrängvåning gestaltas ofta som en förhöjd sockel, något som planen ej förhindrar.

Området kring bäckfåran är markerat som allmän platsmark/NATUR.

12. Kommundelsrådet Mariefred Beslut

att understryka plan- och byggnämndens beslut att de beräknade tomtytorna skall vara minst 1 200 m2 att föreslå att det görs en översyn av befintligt vägnät i samband med godkännandet av detaljplanen

att föreslå att man ser över möjligheten att ta ut en exploateringsavgift för iordningställande av

gång/cykelvägar i området

Denna skrivning kvarstår i utställningshandlingen.

Noteras.

Möjligheten undersöks.

13. Hedlandet 1:53, 1:54, B o T Thörnblad

Marken på det tilltänkta området lämpar sig Marknivån får ändras maximalt 0,7 meter

(18)

2007-03-30 PBN/2004:728-214

överhuvudtaget ej för villabebyggelse om bestämmelserna i samrådsplanen skall följas.

Vi har redan sett skräckexempel vid

Ralsborgsvägen där kommunen tillåtit mark- uppbyggnader till höga platåer varå hus placerats och dominerar och avviker från miljön. Kan

kommunen garantera att så icke sker här?

Alla som bosatt sig här p.g.a. den lantliga miljön får nu sin livskvalitet försämrad med ytterligare miljöförstöring av ca 75 bilar per dygn och detta på en väg som ej är anpassad för sådan trafikmängd.

Strider mot dagens miljötänkande.

Mitt för Hedlandet 1:60 finns sedan urminnes tider en gångväg upp till skogen. De i dag fast boende utestängs nu från tillgång till rekreationsområde, svamp samt bärmarker, vilket ger en ytterligare försämring av livskvaliteten.

Betr. att dagvatten skall infiltreras med risk för skadat grundvatten så kan man undra varför när kommunen har dagvattenbrunn vid vägen

nedanför Hedlandet 1:66 och 1:67.

Samrådshandlingen verkar ej övertänkt då man inte ens kunnat uppge rätta fastig-

hetsbeteckningar. Finns ingen fastighet Södra Skogen 1:52. Den heter Hedlandet 1:52 Och var ligger Södra Skogen 1:79 där det finns VA ? Föreslås att skrota iden. Det finns bättre platser att exploatera.

på huvuddelen av tomterna, vilket

förhindrar att beskrivet scenario inträffar.

Huvuddelen av tillkommande trafik bedöms nå området via Ralsborgsvägen söderut och inte Hedlandavägen.

Tillgängligheten till skogområdet förbättras påtagligt genom den väg som byggs och som är allmänt tillgänglig. Vägen ansluter i söder till två områden med naturmark, också denna allmän platsmark.

Kapaciteten i det täckta dagvattennätet är begränsad. En generell utveckling mot öppna system är önskvärd i kommunen och lämplig inom planområdet i synnerhet.

Texten i planbeskrivningen har ändrats.

14. Hedlandet 1:55, Ulrika Thörnblad

Påpekas att stall och hästhållning förekommer på fastigheten Hedlandet 1:55 sedan 25 år tillbaka samt att viss betesgång sker även på 1:53 och 1:54. Eventuella nybyggare måste informeras härom då vi ej kan acceptera några framtida klagomål.

Beträffande breddavlopp till ån. Redan i dag är det problem med åns utlopp vid Hedlandet 1:54

ovanför banvallen. Här gör ån en nittiograders vinkel österut varvid vatten ofta rinner under banvallen ner till infarten för Asgård, Hedlandet 1:73. Skulle ytterligare breddavlopp tillföras (och kanske med vägsalt) förvärras situationen.

Enligt Strängnäs kommuns miljöenhet, fanns så sent som 2004 inga hästar inom Hedlandet 1:55. Kring fastigheterna med påstådd hästhållning idag, finns redan ett antal bostadshus. Avståndet mellan Hedlandet 1:55 och närmaste tomt i föreliggande plan är 50 m, vilket bedöms som tillräckligt med hänsyn till

hästallergenspridning.

Planen föreskriver att fördröjningsmagasin för dagvatten ska anläggas inom området.

(19)

2007-03-30 PBN/2004:728-214

Vägen upp till skogen mitt för Hedlandet 1:60 används i dag för tillträde till rekreation och motion och blir ej längre tillgänglig med den nya

byggnationen.

En inskränkning på allemansrätten.

Ytterligare biltrafik med 75 bilar per dygn på en redan usel väg (speciellt vintertid kan den vara ofarbar vid kraftigt snöfall) blir en ytterligare miljöbelastning för de nu boende.

Se 13.

Se 1.

15. Hedlandet 1:71, Inger Erlandsson Jag anser att Hedlandagårds vägen i sitt nuvarande skick inte tål ytterligare trafik. Bör

sålunda upprustas innan ytterligare hushåll byggs.

Järnvägen kan göras om till cykelbana, för att förbättra trafiksäkerheten.

Se 1.

16. Hedlandet 1:61, Anita o Ulf Janrik

I den fördjupade översiktsplanen för MÅL området sägs att det är lämpligt med mindre förtätningar inom Hedlandet, dock i grupper om högst 6 hustomter. 15 tomter i grupp här samt 17 tomter i västra hedlandet kan vi inte anse vara mindre förtätningar. Vi tycker inte att det passar in i tidigare bebyggelse.

Det vore miljömässigt trevligare med mindre grupper om ca 6 tomter.

Vad gäller kommunikation och barn.

Ralsborgsvägen och vägen längs sjön till Läggesta måste breddas och hastighetsbegränsas till max 50 km /tim.

Ralsborgsvägen är för smal för att möta större fordon annat än på mötesplatser Trafikintensiteten är redan nu mycket hög, delvis beroende på lågprisvaruhuset. Även den tyngre trafiken har ökat kraftigt.

Vägen längs sjön är mycket sämre och passerar genom flera gårdstun. Man får ofta backa och eller köra in på någon avfart för att kunna mötas.

Trafikintensiteten här kommer att öka kraftigt eftersom det är närmaste vägen till Läggesta.

Man kan inte ålägga barn och även vuxna att vara uppmärksamma i trafiken när det inte finns plats att kliva undan.

Fördjupningen för MÅHL-området har inte antagits av Kommunfullmäktige. De idag gällande översiktsplanedokumenten för Strängnäs kommun är Fördjupning av Översiktsplanen för Strängnäs Stad 2001 och den kommuntäckande Översiktsplan 2002.

Detaljplanen har minskats och omfattar 14 tomter.

Se 1.

Stycket om barn i trafiken är en s k konsekvensbeskrivning och inte ett åläggande.

(20)

2007-03-30 PBN/2004:728-214

Det kommer givetvis att röra sig många barn och ungdomar längs denna väg när den unga

generationen med barn i 2 områden i var sin ända av vägen.

17. Hedlandet 1:74 o 1:77, Susanne Sand Vad händer en regnig period när

utjämningsmagasinen för dagvattnet inte räcker till? Vem tar ansvar för att mitt dricksvatten ur egen borrad brunn inte blir förorenat?

Och att min infart till fastigheten inte blir förstörd av översvämmande vatten?

Utjämningsmagasinet utformas för att motverka att problem uppstår vid särskilt kraftiga flöden.

Spillvatten omhändertas via det

kommunala avloppsnätet och dagvatten förs till Mälaren via diken, fördröjning och bäcken. Risken att exploateringen skulle orsaka brunnsförorening inom Hedlandet 1:74 eller 1:77 bedöms som försumbar.

18. Hedlandet 1:60, Sune Andersson

Vi har bott här på Hedlandet i mer än 50 år i ett lugnt och trivsamt bostadsområde med god närhet till naturen.

Enligt ovanstående förslag till detaljplan kommer nybebyggelse negativt påverka det lugna

strövområdet som tidigare varit allmän mark. Den allmänna sig som leder upp i strövområdet

försvinner, liksom även tillgång på närliggande växtlighet som bär och svamp och annan fauna.

Tätare bebyggelse medför ökad trafiktäthet och ökat buller. Uppfartsväg till de nya tomterna ligger i direkt anslutning vid vår in- och utfartsväg som redan nu är besvärlig vintertid med backkrön och delvis skymd sikt på nuvarande Hedlanda

Gårdsväg

Vidare är det föreslaget ett miljöhus, sopstation bara ett fåtal meter från vår tomtgräns. Lukt och eventuellt utsläpp kan äventyra grundvatten och ett ökat dagvattenutsläpp som leds ut i bäck kan påverka miljön.

Vår dricksvattenbrunn ligger utmed bäcken och vid senaste kontroll under 200 h, under kommunens undersökning av Hedlandets dricksvattenbrunnar, visade brunnsvattnet fullt normala värden.

Se 13.

Se 1.

Hushållsavfall avses hanteras i slutna kärl på samma sätt som i resten av

kommunen. Risken för kontamination av grundvattnet är obefintlig.

Noteras.

19. Södra skogen 1:44, Désireé Schauermann

Trevligt med nya grannar. Sic!

(21)

2007-03-30 PBN/2004:728-214

20. Hedlandet 1:71, Christina Petersson Underhåll av vägen.

För nära vårt hus. Se 1.

I enlighet med gängse praxis får

huvudbyggnad som närmast uppföras 4,5 m från tomtgräns..

21. Hedlandet 1:67, H o K Elmquist

1. Det är bra att hänsyn tas till nyckelbiotopen.

Men hänsyn innebär inte bara att byggnation läggs utanför området, helst med marginal, utan att nyckelbiotopen ej heller störs av stark

nattbelysning som sker vid uppsättande av t ex.

gatlyktor. Området är klassat som nyckelbiotop främst beroende på den insektsfauna som finns här. Det rör sig huvudsakligen om nattaktiva insekter som nattetid lätt lockas till starka lampor, vilket får till följd att faunan inom några få år blir helt utarmad.

2. Enligt översiktsplanen från 1995 är det inte lämpligt med alltför stora förtätningar inom

Hedlandet. Ett villaområde av den omfattning som föreslås kan inte ligga i linje med denna.

3. Trafiken inom Hedlandet är redan nu ett stort problem. Trafiksäkerheten kommer definitivt att äventyras med ett sådant stort tillskott av fastigheter.

Se 3.

Se 16.

Se 1.

22. Hedlandet 1:62, Lindholm/Hagelberg Enligt MÅHL, skulle en försiktig förtätning av Lotorp Hedlandet ske – detta förslag ligger enligt vår mening ej i linje med det. Vi anser att det är för många tomter på liten yta! Denna plan passar bättre i stads-ville områdes bebyggelse än i denna landsbybebyggelse.

Om ökad förtätning av området är villkorligen bredare väg + cykel- och gångväg (järnvägen), vilket är en förutsättning för utbyggnad som det ser ut idag kan man ej fritt röra sig utan fara i trafiken.

Se 16.

Samhällsbyggnadskontoret arbetar aktivt för en utveckling av järnvägssträckan på ett sätt som främjar trafiksäkerhet i hela Hedlandet, främst genom anläggning av gc-bana parallellt med spåren.

23. Fjelltorp 1:66, Sture o Ulla Kjellin Enligt översiktsplan fördjupning för Mariefred – Åker, Hedlandet - Läggesta Område nr 18, Hedlandet sägs att en ny

bebyggelse kan komma till som enstaka förtätning.

Enligt översiktplan upprättad 1995-10 framgår på tre ställen att större exploatering ej är lämplig.

Däremot försiktig förtätning av enstaka byggnader i anslutning till befintlig bebyggelse kan godtas.

Se 16.

(22)

2007-03-30 PBN/2004:728-214

Den nu föreslagna förtätningen av Södra skogen 1:43 del av Hedlandet öst stämmer inte med kommunens målsättning.

Som framgår av barnkonsekvens beskrivningen o samrådshandling 2005-06-21 är tillfartsvägarna smala varför breddning av vägen måste ske samtidigt måste en gång- och cykelväg byggas.

Den nuvarande vägen är smal och starkt trafikerad på grund av lågprisvaruhuset.

Att påstå att barn och andra som cyklar skall vara uppmärksamma på trafiken är orimligt. Vägen måste breddas och cykelbana byggas för att undvika olyckor.

Då området gränsar till en nyckelbiotop är en så här hård exploatering inte lämplig.

Trafikintensiteten är mycket hög till

lågprisvaruhuset speciellt lördagar och söndagar.

Vi tycker att markägaren som har stora arealer runt Hedlanda gård kan exploatera runt gården där markförhållandena är mycket lämpligare att bebygga.

Samhällsbyggnadskontoret arbetar aktivt för en utveckling av järnvägssträckan på ett sätt som främjar trafiksäkerhet i hela Hedlandet, främst genom anläggning av gcm-bana parallellt med spåren. Se även 1.

Se 21.

(23)

ANTAGANDEHANDLING 1(15) Samhällsbyggnadskontoret 2007-03-30 PBN/2004:728-214

Plan – Bygg – Miljö LAGA KRAFT 2008-05-07

Daniel Andersson Tel.0152-293 36

Södra Skogen 1:43, del av, ”Hedlandet Öst”, Mariefred

UTLÅTANDE EFTER UTSTÄLLNING

Plan- och byggnämnden beslutade 2006-08-17 § 17 att detaljplanen kunde sändas ut på samråd.

Samrådstiden var mellan 2005-09-30 och 2005-10-28.

Under samrådstiden inkom 35 skrivelser varav 18 stycken med erinringar som sammanställts i en samrådsredogörelse. 11 stycken erinringar från samrådet har inte fått sina synpunkter tillgodosedda vilka redovisas i denna handling.

Plan- och byggnämnden beslutade 2006-09-13 § 113 att ställa ut detaljplanen samt att miljöbedömning ej krävs, då behovsbedömningen visar att genomförandet av planen ej antas innebära betydande

miljöpåverkan.

Utställningstiden var mellan 2006-10-06 och 2006-11-15.

Under utställningstiden inkom 29 skrivelser varav 18 stycken med erinringar som sammanställts nedan. Åtta stycken erinringar från utställningen har inte fått sina synpunkter tillgodosedda.

Planförslaget har varit utställt på biblioteket i Mariefred samt på Medborgarkontoret i kommunhuset i Strängnäs. Annons med information om utställningen infördes i Strängnäs tidning 2006-10-06.

Detaljplanehandlingarna sändes ut till berörda markägare, statliga och kommunala myndigheter samt föreningar, som anses ha intresse av planförslaget.

Vid utställningstidens slut hade följande skrivelser inkommit:

Inkomna synpunkter Datum Synpunkt Synpunkt

tillgodosedd Myndigheter:

Vägverket 2006-10-18 Synpunkter Ja

Länsstyrelsen 2006-11-20 Synpunkter Ja

Skogsstyrelsen 2006-10-17 Synpunkter Ja

Banverket 2006-10-25 Synpunkter Nej

Polismyndigheten, Strängnäs 2006-10-19 Inga synpunkter Kommunala nämnder och

förvaltningar:

Fritid- och kulturnämnden 2006-11-21 Inga synpunkter Barn- och utbildningsnämnden 2006-11-21 Inga synpunkter

(24)

Utlåtande efter utställning ANTAGANDEHANDLING 2(15)

Södra skogen 1:43 2007-03-30 PBN/2004:728-214

Miljö- och Räddningsnämnden 2007-02-01 Synpunkter Delvis Strängnäs Vatten o Renhållning 2006-11-06 Synpunkter Ja

Kommunstyrelsen 2006-11-21 Inga synpunkter

Räddningstjänsten 2006-10-09 Inga synpunkter

Socialnämnden 2006-10-10 Inga synpunkter

Tekniska nämnden 2006-11-21 Inga synpunkter

Sevab Nät AB 2006-11-20 Synpunkter Ja

Kommundelsrådet Mariefred 2006-11-13 Synpunkter Ja

Vattenfall 2006-11-15 Inga synpunkter

Villaägarna i Strängnäsbygden 2006-11-15 Inga synpunkter Hyresgästföreningen 2006-10-27 Inga synpunkter

Naturskyddsföreningen 2006-11-06 Synpunkter Nej

Sakägare:

Hedlandet 1:68 2006-10-12 Inga synpunkter

Hedlandet 1:62 2006-11 15 Synpunkter Nej

Hedlandet 1:61 2006-11-15 Synpunkter Nej

Hedlandet 1:53 och 1:54 2006-11-14 Synpunkter Ja

Hedlandet 1:55 2006-11-14 Synpunkter Ja

Hedlandet 1:74 och 1:77 2006-11-10 Synpunkter Ja Övriga:

Fjälltorp 1:66 2006-11-15 Synpunkter Nej

Hedlandet 1:75 2006-11-10 Synpunkter Ja

Ej tillgodosedda från samråd:

Myndigheter:

Vägverket 2005-10-24 Erinran Delvis

Skogsvårdsstyrelsen 2005-10-03 Erinran Nej

Banverket 2005-10-17 Erinran Nej

Sörmlands Museum 2005-10-14 Erinran Delvis

Sakägare:

Hedlandet 1:53, 1:54, B o T Thörnblad 2005-10-28 Erinran Delvis Hedlandet 1:55, Ulrika Thörnblad 2005-10-28 Erinran Nej Hedlandet 1:61, Anita o Ulf Janrik 2005-10-22 Erinran Nej Hedlandet 1:71, Christina Petersson 2005-10-31 Erinran Nej Hedlandet 1:67, Håkan Elmquist 2005-10-31 Erinran Nej Hedlandet 1:62, Lindholm/Hagelberg 2005-10-31 Erinran Nej Övriga:

Fjelltorp 1:66 2005-10-27 Erinran Nej

(25)

Utlåtande efter utställning Södra skogen 1:43, del av, Hedlandet öst

ANTAGANDEHANDLING 3(15) 2007-03-30 PBN:2004:728-214

SYNPUNKTER KOMMENTARER

Myndigheter:

1. Vägverket

Vägverket har lämnat synpunkter i yttrande under samrådsskedet. Förbättringar av anslutningsvägen kommer enligt samrådsredogörelsen att regleras i avtal med exploatören.

Behovet av exploateringsavtal mellan Strängnäs kommun och exploatören bör framgå av

genomförandebeskrivningen.

Texten i genomförandebeskrivningen kompletteras.

2. Länsstyrelsen

Länsstyrelsen yttrade sig i samrådet angående det nyckelbiotopsområdet som berörs av planområdet. I det utställda planförslaget går kvartersmarken längre in i nyckelbiotopen än i det tidigare förslaget. Risken har därigenom ökat att naturvärden kommer att

skadas/minska inom nyckelbiotopen. Länsstyrelsen anser att behovet av kompletterande inventeringar i nyckelbiotopen måste utredas med Skogsstyrelsen innan planen kan antas.

Planbestämmelsen att vegetationen ska sparas på halva tomten är otydlig och garanterar inte att nyckelbiotopen inte skadas.

Se 3.

Huvudsyftet med bestämmelsen är att hålla samman landskapsbilden i området.

3. Skogsstyrelsen, 2006-10-17

Södra delen berör som nämnts en registrerad nyckelbiotop. Den utgörs av en äldre aspskog på blockrik mark. Relativt rikligt med död ved.

Förekomst av bl a lunglav och hjälmbrosklav. Stora entomologiska värden.

Om del av området tas i anspråk för exploatering riskerar naturvärdet att minska även inom den övriga delen.

Efter ytterligare samråd med Skogsstyrelsen och besök på platsen i mars 2007, gör kontoret bedömningen att föreslagen exploatering kan genomföras. Det relativt begränsade intrånget i nyckelbiotopen kompenseras genom

skogsvårdsåtgärder i andra delar av

biotopområdet, som förbättrar livsmiljön för aspbeståndet. Åtgärderna regleras i det exploateringsavtal som upprättas mellan Strängnäs kommun och exploatören före antagandet av detaljplanen.

4. Banverket

Vi vill meddela att vi inte har något att tillföra tidigare yttrande daterat 2005-10-14.

Banverket saknar resonemang i den föreslagna detaljplanen gällande planområdets lokalisering intill järnvägssträckan Läggesta nedre TaxingeNäsby station. Banverket gör varje år stora insatser för att minska antalet plankorsningar och smitvägar över järnvägen. Vi är mycket angelägna om att kommunen i

Ökningen av trafik till fots eller med fordon, som passerar järnvägen för att nå Mälaren, bedöms som försumbar. Ingen förändring har gjorts i planhandlingen.

Samhällsbyggnadskontoret arbetar aktivt för en utveckling av järnvägssträckan på ett sätt som främjar trafiksäkerhet i hela Hedlandet, främst genom anläggning av gångbana parallellt med spåren.

(26)

LAGA KRAFT 2008-05-07 sin planering bidrar till att motverka en ökad korsande

trafik i plan med järnvägen. Den aktuella sträckan trafikeras i dag framför allt på sommarhalvåret av rälsbuss. Om området bebyggs med bostäder kommer troligtvis den korsande trafiken att öka i plan med järnvägen, bl.a. då järnvägen måste passeras för åtkomst till vattnet.

Kommunala nämnder och förvaltningar:

5. Miljö- och räddningsnämnden Beslut

Miljö- och räddningsnämnden beslutar att i yttrande till plan- och byggnämnden ej ha någon erinran mot förslaget angående Södra Skogen 1:43 "Hedlandet Öst" i Mariefred, Strängnäs kommun under förutsättning att:

1. en biotopinventering utförs av markexploatören, 2. nyckelbiotopen sparas intakt och helst även med en viss skyddszon mot exploateringsområdet om den ovan nämnda inventering ger anvisning om rödlistade arter inom området. Om den föreslagna inventeringen inte utförs bör de två fastigheter belägna i sydligaste delen av planområdet uteslutas från planen för att skydda biotopområdet,

3. vid installation av bergvärme endast slutna system som inte pumpar grundvatten anordnas,

4. anslutning till det kommunala VA-nätet ska gälla samtliga fastighetsägare vid exploatering av detta område,

5. inga undantag för egna vattentäkter beviljas, 6. åtgärder för dagvattenhantering följs upp efter planens genomförande,

7. dagvattenmagasin anordnas enligt anvisning från Strängnäs kommuns VA-enhet samt

8. de nyuppförda husen kontrolleras angående radonhalten.

Miljö- och räddningsnämnden beslutade 2006-11-15, MRN § 143, att återremittera ärendet till miljösektionen för att "utröna om räddningstjänsten ser några

bekymmer med den branta vägen vid ev insatser

vintertid, formulera en skrivning med motivering om att all borrning i området ska förbjudas, även för

bergvärme, samt att med Skogsvårdsstyrelsen föra en dialog om nyckelbiotopens betydelse.

Se 3.

Planbestämmelserna kompletteras avseende bergvärme- och VA-frågorna.

Utformning ska ske enligt anvisningar från Strängnäs kommuns VA-enhet och regleras ej i plan. Uppföljning görs ej av plansektionen.

Denna bestämmelse finns redan på plankartan.

Radonmätningsprotokoll redovisas för plan- och byggnämnden inför utfärdande av slutbevis.

Av Samrådsredogörelse 2006-09-19 framgår att Räddningstjänsten har yttrat sig angående detaljplanen och inte haft något att erinra angående gatans utformning.

(27)

LAGA KRAFT 2008-05-07 Beredning

I tjänsteutlåtande, daterat 2006-12-18 redovisar kontoret bl a följande:

Vad beträffar den branta vägen har räddningstjänsten yttrat sig och inte haft någon erinran.

I rapport Hydrologisk och kompletterande miljöteknisk undersökning, f d Stjernquist Metallfabrik genomförd av Golder Associates AB redovisas ett

restriktionsområde för klorerade kolväten. Riskområdet är beläget norr om området som omfattas av

detaljplaneläggning. Enligt rapporten bedöms det som möjligt att installera bergvärmeanläggningar med slutna system som inte pumpar grundvatten inom

restriktionsområdet.

Efter samråd med Skogsvårdsstyrelsen föreslås att en mer ingående biotopinventering utförs med avseende på de rödlistade arter som befinner sig inom

nyckelbiotopområdet. Det i planen inritade biotopskyddsområdet baseras på en översiktlig inventering från 1997, därför skulle en mer ingående kartläggning av biotopen vara av betydelse. Det föreslås att inventeringen utförs av markexploatören.

6. Strängnäs Vatten o Renhållning

Brandvattenförsörjningen har begränsad kapacitet max

7-8 l/sek. Detta innebär i första hand tankbil. Noteras.

7. Sevab Nät AB

I dag finns kanalisation för bredband fram till Hedlandet 1:56 med flera.

Kanalisation inom området bör lämpligen ske i samband med övriga ledningsarbeten.

Från den sydöstra spetsen av Södra skogen 1:43 och parallellt med tomtgränsen mot 1:71 finns en 10 KV kabel som går inne på Södra skogen 1:43 längd ca 75 meter.

Om kabeln måste flyttas så bör mark avsättas i anslutning till naturområdet vid bäcken. (Se karta)

Planbeskrivningen kompletteras.

Under mars 2007 har kabelns läge undersökts närmare av SEVAB. Den går huvudsakligen inom 1:71 och berör Södra Skogen 1:43 endast vid den grusade angöringsytan i det nordöstra hörnet av planområdet.

8. Kommundelsrådet Mariefred Beslut

Att tillstyrka detaljplan för del av Södra skogen 1:43

”Hedlandet öst”

Att framhålla vikten av att en översiktsplan för

Hedlandet snarast upprättas. Noteras.

9. Naturskyddsföreningen

(28)

LAGA KRAFT 2008-05-07 Ingen del av det område som är markerat som

nyckelbiotop bör belastas med byggnader.

Endast ”prickmark” bör accepteras för den del av tomtmarken som ligger inom nyckelbiotopen. Därför behöver de föreslagna byggnaderna omplaceras eller anpassas så att detta krav kan tillgodoses.

Se 3.

Sakägare:

10. Hedlandet 1:62

Vi anser att det är för många hus på ett för litet område. Det bör åtminstone bli en halvering av dom tänkta 14 villorna. Det tänkta förslaget är mer att jämföra med en stadsbebyggelse.

Idag är vägarna på Hedlandet helt livsfarliga för gående och cyklister. Med tanke på att man nu på Hedlandetvägen har tagit bort vägrenen och gjort ett djupt dike är det även farligt med bil.

En gång och cykelväg efter gamla järnvägen som diskuterats skulle förbättra säkerheten för

gångtrafikanter och cyklister avsevärt.

Området skiljer sig från småhusområden i kommunens större tätorter främst genom tomtstorleken, 1200 kvm, jämfört med ca 900 kvm i ”stadsbebyggelse”. Med hänsyn till planområdets karaktär med stora nivåskillnader och inslag av natur mellan husen, bedöms inte bebyggelsens omfattning som orimligt stor.

Enligt översiktsplanen ska bebyggelse företrädelsevis lokaliseras så att man nyttjar befintlig infrastruktur och bygger vidare på befintliga bebyggelsegrupper och tätorter. Att området kring Lågprisvaruhuset ingår i kommunens verksamhetsområde för VA och genom en serie stads- och detaljplaner utvecklats till en sammanhållen ”by” stöder bedömningen att omfattningen av tillkommande bebyggelse är rimlig..

Se 11.

Se 4.

1. Vi anser att exploateringen är alltför hård 5-7 småhus passar mycket bättre in i områdesbilden.

2. Vyn från Mälaren störs för närvarande inte mycket men de granar som nu skymmer kommer inte att finnas så många år till.

3. Ralsborgsvägen och Hedlandavägen måste breddas, speciellt Hedlandavägen, som nu blivit ännu smalare sedan vägverket fördjupat dikena och delvis tagit bort vägrenen. Bitvis kan inte ens personbilar mötas. Den

Se 10.

Från Mälaren kommer vyn över Hedlandet att ändras endast i en begränsad del. Vegetation och andra byggnader mellan de nya tomterna och stranden gör att främst de högst belägna husen framträder från sjön.

Kontoret bedömer att huvuddelen av tillkommande trafik når området via Ralsborgsvägen söderut och inte

Hedlandavägen, p g a bättre framkomlighet

(29)

LAGA KRAFT 2008-05-07 bör även hastighetsbegränsas till 50 km. Den eventuella

gång och cykel- banan längs järnvägen är kanske många år bort. Vi tror inte man kan styra trafiken till att bara använda Ralsborgsvägen, då Hedlandavägen är 2 km kortare till Läggesta. Alla dessa saker bör utföras innan ev. byggnation kommer igång.

4. När det gäller nyckelbiotopen, anser tydligen PoB att fler hus är viktigare, än en bevarad nyckelbiotop.

5. Har kommunen kontrollerat ev. giftspridning till området från den gamla metallfabriken?

trots en längre sträcka. Kravet att den aktuella exploateringen ska bekosta alla de föreslagna åtgärderna är orimligt. Under 2007 påbörjas arbetet med en fördjupning av översiktsplanen för Hedlandet. Vägfrågan kommer att belysas inom ramen för detta arbete.

Hastighetsbegränsningar regleras av Länsstyrelsen på uppdrag av Vägverket.

Se 3.

Ja, det har gjorts av kommunens miljösektion.

För att förhindra ytterligare spridning begränsas exempelvis bergvärme genom

planbestämmelser.

Då våra synpunkter 2005-10-31 lämnades utan notis får vi åter trycka på de erinranden vi har på planerad byggnation.

1. Om hänsyn skall tas till nyckelbiotopen kan inte byggnationer med medföljande belysning nattetid läggas i direkt anslutning. Området är klassat som nyckelbiotop främst beroende på den insektsfauna som finns här. Det rör sig huvudsakligen om nattaktiva insekter som lätt lockas till starka

lampor, vilket får till följd att faunan inom några år bli helt utarmad.

2. Enligt översiktsplanen från 1995 är det inte lämpligt med alltför stora förtätningar inom Hedlandet. Ett villaområde av den omfattningen som föreslås kan inte ligga i linje med denna.

3. Trafiken inom Hedlandet är redan nu ett sort problem. Trafiksäkerheten kommer definitivt att äventyras med ett sådant stort tillskott av

fastigheter.

Se 3.

Fördjupningen för MÅHL-området har inte antagits av Kommunfullmäktige och saknar därför helt funktionen som styrande dokument.

Det idag gällande översiktsplanedokumentet för Hedlandet är den kommuntäckande Översiktsplan 2002.

Se 11.