1 Presentation v 1.0
Tema om kollisioner,
påkörningar och urspårningar GNS Järnväg 17 sep 2014
2
Kollision
”Olycka som utgörs av sammanstötning mellan järnvägsfordon”
Kollisioner
Totalt 72 stycken från och med 2010-04-01 – 2014-09-09 (Trafikverket) Fördelning enligt nedan:
- 37 st vid växling - 18 st vid rangering
- 10 st vid okontrollerad rullning (7 st in i stillastående järnvägsfordon, 2 st in i växling och 1 st in i tåg)
- 2 st växling in i tåg - 1 st tåg in i växling - 1 st tåg in i tåg
Lindriga personskador vid två tillfällen vid växling, 2 st med 1-3 dagars frånvaro och 3 st utan frånvaro
4
Påkörningar
” Olycka som utgörs av sammanstötning mellan järnvägsfordon och ett annat föremål, men som inte är en plankorsningsolycka”
Påkörningar
Totalt 292 stycken från och med 2010-04-01 – 2014-08-08 (Trafikverket) Fördelning av dom 10 vanligaste påkörningarna enligt nedan:
- 47 st Stoppbock - 37 st Spårspärr - 33 st Träd
- 29 st Spiralbroms - 16 st Cykel
- 12 st Sten - 9 st Ko - 8 st Stock
- 7 st Plåt och 7 st Arbetsmaterial - 6 st Bil
Andra spektakulära påkörningar: Moped, Kundvagn, Mikrovågsugn, Skottkärra, Truck, Lastbilshjul, Betongsugga, Brandsläckare, Trädgårdsmöbler, Traktordäck, Golfbil…….
6
Etablering av tunga spårgående arbetsredskap (TSA)
• Regel införd i TDOK 2013:0289 Säkerhet vid aktiviteter i spår
• Alltid A-skydd på det intilliggande spåret vid etablering av TSA
(tvåvägsmaskiner), där spåravståndet är under 6m (spårmitt/spårmitt)
• Statistik visar att detta varit en framgångsfaktor, eftersom olyckor och tillbud kopplat till TSA minskat drastiskt
• Förplanerade arbeten inget problem – förutsättningar givna via upphandling, man får de minuter som krävs
• Vid direktplanerade arbeten krävs det planeringssamtal mellan tågklareraren och tillsyningsman
• Viktigt att man tar höjd för detta i den tidiga planeringen genom att avsätta tid (minuter) i det intilliggande spåret för denna etablering
• 153 olyckor
• Varav 134 tunga arbetsredskap var inblandade
• 171 tillbud och 446 avvikelser
• I 50 % av dessa var tunga arbetsredskap inblandade
Olyckor och tillbud 2010 - 2012
8
Änglavakt i Kimstad, Hestra och Tranås
Brist på utbildning?
Man följer inte regelverket?
Brist i planeringen?
Otydligt regelverk?
• Revidering av BVF 929
• Riskanalys
Målgruppsanpassade regler som riktar sig till:
• Tillsyningsman
• Operatör
• SoS-planerare
Projektet tunga spårgående arbetsredskap
10
• TDOK 2013:0001
• TDOK 2013:0002
• TDOK 2013:0003
• TDOK 2013:0004
• TDOK 2013:0005
Nya krav för TSA 2014-06-30
Urspårningar
”Olycka som utgörs av att minst ett hjul på ett järnvägsfordon lämnar rälen”
12
Urspårningar
Knappt 800 stycken från och med 2010-04-01 – 2014-09-08 (Trafikverket)
Men….Dom minskar över tid:
0 10 20 30 40 50 60
2010 01 2010 07 2011 01 2011 07 2012 01 2012 07 2013 01 2013 07 2014 01 2014 07
Antal
Antal Glidande medelvärde
