• No results found

nytt etappmål

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "nytt etappmål"

Copied!
6
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)
(2)

Utveckling säkra systemet – nytt etappmål

Sofia Gjerstad

2

(3)

Projektets syfte och mål

1. Beskriva det säkra vägtransportsystemet och åtgärder för att nå dit (fokus 2030)

2. Se över och ge förslag till reviderad/justerad målstyrningsmodell för trafiksäkerhet väg för att nå det säkra vägtransportsystemet

(indikatorer, aktörer, åtgärder, resultatredovisning)

(4)

Projektets förväntade leveranser och tidplan

• Sammansättning av indikatorer för uppföljning och utvärdering (effektsamband aggregerad nivå)

• Åtgärder och åtgärdssammansättningar (fysiska samt andra åtgärder) för att nå etappmål 2030 och utblick 2050 – Transportsystem och

Trafikverket

• Koncept för synliggörande av resultat (resultatkonferens, analysrapporter etc.) = kommunicerande av resultat

• Aktörs- och åtgärdsmål = stimulera till nödvändig action

4

(5)

Omvärlds bevakning

/analys

Det trafiksäkra

systemet

Nuläge

•Erfarenheter

•Omvärldsanalys

•GAP -

inriktningsplanering

Analys (PDCA)

•Mätning

•Uppföljning

•Årsklockan

Aktörer

•Rådighet

•Samverkan

•Styrmedel for Action

Trafikverket

•Effekter o effektsamband

•Åtgärdsmix

•Back-casting

Indikatorer

•Se över

•Definition allvarlig skadade

•Mer åtgärdsnära / aktörsnära

MÅL

•Etappmål 2030, 2040, 2050

•Aktörsmål

•Relation andra mål ex. Hållbarhetsmål

Grundanalys av dödslolyckor

•Krockvåld

•Prognoser

Resultat- konferens

Plattform verktyg

2

1 3

4

Analys allvarligt skadade

(6)

Delprojekt

Delprojekt Ansvarig Detlagare Rapportering Status Klart

Grundanalys krockvåld djupstudier , del 1 Matteo R/Rikard F PM Klart Jan Grundanalys del 2, fordons- och

infrastrukturutveckling till 2030 Simon PM Uppstart Sep

Erfarenheter målstyrning till 2020 – sammanställa

erfarenheter och förslag utvecklingsbehov Sofia G Peter L/Liza PM Pågående Juni TS-åtgärder i det säkra systemet, statligt vägnät Eva L Infragruppen PM Pågående Oktober

PM Tolkning Trafikverket av etappmål 2030 Johan L PM Pågående Aug/Sep

Säker o tryggt GCM-miljö, oskyddade trafikanter

(omkomna o skadade) Johan L Jörgen P PM Pågående 2021

våren Utveckling indikatorer del 1, nuläge utifrån

omvärldsanalys, hållbarhetsfunderingar m.m. Anna-Lena E Yvonne W PM Påbörjat

Åtgärder för suicid Kenneth S PM Pågår

Sep o framåt

References

Related documents

Målet med dagvattenhanteringen inom planområdet är att flödet inte ska öka efter exploatering samt att dagvattnet ska vara så pass rent att det inte ska riskera

Riktlinjer för riskhänsyn i samhällsplanering – Bebyggelseplanering intill väg och järnväg med transport av farligt gods, RIKTSAM Trafikverket 2013. Arbetsplan, ny del väg

Rent principiellt är det synnerligen viktigt att texter resp bilder inte skiljer sig åt i detta hänseende; webplatser liksom printprodukter kan innehålla såväl text som bild, och

A uppgav då, bland annat, att det var förbjudet för elever att vara på den djupa delen av bassängen om inte någon av pedagogerna dessförinnan hade kontrollerat och godkänt

Fastigheten Högvattnet 10 ligger längs med Södra Kungsvägen i stadsdelen Hersby och innehåller idag en byggnad planlagd med användningen Kontor (Sturegården).. Byggnaden ligger

• Uppdraget ska innefatta i vilken omfattning kommunens investeringsbehov minskar de kommande tio åren som en följd av att bostäderna säljs till Sollentunahem..

Alternativ 1 Rosa och Alternativ 2 Gul bedöms dock medföra något mindre risk för negativ påverkan än Alternativ 3 Blå på grund av att det senare går i en djupare och

Då schakt i anslutning till släntfot kan leda till lokalt ändrade stabilitetsförhållanden rekommenderas att all schakt som utför brantare än 1:1,5 eller som ger en