PM
UPPDRAG
Västra Sjöstaden, Ystad
UPPDRAGSLEDARE
Gunilla Wembe
DATUM 2019-09-11
UPPDRAGSNUMMER 11001969
UPPRÄTTAD AV
Daniel Pehrsson
Höjdsättning
· Generellt gäller som förutsättning att massbalans ska eftersträvas inom området.
· Från väganslutningen vid Drottning Margarethas väg i nordost lutar planerad gata ner till planområdet som brantast ca 4,5%. Vidare löper gatan genom området i sydvästlig riktning med en flackare lutning, < 2%. Detta skapar gynnsamma förhållanden för bebyggelse längs gatan, med syfte att undvika stödmurar.
· Avvattningen i området sker genom att dagvatten leds mot planerade
dagvattenstråk/fördröjningsmagasin. Det är viktigt att dagvatten leds bort från bebyggelse och att det heller inte stängs in.
· Ny planerad bullervall höjd 2 m utförs med 1:2-1:3-slänt mot Dag Hammarskjölds väg med ett vattenuppsamlande avskärande dike med djup 0,1-0,2 m, samt slänter med lutningar mellan 1:3 och 1:4 mot planområdet. Släntkrönet är 2 m brett för placering av bullerplank. Området mellan planerad bullervall och planerad bebyggelse projekteras med flacka lutningar i bägge riktningar ca 1-3,5 %.
· Dagvattenstråk utförs med slänter mellan 1:10- och 1:6-lutning.
Massbalansberäkning
Beräkningsområdet i Bild 1 är totalt 129 000 m2. Inom detta område avbanas hela ytan från matjordsmassor. I beräkningarna har matjordstjockleken antagits till 0,5 m.
Fyllnadshöjden av bullervallen bör vara något högre än tänkt då vallen förväntas att sjunka ihop något med tiden. Detta har dock inte beaktats i beräkningarna. I de partier bullervallen
konstrueras genom fyllning, tas ingen matjord bort, eftersom bullervallen fylls upp med motsvarande massor.
Ingen hänsyn är tagen till schakt- och fyllnadsfaktorer för någon av mängderna i nedanstående tabell.
Bild 1 – Beräkningsområde.
Matjordsavtagning (exkl. bullervall) [m3] +64 500 Matjordsavtagning bullervall [m3] +11 000 Schaktvolym efter matjordsavtagning (exkl.
dagvattenstråk och bullervall) [m3]
+27 350 Planområdesgräns
Beräkningsområde
Fyllnadsvolym efter matjordsavtagning (exkl.
dagvattenstråk och bullervall) [m3]
-82 560
Fyllnadsvolym dagvattenstråk efter matjordsavtagning [m3]
-1 320
Återstående matjordsmassor då dessa nyttjas i konstruktionen av bullervall med ett fyllbehov av 8 300 m3.
(11 000 – 8 300) [m3]
+2 700
Total mängd matjordsmassor (64 500 + 11 000 – 8 300) [m3]
+67 200
Totalt underskott(fyllnadsbehov) [m3] ≈ -12 930
Slutsats
Beräkningen visar på ett visst fyllnadsbehov av ca 13 000 m3. För att ta upp den stora höjdskillnaden från väganslutningen i norr till söder på ca 12 m och samtidigt ha en flack, genomgående gata, fungerande avrinning, samt förhindra att dagvatten rinner mot befintlig bebyggelse, behöver stora delar av södra området höjas jämfört med befintliga förhållanden.
Norra delen av planområdet måste istället sänkas (även i området för bullervall och omkringliggande mark) för att bilda ett tillgängligt gångstråk i nordsydlig riktning längs
bullervallen. Detta eftersom de befintliga höjderna i området för bullervall med omkringliggande mark är för höga i förhållande till planerade höjder inom planområdet. Detta medför således att en stor yta behöver avbanas även där bullervallen ska anläggas, vilket ger upphov till ett stort överskott av matjordsmassor.
För att minska underskottet av fyllnadsmassorna och samtidigt minska överskottet av
matjordsmassor, kan man vid bullervallen schakta ur djupare och ersätta tjänliga massor med matjordsmassor.
Vidare problemställningar
· Bild 2: För att ta hand om dagvattnet i rödmarkerat område, föreslås en lågpunkt med kupolsil som samlar upp dagvattnet och leder det vidare med dagvattenledning till södra fördröjningsmagasinet.
· Bild 3: Lågpunkten innebär stående vatten om dagvattnet inte avleds. Förslaget är att vattnet leds bort genom vägdike eller med ledning mot befintligt fördröjningsmagasin.
Bild 2 – Väderleksvägen. Förslag på placering av lågpunkt som samlar upp dagvattnet och leder det vidare med dagvattenledning till södra fördröjningsmagasinet.
Lågpunkt
Bild 3 - Södra anslutningen av området. Lågpunkt behöver beaktas.
Lågpunkt