• No results found

UPPDRAGSLEDARE. Gunilla Wembe UPPRÄTTAD AV. Daniel Pehrsson

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "UPPDRAGSLEDARE. Gunilla Wembe UPPRÄTTAD AV. Daniel Pehrsson"

Copied!
5
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

PM

UPPDRAG

Västra Sjöstaden, Ystad

UPPDRAGSLEDARE

Gunilla Wembe

DATUM 2019-09-11

UPPDRAGSNUMMER 11001969

UPPRÄTTAD AV

Daniel Pehrsson

Höjdsättning

· Generellt gäller som förutsättning att massbalans ska eftersträvas inom området.

· Från väganslutningen vid Drottning Margarethas väg i nordost lutar planerad gata ner till planområdet som brantast ca 4,5%. Vidare löper gatan genom området i sydvästlig riktning med en flackare lutning, < 2%. Detta skapar gynnsamma förhållanden för bebyggelse längs gatan, med syfte att undvika stödmurar.

· Avvattningen i området sker genom att dagvatten leds mot planerade

dagvattenstråk/fördröjningsmagasin. Det är viktigt att dagvatten leds bort från bebyggelse och att det heller inte stängs in.

· Ny planerad bullervall höjd 2 m utförs med 1:2-1:3-slänt mot Dag Hammarskjölds väg med ett vattenuppsamlande avskärande dike med djup 0,1-0,2 m, samt slänter med lutningar mellan 1:3 och 1:4 mot planområdet. Släntkrönet är 2 m brett för placering av bullerplank. Området mellan planerad bullervall och planerad bebyggelse projekteras med flacka lutningar i bägge riktningar ca 1-3,5 %.

· Dagvattenstråk utförs med slänter mellan 1:10- och 1:6-lutning.

Massbalansberäkning

Beräkningsområdet i Bild 1 är totalt 129 000 m2. Inom detta område avbanas hela ytan från matjordsmassor. I beräkningarna har matjordstjockleken antagits till 0,5 m.

Fyllnadshöjden av bullervallen bör vara något högre än tänkt då vallen förväntas att sjunka ihop något med tiden. Detta har dock inte beaktats i beräkningarna. I de partier bullervallen

konstrueras genom fyllning, tas ingen matjord bort, eftersom bullervallen fylls upp med motsvarande massor.

Ingen hänsyn är tagen till schakt- och fyllnadsfaktorer för någon av mängderna i nedanstående tabell.

(2)

Bild 1 – Beräkningsområde.

Matjordsavtagning (exkl. bullervall) [m3] +64 500 Matjordsavtagning bullervall [m3] +11 000 Schaktvolym efter matjordsavtagning (exkl.

dagvattenstråk och bullervall) [m3]

+27 350 Planområdesgräns

Beräkningsområde

(3)

Fyllnadsvolym efter matjordsavtagning (exkl.

dagvattenstråk och bullervall) [m3]

-82 560

Fyllnadsvolym dagvattenstråk efter matjordsavtagning [m3]

-1 320

Återstående matjordsmassor då dessa nyttjas i konstruktionen av bullervall med ett fyllbehov av 8 300 m3.

(11 000 – 8 300) [m3]

+2 700

Total mängd matjordsmassor (64 500 + 11 000 – 8 300) [m3]

+67 200

Totalt underskott(fyllnadsbehov) [m3] ≈ -12 930

Slutsats

Beräkningen visar på ett visst fyllnadsbehov av ca 13 000 m3. För att ta upp den stora höjdskillnaden från väganslutningen i norr till söder på ca 12 m och samtidigt ha en flack, genomgående gata, fungerande avrinning, samt förhindra att dagvatten rinner mot befintlig bebyggelse, behöver stora delar av södra området höjas jämfört med befintliga förhållanden.

Norra delen av planområdet måste istället sänkas (även i området för bullervall och omkringliggande mark) för att bilda ett tillgängligt gångstråk i nordsydlig riktning längs

bullervallen. Detta eftersom de befintliga höjderna i området för bullervall med omkringliggande mark är för höga i förhållande till planerade höjder inom planområdet. Detta medför således att en stor yta behöver avbanas även där bullervallen ska anläggas, vilket ger upphov till ett stort överskott av matjordsmassor.

För att minska underskottet av fyllnadsmassorna och samtidigt minska överskottet av

matjordsmassor, kan man vid bullervallen schakta ur djupare och ersätta tjänliga massor med matjordsmassor.

Vidare problemställningar

· Bild 2: För att ta hand om dagvattnet i rödmarkerat område, föreslås en lågpunkt med kupolsil som samlar upp dagvattnet och leder det vidare med dagvattenledning till södra fördröjningsmagasinet.

· Bild 3: Lågpunkten innebär stående vatten om dagvattnet inte avleds. Förslaget är att vattnet leds bort genom vägdike eller med ledning mot befintligt fördröjningsmagasin.

(4)

Bild 2 – Väderleksvägen. Förslag på placering av lågpunkt som samlar upp dagvattnet och leder det vidare med dagvattenledning till södra fördröjningsmagasinet.

Lågpunkt

(5)

Bild 3 - Södra anslutningen av området. Lågpunkt behöver beaktas.

Lågpunkt

References

Related documents

Då vänstersvängar inte är tillåtna från Kvarngatan i K2 eller K3 kommer trafik till garagen längs Båtsmans Rinkens gata att använda Gamla Enköpingsvägen och sen Båtsmans

Bedömningen av möjligheterna till god ljudmiljö inomhus sker i denna rapport utgående från de skarpaste kraven för kontorslokaler enligt tabell 2 ovan, dvs:. • Möjligheten

Parkering för rörelsehindrad i befintlig körbana, belägen cirka 10 meter från övergångsstället för att möjliggöra för en boggiebuss att passera.. Alternativ

På sida 16 kan du läsa om hur kvinnor går ihop och organiserar sig mot kastbaserade orättvisor och våld, och på sidan 18 kan du läsa mer om hur Svalornas

Fastigheten Ångpannan 12 sedd från söder med den ursprungliga kontorsdelen för livsmedelsdistributören AB Rudhe &amp; Co från 1948-49 till höger och 2011 års utbyggnad för

I anslutning till köket är tvättstuga som renoverades 2010 och även här finns utgång till altandäcket.. Här

Framtida ökad användning av badplats och badning kring Fisksätra holme 5 Konflikter mellan badande och båttrafik till och från marinan 5.. Konflikter mellan badande

Stora delar av området består antingen av lera eller berg i dagen som inte är lämpligt för infiltration, men i gränsen mellan dessa där marken består av morän finns..