2016 års översyn av etappmål och indikatorer till år 2020 med utblick

(1)

2016 års översyn av etappmål och

indikatorer till år 2020 med utblick mot 2050

GNS

9 december 2015

Johan Lindberg, Trafikverket

(2)

Dialog med berörda aktörer

Workshop 1: Etappmålet 2020

Trafiksäkerhetsutveckling, etappmål, indikatorer och åtgärdsscenarios till år 2020. Experter.

10 december 2015

Workshop 2: Viktiga insatsområden 2030

Trafiksäkerhetsutveckling, hälsomått, etappmål och viktiga insatsområden till 2030. Experter.

18 februari 2016

Workshop 3: Nollvisionen som en del av ökad livskvalitet till 2050

Hur nollvisionen kan bli en viktig kvalitetsaspekt i arbetet för hållbara städer och en hållbar

samhällsutveckling. Planerare och politiker.

Första halvan av april 2016

(3)

Dagordning Workshop 1, 10/12 2016

(4)

Prognos dödade 2020, 2030, 2050

Inkl. åtgärdsgrupp 1 (framskrivna tillstånd) och 2 (generella och externa faktorer)

270

228

197 122 0

50 100 150 200 250 300

2014 2020 2030 2040 2050

bas trafiktillväxt

Mål 2020, max 220 dödade

(5)

Prognos dödade 2020, 2030, 2050

Skyddade (i bil) kontra oskyddade (utanför bil)

0 20 40 60 80 100 120 140 160

2014 2020 2030 2040 2050

skyddade (i bil) oskyddade (utanför bil)

(6)

Prognos dödade 2020

Per trafikantkategori

129

54 33 31

8 5 2 8

89

53 32 31

8 4 2 8

0 20 40 60 80 100 120 140

Personbil Fotgängare Cykel Motorcykel Moped Tung lastbil Buss Övrigt

2014

2020

(7)

Prognos allvarligt skadade* 2020, 2030, 2050

Inkl. åtgärdsgrupp 1 (framskrivna tillstånd) och 2 (generella och externa faktorer)

0 1000 2000 3000 4000 5000 6000

2014 2020 2030 2040 2050

bas trafiktillväxt

Mål 2020:

max 4 000 allvarligt skadade

* Exklusive fallolyckor

(8)

Prognos allvarligt skadade* 2020

Per trafikantkategori, RPMI1%+

0 500 1000 1500 2000 2500

Personbil Fotgängare Cykel Motorcykel Moped Tung lastbil Buss Övrigt RPMI1%+, 2014 RPMI1%+, 2020

* Exklusive fallolyckor

(9)

Klimatscenario allvarligt skadade* 2030

Personbilstrafik -30 %, Cykeltrafik +260 %

0 1000 2000 3000 4000 5000 6000

Personbil Fotgängare Cykel Motorcykel Moped Tung lastbil Buss Övrigt RPMI1%+, 2014 RPMI1%+, 2030

* Exklusive fallolyckor

(10)

Konsekvenser Tillstånd

Åtgärder Styrmedel

Önskvärd påverkan!

Verkstad!

Grupparbetena - diskutera styrmedel och åtgärder

1. Vilka styrmedel/åtgärder är möjliga att fortsätta med eller genomföra i ökad omfattning för att vi

tillsammans ska kunna nå etappmålen?

2. Finns det ytterligare viktiga styrmedel/åtgärder som effektivt skulle kunna bidra till att vi når etappmålen?

3. Vad hindrar respektive möjliggör att dessa

styrmedel/åtgärder implementeras?

(11)

Styrgrupp

Trafikverket

• Anna Lindell (ordf)

• Pär Gustafsson

• Lennart Kalander

• Erik Norrgård

• Maria Krafft

• Per Olof Grummas Granström

• Hans-Olov Åström

• Stefan Jonsson

Transportstyrelsen

• Stina Eklund

• Ulf Rydén

Adjungerad från GNS Väg

• Lena Tysk, Polisen

• Ingrid Skogsmo, SAFER/Chalmers

Nästa styrgruppsmöte

12 februari 2016