• No results found

Nu börjar Lommabanan byggas

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Nu börjar Lommabanan byggas"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Information till dig som bor i Furulund

November 2018

Vi bygger två helt nya stationer, en i Furulund och en i Lomma. Arbetet sker i flera olika steg. I början av december 2018 börjar stationen i Furulund att byggas och under våren 2019 byggs stationen i Lomma. För att persontrafik ska kunna köra på banan behöver även ett nytt mötesspår byggas, det görs i Stävie under sommaren 2020.

Nu börjar Lommabanan byggas

trafikverket.se/lommabanan KONTAKT

Olof Fredholm

Projektledare, Trafikverket

e-post: olof.fredholm@trafikverket.se telefon: 010-124 43 58

Dennis Brink

Platschef, NRC (byggentreprenör) e-post: dennis.brink@nrcgroup.se telefon: 070-853 57 28

Thomas Landén

Projektchef, Kävlinge kommun e-post: thomas.landen@kavlinge.se telefon: 046-73 90 00

KORTA FAKTA

VAD: Nya stationer i Lomma och Furulund och ett nytt mötesspår i Stävie, söder om Furulund.

VARFÖR: Lommabanan ska underlätta för dig som pendlar. Med persontåg på Lommabanan kan vi också resa mer hållbart.

NULÄGE: Station i Furulund börjar byggas i december 2018.

Nu sätts första spaden i marken för att du ska kunna åka tåg på Lommabanan.

I december 2020 öppnar Lommabanan för persontåg. Då kommer din resa mellan Furulund och Malmö att ta cirka 17 minuter.

Nordanå Flädie

Stävie

Åkarp Burlöv

Hjärup Löddeköpinge

Bjärred

Furulund

Kävlinge

Lund

Lomma

Malmö Furulund

• Ny station med plattform

• Ny gång och cykeltunnel

• Stängning av plankorsning mellan väg och ffjärnväg vid Solgatan och Kungsgatan

Stävie

• Nytt mötesspår för att ffmöjliggöra persontrafik

Lomma

• Ny station med plattform

Flädie

• Byte av signalanläggning

Insatser längs Lommabanan

Anpassning av plankorsningar Hastighetshöjning på delar av sträckan

Ny tågstation Befintlig tågstation

© Lantmäteriet, Geodatasamverkan

Vi strävar efter att bygget ska ha så liten inverkan som möjligt på vardagslivet för dig som bor eller vistas i Furu- lund. Vi använder byggmetoder som orsakar så lite buller som möjligt och vi begränsar tiden för bullrande arbeten.

Men du kommer säkert märka att det kan bli lite stökigt emellanåt, vilket vi hoppas att du har överseende med.

Följ arbet et

med Lommabanan

på trafikverk lommabanan et.se/

References

Related documents

Sista anmälan tor 19/8 För barn under 6 mån, vi träffas fem gånger och kursen kostar 100 kr (ingår massageolja, kom- pendium och fika sista gången).. Kursen hålls av

Ytterligare några tiopotenser lägre risk föreligger för urspårnings olyckor som drabbar tredje man, och en ännu lägre risknivå föreligger vid olyckor med farligt gods (även om

• En fjärdedel är negativ till hur arbetet sköts, bland annat för att det tagit för lång tid och för att de fått för lite information. Även dessa bör få information om

Det finns bland informanterna en positiv inställning till den planerade utbyggnaden av Lommabanan, dock har de inte lika positivt intryck av hur planeringen med att bygga ut

För att de kommande pågatågen ska kunna trafikera Lommabanan på nytt kommer vi att bygga ett mötesspår söder om Stävie samt stationer i Furulund och Lomma.. På längre sikt

Forskningen säger att det finns en snäv musikrepertoar i förskolan och att mycket grundas på den vuxnes erfarenheter samt kulturella normer (Knudsen, Sagmo Aglen, Danbolt

[r]

Efter lektion 11 ger läraren uttryck för sin frustration över elevernas situation att först få börja med en aritmetisk metod för att lösa ekvationer, och menar att på så