Arsredovisning 1986
ZENIT S : HIPPING AB
ZENIT SHIPPING AB
STYRELSE
Leif Lewin, ordförande Göran Garnhagen Clarence Dybeck Ole Lund
Sören Mannheimer Sten Niklasson Erland Wessberg Olle Westin Harald Molander Verkställande direktör
Suppleanter
Lars Johan Cederlund Stig Jansson
REVISOR Göran Tidström Auktoriserad revisor
Suppleant Pär Sundaeus Auktoriserad revisor
FÖRETAGsLEDNING
Harald Molander, verkställande direktör
Lars Mossberg, vice verkställande direktör och chef för Marknad Gösta Gustafsson, direktör och chef för Ekonomi
Bertil Jönsson, direktör och chef för Finans Leif Petersson, direktör och chef för Teknik
INNEHALL
Verksamheten i rubrikform
Verkställande direktörens kommentar Förvaltningsberättelse
Koncernens resultaträkning Koncernens balansräkning Koncemens finansieringsanalys Moderbolagets resultaträkning Moderbolagets balansräkning Moderbolagets finansieringsanalys Bokslutskommentarer gemensamma
för koncernen och moderbolaget Resultatdisposition
Revisionsberättelse
Sid.
1 2 3 11 12 14 15 16 18
19 22 23
VERKSAMHElEN l RUBRIKFORM:
• Tio fartyg säljs i en affär till Argonaut-lett konsortium
• Sex fartyg säljs i en annan affär till Invik & Co AB
• l Zenit Shipping återstår nu bara två LNG-fartyg och ett antal engagemang
• Sju fartyg säljs av Uddevalla Shipping
• l Uddevalla Shipping återstår 4 helägda fartyg och ett antal engagemang
• Awecklingsförlusterna avsevärt lägre än beräknat
• En minskning av personalen inleds 1986
VERKST ÄLL AND E DIREKTÖRENs KOMMENTAR
2
Zenit Shipping avskildes 1983 ur Svenska Varv-koncernen med uppdraget att av·
veckla svenska statens ofrivilliga fartyg- sengagemang. l och med verksamhets·
året 1986 kan man konstatera att upp·
draget i det närmaste fullgjorts, då det gäller det ursprungliga fartygsinnehavet.
Under 1985 tillfördes Zenit även Udde·
vallavarvets fartygsengagemang i ett sär·
skilt bolag, Uddevalla Shipping AB, med separat organisation. Beträffande detta bolag får jag hänvisa till koncernredovis·
ningen och den särskilda årsredovisning med kommentar om verksamheten, som bolaget utger.
Såsom anfördes i föregående års kom·
mentar ökades försäljningstakten i Zenit Shipping under 1985 i en önskan att mini·
mera risken för ytterligare försämring i den då rådande marknadssituationen.
Några månader in på 1986 skedde så en klar marknadsförbättring på tankmarkna·
den under intryck av det sänkta oljepri·
set. Härvid skall framhållas Zenits uttala·
de policy att utnyttja tidpunkten för vär·
deuppgång på tonnage för att eftersträva bästa möjliga utfall utan att fördenskull riskera att komma i en ny försämrad marknad. Mot denna bakgrund gjordes ett antal försäljningar under tiden fram till och med maj varigenom Zenits innehav av tanktonnage avslutades. Häri ingick bl.a. en försäljning en bloc av tio fartyg till ett svenskt konsortium under ledning av Argonaut AB. Leverans av dessa fartyg har skett under perioden fram till och med september och innefattade även visst åtagande från köparen om svensk bemanning.
Under andra halvåret har verksamheten inriktats på att föra uppdraget närmare sin fullbordan. Sålunda slöts försäljnings·
avtal i september för sex kylfartyg, vilka Zenit handhaft på uppdrag av riksgälds·
kontoret, som återtagit fartygen från Salen-koncernen i samband med kon·
kursförfarandet i slutet av 1984. Köparen var Invik & Co AB som representant för närstående intressenter till Sverige·
baserade kylfraktsoperatören Cool Carri·
ers. Fartygen har levererats under tiden december 1986-februari 1987 och tre av dem kommer fortsatt att vara svenskbe·
mannade enligt internationaliserings- avtalet.
Vidare har de inbefraktningsåtaganden avslutats som åvilat Zenit på grund av far- tygsförsäljningar från tiden före rekonst·
ruktionen 1983, liksom den finansiering som varit knuten härtill. Detta innebär att ( samtliga inbefraktningar med påverkan på Zenits resultat därmed är till ända.
Av återstående engagemang i Zenit Ship·
ping utgör 2 LNG-fartyg den domineran- de delen. Såsom framhölls i fjol tillhör dessa fartyg en mycket speciell marknad som under de senaste åren drabbats hårt av prisförhållanden på oljemarknaden.
Emellertid har på senare tid en viss atti·
tydförändring på marknaden kunnat skön·
jas genom att LNG-producerande länder börjat visa tecken på större prisflexibilitet i pågående kontraktsförhandllngar. Far- tygen är upplagda och konserverade på tekniskt bästa sätt i awaktan på lämplig tidpunkt för kommersiellt ianspråk·
tagande.
1986 års verksamhet inom Zenit Ship·
ping har betytt ett ytterligare närmande till fullbordan av uppdraget. Detta bety- der att den organisation som varit knuten till bolaget måste krympas genom upp·
sägningar. Det synes mig lämpligt att här framhålla den goda anda med vilken per- sonalen tagit itu med uppdraget att slut·
föra detsamma med full insikt om att där·
med arbetstillfällena skulle minska.
l föregående års kommentar ställdes i ut·
sikt att uppdraget skulle kunna slutföras med en marginal på 500·-600 mkr gent·
emot tilldelat kapital. Genom nu vidtagna åtgärder torde denna prognos kunna för·
bättras även med en försiktig uppskatt·
ning beträffande kvarvarande engage- mang.
Göteborg i april
i
987 Harald Molander...
ÅRSREDOVISNING OCH KONCERN·
REDOVISNING FÖR ZENIT SHIPPING AB 1986
styrelsen och verkställande direktören för Zenit Shipping AB får härmed avlämna årsredovisning och koncernredovisning för 1986, bolagets 55:e verksamhetsår.
Förvaltningsberättelse
Sjöfartsmarknaden har utvecklats nega- tivt sedan mitten av 1970-talet. Ett antal kunder till de svenska storvarven har där- för inte kunnat fullgöra sina åtaganden, vilket resulterat i betalningsfallissemang och återtaganden av fartyg. Sedan 1977 har sådana fartygsengagemang samlats i Zenitkoncernen, som haft till uppgift att organisera driften av fartygen och klar- lägga dispositionsrätten samt avyttra far- tygen med minsta möjliga förluster totalt sett.
Denna årsredovisning innehåller redovis- ning av verksamheten inom hela Zenit- koncernen. l den ingår Zenit Shipping AB och Uddevalla Shipping AB med dotter- bolag. Uddevalla Shipping AB inlemma·
des i Zenitkoncernen per den 1 maj 1985 och innehöll då 29 fartygs- och fordrings- engagemang. Vid slutet av 1985 återstod engagemang i 25 fartyg för Zenit Ship- ping och 28 fartyg för Uddevalla Ship·
plng.
Zenit Shipping har under 1986 sålt 24 far- tyg varför endast två fartyg och fyra en·
gagemang återstår. l Uddevalla Shipping finns fyra helägda fartyg kvar och 17 engagemang sedan 7 fartyg sålts under året.
Awecklingen påverkar också personal- situationen och moderbolaget minskar nu sin personal kraftigt.
Sammanlagt 31 fartyg
pl
ca 3.234.000 dwt har slits 1986 Under 1986 har awecklingen fortsatt planenligt och under året har Zenit Ship- ping sålt 24 fartyg och Uddevalla Ship- ping 7 fartyg. Det sammanlagda tonna·get för dessa 31 awecklade engage- mang utgör 3.234.000 dwt.
Awecklingsförlusterna har intill slutet av 1986 blivit avsevärt lägre än som beräk- nades under 1985. De medel om totalt 3.400 mkr som riksgäldskontoret 1985 avsatte för löpande förlusttäckning har hittills inte behövt tagas i anspråk i den utsträckning som beräknades i uppgörel·
sen med riksgäldskontoret. l årets kon- cernbokslut har sammanlagt 695 mkr ta- gits upp som villkorat tillskott och totalt har 1.312 mkr förbrukats för åren 1985 och 1986. Kommande behov av förlust·
täcl<ning är beroende av andrahands- marknaden, men den totala erforderliga förlusttäckningen beräknas dock avse·
värt understiga riksgäldskontorets utfäs- telse på 3.400 mkr.
Tvi helägda fartyg återstår i Zenit Shipping vid slutet av 1986 Zenit Shipping hade till och med 1984 till- förts ca 70 fartygsengagemang. Av dessa har 46 sålts och levererats fram till slutet av 1985. Under 1986 har Zenit Shipping sålt 24 fartyg, varav 18 levere- rats vid årsskiftet samt sex levererats un- der perioden januari-februari 1987. Tio av dessa fartyg såldes i en och samma affär till ett konsortium lett av Argonaut AB. Ytterligare en liknande affär gjordes vid försäljningen av sex kylfartyg till Invik
& Co AB. ÖVriga försäljningar har gällt ett
eller två fartyg per affär. Ett antal fordrings- och befraktningsengagemang har också avyttrats under året, utöver fartygsförsäljningarna. Vid årets slut åter- står därefter två stycken LNG-fartyg byggda vid Kockums, samt ett antal fordrings- och andra engagemang som sammanhänger med de avyttrade farty·
gen.
1> Varav sex kylfartyg vilka sålts under 1986 med leverans i början av 1987.
2> Flertalet av dessa utgör enbåtsbolag
som awecklas efter fartygens försäljning.
Organisatlon och fartygsinnehav 1986-12·31
ZENITKONCERNEN Zenit Shipping AB
8 helägda fartyg 1>
4 engagemang
..---~~----·---,
Uddellaila Shipping AB
4 helägda fartyg 17 engagemang
..._____ --·--- ---...1
~---~
Dotterbolag:
Zenit Dry Cargo AB Zenit Produkttank AB Zenit Gas AB
Zenit O.B.O. AB Zenit Tank AB Sea Team AB Zenit Reefer AB
"---·---·-·------~
r-· - - - - -- · - --· · - -·--·- --- - - ---,
Koncernbolag:2>
J. P. Jensen Rederi A1S Zenit Shipping AIS Suecia Shipping l AJS Suecia Shipping Il AIS Suecia Shipping IV AJS Zenit Aurora Shipping lnc.
Zenit Bellona Shipping lnc.
Zenit Diana Shipping lnc.
Zenit Elektra Shipping lnc.
Zenit Fortuna Shipping lnc.
Zenit Gas Shipping lnc.
Zenit Gothia Shipping lnc.
Zenit Hera Shipping lnc.
Zenit !duna Shipping lnc.
Zenit Juno Shipping lnc.
Zenit Kraka Shipping lnc.
Zenit Luna Shipping lnc.
Zenit Minerva Shipping lnc.
Zenit Nike Shipping lnc.
Vaboens Rederi AJS Team Ship V ltd.
Team Ship VI Ltd.
L---·---..
·~-·---JDoHerbolag:
Kollbjorg Shipping lnc.
New Hawk Shipping Co S/A New Cape Shipping Co S/A New Merlin Shipping Co S/A UV Shipping AIS
ln~ressebolag:
K/S Rasmussen Teamship AJS KIS Rasmussen Teamship AJS Il KIS Rasmussen Tsamship AJS III Ocean Serene Shipping Ple Ltd.
..
21 fartygsengagemang iterstir l Uddevalla Shipping
Uddevalla Shipping AB bildades i sam- band med beslutet om Uddevallavarvets aweckling. Uddevallavarvets 29 ford- rings- och fartygsengagemang överför- des till bolaget, och av dessa aweckla- des ett under 1985. Vid ingången av 1986 omfattade bolaget således 28 fartygsen- gagemang. Dessa kan delas in i kategori- erna säkra och osäkra engagemang samt egna andelar i fartyg.
Skillnaden mellan säkra och osäkra engagemang beror på huruvida redarna fullföljer betalningar av räntor och amor- teringar enligt avtal eller ej. De 28 far- tygsengagemangen fördelade sig så att 14 fartyg tillhörde det osäkra engage- manget och 1 2 fartyg det säkra engage- manget. Dessutom ingick ytterligare 2 fartyg i vilk~ Uddevalla Shipping endast är delägare. Awecklingen har fortsatt un- der 1986 och 7 fartyg ur det osäkra enga- gemanget har sålts. Sålunda fanns vid ut- gången av verksamhetsåret 7 osäkra en- gagemang. Vidare återstod 11 fartyg i det säkra engagemanget, eftersom ett fartygsengagemang slutamorterades un- der året. l detta fartyg jämte två tidigare slutamorterade är Uddevalla Shipping numera endast delägare. Totalt återstod således vid årets slut 21 fartygsengage- mang.
KAPITALSITUATIONEN
Då staten övertog Zenit Shipping AB från Svenska Varv AB 1983 rekonstruerades Zenit i viss utsträckning. Fordringsenga- gemangen nedvärderades dock inte till rådande marknadsvärden. Bolagets ba- lansräkning innehöll således en differens mellan det aktuella marknadsvärdet för fartygsengagemanget och dess bokförda värde. Den beräknade man kunna kom- pensera vid kommande försäljningar i en förbättrad sjöfattskonjunktur.
Sjöfartskonjunkturen har emellertid med undantag för kortare avbrott förblivit då- lig allt sedan mitten av 1970-talet. Den har inte utvecklats på det sätt som er- fordrades för att awecklingen av Zenits fartygsengagemang skulle kunna ske i enlighet med de förutsättningar som gavs vid rekonstruktionen.
Under 1985 konstaterade Zenit att av- vecklingen av tillförda engagemang inte
kunde ske utan kapitalförstärkning. Då ansökte bolaget hos riksgäldskontoret om infriande av utställda garantier i den utsträckning som fordrades för att Zenit skulle kunna fulgöra sitt uppdrag. Bak·
grunden till detta är att de svenska stor- varven finansierade sina krediter till far- tygsköparna genom lån som garantera·
des av riksgäldskontoret. Då Zenit över- tog varvens fordringar/fartyg övertogs också varvens finansieringsarrange- mang.
Som nämnts tidigare hade under 1985 Uddevalla Shipping inlemmats i Zenitkon- cernen. De fartygsengagemang som då tillfördes från Uddevallavarvet var också bokförda till för höga värden i förhållande till rådande marknadsvärden. Därför omfattade ansökan till riksgäldskontoret även Uddevalla Shipping.
Uppgörelserna som träffades med riks- gäldskontoret har närmare beskrivits i tidigare årsredovisningar, och innebar bl.a. ett åtagande att medelst villkorade tillskott löpande täcka awec!<lingsförlus- ter inom en ram av 1 . 700 mkr för vardera bolagen Zenit Shipping AB och Uddevalla Shipping AB eller totalt 3.400 mkr för kon- cernen.
Avsevärt lägre avvecklingskostnader än tidigare uppskattat
Zenit Shipping AB har hittills utnyitjat 1.115 mkr och Uddevalla Shipping AB 197 mkr som villkorat tillskott. Beloppen motsvarar avvecklingo;förluster för fartyg som sålts under 1985 och 1986, samt kostnader för 1985 och 1986 avseende kvarvarande fartyg, huvudsakligen kapi- talkostnader. Vid årseldilet kvarstc"lr alltså 2.088 mkr outnyttjai av riksgäldskonto·
rets åtagande. De fartyg som hittills sålts har medfört avsevärt lägre awecklings- kostnader än vad sorn uppskattades i uppgörelsen med riksgäldskontoret. Hela den utställda garantin beräknas alltså inte behöva tas i anspråk.
På grund av att riksgäldskontorets åta- gande utformats som en löpande förlust- täckning och marknadssituationen fort- satt är mycket svårbedömd har nedskriv·
ning av koncernens fartygs- och fordringsengagemang inte verkställts.
Resultaten av awecklingarna rapporte- ras i stället löpande till riksgäldskontoret, som täcker aweckiingskostnaderna vid varje tillfälle inom ramen för sitt åtagan- de.
RESULTAT
Koncernens resultat efter viikorat tillskott uppgår till
+
17,5 milj kr. Resultatet inklu·de rar drift, inbefraktningar samt ett nega- tivt finansnetto innefattande bl.a. belå- ning överstigande fartygsengageman- gets marknadsvärde och kostnad för för·
tidsinlösen av bundna lån. Härtill kommer förluster från aweckling av fartygsenga·
gemang med 453,0 milj kr. För moderbo·
laget uppgår motsvarande resultat till -37,4 milj kr. Det villkorade tillskottet från riksgäldskontoret uppgår för kancer·
nen till 695,1 mkr och för moderbolaget till 552,4 mkr.
MARKNADEN
Sjöfartsmarknaden 1986 präglades främst av tankmarknadens osäkerhet och turbulens, huvudsakligen beroende på kraftiga förändringar i oljepriset.
Saudiarabiens beslut i september 1985 att förändra sin prissättningsstrategi medförde i januari 1986 en utomordent·
ligt kraftig sänkning av oljepriset från över 30 USD per fat ner till under 15 USD per fat. Effekten blev ett kortsiktigt stopp i efterfrågan på tankfrakter och en därav följande försämring av fraktmarknaden.
Prisnivån på andrahandstonnage påver·
kades emellertid endast i begränsad ut·
sträckning i negativ riktning. Samtidigt fortsatte skrotningen av tankfartyg i oför·
minskad takt under de första månaderna 1986. Detta innebar en skrotning av ca 12 milj dödviktston under årets första halvår.
Under maj-juli fortsatte oljepriset att sjunka, vilket medförde att oljebolag och andra stora köpare tog tillfället i akt att öka lagervolymen olja tilllåga priser. Det·
ta ledde till en ökad efterfrågan på tank·
transporter och förbättrad tankmarknad.
Prisnivån på existerande tanktonnage, som visat vissa tendenser till minskning under januari-februari, började succes- sivt öka i mars-april för att under påver·
kan av den boomliknande konjukturen under sommaren fortsätta att öka.
Aviserad oljeprishöjning gav ökade andrahandspriser
Under augusti annonserades från OPEC att produktionsbegränsningar och pris·
höjningar skulle äga rum från den 1 okto·
ber. Detta medförde ytterligare påspäd·
ning av efterfrågan på, som det uppfatta·
des, billig olja. Fraktmarknaden och an- drahandsmarknaden fortsatte att stiga, samtidigt som oljepriset successivt öka·
de till den av OPEC eftersträvade nivån.
Med början under senare hälften av sep- tember k.unde dock en försämring av tankmarknaden skönjas som ett resultat av den kraftiga lageruppbyggnad som ägt rum under de omedelbart föregående månaderna. Tankmarknaden har däref·
ter försämrats kontinuerligt med undan- tag för en mindre efterfrågaboom under december månad.
Marknaden för produkttankfartyg har ut·
vecklats annorlunda med en påtaglig för·
bättring under hösten 1986 och vintern 86/87.
Torrlastmarknaden har under året varit otillfredsställande för 1 stort sett alla ton- nagekategorier.
VÄSENTLIGA HÄNDELSER l ZENIT SHIPPING
Som inledningsvis nämndes har alla far- tyg i Zenit Shipping utom de två gasfarty·
gen sålts under 1986. Atta av fartygen har sålts som en- eller två-fartygsaffärer -alla till utländska köpare. Tio tankfartyg såldes i maj månad till ett svenskt kon·
sortium rned Argonaut AB som huvud- ägare; i denna affär ingick också ett far- tyg tillhörande dotterbolaget Uddevalla Shipping AB. Försäjningen omfattade fem fartyg om 128.000 dwt, tre fartyg om 155.000 dwt och två fartyg om 355.000 dwt. Fartygen levererades successivt un·
der året, och det sista fartyget leverera- des under oktober månad.
l september gjordes nästa stora affär. Då såldes sex kylfartyg till Invik & Co AB.
Fartygen är systerfartyg och ägdes tidi·
gare av Salenrederierna. De övertogs av Zenit vid årsskiftet 1984185 på uppdrag av riksgäldskontoret, för att skydda dess fordringar.
Under året har tre fordringsengagemang avslutats genom återtagande av fartygen/
panterna och försäljning i Zenits regi.
Vidare har fem befraktningsengagemang awecklats under året varav två genom förtidsavlösen av certepartier. Kostna- den för awecklingen har belastat årets resultat.
Fartygsengagemang l zenit Shipping
Fartygstyp Byggnadsvarv Byggnadsar Dödvikt
1. Sålda fartyg per 1986·12·31:
080-FARTYG
Silverland 11 Öresundsvarvet 1974 103.730
Zenit Gothia Öresundsvarvet 1975 122.050
RORO-FARTYG
Zenit Clipper Kockums 1981 20.450
TANKFARTYG
Wangskog Uddevallavarvet 1975 128.400
Credo Uddevallavarvet 1975 128.350
Zenit Minerva Uddevallavarvet 1976 128.350
Zenit Luna Uddevallavarvet 1977 128.350
Zenit Nike Uddevallavarvet 1977 128.097
Wangli Uddevalla varvet 1975 128.400
Zenit Diana Arendalsvarvet 1977 155.500
Zenit Fortuna Arendalsvarvet 1976 155.500
Zenit Aurora Arendalsvarvet 1977 155.250
Zenit Bellona Arendalsvarvet 1977 155.250
Zenit Elektra Arendalsvarvet 1977 155.300
Zenit Juno Kockums 1978 357.600
Zenit Kraka Kockums 1978 357.600
PRODUKTFARTYG
Osco Spirit 21 Eriksberg 1974 33.950
KYLFARTYG 31
Zenit Star Arendalsvarvet 1979 15.200
Zenit Wave Öresundsvarvet 1979 15.100
Zenit Moon Arendalsvarvet 1979 15.200
Zenit Water Öresundsvarvet 1979 15.100
Zenit Sea Arendalsvarvet 1980 15.200
Zenit Sun Arendalsvarvet 1979 15.200
2. Kvarvarande fartyg GASFARTYG
LNG 559 Kockums 1981 133.000 m3
LNG 564 Kockums 1984 133.000 m3
1i Zenitkoncernens andel 85%.
2J Zenitkoncernens andel 35 %.
3) Levererade efter årsskiftet.
VÄSENTLIGA HÄNDELSER l UDDEVALLA SHIPPING Uddevalla Shipping har under året avyttrat följande sju fartyg:
Fartyg Fartygstyp Byggnadsår
Gerina Tank 1980
Geranta 080 1982
Thorgull 080 1982
Norse Falcon Tank 1981
Viking Eagle Tank 1980
Georgia Tank 1977
Viking Falcon Tank 1980
l januari 1987 försåldes även fartyget Viking Hawk.
Dödvikt 127.700 54.500 54.500 79.999 79.999 125.000 79.999
Leveransdag
1986-03-15 1986-03-21 1986·04-23 1986-05-29 1986-{)7-31 1986-09-15 1986-09-30
Tre fartyg övertogs av Uddevalla Shipping och äges i helägda utländska dotterbolag.
Fartygen bemannas och handhas driftsmässigt av svenska managementbolag och har därmed kunnat bemannas med svensk besättning under internationaliserings·
avtalet.
Egna fartyg per 1986·12·31
Fartyg Fartygstyp Byggnadsår Dödvikt övertagande datum
----·---
Kollbjorg 080 1983 54.500 1985-12·27
Viking Hawk Tank 1980 79.999 1986-{)5-14
Viking Cape 080 1982 54.500 1986-07-16
Viking Merlin Tank 1981 79.999 1986-11-10
Vidare övertogs i början av 1987 tre fartyg-Tromaas, Viking Osprey och Viking Harrie r - från sina redare och seglar numera med svensk besättning under internationaliserings- avtalet. Även fartyget Viking Head övertogs under våren 1987 av bolaget. Fartyget av·
ses dock försäljas inom en snar framtid.
Under 1986 slutamorterades fartyget Polytraveller, 1 vilket bolaget dock fortfarande äger en andel.
PERSONA L
De omfattande försäljningar under 1985 och 1986 som Zenit Shipping ge- nomfört innebär att bolaget snart har fullbordat sin uppgift - att avveckla far- tygsengagemangen som tillförts från varven. En minskning av personalen har därför påbörjats i slutet av 1986 för att fortsätta under 1987. Organisatio- nen anpassas därmed till kvarvarande arbetsuppgifter. Närmast berörs mo·
derbolaget Zenit Shipping AB, som min·
Koncernen Medeltal anställda Göteborg, Sverige Dotterbolag i Sverige Dotterbolag i Norge Löner och ersättningar (tkr) styrelse och VD
ÖVriga anställda Moderbolaget Medeltal anställda Göteborg, Sverige
Löner och ersättningar (tkr) styrelse och VD
övriga anställda
REDOVISNINGSPRINCIPER M.M.
Koncerninterna mellanhavandan Inga inköp från eller försäljningar till dot- terbolag har skett under året.
Redovisningsprinciper
Redovisningsprinciperna ar i årets bok- si ut oförändrade gentemotföregående år.
För de viktigaste värderingsprinciperna lämnas en redogörelse nedan.
Värdering av fartyg och fordringar
Koncernens fartygs- och fordringsinne- hav har inte anskaffats för stadigvarande bruk och värderas därför i princip till be·
räknat marknadsvärde. l moderbolaget Zenit Shipping AB har per 1984-12·31 en värderegleringsreserv på 1.368 milj kr
skar sin personal kraftigt. Dotterbolag i Norge berörs också. Från och med slu·
tet av april 1987 har de Inte vare sig ombordanställd eller landanställd per- sonal kvar. Uddevalla Shipping AB, som allt sedan sin tillkomst haft egen organi- sation, berörs inte.
Antal anställda på balansdagen och un- der 1986 utbetalda löner och ersättnin- gar:
1986
20 7 9
1.197 21.601
20
1.107 4.453
1985
22 2 108
954 45.645
22
954 4.127
avsatts för att täcka skillnaden mellan bokförda värden på koncernens fartygs- och fordringsengagemang och mark- nadsvärdet på motsvarande engage- mang vid detta tillfälle. Efter upplösning i samband med försäljningar under 1985 och _1986 kvarstår vid årsskiftet 1 986/87 415 mkr av d!3nna värderegleringsreserv.
Vidare har Zenit Shipping AB och Udde- valla Shipping AB vardera under 1985 er- hållit en utfästelse om villkorat tillskott maximerat till 1. 700 milj kr per bolag för att täcka avvecklingskostnader för fartygs- och fordringsengagemang. Av- veck!ingskostnaderna täcks löpande ge- nom avräkning med riksgäldskontoret i samband med att engagemangen avveck- las. Som en konsekvens av ovannämnda tillvägagångssatt görs inga nedskrivning- ar eller planenliga avskrivningar.
Värdering av fordringar och skulder l utländsk valuta
Koncernens skulder består till allra störs·
ta delen av lån i utländska valutor. Av dessa är en del formellt kortfristiga s.k.
roll over loans i USD, vilka i praktiken är långfristiga och kan förlängas på perio·
der från en till 12 månader så länge de behövs.
l likhet med föregående år och mot bak- grund av Zenits verksamhet och ovan-
KONCERNREDOVISNING
Koncernredovisningen omfattar alla bo- lag som Zenit Shipping AB kontrollerar, direkt eller indirekt, till mer än 50% samt bolag som Zenit har betydande inflytande eller resultatandel i utan att bolagen ägs till 50%.
Vid upprättandet av koncernredovisning- en har förvärvsmetoden tillämpats, var- vid moderbolagets anskaffningsvärde för aktier i dotterbolagen respektive moder- bolagets fordringar eliminerats mot dot- terbolagens redovisade beskattade egna kapital vid tidpunkten för förvärvet. Där- etter kvarstående belopp har efter analys fördelats på de tillgångs- och skuldposter till vilka de kan hänföras. l den mån be·
l koncernredovisningen ingår följande bolag:
Zenit Dry Cargo AB Zenit Produkttank AB Zenit Gas AB Zenit O.B.O. AB Zenit Tank AB Sea Team AB Zenit Reefer AB Uddevalla Shipping AB J.P. Jensen Rederi AJS Zenit Shipping AJS Suecia Shipping l AJS Suecia Shipping Il AJS Suecia Shipping IV AJS Zenit Aurora Shipping lnc.
Zenit Bellona Shipping lnc.
Zenit Diana Shipping lnc.
Zenit Elektra Shipping lnc.
nämnda värderingsprinciper för fartyg och fordringar, är koncernens valutapoli- tik att behandla fartygs- och fordrings- engagemang som USD-tiilgångar. Dessa balanseras mot U$D-skulder och därvid kvittas latenta kursvinster mot latenta kursförluster. Därefter återstående netto- skuld i utländska valutor värderas till ba- lansdagens kurser och nettot av latenta kursdifferenser belastar resultatet. Som balansdagskurser har använts USD 6,83, DEM 3,498 och NOK 0,92.
loppen inte kunnat fördelas har de rubri- cerats som koncernreserv i balansräk- ningen.
Vid upprättandet av koncernbokslutet har omsättningstillgångar och skulder i de ut- ländska dotterbolagens balansräkningar omräknats efter balansdagens kurser.
Anläggningstillgångarna i de utländska dotterbolagen liksom eget kapital har omräknats till anskaffningsdagens kur- ser. De utländska dotterbolagens resul- taträkningar har omräknats efter årets medelkurser. Uppkomna omräkningsdif- ferenser har förts mot koncernens resul·
t at.
Zenit Fortuna Shipping lnc.
Zenit Gas Shipping lnc.
Zenit Gothia Shipping lnc.
Zenit Hera Shipping lnc.
Zenit lduna Shipping lnc.
Zenit Juno Shipping lnc.
Zenit Kraka Shipping lnc.
Zenit Luna Shipping lnc.
Zenit Minerva Shipping lnc.
Zenit Nike Shipping lnc.
Vaboens Rederi AJS Team Ship V Ltd.
Team Ship VI Ltd.
Kollbjorg Shipping lnc.
New Hawk Shipping Co S/A New Cape Shipping Co S/A New Merlin Shipping Co S/A UV Shipping AJS
KONCERNENs REsULTATRÄKNING (tkr)
Rörelseintäkter och kostnader
Fraktintäkter
övriga rörelseintäkter Rörelsens kostnader
Rörelseresultat före reserveringar
Not 1
Not 1
1986
+
407.625+
13.243 558.044 - 137.1761985
+
618.880+
8.542 - 870.567 - 243.145Förändring av reserver för kundfordringsrisker
+
2.034+
4.209.• -·-·- - ---- - ·- -- - - - Rörelseresultat före planenliga avskrivningar
Planenliga avskrivningar
Rörelseresultat före finansiella intäkter och kostnader
Finansiella Intäkter och kostnader
Not 2
- 135.142 10.709
~ 145.851
Ränteintäkter
+
425.918Räntekostnader - 404.793
Kursdifferenser, netto Not 3 58.054
Förtidsinlösen bundna lån 41.498
-· 238.936
7.138 - 246.074
+
451.112 - 647.549 11.973--- - - - -- --- - - - - - - -- --- ---
Resultat före fartygsengagemang
Fartygsengagemang Fartygsförsäljning
Förändring av värddregleringsreserv Resultat före tillskott och dispositioner
Tillskott och dispositioner
Villkorat tillskott Resultat före skatt Skatt
Arets resultat
Not 4
Not 4
- 224.278
- 459.747
+
6.799- an.226
+
695.078+
17.852 377+
17.475- ~.54.484
226.436 11.531 692.451
+
1.710.127+
1.017.676+
1.017.676KONCERNENs BALANSRÄKNING (tkr)
Tillgångar
1988-12·31 1985-12-31Omsättningstillgångar
Kassa, bank, postgiro 689.291 1.173.629
Tillgodohavande hos riksgäldskontoret 35.708 471.197
Fordran på riksgäldskontoret 231.314 241.382
Växelfordringar Not 3 128.688 144.675
Re ve rsfo rdrl ng ar Not 3 71.382 289.894
Kundfordringar 30.491
Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter 59.188 308.792
övriga fordringar 114.513 349.019
Förråd ombord 1.439 16.365
··---~~·
- - --
Summa omsättningstillgångar 1.311.523 3.025.444
Anläggningstillgångar
Aktier och andelar Not 6 8.370 24.795
Växelfordringar Not 3 1.890.469 3.118.156
Reversfordringar Not 3 170.497 769.972
Andra långfristiga fordringar 28.949
Inventarier Not 7 593 396
Skepp Not 8 2.167.404 3.130.648
Summa anläggningstillgångar 4.237.333 7.072.916
Summa tillgångar 5.548.856 10.098.360
ställda panter Not 10 5.395.488 8.876.847
Skulder och eget kapital
1986-12·31 1985·12-31Kortfristiga skulder
Leverantörsskulder 624 3.000
Reverslån Not 3 1.121.367 3.106.073
Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter 92.657 233.391
övriga kortfristiga skulder
····--- --·--- 82.745 302}86
Summa kortfristiga skulder 1.297.393 3.645.250
Avsatt för förlustrisker
Reserv för mellanskillnadsräntor 43.904 52.743
Värdereglering skepp Nots 704.883 1.212.834
Reserv för borgensåtaganden 661.764
Summa avsatt för förlustrisker 748.787 1.927.341
Långfristiga skulder
Reverslån Not 3 3.048.677 4.068.502
ÖVriga långfristiga s~~9er 20.743
Summa långfristiga skulder 3.048.677 4.089.245
Eget kapital Not 9
Bundet eget kapital
Aktiekapital (1 00.000 aktter å nom kr 1.000) 100.000 100.000
Bundna reserver 285.908 279.950
Koncernreserv 51.700 51.700
Fritt eget kapital
Balanserad vinst/förlust 1.084 - "1.012.802
Arets resultat
+
17.475 +·1.017.676Summa eget kapital 453.999 436.524
--- -
Summa skulder och eget kapital 5.548.856 10.098.360
Ansvarsförbindelser
Villkorat ägartillskott 1.000.000 1.000.000
Villkorat tillskott 2.405.205 1.710.127
Certepartiansvar 184.000
övriga ansvarsförbindelser 160.092 246.444
KONCERNENs FINANSIERINGSANAL Y S (tkr)
1986 1985
Arets överskottlunderskott l rörelsen
Rörelseintäkter + 420.868 + 627.422
Rörelsens kostnader 558.044 870.567
Räntenetto 20.373 196.437
Kursdifferenser 58.054 11.973
Skatt 377
"'---~---·--·
..
- ---·--.. --- ·,.._ ____
..,. __ ~_215.980 451.555
Medel bundna l affärsverksamheten
Minskning ( + ) ökning (-) av förråd ombord + 14.926 + 17.422
Minskning (+)ökning(-) av fordringar + 759.168 + 358.064
Ökning ( +) minskning (-) av skulder 2.347.857 633.031
1.573.763 257.545
Köp och försäljning av tillgångar
Aktier och andelar + 16.425 24.785
Inventarier 438 264
Förvarv av skepp 603.430 911.358
Försäljning av skepp + 1.061.328 + 469.025
+ 473.885 467.382
Långfristiga kundkrediter
Minskning ( + ) ökning (-) av fordringar + 721.521 2.476.092
+ 721.521 2.476.092
Unefinansiering
Ökning (+)minskning(-) av långfristiga skulder 1.040.568
+
2.643.0191.040.568 + 2.643.019
Annan finansiering
Villkorat tillskon + 695.078 + 1.710.127
Förändring bundet kapital + 50.000
+ 695.078
+
1.760.127Förändring av likvida medel 939.827 + 750.572
MODERBOLAGETs REsULTATRÄKNING
Rörelseintäkter och kostnader
Fraktintäkter
övriga rörelseintäkter Rörelsens kostnader
Rörelseresultat före reserveringar
Not 1
+
1986 kr 1985 tkr
+
24.099379.843
-:-
1.515160.441.186 216.744
160.061.343 191.130
+
25.112.709Förändring av reserver för kundfordringsrisker 27.775
134.948.634
Rörelseresultat före planenliga avskrivningar 218.905
Not 2 126.161
Planenliga avskrivningar 'i43
Rörelseresultat före finansiella intäkter och kostnader 135.074.795 219.048
Finansiella intäkter och kostnader
Ränteintäkter (från DB 119.416.095)
.,.
277.138.823+
477.482Räntekostnader (till DB 1.934. 783) 201.886.896 478.331
Kursdifferenser. netto Not 3 36.007.666
+
20.746FörtidsiniÖSen bundna lån netto 41.498.380
Resultat före fartygsengagemang 137.328.914 199.151
Fartygsengagemang
Fartygsförsäljning Not 4 182.325.956 14.234
Resultat före tillskott och dispositioner 319.654.870 213.385
Tillskott och dispositioner
Villkorat tillskott Not 4
+
552.400.000+
1.655.945Bokslutsdispositioner
Koncernbidrag Not 5 270.119.989 205.749
Aktieägartillskott 220.389
---- - ·- ---
Resultat före skatt 37.374.859
+
1.016.422Skatt
Arets resultat 37.374.859
+
1.016.422MODERBOLAGETs BALANSRÄKNING
Tillgångar
Omsättningstillgångar
Kassa, bank, postgiro
Tillgodohavande hos riksgäldskontoret Fordran på riksgäldskontoret
Reversfordringar Fordran hos dotterbolag
Not 3
Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter ÖVriga fordringar
---"---=..--- - -- - -·-- · - - --- - - -
Summa omsättningstillgångar
Anläggningstillgångar Aktier och andelar dotterbolag Aktier oGh andelar tltomst. bolag Fordringar hos dolterbolag Reversfordringar
Andra långfristir:Ja fordringar Inventarier
Summa anläggningstillgångar Summa tillgångar
ställda panter
Not 6 Not 6 Not 3
Not 7
Not 10
1986·12·31 kr 1985·12·31 tkr
638.308.447 1.110.433
35.708.178 471.197
191.700.000 187.200
71.382.584 289.894
1.499.091 1.525
19.181.362 161.840
26.756.064 92.010
984.535.726 2.314.099
300.003 300
8.260.000 24.780
574.306.594 1.589.871
170.497.361 304.164
4-.691
293.000 334
753.656.958 1.924.140 1.738.192.684 4.238.239
631.209.000 3.490.691
Skulder och eget kapital
1988-12·31 kr 1985·12·31 tkrKortfristiga skulder
Reverslån Not 3 813.168.700 2.686.457
Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter 23.193.884 98.287
övriga kortfristiga skulder 18.549.037 141
-~---- -·~----·
Summa kortfristiga skulder 854.911.621 2.784.885
Avsatt för förlustrisker
Reserv för borgensåtaganden 58.634
Värderegleringsreserv 1\Jot 8 414.537.500 759.290
Summa avsatt för förlustrisker 414.537.500 817.924
L'ngfrlstlga skulder
Skulder till dotterbolag 8.290.291 299.368
Reverslån Not3 234.918.800 73.152
Summa långiristiga skulder 243.208.891 372.520
Eget kapital Not9
Bundet eget kapital
Aktiekapital (1 00.000 aktler
a
nom 1.000) 100.000.000 100.000Reservfond 279.950.000 279.950
Fritt eget kapital
Balanserad förlust - 117.040.468 1.133.462
Arets resultat - 37.374.859
+
1.016.422Summa eget kapital 225.534.672 262.910
Summa skulder och eget kapital 1.738.192.684 4.238.239
Ansvarsförbindelser
Villkorat ägartillskott 1.000.000.000 1.000.000
Villkorat tillskott 2.208.345.130 1.655.945
Certepartiansvar 158.000
ÖVriga ansvarsförbindelser 85.717.000 131.480
MODERBOLAGETs FINANSIERINGSANALYS
1986 kr 1985 tkr
Arets överskott l underskott l rörelsen
Rörelseintäkter
+
379.843 + 25.614Rörelsens kostnader 160.441.186 203.992
Finansnetto 2.254.119 + 19.897
162.315.462 158.481
Medel bundna l affärsverksamheten
Minskning ( +) ökning (-) av fordringar + 857.438.521
+
571.127Minskning (-) ökning ( +) av skulder - 1.929.973.246 1.330.299
1.072.534.725 759.172
Köp och försäljning av tillgångar
Aktier och andelar
+
16.520.000 24.816Inventarier 81.265 186
+ 16.438.735 25.002
Långfristiga kundkrediter
Minskning ( +) ökning (-) av fordringar
+
996.704.089 + 1.319.388+ 996.704.089 + 1.319.388
Lånefinansiering
Ökning ( +) minskning (-) av långfristiga skulder 532.697.684 896.214
532.697.684 896.214
Annan finansiering
Koncernbidrag 270.119.989 205.749
Viikorat tillskott + 552.400.000
+
1.435.556+ 282.280.011
+
·1.229.807Förändring av likvida medel - 472.125.036 + 710.326
BOKSLUTSKOMMENTARER
Gemensamma för koncemen och moderbolaget
Not 1 Zenitkoncernens fartygsengagemang består dels av fartyg ägda av dotterbolag för vilka intäkten redovisas som fraktintäkt dels av fordringsengagemang vilka berör resultaträkningen i form av ränteintäktei som således inte påverkar rörelseresultatet.
l rörelsens kostnader ingår, utöver dagskostnader för fartygsengagemang enligt kate- gori 1 ovan, även dockningskostnader i samband med försäljningar. kostnader för upplagda fartyg och inbefr"lktade fartyg.
Not 2 Avser planenliga avskrivningar på andelar i tre fartyg samt avskrivningar på inventari- er. se vidare redovisningsprinciper.
Not 3 Sevärdering av fordringar och skulder i utländsk valuta respektive värdering av fartyg och fordringar under redovisningsprinciper.
Not 4 Riksgäldskontoret har bl a till uppgift att för statens räkning utställa fartygskredit- garantier för de svenska varvens refinansiering av krediter till köpare av fartyg. l vissa fall har inte fartygsköparna kunnat fullfölja sina åtaganden. vilket resulterat i betal- ningsfallissemang och återtaganden av fartyg. Sedan 1977 har sådana fartygsenga- gemang samlats i Zenitkoncernen, som också fått överta till varven av riksgäldskonto- ret utställda fartygskreditgarantier. l samband med slutlig avveckling av nämnda fartygsengagemang utlöses statens fartygskreditgarantier till den del som försälj- ningspriset understiger kvarvarande belåning. Staten har således under 1985 genom riksgäldskontoret åtagit sig att löpande täcka avvecklingsförluster maximerat till1.700 mkr vardera för bolagen Zenit Shipping AB och Uddevalla Shipping AB. Vid årsskiftet kvarstår outnyttjat av riksgäldskontorets åtagande 2.088 mkr fördelat med 585 mkr på Zenit Shipping AB och 1.503 mkr på Uddevalla Shipping AB. Tillskottet är villkorat så- tillvida att ägaren lämnar riksgäldskontoret företrädesrätt till överskott i moderbola- gets egna kapital i den mån detta enligt fastställd balansräkning för 1986 och därefter överstiger 100 mkr. Ovannämnda villkorade tillskott innebär att Zenit Shipping AB har utfäst sig att utöver eventuellt uppkommande drifts- och kapitalförluster även täcka realisationsförluster i dotterbolagen exklusive Uddevalla Shipping AB vid avveckling av fartygsengagemang. Se vidare redovisningsprinciper.
Not 5 Koncembldrag Zenit Dry Cargo AB Zenit Produkttank AB Zenit O.B.O. AB Zenit Gas AB Zenit Tank AB
- 173.987.004 33.495.969 32.476.022 57.203.983
+
27.043.029 270.119.989Not 6 MODERBOLAGET
Aktler och andelar l dotterbolag Bokfört
Antal Nom. varde värde kr Uddevalla Shipping AB 500.000 SEK 50.000.000 2
Zenit Dry Cargo AB 500 SEK 50.000 50.000
Zenit Produkttank AB 1.000 SEK 50.000 50.000
Zenit Gas AB 500 SEK 50.000 50.000
Zenit O.B.O. AB 500 SEK 50.000 50.000
Zenit Tank AB 17.000 SEK 1.700.000 1
sea Team AB 500 SEK 50.000 50.000
Zenit Reefer AB 500 SEK 50.000
-
·~--·-~ ··-··50.000 ·--- -- 300.003Aktier och andelar l utomstående bolag
Bulk Transport Ltd 100.000 USD 100.000 8.260.000 8.260.000
KONCERNEN
Aktler och andelar! dotterbolag
J.P. Jensen Rederi AJS 20 NOK 20.000
Zenit Shipping AJS 10 NOK 100.000
Suecia Shipping l AJS 500 NOK 100
Suecia Shipping Il AJS 500 NOK 100
Suecia Shipping IV AJS 400 NOK 100.000 Zenit Aurora Shipping lnc. 100 USD 100 Zenit Bellona Shipping lnc. 100 USD 100 Zenit Diana Shipping lnc. 100 USD 100 Zenit Elektra Shipping lnc. iOO USD 100 Zenit Fortuna Shipping lnc. 100 USD 100
Zenit Gas Shipping lnc. 100 USD 100
Zenit Gothia Shipping lnc. 100 USD 100 Zenit Hera Shipping lnc. 100 USD 100 Zenit !duna Shipping lnc. 100 USD 100
Zenit Juno Shipping lnc. 100 USD 100
Zenit Kraka Shipping lnc. 100 USD 100 Zenit Luna Shipping lnc. 100 USD 100 Zenit Minerva Shipping lnc 100 USD 100
Zenit Nike Shipping lnc 100 USD 100
Kollbjorg Shipping lnc. 10 USD 1.000 New Hawk Shipping Co S/A 10 USD 1.000 New Cape Shipping Co S/A 10 USD 1.000 New Merlin Shipping Co S/A 10 USD 1.000
UV Shipping AJS 500 NOK 50.000
övriga aktier och andelar 109.998
Aktler och andelar l intressebolag
K/S Rasmussen Teamship AJS 25% NOK 20.500.000 K/S Rasmussen Teamship AJS Il 40% NOK 28.800.000 K/S Rasmussen Teamship AJS III 35% NOK 21.000.000
Totalt koneernen 8.369.998
Not 7 Inventarier (tkr) Koncernen Moderbolaget
1986 1985 1986 1985
Anskaffningsvärde ·;_307 874 876 795
Ackumulerade avskrivningar -714 -478 -583 -462
593 396 293 333
Not 8 Skepp (tkr) Koncernen 1986 1985 Anskaffningsvärde 2.244.955 3.852.507 Ackumulerade avskrivningar
-
77.551-
721.8592.167.404 3.130.648
Värdereglering skeppNärdereglerlngsreserv
Koncernen Moderbolaget
1986 1985 1986 1985
Fordringar l9.883 295.3"75 414.538 759.289
Skepp 625.000 Si7.459
704.883 1.212.834 414.538 759.289
Not 9 Förändring av kapital (tkr) Koncernen Moderbolaget
Bundet eget kapital 1986 1985 1986 1985
86·12-31 (85·12·31) 437.608 431.650 379.950 379.950 Fritt eget kapital
86·12·31 (85·12·31) 16.391 4.874 -154.415 -117.040 Summa eget kapital 453.999 436.524 225.535 262.910
Not 10 Ställda panter (tkr) Koncernen Moderbolaget
1986 1985 1986 1985
Inteckningar i
egna skepp 2.717.825 2.771.143
Reversfordringar med inteckningar i skepp
som säkerhet 2.284.489 5.328.938 238.035 2.723.925
Aktier 47.244 47.244
Likvida medel 393.174 729.522 393.174 719.522
5.395 . .1!88 8.876.847 631.209 3.490.691
FÖRSLAG TILL BEHANDLING AV BOLAGETS RESULTAT
22
Fritt eget kapital enligt koncernbalansräkningen uppgår till tkr 16.391.
Bolagsstämman har att disponera kr:
Balanserad förlust Arets förlust Ansamlad förlust
kr 117.040.468 kr 37.374.859 kr 154.415.327
Styrelsen och verkställande direktören föreslår att den ansamlade förlusten avräknas mot reservfonden.
Göteborg • april 1987
Leif Lewin, ordförande Clarence Dybeck Sören Mannheimer
Erland Wessberg
Göran Garnhagen Ole Lund Sten Niklasson
Olle Westin Harald Molander Verkställande direktör
Min revisionsberättelse beträffande denna årsredovisning och koncernredovisning har avgivits 1987-05.04. Revisionsberättelsen innehåller särskilt uttalande.
Göran Tidström Auktoriserad revisor
REVISIONSBERÄ TTELSE för ZENIT SHIPPING AB
Jag har granskat årsredovisningen. koncernredovisningen, räkenskaperna samt styrelsens och verkställande direktörens förvaltning för år 1986. Granskningen har utförts enligt god revisionssed.
MODERBOLAGET
Arsredovisningen har upprättats enligt aktiebolagslagen.
Jag tillstyrker
att bolagsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen.
att den ansamlade förlusten behandlas enligt förslaget i förvaltningsberättelsen samt att styrelsens ledamöter och verkställande direktören beviljas ansvarsfrihet för
räkenskapsåret.
KONCERNEN
Koncernredovisningen har upprättats enligt aktiebolagslagen.
Koncernens innehav av skepp samt fordrings- och borgensengagemang, för vilket sä- kerheter i form av inteckningar i fartyg innehas har efter beaktande av befintliga reser- ver bokförts till belopp som motsvarar bedömt marknadsvärde på fartygen vid utgång- en av år 1984. Marknadsutvecklingen har sedan dess försämrats, varför ytterligare nedskrivning erfordras. Behovet av tillkommande förlustriskreservering uppgår till ca 750 mkr. Avsättning för dessa förlustrisker har dock inte gjorts i koncernens bokslut under hänvisning till att riksgäldskontoret utfäst att täcka dessa genom att i takt med att förlusterna blir definitiva lämna villkorat tillskott till ett motsvarande belopp, allt inom en per 1986-12-31 tillgänglig ram om 2.088 mkr.
För att bättre återspegla koncernens ställning och resultat för räkenskapsåret borde fartygen ha bokförts till de värden de beräknas inbringa vid försäljning och fordringar netto efter avdrag för värderegleringsreserver borde ha bokförts till belopp varmed de beräknas inflyta. Samtidigt borde ett belopp motsvarande den erforderliga nedskriv- ningen, ca 750 mkr, ha upptagits som fordran på riksgäldskontoret.
Då upplysningar lämnats i förvaltningsberättelsen och då den valda redovisningen inte påverkar koncernens redovisade årsresultat eller eget kapital tillstyrker jag efter att ha lämnat ovanstående upplysning att bolagsstämman fastställer koncernresultat- räkningen och koncernbalansräkningen.
1987{)5-04 Göran Tidström Auktoriserad revisor
o o
o
o
l
o
(
ZENIT SHIPPING AB
Postadress: Box 8942, 402 73 GÖTEBORG Telefon: 031-65 86 70 Telex: 21493 ZENIT S Telefax: 031·51 1
