Trafikbullerutredning
Mässområdet i Sollentuna
Uppdragsgivare: Skanska Referens: Huong Nguyen Rapportnummer: 16101-1-2 Antal sidor + bilagor: 14 + 4 Rapportdatum: 2017-10-23 Revidering C: 2018-11-20
Handläggande akustiker Ansvarig akustiker
Per Kajmats Lennart Karlén
Sammanfattning
ACAD har på uppdrag av Skanska beräknat trafikbuller från spår- och vägtrafik för Mässområdet, Sollentuna, inför detaljplan. Beräknat trafikbuller har utvärderats mot riktlinjer enligt SFS 2015:216 med ändringar enligt 2017:359. Som underlag till beräkningen har trafikprognoser för år 2040 använts.
Området utsätts för trafikbuller från både spår- och vägtrafik. För kvarter 2b är båda trafikslagen dimensionerande, men för övriga kvarter är det primärt
vägtrafiken som genererar bullret även om höghuset i kvarter 2a också påverkas av tågtrafiken. Kvarter 3 har relativt liten påverkan för området i stort, men utan kvarter 3 beräknas bullret bli några decibel högre för kv 2a och 2b.
Beräkningarna visar att det är möjligt att innehålla riktlinjerna för trafikbuller men att flertalet lägenheter behöver anpassas för att uppfylla dem.
Innehåll
1 Revidering C ... 4
2 Uppdrag ... 5
3 Bedömningsunderlag... 5
4 Riktvärden ... 6
5 Trafikmängd ... 7
6 Resultat ... 9
7 Utlåtande ... 9
7.1 Kv 1a ... 10
7.2 Kv 1a+b ... 11
7.3 Kv 2a ... 12
7.4 Kv 2b ... 13
7.5 Kv 3 ... 14
Bilagor: Beräkningsblad Ak-16101-1-01C till Ak-16101-1-04C
1 Revidering C
I revidering A har följande uppdateringar utförs:
• Ny prognos för spårbunden trafik för år 2040
• Ny utformning för kv 3
• Uppdaterat utlåtande
I revidering B har följande uppdateringar utförts:
• Väg- och spårtrafik är beräknade med prognosår 2040
• Ny utformning för kv 3, 2a och mindre justeringar på kv 1.
• Uppdaterat utlåtande
I revidering C har följande uppdateringar utförts:
• Ny utformning på höghuset i kvarter 2a.
• Uppdaterat utlåtande
Ändringar markeras med turkost streck i höger marginal.
2 Uppdrag
ACAD har på uppdrag av Skanska utfört en trafikbullerutredning för Mässområdet, Sollentuna. Utredningen analyserar beräknade trafikbullernivåer mot riktlinjer för trafikbuller.
Figur 1 – Plankarta över området.
Mässområdet omfattar fyra kvarter. Tre kvarter för bostäder och ett kvarter för kommersiell verksamhet. Området är tätt trafikerat, primärt från Turebergsleden, men det går även en stor mängd spårtrafik i anslutning till detaljplaneområdet.
Kvarter 1a inhyser bostäder och ett äldreboende (rött i Figur 1). Kvarter 1b, 2a och 2b inhyser primärt bostäder men med några lokaler i bottenplan. Kvarter 3 är tänkt att endast inhysa kommersiell verksamhet.
Beräkningar av ekvivalent buller är utförda både med och utan kvarter 3.
3 Bedömningsunderlag
Följande underlag har använts:
• Vägtrafikprognos för år 2040 erhållen av Sollentuna kommun.
• Spårtrafikprognos för år 2040 från Trafikverket, erhållen av Sollentuna kommun.
• Riktlinjer för trafikbuller enligt förordning 2015:216 med ändringar enligt 2017:359.
• Planer och fasader för de olika kvarteren, daterade mellan maj 2017 till november 2018 från a-sidan arkitekter, ÅWL arkitekter, Tovatt arkitekter, Utopia arkitekter och Yellow arkitekter.
4 Riktvärden
Enligt förordning 2015:216 om trafikbuller vid bostadsbyggnader och de ändringar som presenteras i förordning 2017:359, gäller följande riktvärden för buller från spårtrafik och vägar.
3 § Buller från spårtrafik och vägar bör inte överskrida
1. 60 dBA ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad, och 2. 50 dBA ekvivalent ljudnivå samt 70 dBA maximal ljudnivå vid en uteplats om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden.
För en bostad om högst 35 kvadratmeter gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att bullret inte bör överskrida 65 dBA ekvivalent ljudnivå vid bostadsbyggnadens fasad. Förordning (2017:359).
4 § Om den ljudnivå som anges i 3 § första stycket 1 ändå överskrids bör
1. minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 dBA ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden, och 2. minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 dBA maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl. 22.00 och 06.00 vid fasaden.
Vid en sådan ändring av en byggnad som avses i 9 kap. 2 § första stycket 3 a plan- och bygglagen (2010:900) gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att minst ett bostadsrum i en bostad bör vara vänt mot en sida där 55 dBA ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden.
5 § Om den ljudnivå om 70 dBA maximal ljudnivå som anges i 3 § första stycket 2 ändå överskrids, bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 dBA maximal ljudnivå fem gånger per timme mellan kl. 06.00 och 22.00.
I dokumentet ”Frågor och svar om buller” från Boverket, daterat 2016-06-01, ges följande tolkning av riktvärdet för maximal ljudnivå nattetid vid fasad.
20. I trafikbullerförordningens 5 § anges att om maximalnivån vid uteplats ändå överskrids bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 dBA maximal ljudnivå fem gånger per timme mellan 06.00 och 22.00. Men för maximalnivåer vid skyddad sida finns inget angivet om eventuella acceptabla antal överskridanden?
Svar: Angående maximalnivåer är förordningen inte helt tydlig. Det finns dels maxnivåer vid uteplats som kan överskridas fem gånger/timme, dels maxnivåer nattetid vid skyddad fasadsida där det inte anges något om antal acceptabla överskridanden. Det är orimligt att ange att maxnivåer aldrig får överskridas, därför är Boverkets tolkning fem gånger/timme vid uteplats och fem gånger/natt vid skyddad sida.
5 Trafikmängd
Beräkningen av trafikbuller är utförd med trafikmängder enligt Figur 2 och tabeller nedan.
Figur 2 – Prognos för år 2040, erhållen från Sollentuna kommun.
Vägtrafik
Väg Fordon/årsmedeldygn Andel tung trafik [%] Hastighet [km/h]
Turebergsleden 17 480 – 23 4601) 8,92) 502)
Bagarbyvägen 8 280 – 9 1081) 5,62) 502)
Malmvägen 2 668 – 4 6921) 53) 302)
Tingsvägen 2 1161) 53) 302)
Kanalvägen 1 012 –1 8401) 53) 302)
Lokalgata norr om kvarter 2a, 2b och 3
2 5761) 53) 302)
Lokalgator mellan kvarter 2a, 2b och 3
5003) 03) 302)
Samtliga trafikmängder är justerade från vardagsdygnstrafik (Figur 2) till årsmedelsdygn.
1) Prognos för år 2040 från Sollentuna kommun.
2) Uppgifter från Sollentuna kommun.
3) Uppskattat värde av ACAD.
Tabell 1. Trafikmängder för vägtrafik
Spårbunden trafik
Tågtyp Tåg/årsmedeldygn Längd [m] Hastighet [km/h]
Pendeltåg 378 2002) 1402)
Snabbtåg 94 2002) 2002)
Arlanda Express 172 2002) 2002)
Intercity 106 2002) 2002)
Godståg 6 4502) 1002)
1) Prognos för år 2040 av Trafikverket, erhållet från Sollentuna kommun.
2) Uppskattat värde av ACAD
Tabell 2. Trafikmängder för spårbunden trafik
6 Resultat
Beräkningarna av ekvivalent och maximal ljudnivå redovisas i bifogade beräkningsblad, se Tabell 3. Beräkningsbladen visar högsta nivån för samtliga våningar samt ljudnivå 1,5 m över mark. Ljudutbredningen över mark är räknad i raster om 2 x 2 m.
Beräkningsblad
Ak-16101-1-01C Ekvivalent ljudnivå med kvarter 3 Ak-16101-1-02C Ekvivalent ljudnivå utan kvarter 3 Ak-16101-1-03C Maximal ljudnivå från vägtrafik Ak-16101-1-04C Maximal ljudnivå från spårtrafik
Beräknade värden vid huskroppar och över mark är frifältsvärden med reflexer från närbelägna byggnader. Ekvivalent ljudnivå är ljudnivån för ett årsmedeldygn. Maximal ljudnivå från vägtrafik är den ljudnivå som överskrids av 5 % av fordonen. Bullernivåerna är beräknade enligt Nordiska beräkningsmodellen i programvaran CadnaA.
Tabell 3. Beräkningsblad som redovisar beräknade trafikbullernivåer.
7 Utlåtande
Området utsätts för trafikbuller från både spår- och vägtrafik. För kvarter 2b är båda källorna dimensionerande, men för övriga kvarter är det primärt vägtrafiken som genererar bullret. För kvarter 2a har båda trafikslagen påverkan på höghuset.
Kvarter 3 har relativt liten påverkan för området i stort, men utan kvarter 3 beräknas bullret bli några dB högre för kv 2b.
För bostäderna beräknas trafikbullret vara högst mot sydöstra sidan på kvarter 2b.
Byggs inte kvarter 3 beräknas nivåer vara som högst 67 dB(A) på del av fasad mot spår. Byggs kvarter 3 beräknas fasader utsättas för högst 66 dB(A) ekvivalent nivå, men mot Turebergsleden. Kv 1b utsätts också för nivåer över 65 dB(A) ekvivalent nivå för delar av fasaden mot Turebergsleden.
Generellt är de ekvivalenta nivåerna under 65 dB(A) och för stora delar av kvarteret är de även under 60 dB(A).
Lägenheter som beräknas få över 65 dB(A) måste göras genomgående med hälften av boningsrummen mot gård, se grå markering i Figur 3.
Figur 3 – Grått markerar var lägenheter måste vara genomgående. Lila markerar var lägenheter ska vara ≤ 35 kvm eller ha hälften av rummen mot tyst sida. Turkost markerar var lägenheter kan byggas utan hänseende till trafikbuller. Indelningen är gjord utifrån att kvarter 3 inte byggs.
Lägenheter i delar som är markerade med lila i Figur 3 behöver göras
genomgående med hälften av boningsrummen mot tyst sida, enkelsidiga mot gård, eller mindre än 35 kvm och med valfri placering. Önskas andra utformningar behövs bullerdämpande åtgärder, till exempel glasning av balkong.
Lägenheter som ligger i områden som är markerade med turkos färg i Figur 3 innehåller riktlinjer för trafikbuller oavsett utformning.
Möjlighet till uteplats som innehåller riktlinjer enligt 3§ 2 finns på samtliga innergårdar.
Om bostäder utformas enligt ovan bedöms det att riktlinjerna för trafikbuller SFS 2015:216 med ändringar enligt SFS 2017:359 innehålls, med eller utan kvarter 3.
7.1 Kv 1a
Vård- och omsorgsboende för mer än tillfälliga vistelser bör uppfylla samma riktlinjer för trafikbuller som bostäder.
Kvarteret utsätts för som högst 63 dB(A) ekvivalent nivå på fasaden mot Bagarbyvägen. För övriga fasader är beräknade ekvivalenta trafikbullernivåer under 60 dB(A). Det innebär att lägenheter som är högst 35 kvm innehåller riktlinjer oavsett placering i kvarteret.
I dagsläget är samtliga boenden under 35 kvm och bedöms därför innehålla riktlinjerna.
7.2 Kv 1a+b
Ekvivalenta trafikbullernivåer beräknas som högst till 66 dB(A) och då för delar av fasad mot Turebergsleden i kv 1b, se Figur 4. För övriga delar är ekvivalenta nivåer 65 dB(A) eller lägre och stora delar av kvarteren har nivåer under 60 dB(A).
Figur 4 - Ekvivalent nivå på fasad. Beräknade nivåer över 65 dB(A) finns endast på delar av fasad mot Turebergsleden och inte för alla våningar.
Vid korsningen Malmvägen/Turebergsleden där nivåer är 66 dB(A) är det planerat en lokal med dubbel våningshöjd i dagsläget. I övriga delar av kvarteret där nivåer är över 65 dB(A) är lägenheter genomgående med minst hälften av boningsrum mot gård.
I övriga delar av kvarteret med ekvivalenta nivåer över 60 dB(A) är lägenheter genomgående eller ≤ 35 kvm.
5 st lägenheter behöver bullerdämpande åtgärder enligt Figur 6 för att innehålla riktlinjer. Övriga lägenheter i de båda kvarteren innehåller lägenheter utan bullerdämpande åtgärder. Åtgärden berör ungefär 2-3 % av totala antalet lägenheter för de båda kvarteren.
Figur 5 - kv 1 a+b med lägenhet som behöver bullerdämpad balkong inringad i rött.
Figur 6 - Balkong behöver glasas in 3/4 för att lägenheten ska innehålla riktlinjer, se röd markering. Inglasningen ska vara våningshög.
7.3 Kv 2a
Som högst beräknas de ekvivalenta nivåerna till 65 dB(A). Det är fasader mot Turebergsleden som är värst utsatta. I lamellhuset längs Turebergsleden planeras lägenheter vara ≤ 35 kvm där ekvivalenta nivåer överstiger 60 dB(A). Lägenheterna i lamellhuset bedöms innehålla riktlinjer utan ytterligare åtgärder.
Figur 7 - Kv 2a sett från
söder. Figur 8 - Kv 2a sett från öster. Figur 9 – Kv 2a sett från norr.
Punkthuset beräknas utsättas för ekvivalenta nivåer på 64 dB(A) på värst utsatta sida. Huset är ritat som en fyrspännare där samtliga lägenheter är tre rum och kök. Bullret hanteras genom inglasning/skärmning av balkonger, se turkos markering i Figur 10. Det mindre sovrummet kommer kunna vädras mot denna balkong genom ett fönster (ej med på ritning) och vardagsrum vädras genom balkongdörr vilket gör att två av tre rum vädras mot ljuddämpad sida.
Figur 10 - Lägenheter i punkthuset. Turkos markering markerar en del av balkongen som behöver glasas in för att dämpa bullret till högst 55 dB(A) ekvivalent och 70 dB(A) maximal ljudnivå. Dämpningen nås genom ¾ inglasning och absorbent i tak där ekvivalenta nivåer är 59-63 dB(A), och genom tätt räcke och absorbent i tak där ljudnivåer är 56-58 dB(A).
Totalt behöver 42 lägenheter bullerdämpande åtgärder i höghuset för att uppfylla riktlinjerna för trafikbuller. 36 av de lägenheterna behöver förses med ¾ inglasning och absorbent i tak. De resterande 6 lägenheterna behöver förses med tätt räcke och absorbent i tak.
7.4 Kv 2b
Beräknade ekvivalenta trafikbullernivåer blir som högst 67 dB(A) på fasad mot spåret om kv 3 inte byggs. Om kv 3 byggs beräknas nivåerna inte bli högre än 66 dB(A) mot Turebergsleden, se Figur 9.
Generellt hanteras bullret genom att lägenheter görs genomgående där ekvivalenta ljudnivåer är över 60 dB(A).
I sydvästra hörnet mot Turebergsleden finns lägenheter (en per normalplan) som behöver balkonginglasning för att innehålla riktlinjer (liknande lösning som Figur 6).
Totalt berörs 4 st lägenheter.
Figur 11 - Lokaler i bottenplan mot Turebergsleden. Med kvarter 3.
7.5 Kv 3
I kvarter 3 finns ingen verksamhet som omfattas av krav eller riktlinjer för yttre trafikbuller. Dock omfattas verksamheter generellt av ljudkrav inomhus vilket bör beaktas vid under projekteringstiden.
63 60
59 58
58 57
57 52 52
51 49 46 44
44
45 54 65
65 62 46 60 46
46 65
61 59 58 49
49 47 45
65 65
65
48 48
59 58
59
46 59 66
66 64 63 62 54 50 47
46 66 60
56 60 47
47 57
60
55 55 55 56
56
54 53 50
49 47
46 47 51 52
56
59 59
60 49 50 49
60
55 55 61
62 64
64 60 60
64
51 49 60
62 65 65
62 60 59 53
65
58 58 53 57 53 51
52 53
58
59 59
59
52 50 51
59
54 56 58 57
51 51
51
58
65 61 65 59
50 51
65
52 56 65
65 65 51 51 51 51
65
62 62
65
66 54 66
52 52
52 52 52
53 54
66
60 60
60 51 52 53 53
60
61 60 60
51 51
51 51
61
59 60 60 60
50 52
60
57 58
57 55 51 53 51 59
59
59
55 55
46
55
52
51 57 55
57
51 51 56
57 57
51 52 53
57
57 59
59 51
51 59 59
59
62
62 62
61 53 54 52 54
62
60 59 57
56 51
50
60
61 61
63 69 69
70 70 71 71 71 59 71
57 57 58 60 65 64
60
59 59
59
59 59
61
6265 66 68 66 64 63
61
71
66 66
66
48 47
47 59 59 59
59 61
61 61
61
47 45
58
58
> 55.0 dB(A) > 60.0 dB(A)
> 65.0 dB(A)
> 70.0 dB(A)
> 75.0 dB(A)
> 80.0 dB(A)
> 85.0 dB(A)
Projektnamn
63 63 60
59 58
58 57
57 52 52
51 49 46 44
44 45
45 44
48 47
56 54
65 65
65 62 46 60 46
46 65
61 59 58 48
48 46 45
65 65
65
47 48
59 58
59
46 59 66
66 64 63 62 54 50 47
46 66 60
56 60 47
47 57
60
55 55 55 56
56
54 53 50
49 46
46 47 51 52
56
59 59
60 49 50 49
60
56 56 61
62 64
63 61 61
64
51 49 60
62 65 65
62 60 59 53
65
58 58 53 58 54 50
52 53
58
59 60
59
52 49 51
60
53 56 58 57
51 51
51
58
65 61 65 59
50 50
65
52 56 65
65 65 51 51 51 50
65
66 66
67
66 54 66
51 53
52 52 52
56 61
67
65 65
65 51 52 53 53
65
62 61 60
50 50
50 50
62
59 60 60 60
50 51
60
58 58
58 55 50 52 51 60
60
60
55 55
46
55
52
51 57 55
57
53 51 57
57 57
51 52 52
57
57 59
59 51
51 59 59
59
62
63 65
65 52 54 51 53
65
60 60 57
56 50
50
60
66 66
66
47 47
47 59 59 59
59 61
61 61
61
46 45
58
58
> 55.0 dB(A) > 60.0 dB(A)
> 65.0 dB(A)
> 70.0 dB(A)
> 75.0 dB(A)
> 80.0 dB(A)
> 85.0 dB(A)
Projektnamn
Sollentunamässan
Dygnsekvivalent ljudnivå, LpAeq,24h, dB(A)
80 82
84 84
84 84
84 80 77
65 63 65 61
53
50 64 78
78 76 59 73 60
65 78
76 73 72 67
67 59 58
78 78
78
64 65
67 67
67
60 71 79
79 81 81 82 71 62 63
61 82 82
79 82 55
55 72
82
84 84 84 84
84
81 78 64
64 62
60 66 76 79
84
80 80
80 50 62 54
80
70 74 75
73 75
75 72 69
75
68 48 74
76 77 77
75 72 71 67
77
70 71 70 72 65 64
65 66
72
83 83
83
62 62 61
83
52 59 71 70
49 47
47
71
78 75 78 73
51 51
78
54 68 78
78 78 49 50 48 50
78
70 72
76
78 62 78
54 48
48 47 48
51 57
78
73 71
70 49 49 51 50
73
82 82 82
53 52
52 53
82
75 80 78 80
64 67
80
79 77
75 68 62 66 62 82
82
82
82 84
59
84
78
76 70 80
80
54 59 73
72 71
50 50 51
73
81 79
80 52
58 83 83
83
82
82 79
76 51 64 51 71
82
82 82 79
75 53
52
82
73 73
75 77 76
75 73 72 70 70 76 72
75 74 75 76 82 78
80
77 75
73
71 71
73
7576 77 78 75 72 73
72
82
79 79
79
71 66
64 72 73 74
74 81
79 81
81
67 49
72
72
> 55.0 dB(A) > 60.0 dB(A)
> 65.0 dB(A)
> 70.0 dB(A)
> 75.0 dB(A)
> 80.0 dB(A)
> 85.0 dB(A)
Projektnamn
54 54 56
57 57
58 59
60 62 61
65 63 62 57
57 58
58 58
62 61
71 71
71 71
71 71 57 70 60
59 71
64 67 67 65
65 65 64
72 72
72
61 63
73 72
73
56 56 73
73 73 73 73 66 66 61
61 73 71
71 71 57
57 71
71
69 69 69 69
68
62 63 63
64 64
62 60 62 69
69
69 69
70 65 65 65
70
72 71 70
67 74
75 75 75
75
65 65 64
65 74 75
75 74 73 65
75
73 73 67 72 69 65
66 67
73
71 71
71
67 65 66
71
70 73 70 70
67 67
67
73
76 66 75 69
66 67
76
66 66 78
78 79 68 68 67 67
79
77 78
81
81 68 80
67 69
68 68 69
70 71
81
76 75
74 69 69 69 70
76
77 76 75
68 68
68 68
77
69 70 70 70
64 64
70
72 72
72 72 65 67 66 72
72
72
61 62
60
62
67
60 71 71
71
68 68 70
70 70
67 68 69
70
65 68
68 68
68 71 71
71
78
79 79
77 69 71 68 70
79
74 74 69
69 67
67
74
78 78
79 88 88
90 91 91 91 91 78 91
76 75 76 78 84 83
78
75 75
75
75 75
76
7681 83 85 84 80 79
78
91
72 72
72
60 60
61 72 72 71
72 72
72 71
72
60 59
68
68
> 55.0 dB(A) > 60.0 dB(A)
> 65.0 dB(A)
> 70.0 dB(A)
> 75.0 dB(A)
> 80.0 dB(A)
> 85.0 dB(A)
Projektnamn
Sollentunamässan
Maximal ljudnivå, LpAFmax dB(A).
