13.7. Bilaga 6. Bullerutredning

(1)

ACAD-International AB 08-556 211 40 556695-3971 Sveavägen 151 info@acad.se Bg: 895-3523 113 46 Stockholm www.acad.se

Trafikbullerutredning

Förutsättningar för Tidskrivaren 11

Uppdragsgivare: Göran Andersson Rapportnummer: 15392-1-1 Antal sidor + bilagor: 8 + 14 Rapportdatum: 2015-12-23

Akustiker Ansvarig akustiker

Christoffer Carlsson Anders Schönbeck

(2)

Rapport: Trafikbullerutredning

Projekt: Tidskrivaren 11 Skapat av: Christoffer Carlsson Korrektur: ASK

Rapportnummer: 15392-1-1 Revidering:

Handling: Rapport Status: Sidan: 2 av 8

Sammanfattning

ACAD har utfört en trafikbullerutredning för Tidskrivaren 11, Tureberg, Sollentuna kommun. Utredningen analyserar beräknade trafikbullernivåer mot krav enligt Förordning (2015:216) för befintlig fastighet samt en ytterligare planerad bostad på östra delen av samma tomt.

Utredningen visar att fastigheten utsätts för buller från omgivande vägtrafik samt från spårburen trafik. För att de ställda kraven ska uppfyllas måste åtgärder vidtas.

(3)

Innehåll

1 Uppdrag ... 4

2 Bedömningsunderlag... 4

3 Svensk författningssamling 2015:216 - Förordning om trafikbuller vid bostadsbyggnader ... 4

4 Trafikmängd ... 5

5 Resultat ... 6

6 Utlåtande ... 7

6.1 Befintlig fastighet ... 7

6.2 Alternativ C ... 8

6.2.1 Planlösning ... 8

Bilagor:

Beräkningsblad Ak-15392-1-01 till Ak-15392-1-14

(4)

1 Uppdrag

ACAD har på uppdrag av Göran Andersson utfört en trafikbullerutredning för Tidskrivaren 11, Tureberg, Sollentuna kommun. Utredningen analyserar beräknade trafikbullernivåer mot krav enligt Förordning (2015:216).

Tidskrivaren 11 omfattar en styckning av befintlig fastighet för att möjliggöra en ny bostadsbyggnad. I samrådshandlingarna benämns detta som ”Alternativ C”.

Trafikbullret vid huset domineras av buller från Mossvägen, Glimmervägen och väg E4 samt spårbunden trafik från Ostkustbanan.

2 Bedömningsunderlag

Följande underlag har använts:

• Samrådshandling 2015-04-21 Dnr 2013/0100 KS 203.

• Karta i dwg-format med höjdinformation från Tengbom daterad 2015-02- 19.

• Trafikmängder för vägtrafik erhållna 2015-12-15 via Trafikia AB:s vägtrafikflödeskarta.

• Trafikmängder för spårtrafik erhållna 2014-12-02 av Anders Nilsson, Trafikverket.

3 Svensk författningssamling 2015:216 - Förordning om trafikbuller vid

bostadsbyggnader

I Förordning (2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader ställs följande krav på ljudnivån från trafikbuller vid bostaden:

3 § Buller från spårtrafik och vägar bör inte överskrida

1. 55 dBA ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad, och

2. 50 dBA ekvivalent ljudnivå samt 70 dBA maximal ljudnivå vid en uteplats om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden.

För en bostad om högst 35 kvadratmeter gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att bullret inte bör överskrida 60 dBA ekvivalent ljudnivå vid bostadsbyggnadens fasad.

4 § Om den ljudnivå som anges i 3 § första stycket 1 ändå överskrids bör

1. minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 dBA ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden, och

2. minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 dBA maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl. 22.00 och 06.00 vid fasaden.

(5)

Vid en sådan ändring av en byggnad som avses i 9 kap. 2 § första stycket 3 a plan- och bygglagen (2010:900) gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att minst ett bostadsrum i en bostad bör vara vänt mot en sida där 55 dBA ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden.

5 § Om den ljudnivå om 70 dBA maximal ljudnivå som anges i 3 § första stycket 2 ändå överskrids, bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 dBA maximal ljudnivå fem gånger per timme mellan kl. 06.00 och 22.00.

4 Trafikmängd

Beräkningen av trafikbuller är utförd med trafikmängder enligt tabeller nedan.

Trafikuppgifterna är erhållna från Trafikia AB samt Trafikverket och omfattar aktuella trafikmängder.

Vägtrafik

Väg Fordon/årsmedeldygn Andel tung trafik [%] Hastighet [km/h]

E4¹⁾ 35 510 10 90

Bagarbyvägen²⁾ 13 612 9,7 50

Mossvägen²⁾ 18 295 14,7 30

Glimmervägen²⁾ 3 466 6,5 50

Kuskvägen²⁾ 694 21,7 30

Norra Malmvägen²⁾

4 848 8,9 50

Hästhagsvägen³⁾ 48 0 30

1) Trafikia AB, vtr.vectura.se

2) Vägtrafikflödeskarta från Trafikverket, vtf.trafikverket.se

3) Uppskattat värde av ACAD Tabell 1 Trafikmängder för vägtrafik

(6)

Spårbunden trafik

Tågtyp Tåg/årsmedeldygn³⁾ Längd³⁾[m] Hastighet³⁾(STH) [km/h]

Nya pendeltåg 181 185 160

Gamla pendeltåg 22 200 140

Snabbtåg¹⁾ 177 95 200

Dubbeldäckare (X40) 14 100 140

Övriga resandetåg²⁾ 80 235 160

Godståg 17 165 135

1) X2000, SJ3000 och Arlanda express

2) RC6 (Intercity) och BR193 (Vectron)

3) Trafikdata för november 2013 – oktober 2014. Erhållet av Trafikverket (Anders Nilsson).

Tabell 2 Trafikmängder för spårbunden trafik.

5 Resultat

Beräkningarna av ekvivalent och maximal ljudnivå redovisas i bifogade

beräkningsblad, se Tabell 3. Beräkningarna av ekvivalent ljudnivå redovisas per våningsplan och för maximal ljudnivå redovisas det högsta värdet för alla

våningsplan. Ekvivalent och maximal ljudnivå redovisas även 1,5 meter över mark.

(7)

Beräkningsblad

Ak-15392-1-01 Ekvivalent ljudnivå plan 1, befintlig fastighet Ak-15392-1-02 Ekvivalent ljudnivå plan 2, befintlig fastighet

Ak-15392-1-03 Maximal ljudnivå, högsta värdet för alla plan, vägtrafik, befintlig fastighet

Ak-15392-1-04 Maximal ljudnivå, högsta värdet för alla plan, tågtrafik, befintlig fastighet

Ak-15392-1-05 Ekvivalent ljudnivå 1,5 m över mark, befintlig fastighet Ak-15392-1-06 Maximal ljudnivå 1,5 m över mark, vägtrafik, befintlig

fastighet

Ak-15392-1-07 Maximal ljudnivå 1,5 m över mark, tågtrafik, befintlig fastighet

Ak-15392-1-08 Ekvivalent ljudnivå plan 1, Alternativ C Ak-15392-1-09 Ekvivalent ljudnivå plan 2, Alternativ C

Ak-15392-1-10 Maximal ljudnivå, högsta värdet för alla plan, vägtrafik, Alternativ C

Ak-15392-1-11 Maximal ljudnivå, högsta värdet för alla plan, tågtrafik, Alternativ C

Ak-15392-1-12 Ekvivalent ljudnivå 1,5 m över mark, Alternativ C Ak-15392-1-13 Maximal ljudnivå 1,5 m över mark, vägtrafik, Alternativ C Ak-15392-1-14 Maximal ljudnivå 1,5 m över mark, tågtrafik, Alternativ C Beräknade värden vid huskroppar och över mark är frifältsvärden med reflexer från närbelägna byggnader. Ekvivalent ljudnivå är ljudnivån för ett årsmedeldygn. Maximal ljudnivå från vägtrafik är den ljudnivå som överskrids av 5 % av fordonen. Bullernivåerna är beräknade enligt Nordiska beräkningsmodellen i programvaran CadnaA.

Tabell 3. Beräkningsblad som redovisar beräknade trafikbullernivåer.

6 Utlåtande

De beräknade ljudnivåerna är generellt högre än kraven enligt Förordning 2015:216. Framförallt är det den maximala ljudnivån som överskrids på grund av passager av RC6 och BR193 resandetåg. Med noggrann planering av

planlösningen i det nya bostadshuset (Alternativ C) bedöms det möjligt att uppfylla de krav som ställs.

6.1 Befintlig fastighet

Vid befintlig fastighet beräknas den östra, västra och södra fasaden inte utsättas för högre än 54 dB(A) i ekvivalent ljudnivå. Dessa avser nivåer för plan 1. På plan 2

(8)

beräknas högsta ekvivalenta ljudnivån vara 59 dB(A) för den norra fasaden och 58 dB(A) för den östra och västra fasaden. Den maximala ljudnivån överstiger 70 dB(A) för alla fasader utom den västra. Detta orsakas av tågtrafik.

6.2 Alternativ C

För det nya huset beräknas ekvivalenta ljudnivåer ej överskrider 55 dB(A) vid huvudbyggnadens södra halva medan vid den norra fasaden uppgår till högst 58 dB(A) för plan 1. För plan 2 beräknas den ekvivalenta ljudnivån vid byggnadens södra fasad uppgå till 54 dB(A) och 60 dB(A) vid byggnadens norra fasad. Den maximala ljudnivån uppgår som högst till 76 dB(A) för den nya byggnadens östra fasad vilket orsakas av tågtrafik. Husets västra fasad får maximala ljudnivåer på 70 dB(A) eller lägre. En positiv effekt av Alternativ C är att de maximala nivåerna från tåg förbättras för det befintliga huset.

6.2.1 Planlösning

Beroende på antalet bostadsrum i den nya fastigheten kan hälften av dessa vara vända mot en sida där 55 dB(A) ekvivalent ljudnivå samt 70 dB(A) maximal ljudnivå inte överskrids vid fasaden. Detta uppfylls för den nya byggnadens södra och sydvästra del av fasaden.

(9)

54

51 51 57

59

55 56

56

Ekvivalent ljudnivå

> 0.0 dB(A)

> 35.0 dB(A) > 40.0 dB(A) > 45.0 dB(A) > 50.0 dB(A) > 55.0 dB(A) > 60.0 dB(A) > 65.0 dB(A) > 70.0 dB(A) > 75.0 dB(A) > 80.0 dB(A) > 85.0 dB(A)

Sveavägen 151 113 46 Stockholm

Tel: 08-556 211 40 www.acad.se Beräkning utförd av

CCN

Ref. nr 15392-1 Datum

22.12.15

Projektnamn

Tidskrivaren 11

Ekvivalent ljudnivå LpAeq dB(A) från väg- och tågtrafik.

Frifältsvärde vid fasad plan 1.

Befintlig fastighet.

CadnaA: Version 4.5.147 (32 Bit) Skala

1:400

Ritningsnummer Ak-15392-1-01

(10)

57

55 57 59

59

56

Ekvivalent ljudnivå

> 0.0 dB(A)

CCN

22.12.15

Projektnamn

Tidskrivaren 11

1:400

(11)

52

54 59 61

61

54 58

58

Maximal ljudnivå

> 0.0 dB(A)

CCN

22.12.15

Projektnamn

Tidskrivaren 11

Maximal ljudnivå LpAFmax dB(A) från vägtrafik.

Högsta frifältsvärde vid fasad för alla plan.

1:400

(12)

61

72 75 74

75

71 74

74

Maximal ljudnivå

> 0.0 dB(A)

CCN

22.12.15

Projektnamn

Tidskrivaren 11

Maximal ljudnivå LpAFmax dB(A) från tågtrafik.

1:400

(13)

59

56

Ekvivalent ljudnivå

> 0.0 dB(A)

CCN

22.12.15

Projektnamn

Tidskrivaren 11

Frifältsvärde 1,5 m ovan mark.

1:400

(14)

61

58

Maximal ljudnivå

> 0.0 dB(A)

CCN

22.12.15

Projektnamn

Tidskrivaren 11

1:400

(15)

75

74

Maximal ljudnivå

> 0.0 dB(A)

CCN

22.12.15

Projektnamn

Tidskrivaren 11

1:400

(16)

59 58

55 ⁵⁹ 53

54 56

58

56

55

49

60

54

51 51 56

59

Ekvivalent ljudnivå

> 0.0 dB(A)

CCN

22.12.15

Projektnamn

Tidskrivaren 11

Alternativ C.

1:400

(17)

59

56 58

60

59

58

54

60

57

55 55 59

59

Ekvivalent ljudnivå

> 0.0 dB(A)

CCN

22.12.15

Projektnamn

Tidskrivaren 11

Alternativ C.

1:400

(18)

62 63

57 ⁶³ 58

54 56

67

68

66

62

68

52

54 59 59

59

Maximal ljudnivå

> 0.0 dB(A)

CCN

22.12.15

Projektnamn

Tidskrivaren 11

Alternativ C.

1:400

(19)

75 76

58 ⁷⁶ 73

70 64

75

76

75

67

76

61

67 68 74

74

Maximal ljudnivå

> 0.0 dB(A)

CCN

22.12.15

Projektnamn

Tidskrivaren 11

Alternativ C.

1:400

(20)

59

60

59

Ekvivalent ljudnivå

> 0.0 dB(A)

CCN

22.12.15

Projektnamn

Tidskrivaren 11

Alternativ C.

1:400

(21)

63

68

59

Maximal ljudnivå

> 0.0 dB(A)

CCN

22.12.15

Projektnamn

Tidskrivaren 11

Alternativ C.

1:400

(22)

76

74

Maximal ljudnivå

> 0.0 dB(A)

CCN

22.12.15

Projektnamn

Tidskrivaren 11

Alternativ C.

1:400