1(2)
Trafikavdelningen Tunnelbana
TJÄNSTEUTLÅTANDE 2013-10-14
Version
Diarienummer
TN 2013-0520
Infosäk. klass K1 (Öppen) Handläggare
Ragna Forslund 08-686 1959
ragna.forslund@sll.se
Trafiknämnden
2013-11-12, punkt 17
Svar på skrivelse av (V) om beredskapen inför större arrangemang
Ärendebeskrivning
Vänsterpartiet har i skrivelse daterad 2013-08-27 ställt frågan om vilka förberedelser som vidtas i trafik och stationsmiljö vid större arrangemang. Frågan har delats upp i tre specifika delfrågor, vilka besvaras nedan.
Beslutsunderlag
Förvaltningschefens tjänsteutlåtande 14 oktober 2013.
Skrivelsen av (V) om beredskapen inför större arrangemang Förslag till beslut
Trafiknämnden föreslås besluta att anse skrivelsen besvarad Förvaltningens svar
1. Hur anpassar entreprenören kapaciteten vid stora arrangemang?
I tunnelbanan har MTR ansvaret för att planera och utföra förstärkningstrafik vid evenemang, konserter, storhelger, etc. Den utökade trafiken ska planeras så att både direkt och indirekt berörda resenärer ska kunna resa med tunnelbanan. Genom omvärldsbevakning planerar MTR för sådan tillfällig förstärkningstrafik och vårt gemensamma avtal föreskriver att MTR ska skapa samarbetsformer med polisen, evenemangsarrangörer, företag o.s.v. Rapportering av förberedda trafiklösningar ska ske till trafikförvaltningen två veckor före evenemang/händelser som kräver
förstärkningstrafik.
Även stationsbemanningen ska dimensioneras så att visering kan ske utan
överskridande av avtalad kötid, att resenärsanhopningar undviks på plattform samt att övriga åtaganden kan utföras (information, ledsagning o.s.v).
2(2)
Trafik Tunnelbana
TJÄNSTEUTLÅTANDE 2013-10-14
Version
Diarienummer
Infosäk. klass K1 (Öppen)
Idag har MTR en långsiktig planering som redovisas för förvaltningen, denna tas fram med hjälp av ett väl upparbetat kontaktnät med arrangörer och arenabolag. Varje månad rapporteras också den utförda förstärkningstrafiken samt en kortfattad analys av resultatet.
2. När påverkar trafikförvaltningen entreprenören att tillfälligt öka kapacitet och förebygga trängsel vid stora arrangemang?
I uppdragsavtalet för tunnelbanan har MTR det fulla ansvaret för att öka kapacitet och förebygga trängsel. Denna förstärkningstrafik, oavsett storlek, ingår i grundpriset.
Trafikförvaltningens uppgift är att följa upp resultatet av vidtagna åtgärder och påtala brist om sådan uppstår. Trafikförvaltningen ska beställa förstärkningstrafik om det uppstår behov av sådan under längre tid än 14 dagar i rad, detta kan t ex ske vid avstängningar i andra trafikslag där resenärsflöden flyttas till tunnelbanan. Vid några enstaka tillfällen har trafikförvaltningen också valt att beställa specifikt trafikutbud om MTR:s lösning inte anses vara tillräcklig, detta hände senast vid kronprinsessans bröllop.
3. Varför öppnades inte spärrarna under Pride-paraden?
Trafikförvaltningen har ett ansvar att säkra intäkter och tar därför beslut om att öppna spärrlinjen endast i undantagsfall. Vid stora folksamlingar kan det vara farligt att släppa in stora mängder människor då plattformarna fylls snabbt. Polisen kan däremot ta beslut att öppna spärrlinjen för att undvika fara utanför stationen. Det sker i samråd med MTR och polisens resurser bevakar i så fall flödet och begär fram tåg för att minska på trycket.
Anders Lindström Förvaltningschef
Ragna Forslund Trafikdirektör
