FÖRSTUDIE
Vägar som påverkas av dubbelspårsutbyggnad Stenkumla-Dunsjö (väg 597 och 608)
Askersunds kommun, Örebro län
Slutrapport 2012-09-05, Diarienummer: TRV 2011/83715 Objekt: TRV 2011/XXXXXX
I
SLUTRAPPORT
Projektgrupp:
Trafi kverket: Eric Westerlund
Jonas Victorin
Joacim Öhman
Johan Wahrby
Konsult,
WSP Sverige AB: Tomas Andersson
Helena Dahlberg
Christian Lundberg
Titel: Förstudie; Vägar som påverkas av dubbelspårsutbyggnad Stenkumla-Dunsjö (väg 597 och 608); Askersunds kommun, Örebro län.
Utgivningsdatum:
Utgivare: Trafi kverket, TRV 2011/83715 Kontaktperson: Eric Westerlund
Uppdragsansvarig WSP: Tomas Andersson Tryck:
Distributör: Trafi kverket, Investering, Box 1333, 701 13 Örebro
e-post: orebro@trafi kverket.se, telefon: 0771-921 921, fax: 019-172 043
Översiktskarta.
II SLUTRAPPORT
SAMMANFATTNING
Trafi kverket avser att bygga ut dagens enkelspår till dubbelspår på den 12 km långa sträckan Stenkumla-Dunsjö. Projektet ingår som en del i Hallsberg-Degerön och syftar till att åstadkomma förbättrad kapacitet för i första hand godstågstrafi k. I projektet Hallsberg-Degerön har Banverket tidigare tagit fram förstudie och järnvägsutredning.
Vägar som påverkas av projektet
Stenkumla-Dunsjö har inte studerats i detalj i dessa tidigare skeden. Trafi kverket tar därför fram denna handling i inledningen av arbetet med järnvägsplan.
Projektmål
Det övergripande projektmålet är att åstadkomma förbättrad transportkapacitet för järnvägssträckan Stenkumla-Dunsjö. För de vägar som berörs i samband med detta är målet att tillse god framkomlighet och hög trafi ksäkerhet.
Åtgärdsförslag
Inga korsningar i plan kommer att vara kvar efter att dubbelspåret mellan
Stenkumla-Dunsjö byggts ut. Detta innebär förbättrad trafi ksäkerhet.
Flera plankorsningar föreslås tas bort utan att ersättas med ny planskild korsning.
Alternativa tillfartsvägar utreds i fortsatt arbete.
För följande vägar föreslås nya planskilda korsningar:
väg 608 norr om Lerbäck
väg 597 söder om Rönneshytta
väg till Önnabo norr om Dunsjö I centrala Lerbäck utreds ny gång- och cykelpassage under järnvägen.
I centrala Rönneshytta föreslås Sjölidsvägens korsning ersättas med en planskild gång- och cykelpassage.
För väg till Håkantorp söder om Dunsjö utreds eventuell planskild korsning vidare.
Vid Stenkumla och Fixan föreslås enkla portar för gångpassage.
Beslut om betydande miljöpåverkan Länsstyrelsen beslutade 2012-03-19 att
förstudiens planerade åtgärder vid väg 597 och väg 608 ej kan antas medföra en betydande miljöpåverkan. Motivet till beslutet är att föreslagna åtgärder är av begränsad omfattning i anslutning till befi ntligt vägområde.
Trafi kverkets ställningstagande och fortsatt planeringsprocess
Trafi kverket beslutade 2012-05-08 att
föreslagen ombyggnation av väg 597, söder om Rönneshytta, samt föreslagen ombyggnation av väg 608 norr om Lerbäck, utreds vidare i arbetsplan i enlighet med framtaget förslag i förstudien.
Ombyggnation av övriga vägar hanteras inom ramen för järnvägsplan för Godsstråket genom Bergslagen, delen Stenkumla – Dunsjö.
Innehåll
SAMMANFATTNING II
Projektmål II
Åtgärdsförslag II
Beslut om betydande miljöpåverkan II
Trafi kverkets ställningstagande och fortsatt planeringsprocess II
1. PLANERING AV FÖRSTUDIEN 1
Hänsynsregler 1
Tidigare utredningar och beslut 2
Geografi sk avgränsning 2
Övergripande mål och strategier 3
Vägplanering- och vägprojekteringsprocessen 3
Problemformulering och inriktning 4
2. BEFINTLIGA FÖRHÅLLANDEN 6
Markanvändning 6
Bebyggelse och befolkning 6
Näringsliv och sysselsättning 6
Kommunala och andra planer 6
3. TRAFIK OCH TRAFIKANTER – RESOR OCH TRANSPORTER 8
Biltrafi k 8
Kollektivtrafi k 8
Oskyddade och funktionshindrade trafi kanter 8
Trafi ksäkerhet 8
4. MILJÖ 11
Landskapsbild 11
Naturmiljö 11
Kulturmiljö 12
Vatten och mark 12
Rekreation och friluftsliv 17
Naturresurser 17
Buller och boendemiljö 17
Byggnadstekniska förutsättningar 17
Ledningar 17
3. FUNKTIONSANALYS AV NUVARANDE TRANSPORTSYSTEM 17 Tillgänglighet inklusive barnkonsekvensanalys 17
Hög transportkvalitet 17
Positiv regional utveckling 17
Säker trafi k 18
God miljö 18
Jämställt vägtransportsystem 18
4. PROJEKTMÅL 18
Tillgänglighet 18
Transportkvalitet 18
Regional utveckling 18
Trafi ksäkerhet 18
Miljö 18
Gestaltning, arkitektur och kvalitet 18
