§ 17/2019 Dnr 2019/0767 NTN-4 Diariekod: 325
Uppdrag; parkeringskritiska områden i Sollentuna
Sammanfattning
Sollentuna växer och denna tillväxt av både invånare och företag välkomnas av den politiska majoriteten i natur- och tekniknämnden. Vi ser det som mycket glädjande att kommunens föreningsliv både är livskraftigt och varierande. Att den som lever, bor och arbetar i Sollentuna också får möjlighet till en aktiv fritid inom kommunens gränser, är inte sällan avgörande för en positiv livsmiljö. Sollentuna ska vara Sveriges mest attraktiva kommun, vilket ställer stora krav på ett samhälle som fungerar.
Under många år har Sollentuna strävat efter att skapa de viktiga
förutsättningarna för en god livsmiljö. Vi inom den politiska majoriteten ser det som naturligt att denna utveckling fortsätter.
På samma sätt som vi arbetat metodiskt för att ännu fler ska kunna använda kollektivtrafiken samt våra gång- och cykelvägar, är bilen för många av kommunens invånare helt avgörande för att få det berömda livspusslet att fungera. Inte minst för dem som behöver den för att ta sig till och från fritidsanläggningar av olika slag. Både för att nyttja dessa för egen del och för att skjutsa barn eller andra närstående till olika aktiviteter. Den som behöver bilen i Sollentuna, ska också kunna använda bilen i Sollentuna.
Utredningsuppdraget gäller:
1. Parkeringsmöjligheterna på Brunkebergsåsen (vid kanot- och skridskoklubben samt fotbollshallen). Här ser vi behovet av att både skapa fler permanenta parkeringsplatser, men också säkerställa att vi varje år, med kort varsel, kan skapa tillfälliga parkeringsplatser under perioden 1 december till 31 mars. Vi ser även behovet av att Brunkebergsåsen som väg säkras mot de översvämningar som under flera år drabbat dem som passerar.
2. Parkeringsmöjligheterna vid Stubbhagsvägen (vid Rackethallen, Sim- och sporthallen samt Rudbeckskolan). Här ser vi behovet av att dels förenkla parkering för kortare besök till nämnda anläggningar, men även att skapa fler parkeringsplatser på nya ytor i direkt anslutning till nämnda byggnader. Till detta vill vi även se över möjligheterna för särskilda parkeringar för mopeder och mopedbilar.
I arbetet bör vi även utreda möjligheten att flytta
återvinningsanläggningen till angränsande mark till den parkering som idag används för ändamålet, men utanför nämnda parkering.
3. Parkeringsmöjligheterna vid Edsvik konst & kultur
Här ser vi behovet av att få fram ytterligare parkeringsplatser givet de många som redan idag besöker anläggningen, men också
förbereda för att ännu fler verksamheter ska kunna etablera sig i linje med den utredning som presenterats för kommunstyrelsen. Till detta vill vi också säkerställa att det inte sker parkering i terräng på det som i nuläget är parkmark, gräsytor och liknande
4. Parkeringsmöjligheterna vid friidrottshallen och hockeyhallen (mot Strandvägen).
Här ser vi behovet av att skapa ytterligare parkeringsplatser både vid friidrottshallen och vid hockeyhallen. Det upplevs idag som mycket svårt att parkera inom området, både för dem som ska nyttja hallarna under flera timmar och för dem som ska lämna eller hämta besökare.
Samtliga fyra områden anser vi vara av mycket central betydelse för stora delar av Sollentunas föreningsliv, men även för de många tillfälliga besökare som kommer till kommunen.
I uppdraget vill vi även se över möjligheten att utöka antalet
cykelparkeringar inom nämnda områden. Vi ser det även som viktigt att ytterligare förbättra informationsinsatserna om möjligheten att ta sig till nämnda områden med kollektivtrafik, cykel eller till fots.
Inom ramen för uppdraget vill vi utreda/inventera behovet av att kunna utöka parkeringsytor inom nämnda områden och i direkt anslutning till befintliga parkeringsplatser för respektive område. Vi ser det som särskilt viktigt att nya eller omgjorda parkeringsytor utformas för att samtidigt underlätta för lokalt omhändertagande av dagvatten.
Vi ser det som rimligt att under mandatperioden utvidga detta uppdrag till att även gälla andra identifierade parkeringskritiska områden samt
kommunens pendeltågsparkeringar och även på detta vis medverka till viktig kunskapsinhämtning i arbetet med kommunens parkeringsplan.
Överläggning i arbetsutskottet
Ordförande Thomas Ardenfors (M) yrkar att natur- och tekniknämnden beslutar följande:
1. Natur- och tekniknämnden ger kommunledningskontoret i uppdrag att genomföra utredningsuppdraget i enlighet med ovan beskriven inriktning. Dessa områden ser vi som särskilt parkeringskritiska, men med potential att erbjuda bättre förutsättningar.
2. Uppdraget ska delredovisas under hösten 2019.
Under ärendet yttrar sig Thomas Ardenfors (M), Peter Godlund (MP) och Roger Sjöberg (S).
Peter Godlund (MP) yrkar med instämmande av Roger Sjöberg (S) avslag på ärendet.
Proposition
Ordföranden ställer de båda yrkande mot varandra och finnar att arbetsutskottet beslutar enligt ordförandens förslag.
Arbetsutskottets förslag
Arbetsutskottet föreslår att natur- och tekniknämnden beslutar följande:
1. Natur- och tekniknämnden ger kommunledningskontoret i uppdrag att genomföra utredningsuppdraget i enlighet med ovan beskriven inriktning. Dessa områden ser vi som särskilt parkeringskritiska, men med potential att erbjuda bättre förutsättningar.
2. Uppdraget ska delredovisas under hösten 2019.
Reservation
Peter Godlund (MP) och Roger Sjöberg (S) reserverar sig mot beslutet och meddelar att de avser att före justeringen lämna en skriftlig reservation:
”Majoritetspartierna i nämnden ger uppdraget att skapa bättre parkeringsförutsättningar för bilar kring fyra utpekade områden i
kommunen. De varslar även för att tilläggsuppdrag kommer läggas under mandatperioden där ytterligare områden kan tillkomma.
Detta uppdrag förvånar då det helt strider mot den av kommunfullmäktige antagna trafikpolicyn som vill prioritera gångtrafikanter, därefter cyklister, kollektivtrafik, nyttotrafik och sedan biltrafik.
Med detta uppdrag visar majoritetspartierna att de vänder på prioritetsordningen då de vill lösa problemen genom att skapa fler bilparkeringsplatser på parkmark och gräsytor. Detta som första åtgärd istället för att först göra en seriös utredning som helt förutsättningslöst ser möjligheten att hitta de bästa lösningarna för respektive specifikt område, i enlighet med kommunens styrdokument.
Vid Rackethallen saknas idag helt cykelparkering. Det är bra om det äntligen tillkommer cykelparkeringsplatser där, men att samtidigt ta utrymme för fler bilparkeringsplatser riskerar att åsidosätta trafikpolicyns intentioner. Istället behöver vi först veta vilka som idag nyttjar de
parkeringsplatser som redan finns.
Vid den nybyggda friidrottshallen har kommunen medvetet prioriterat andra färdsätt än bil. Det leder till minskad trafik i direkt anslutning till
friidrottshall och hockeyhall, vilket ökar tryggheten för barn och ungdomar som går dit eller cyklar dit. För de som måste åka bil till området finns parkeringsplats med anslutning från Sollentunavägen. Det ger ett något längre avstånd mellan bilparkering och målpunkt, men leder till en
sammantaget bättre lösning som är helt i linje med trafikpolicyn. Dessutom är det frågan om nämnden kan besluta om marknyttjande då
kommunstyrelsen har rådigheten över fastighetsmark.
190408 gav kommunstyrelsen kommunledningskontoret i uppdrag att genomföra en förstudie rörande parkeringsfrågan runt Sjösportcenter Norrviken, det vill säga för det område (Brunkebergsåsen, vid kanot- och skridskoklubben samt fotbollshallen) majoritetspartierna nu går ut och säger att lösningen ska vara fler parkeringsplatser. Det majoritetspartierna nu gör är alltså att föregripa den utredning kommunstyrelsen fattat beslut om. Det är en utredning med uppdrag att komma fram till en bredare lösning, som är mer överensstämmande med kommunfullmäktiges antagna trafikpolicy.
För att anpassa Sollentuna till den utveckling där kommunen växer och blir tätare håller förnärvarande kommunen på att se över parkeringsplanen, där en reviderad version förväntas komma upp till beslut i höst.
181213 lämnade trafik- och fastighetsnämnden en hemställan till kommunstyrelsen att påbörja införandet av parkeringsreglering på kommunal fastighetsmark. Bakom den hemställan finns en
parkeringsutredning gjord av Trivector. I den föreslås bland annat
Sollentuna Kommunfastigheter AB få uppdrag att förvalta parkeringsplatser vid kommunens fastigheter.
Med detta förslag står det klart att majoritetspartierna börjar i fel ände, och negligerar viktiga tidigare fattade beslut. Mot det reserverar vi oss.”
Beslutsexpediering:
Akt
