CEDÅS AKUSTIK AB
den 31 oktober 2017 Skriven av: Andreas Cedås Uppdragsgivare: Christoffer Wendel
Rapport nr: 17060–2
Klockaren 8 Ljungby
Trafikbullerutredning nya bostäder Bilaga 1
P 2018/1
1
Klockaren 8 Ljungby | 2017-10-31
Klockaren 8 Ljungby
Trafikbullerutredning nya bostäder
Innehållsförteckning
1. Inledning sid 2
2. Termer och definitioner sid 2
3. Krav och beräkningsresultat sid 3
4. Sammanfattning sid 5
P 2018/1
2
Klockaren 8 Ljungby | 2017-10-31
1. Inledning
Planerad nybyggnad av flerbostadshus i Ljungby i korsningen mellan Bolmstadsvägen och Kristina Nilssonsgatan. Liljewall arkitekter har gjort skissförslag på tre byggnader, se föregående sida. I denna rapport redovisar vi beräkningsresultat på trafikbuller utomhus. Vi anger även gällande riktlinjer enligt Förordning (2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader.
Bullerkällor är främst Bolmstadsvägen och Kristina Nilssonsgatan. Vi har i denna modell försummat ljud från Helsingborgsvägen / Märta Ljungbergsvägen (knappt 100 meter från området)
2. Termer och definitioner
Nedan följer kortfattat symboler och storheter som används i BBR och svensk standard SS25267:2015.
Storhet Symbol Enhet Kommentar
Ekvivalent A-vägd
ljudtrycksnivå LpAeq,nT [dB] Ljud från trafikbuller, dygnsekvivalent Maximal A-vägd
ljudtrycksnivå (tidsvägning F)
LpAFmax,nT [dB] Maxnivå (trafikbuller)
passage av tungt fordon
P 2018/1
3
Klockaren 8 Ljungby | 2017-10-31
3. Krav och beräkningsresultat
Nedan följer kortfattat vad som står i Förordning (2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader. OBS NYA RIKTLINJER SEDAN 2017-07-01.
Buller från spårtrafik och vägar
3 § Buller från spårtrafik och vägar bör inte överskrida
1. 60 dBA ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad, och
2. 50 dBA ekvivalent ljudnivå samt 70 dBA maximal ljudnivå vid en uteplats om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden.
För en bostad om högst 35 kvadratmeter gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att bullret inte bör överskrida 60 dBA ekvivalent ljudnivå vid
bostadsbyggnadens fasad.
4 § Om den ljudnivå som anges i 3 § första stycket 1 ändå överskrids bör
1. minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 dBA ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden, och
2. minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 dBA maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl. 22.00 och 06.00 vid fasaden.
Resultat trafikbullerberäkningar
Beräkningarna är gjorda med SoundPLAN 7.4. Indata enligt nedan:
Trafikmängd Bolmstadsvägen: 6400 fordon/dygn (mätår 2015), 50km/h, ca 5% tung trafik, avstånd väg ca 12 meter. Vi bedömer att ingen större förändring har skett mellan 2015 och 2017.
Prognos för år 2040 (ca 1% ökning av trafik enligt Trafikverket) ca 8200 fordon/dygn OBSOBS!! att trafikmängden MINSKADE MED 5% MELLAN 2012 OCH 2015!
Vår bedömning är således att prognosen för 2040 är osäker. Man bör även väga in den pågående omställningen till elbilar, se exempelvis
http://powercircle.org/nyhet/laddbara-bilar-fortsatter-oka-rekordtakt/
Trafikmängd Kristina Nilssonsgatan: antagit ca 1500 fordon/dygn (även år 2040), 30km/h, ca 5% tung trafik (troligtvis i överkant), avstånd väg ca 12 meter
Se bifogade bullerkartor för beräkningsresultat.
OBS: Efter samråd med SoundPLAN John Klinkby har en justering av beräkningarna gjorts (klickat ur boxen
”take additions into account”)
P 2018/1
4
Klockaren 8 Ljungby | 2017-10-31
Västra huset (lamellhus)
ÅR 2015: Fasaden mot Bolmstadsvägen får ljudnivåer på ca 61 – 62 dBA. Lägenheterna i detta hus måste vara genomgående med minst hälften av boenderummen (sovrum och vardagsrum) orienterade mot gården / nordost.
Föreslagna planlösningar fungerar bra.
2040: Ljudnivån ökar med ca 1 dB, fortfarande OK.
Norra huset (lamellhus)
ÅR 2040: Ljudnivån överstiger inte 60 dBA. I detta hus kan planlösningar vara helt flexibla / inte låste till att hälften av rummen ska ligga mot ljuddämpad sida. Föreslagna planlösningar fungerar bra.
Punkthuset
ÅR 2015: Den södra delen med 6 våningar har endast en lägenhet per plan. I denna lägenhet ligger två sovrum med fasad mot norr. Ljudnivån på mest utsatta fasad är (se nedan) inte högre än 60 dBA, således OK.
Föreslagna planlösningar fungerar bra (2015).
P 2018/1
5
Klockaren 8 Ljungby | 2017-10-31
Punkthuset forts.
ÅR 2040: Den södra delen med 6 våningar har endast en lägenhet per plan. I denna lägenhet ligger två sovrum med fasad mot norr. Ljudnivån på mest utsatta fasad är (se nedan)
1 dB över riktvärdet på 60 dBA. Således krävs att minst hälften av boenderummen är orienterade mot ljuddämpad sida med högst LAeq = högst 55 dBA och
LAFmax = högst 70 dBA
Som synes är ekvivalentnivån OK men maxnivån är beräkningsmässigt 2-3 dB för hög.
Eftersom det bara gäller 1 – 2 lägenheter (plan 2 och 3) där man behöver åberopa avstegsregeln (LAeq över 60 dB) OCH det är ett osäkert framtidsscenario (år 2040) så anser vi att man kan acceptera detta.
Den norra delen av punkthuset (med 7 våningar) klarar riktlinjerna eftersom ljudnivån är under 60 dBA på alla fasader, även år 2040.
Gemensam uteplats kan anordnas mellan lamellhusen där riktvärdena innehålls, se bifogade bullerkartor.
P 2018/1
6
Klockaren 8 Ljungby | 2017-10-31
4. Sammanfattning
Tack vare välplanerade lägenheter / layouter klarar man riktlinjerna på trafikbuller i dagsläget.
Mellan år 2012 och 2015 MINSKADE trafikmängden med 5% på Bolmstadsvägen vilket gör att en framtida prognos blir väldigt osäker. Om man räknar med 1% ökning per år (from 2015) så får man år 2040 1 dB överskridande på 1-2 boendeplan. Detta anser vi vara inom beräkningsnoggrannheten.
Om Länsstyrelsen vill att maxnivån teoretiskt är lägre än 70 dBA på ljuddämpad sida år 2040 på punkthuset måste man diskutera möjliga åtgärder;
- lokal skärmning vid fönster
- justera placering på huset så att 60 dBA klaras på bullerutsatt sida
En del uteplatser / balkonger har för höga maxnivåer:
Gäller östra lägenheten i punkthuset med 7 våningar (balkong mot öster) + lägenheterna i punkthuset med 6 våningar (balkong mot söder) man måste skapa en gemensam uteplats i markplan där ljudnivån uppfylls. Definition uteplats: ”en iordningställd yta avsedd för vistelse utomhus”.
Takterrassen på punkthuset kan fungera som komplement eftersom ljudnivån troligtvis överstiger LpAeq = 50 dBA (om man inte sätter ca 1,8meter höga glasskärmar runt
terrassen).
Göteborg 2017-04-10 rev. 1 2017-10-31 Cedås Akustik AB
Andreas Cedås
P 2018/1
Bolmstadsvägen Kristina Nilssonsgatan
Customer:
Christoffer Wendel
Project: Klockaren 8 Ljungby Project-No. 17060
Map
1
Trafikmängd 2015
Vy österut med planerade bostäder Frifältsvärde fasad LAeq i dB
Project engineer: Andreas Cedås Created: 2017-10-30
Processed with SoundPLAN 7.4, Update 2017-10-20
Levels LAeq 24h
in dB(A)
< 50 50 - 55 55 - 60 60 - 65 >= 65
Signs and symbols
Road axis Emission line Surface
Central reservation Wall
inside tunnels Signal Railway axis Emission line Surface Wall inside tunnels Tunnel opening Main building Auxiliary building School
Base line Wall
C:\Users\Andreas\Dropbox (Cedås Akustik AB)\Teammapp som tillhör Cedås Akustik AB\Projekt\Klockaren 8 Bostäder SP 17060\Klockaren 8 Ljungby\17060-1.sgs
P 2018/1
Bolmstadsvägen
Kristina Nilssonsgatan
Customer:
Christoffer Wendel
Project: Klockaren 8 Ljungby Project-No. 17060
Map
2
Trafikmängd 2015
Vy nordväst med planerade bostäder Frifältsvärde fasad LAeq i dB
Project engineer: Andreas Cedås Created: 2017-10-30
Processed with SoundPLAN 7.4, Update 2017-10-20
Levels LAeq 24h
in dB(A)
< 50 50 - 55 55 - 60 60 - 65 >= 65
Signs and symbols
Road axis Emission line Surface
Central reservation Wall
inside tunnels Signal Railway axis Emission line Surface Wall inside tunnels
C:\Users\Andreas\Dropbox (Cedås Akustik AB)\Teammapp som tillhör Cedås Akustik AB\Projekt\Klockaren 8 Bostäder SP 17060\Klockaren 8 Ljungby\17060-2.sgs
P 2018/1
Bolmstadsvägen
Kristina Nilssonsgatan
Customer:
Christoffer Wendel
Project: Klockaren 8 Ljungby Project-No. 17060
Map
3
Trafikmängd 2015
Vy sydväst med planerade bostäder Frifältsvärde fasad LAeq i dB
Project engineer: Andreas Cedås Created: 2017-10-30
Processed with SoundPLAN 7.4, Update 2017-10-20
Levels LAeq 24h
in dB(A)
< 50 50 - 55 55 - 60 60 - 65 >= 65
Signs and symbols
Road axis Emission line Surface
Central reservation Wall
inside tunnels Signal Railway axis Emission line Surface Wall inside tunnels
C:\Users\Andreas\Dropbox (Cedås Akustik AB)\Teammapp som tillhör Cedås Akustik AB\Projekt\Klockaren 8 Bostäder SP 17060\Klockaren 8 Ljungby\17060-3.sgs
P 2018/1
44 45
46 47
48 49
50 50 56 58 62 59 62 62 62 62 62 62 62 58
57 56
44 45
47 48
49 50
51 55 54 52 54 52 51 50 49 49 51 51
51 51
52
52 56
56 56 57 60 60
60 59
56 56 56 51 50
55 54
5350 51 51
Bolmstadsvägen
Kristina Nilssonsgatan Norra huset
Västra huset
Punkthuset
500 500
Customer:
Christoffer Wendel
Project: Klockaren 8 Ljungby Project-No. 17060
Map
4
Trafikmängd 2015
Ljudnivå på våningsplan med högst ljudnivå Frifältsvärde fasad LAeq i dB
Project engineer: Andreas Cedås Created: 2017-10-30
Processed with SoundPLAN 7.4, Update 2017-10-20
Levels LAeq 24h
in dB(A)
< 50 50 - 55 55 - 60 60 - 65 >= 65
Signs and symbols
Road axis Emission line Surface
Central reservation Wall
inside tunnels Signal Railway axis Emission line Surface Wall inside tunnels
Scale 1:500
0 2,5 5 10 15 20
m
C:\Users\Andreas\Dropbox (Cedås Akustik AB)\Teammapp som tillhör Cedås Akustik AB\Projekt\Klockaren 8 Bostäder SP 17060\Klockaren 8 Ljungby\17060-4.sgs
P 2018/1
64 64
64 65
65 66
66 69 74 75 79 78 79 79 79 79 79 79 79 77
75 73
65 66
67 68
69 70
73 75 74 70 73 68 67 66 65 66 68 69
70 69
72
72 75
75 75 76 77 76
77 76
76 76 76 69 65
72 71
7071 72 74
Bolmstadsvägen
Kristina Nilssonsgatan Norra huset
Västra huset
Punkthuset
500 500
Customer:
Christoffer Wendel
Project: Klockaren 8 Ljungby Project-No. 17060
Map
4
Trafikmängd 2015
Max ljudnivå på våningsplan med högst ljudnivå Frifältsvärde fasad LAFmax i dB
Project engineer: Andreas Cedås Created: 2017-10-30
Processed with SoundPLAN 7.4, Update 2017-10-20
Levels LAFmax
in dB(A)
< 65 65 - 70 70 - 75 75 - 80 >= 80
Signs and symbols
Road axis Emission line Surface
Central reservation Wall
inside tunnels Signal Railway axis Emission line Surface Wall inside tunnels
Scale 1:500
0 2,5 5 10 15 20
m
C:\Users\Andreas\Dropbox (Cedås Akustik AB)\Teammapp som tillhör Cedås Akustik AB\Projekt\Klockaren 8 Bostäder SP 17060\Klockaren 8 Ljungby\17060-5.sgs
P 2018/1
Bolmstadsvägen prognos 2040:
~8200 f/d (1% ökning per år) Kristina Nilssonsgatan
antagit 1500 f/d
Customer:
Christoffer Wendel
Project: Klockaren 8 Ljungby Project-No. 17060
Map
1a
Trafikmängd prognos 2040
Vy österut med planerade bostäder Frifältsvärde fasad LAeq i dB
Project engineer: Andreas Cedås Created: 2017-10-30
Processed with SoundPLAN 7.4, Update 2017-10-20
Levels LAeq 24h
in dB(A)
< 50 50 - 55 55 - 60 60 - 65 >= 65
Signs and symbols
Road axis Emission line Surface
Central reservation Wall
Signal Emission line Surface Wall Main building Auxiliary building School
C:\Users\Andreas\Dropbox (Cedås Akustik AB)\Teammapp som tillhör Cedås Akustik AB\Projekt\Klockaren 8 Bostäder SP 17060\Klockaren 8 Ljungby\17060-1a.sgs
P 2018/1
Kristina Nilssonsgatan Bolmstadsvägen
prognos 2040:
~8200 f/d (1% ökning per år)
Customer:
Christoffer Wendel
Project: Klockaren 8 Ljungby Project-No. 17060
Map
2a
Trafikmängd prognos 2040
Vy nordväst med planerade bostäder Frifältsvärde fasad LAeq i dB
Project engineer: Andreas Cedås Created: 2017-10-30
Processed with SoundPLAN 7.4, Update 2017-10-20
Levels LAeq 24h
in dB(A)
< 50 50 - 55 55 - 60 60 - 65 >= 65
Signs and symbols
Road axis Emission line Surface
Central reservation Wall
inside tunnels Signal Railway axis Emission line Surface Wall inside tunnels
C:\Users\Andreas\Dropbox (Cedås Akustik AB)\Teammapp som tillhör Cedås Akustik AB\Projekt\Klockaren 8 Bostäder SP 17060\Klockaren 8 Ljungby\17060-2a.sgs
P 2018/1
Kristina Nilssonsgatan Bolmstadsvägen
prognos 2040:
~8200 f/d (1% ökning per år)
Customer:
Christoffer Wendel
Project: Klockaren 8 Ljungby Project-No. 17060
Map
3a
Trafikmängd prognos 2040
Vy sydväst med planerade bostäder Frifältsvärde fasad LAeq i dB
Project engineer: Andreas Cedås Created: 2017-10-30
Processed with SoundPLAN 7.4, Update 2017-10-20
Levels LAeq 24h
in dB(A)
< 50 50 - 55 55 - 60 60 - 65 >= 65
Signs and symbols
Road axis Emission line Surface
Central reservation Wall
inside tunnels Signal Railway axis Emission line Surface Wall inside tunnels
C:\Users\Andreas\Dropbox (Cedås Akustik AB)\Teammapp som tillhör Cedås Akustik AB\Projekt\Klockaren 8 Bostäder SP 17060\Klockaren 8 Ljungby\17060-3a.sgs
P 2018/1
45 46
47 48
49 50
50 51 59 58 63 60 63 63 63 63 63 63 63 59 58 57
44 45
47 49
49 50 51
55 55 53 54 51 53
50 50 52 50
52 52
52
53 53 56 57 57 61 57 61 61
60
56 56 51 56 56 52
55
54 515151
Kristina Nilssonsgatan Norra huset
Västra huset
Punkthuset Bolmstadsvägen
prognos 2040:
~8200 f/d (1% ökning per år)
500 500
Customer:
Christoffer Wendel
Project: Klockaren 8 Ljungby Project-No. 17060
Map
4a
Trafikmängd prognos 2040
Ljudnivå på våningsplan med högst ljudnivå Frifältsvärde fasad LAeq i dB
Project engineer: Andreas Cedås Created: 2017-10-30
Processed with SoundPLAN 7.4, Update 2017-10-20
Levels LAeq 24h
in dB(A)
< 50 50 - 55 55 - 60 60 - 65 >= 65
Signs and symbols
Road axis Emission line Surface
Central reservation Wall
inside tunnels Signal Railway axis Emission line Surface Wall inside tunnels
Scale 1:500
0 2,5 5 10 15 20
m
C:\Users\Andreas\Dropbox (Cedås Akustik AB)\Teammapp som tillhör Cedås Akustik AB\Projekt\Klockaren 8 Bostäder SP 17060\Klockaren 8 Ljungby\17060-4a.sgs
P 2018/1
64 64
65 65
65 66
67 69 76 75 79 78 79 79 79 79 79 79 79 78 76 74
65 66
67 68
69 70 73
75 74 70 73 68 69
65 67 68 67
69 70
70
73 72 75 75 75 76 76 78 78
76
76 76 66 76 73 70
72
70 717274
Bolmstadsvägen
Kristina Nilssonsgatan Norra huset
Västra huset
Punkthuset
500 500
Customer:
Christoffer Wendel
Project: Klockaren 8 Ljungby Project-No. 17060
Map
5a
Trafikmängd prognos 2040
Max ljudnivå på våningsplan med högst ljudnivå Frifältsvärde fasad LAFmax i dB
Project engineer: Andreas Cedås Created: 2017-10-30
Processed with SoundPLAN 7.4, Update 2017-10-20
Levels LAFmax
in dB(A)
< 65 65 - 70 70 - 75 75 - 80 >= 80
Signs and symbols
Road axis Emission line Surface
Central reservation Wall
inside tunnels Signal Railway axis Emission line Surface Wall inside tunnels
Scale 1:500
0 2,5 5 10 15 20
m
C:\Users\Andreas\Dropbox (Cedås Akustik AB)\Teammapp som tillhör Cedås Akustik AB\Projekt\Klockaren 8 Bostäder SP 17060\Klockaren 8 Ljungby\17060-5a.sgs
P 2018/1
66
67
69
75 76
78
73
72 75
75 75
76 78 76
78 76
76
76
76 70 66
73 72
70
71 72 74
Bolmstadsvägen
Kristina Nilssonsgatan Punkthuset
Customer:
Christoffer Wendel
Project: Klockaren 8 Ljungby Project-No. 17060
Map
6a
Trafikmängd prognos 2040
Max ljudnivå på våningsplan med högst ljudnivå Frifältsvärde fasad LAFmax i dB
Project engineer: Andreas Cedås Created: 2017-10-30
Processed with SoundPLAN 7.4, Update 2017-10-20
Levels LAFmax
in dB(A)
< 65 65 - 70 70 - 75 75 - 80 >= 80
Signs and symbols
Road axis Emission line Surface
Central reservation Wall
inside tunnels Signal Railway axis Emission line Surface Wall inside tunnels Tunnel opening Main building Auxiliary building School
Base line Wall
Scale 1:200
0 1 2 4 6 8
m
C:\Users\Andreas\Dropbox (Cedås Akustik AB)\Teammapp som tillhör Cedås Akustik AB\Projekt\Klockaren 8 Bostäder SP 17060\Klockaren 8 Ljungby\17060-6a.sgs
P 2018/1
Kristina Nilssonsgatan Norra huset
Västra huset
Punkthuset
Bolmstadsvägen prognos 2040:
~8200 f/d (1% ökning per år)
Gemensam uteplats ~inom det mörkgrön området
Customer:
Christoffer Wendel
Project: Klockaren 8 Ljungby Project-No. 17060
Map
7a
Trafikmängd prognos 2040
Ljudnivå uteplats 1,5 meter ovan mark Frifältsvärde LAeq i dB
Project engineer: Andreas Cedås Created: 2017-10-30
Processed with SoundPLAN 7.4, Update 2017-10-20
Levels LAeq 24h
in dB(A)
< 50 50 - 55 55 - 60 60 - 65 >= 65
Signs and symbols
Road axis Emission line Surface
Central reservation Wall
inside tunnels Signal Railway axis Emission line Surface Wall inside tunnels
Scale 1:300
0 1,5 3 6 9 12
m
C:\Users\Andreas\Dropbox (Cedås Akustik AB)\Teammapp som tillhör Cedås Akustik AB\Projekt\Klockaren 8 Bostäder SP 17060\Klockaren 8 Ljungby\17060-7a.sgs
P 2018/1
Kristina Nilssonsgatan Norra huset
Västra huset
Punkthuset
Bolmstadsvägen prognos 2040:
~8200 f/d (1% ökning per år)
Gemensam uteplats ~inom det gula området
Customer:
Christoffer Wendel
Project: Klockaren 8 Ljungby Project-No. 17060
Map
8a
Trafikmängd prognos 2040
Ljudnivå uteplats 1,5 meter ovan mark Maxnivå LpAFmax i dB
Project engineer: Andreas Cedås Created: 2017-10-30
Processed with SoundPLAN 7.4, Update 2017-10-20
Levels LAeq 24h
in dB(A)
< 65 65 - 70 70 - 75 75 - 80 >= 80
Signs and symbols
Road axis Emission line Surface
Central reservation Wall
inside tunnels Signal Railway axis Emission line Surface Wall inside tunnels
Scale 1:300
0 1,5 3 6 9 12
m
C:\Users\Andreas\Dropbox (Cedås Akustik AB)\Teammapp som tillhör Cedås Akustik AB\Projekt\Klockaren 8 Bostäder SP 17060\Klockaren 8 Ljungby\17060-8a.sgs