• No results found

Aktuell trafiksäkerhetstuveckling - väg

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Aktuell trafiksäkerhetstuveckling - väg"

Copied!
32
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Aktuell trafiksäkerhetstuveckling - väg

Presentation GNS 22 februari

Bilder framtagna av Jan Ifver, Transportstyrelsen

Sofia Gjerstad

(2)

Antal omkomna i vägtrafiken, 1996- 2012*

*Prel. stat. 2012

508 507 492 536 564 551 532 529

480 440 445 471 397 358

266 319 296 17

20 24

0 100 200 300 400 500

600 Antal

Suicid

Faktisk utveckling

Gammalt etappmål

Nödvändig utveckling

Nytt mål

(3)

Omkomna efter trafikantkategori, 1996-2012*. *Prel. stat. 2012

100 150 200 250

300 Antal

Bilförare

Bilpassagerare

Motorcyklist

Gående

(4)

Omkomna efter färdsätt, 1996-2012*. *Prel. stat. 2012

50 100 150 200 250 300

Personbil Lastbil Buss Motorcykel Moped Cykel Gående Övrigt okänt

(5)

Allvarligt skadade 2007-2012*.

RPMI > 1%. *Prel. stat. 2012

1 000 2 000 3 000 4 000 5 000

6 000 Antal

Allvarligt skadade (exkl fallolyckor gående) Nödvändig utveckling

Nödvändig ny utveckling

(6)

Allvarligt skadade 2007-2012*.

RPMI >10%. *Prel. stat. 2012

931 961

859

747

657 619

200

400

600

800

1 000

1 200

(7)

Allvarligt skadade efter färdsätt 2007- 2012*. RPMI > 10%. *Prel. stat. 2012

150 200 250 300 350 400 450 500

Gående

Cyklist

Mopedist

Motorcyklist

Persobilist

(8)

Allvarligt skadade 2007-2012*.

MAIS3+. *Prel. stat. 2012

1 649

1 781

1 590

1 311

1 236

1 081

200

400

600

800

1 000

1 200

1 400

1 600

1 800

2 000

(9)

Allvarligt skadade efter färdsätt 2007-2012*. MAIS3+. *Prel. stat. 2012

200 300 400 500 600 700 800

Gående

Cyklist

Mopedist

Motorcyklist

I personbil

I lastbil

I buss

Övrigt

Okänt

(10)

Måttligt allvarligt skadade 2007-2012*.

MAIS2+. *Prel. stat. 2012

8 102 8 427

8 167

7 020 7 113

6 550

1 000

2 000

3 000

4 000

5 000

6 000

7 000

8 000

9 000

(11)

Måttligt allvarligt skadade efter färdsätt 2007-2012*. MAIS2+. *Prel. stat. 2012

1 000 1 500 2 000 2 500 3 000 3 500 4 000 4 500

Gående

Cyklist

Mopedist

Motorcyklist

I personbil

I lastbil

I buss

Övrigt

(12)

Skadade i vägtrafik 2007-2012*.

MAIS1+. *Prel. stat. 2012

32 551 32 853

30 380

28 010

26 640 26 168

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

30 000

35 000

(13)

Skadade efter färdsätt 2007-2012*. MAIS1+.

*Prel. stat. 2012

4 000 6 000 8 000 10 000 12 000 14 000 16 000 18 000

Gående

Cyklist

Mopedist

Motorcyklist

I personbil

I lastbil

I buss

Övrigt

Okänt

(14)

Svårt skadade i vägtrafik 2007-2012*.

Polis *Prel. stat. 2012

3822

3657

3460

2888

3127

2961

0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500

(15)

Lindrigt skadade i vägtrafik 2007-2012*.

Polis *Prel. stat. 2012

22918 22591

21821

20419

19233 19666

5000 10000 15000 20000 25000

(16)

Svårt skadade efter färdsätt 2007-2012*.

Polis. *Prel. stat. 2012

500 1000 1500 2000 2500

Personbil Lastbil Buss Motorcykel Moped Cykel Gående Övrigt okänt

(17)

Lindrigt skadade efter färdsätt 2007- 2012*. Polis. *Prel. stat. 2012

4000 6000 8000 10000 12000 14000 16000 18000

Personbil Lastbil Buss Motorcykel Moped Cykel Gående Övrigt okänt

(18)

Skadade efter färdsätt 2012*. MAIS1+. *Prel. stat.

13440

8964 414

354 10879

1321 951 369 45

Gående

På cykel

I buss

Lastbil

I personbil

Moped

MC

Övrigt

Okänt

(19)

Skadade efter färdsätt 2012*. MAIS2+. *Prel. stat.

7042 3297

97 58

1260

427 476 110 14

Gående

På cykel

I buss

Lastbil

I personbil

Moped

MC

Övrigt

(20)

Skadade efter färdsätt 2012*. MAIS3+. *Prel. stat.

660

304 23

20 346

55

111 15 2

Gående

På cykel

I buss

Lastbil

I personbil

Moped

MC

Övrigt

Okänt

(21)

Skadade cyklister och gående efter typ och svårhetsgrad 2012*. MAIS1-5. *Prel. stat.

Gående singel Gående annat Cykel motorfordon Cykel singel Cykel annat

1

2

3

4

5

(22)

Skadade cyklister och gående efter typ och svårhetsgrad 2012*. MAIS2-5. *Prel. stat.

Gående motorfordon Gående singel Gående annat Cykel motorfordon Cykel singel Cykel annat

2

3

4

5

(23)

Skadade cyklister och gående efter typ och svårhetsgrad 2012*. MAIS3-5. *Prel. stat.

Gående singel Gående annat Cykel motorfordon Cykel singel Cykel annat

3

4

5

(24)

Skadade cyklister och gående efter kön och svårhetsgrad 2012*. MAIS1-5. *Prel. stat.

Kvinna Man Gående Kvinna Man På cykel

1

2

3

4

5

(25)

Skadade cyklister och gående efter

ålder och svårhetsgrad 2012*. MAIS3-5. *Prel.

stat.

18-64 år 65- år Gående 0-17 år 18-64 år 65- år På cykel

1

2

3

4

5

(26)

Skadade cyklister och gående efter vårdförlopp och svårhetsgrad 2012*.

MAIS1-5. *Prel. stat.

Annat Hem Inlagd på avdelning Gående Annat Hem Inlagd på avdelning På cykel

1

2

3

4

5

(27)

Skadade cyklister och gående efter

vägomständighet och svårhetsgrad 2012*.

MAIS1-5. *Prel. stat.

Hål eller grop Löst grus Ojämt Okänt Gående Annat Halt Spår Hål eller grop Löst grus Ojämt Okänt På cykel

1

2

3

4

5

(28)

Skadade cyklister och gående efter platstyp och svårhetsgrad 2012*. MAIS1-5.

*Prel. stat.

Torg Cirkulationsplats/Rondell Gatu-/Vägkorsning Gatu-/Vägsträcka Gång- och Cykelbana (-väg) Gångbana/Trottoar Annat Okänd Gående Buss-/Spårvagnshållplats Torg Cirkulationsplats/Rondell Gatu-/Vägkorsning Gatu-/Vägsträcka Gång- och Cykelbana (-väg) Gångbana/Trottoar Annat Okänd På cykel

1

2

3

4

5

(29)

Skadade cyklister efter svårhetsgrad och kroppsdel 2012*. MAIS1-5. *Prel. stat.

Axel Arm Armbåge Hand Bröst Bröstrygg Ländrygg, korsrygg Buk Höft Lår Knä Underben Fot

1

2

3

4

5

(30)

Skadade cyklister efter svårhetsgrad och kroppsdel 2012*. MAIS2-5. *Prel. stat.

Ansikte Halsrygg Axel Arm Armbåge Hand Bröst Bröstrygg Ländrygg, korsrygg Buk Höft Lår Knä Underben Fot

2

3

4

5

(31)

Skadade gående efter svårhetsgrad och kroppsdel 2012*. MAIS1-5. *Prel. stat.

Axel Arm Armbåge Hand Bröst Bröstrygg Ländrygg, korsrygg Buk Höft Lår Knä Underben Fot

1

2

3

4

5

(32)

Skadade gående efter svårhetsgrad och kroppsdel 2012*. MAIS2-5. *Prel. stat.

Ansikte Halsrygg Axel Arm Armbåge Hand Bröst Bröstrygg Ländrygg, korsrygg Buk Höft Lår Knä Underben Fot

2

3

4

5

References

Related documents

Dagar som Våryran kan rundeln fyllas med långbord och torget förvandlas då till en stor uteservering.. För event så som tex Bondens marknad kan torgets rundel bli en

Byggnad ska utformas så gemensam eller enskild uteplats med högst 70 dB(A) maximalnivå (frifältsvärde) kan anordnas i anslutning till bostäderna. Byggnad ska utformas så att

1.5 Förstudiens geografiska omfatt- ning Denna utredning omfattar korsningen väg 968/616 i Gäddvik ca 5 km väster om Luleå cen- trum, i Luleå kommun, Norrbottens län. Kors-

Arbete intill vatten vidtas skyddsåtgärder för att minimera grumling av sjöar och vattendrag. Arbete intill vatten vidtas skyddsåtgärder för att minimera grumling av sjöar

Arbete intill vatten vidtas skyddsåtgärder för att minimera grumling av sjöar och

Myrtorp

Kommunfullmäktige har beslutat 2017-01-30, § 12, att medborgarförslaget överlämnas till tekniska nämnden för beredning gällande Gång- och.. cykelväg längs Christian

Förslaget är att anlägga trottoar/cykelbana längs Christian Kruses väg för att öka