a. b. v.
DISSERTATIO ACADEMICA,
De
CO Ν STK UCTIONE
ET
ÜSÜ Μ A Ρ Ρ Λ R D Μ HYDROGRAPHICARUM,
QO Α Μ
Confentiente Ampltß. Senat u Pbilojoph.
In
Regia* Academia ZJpfalienß,
Tublico eruchtorum txamim modeße
jubmittunt
AUCTOR
OLAVUS FRIBERG
JET
RESPONDENS
OLAVUS HERWECH, AD, FIL.
VERMELANDl,
In Auditorio Caroline Majori die II. Maji
Anno MDCCXLIV.
UPSALLE imprefla
Ρ R iE F A T i O.
ί Νmww/aviD'ßertatiUftcuL·
imperfeihonemde Pyxide
mappdrttmKauf i ca
tampiamfbolio
incertiqttodafn
·
tudinis caufjam m dirigenda näve Vrodiit jamy dun
fortuiia ρ erm?feηt me diutiuijucundifftm/s bis fludtts tm- morari, aha de ConilniFHone Bz ufa Mapparom Hy-
drographiqarum,
oflettfura q/mam fit b<ec imperfectio.Prommänt vero h<e twperfed/ones, ht mapparum errorese
duphci fönte. Al/i a minns accurata obfervdtione longi*
tudinis ér htitud'ms hg:orum aalequam in mappa deptn>
guntury ahi ab ipja conflrtiäione mapparum, Qrcuiorum aquatoris, mer/diam & parakHorum
dehne
attone origt-tterfj trabunt. Priorum curreåio, uti per fe patet ob»
fervatlaues requmt, ac
prohtde obfervatoris efl officium.
Pofteriorum vero , qua nott
obfervat/ombut
mag s- quamgeographica
nititurprmcipi
sad hanc äiffertÜttu Ctda
npertmtt.
Multum- dicére de utihtate hujm
argument; //*.pervacaneumditco. Qui
enfm
riteperpendent
♦ mappas es.Je]
quavSSS?
quam tφfler
edebet gd
frantar, utad
pre·λ
poßitm pervemat locum> qué feofnios & leea
perkuhjk
e·vitavda, necnon portus, tibi afluclibus maris jaflatitran·
quiUitatem fecuritatemque inveη tant Nauden > exhibent,
ir* utilitate dubitare qveat. /id traclationem ipfam qi-wd attmet, i##? , quo )am ante in nominåta
dfputmmie
ufi fwmus, infiituimus modo, termη tus rite explicavs , problemata vd conflruttionem vel ufum mapparum feboha vero tnventiomm hifioriamfiqtue,
»o-&..f #0/0 /#mf; ^ dffijultates mevosque quibus mappalabo·
, tradant. Q#* roprmcipiorum loco vel exGeowe-
fria vel ex.Geographie vel aliunde peterc necefjé habuimus,
héec uti nota praiuppofita junt. Hu/us argumenti d faultas ,
& tufl B. £ grana, tunsfavör facilem mihividentur polli-
ζert excujationem , // quid tibi videtur, quod autem vi¬
deatur certe Jcio, non Jatis accurate exphcatum pracipue β tibi ob
Odilos
ponas blande lüudeffatum,
- -
4« magnts
& voluijje
fat eß.D. D.
§.
I.
Appa Hydrographica eß pro-
je&to
parttscujus dam globi
ter·raquet
in pla?io, ufui naviga-
tium accommodata.
SCHOL.
MApparum
Hydrographicarum invcntioncm tri-
bBit FOURN1ER HENR1CO, :filio JOHANNIS Regis Lufitania?. Sic
enim habentur ejus verba in
Hydrograph.
Libr. XiV.
cap. ontient
queHen¬
ry de Portugal, fils
du
RoyJean, exellent Mathematicien
,homme tres vertueux, & qui fe
fentoit
extremement poujjé daciel,
ala decouverte des indes, f9 eßant retire
a Sagrez, petite
ville
efloigne de
2lieues du Cap.
S. Vincent, pour vaquer a
Dieu, & faire fes obfer-
vations /Iflrommiques
plus ju fl
es. acaufe de la
purit é de
Γ air dece hen, trouva la prtmier
C
inventionde faire des
€artes marines des quelles
le
commundes marinier
sJe
peut fervir
afjurem
enl ,fans
grande connoifjance de V a
· ftronomie.Valde
tarnend ff. runt ha? mappae a map·
pis
geographica
,in quibus, utpote ad alium ufum
deftinatis delineantur partes terr®
marisque,
cum re-gionibus, urbibus & oppidis
,quorum longitudines
& latitudines, ope eequatoris,
parallelorum & meri¬
dianorum determinantur
In his
veroonaittuatur lo-
ca a littoribus longius
diftantia & depinguntur fola Ii.
tora, porcus>
fyrces, fropaji, pulvini & qua?
reliquafune
4M ; o c 5 reliqua , quorum
notitiam habere nauclerorum inter·
eft, quorumque non
folum longitudines & latitudi-
nes nominatis cirCulis, fed & ficus refpe&u plagarum
rhombis venforum irtdicantur. Proinde cum paralle¬
ll ih mappis
Geographicis arsubus circuli, meridian*
curvis in polis
convergeneibus reprsiententur
,haec
aurem horurn circulorum
projeétio,
ut exfequenti-
hus ρartebit , ufui navigantium
concrarietur
, a ρparet,mappas
Geogrnphicäs navigäntibus minus fufiicere.
Qja? etiam
infuffi.ientia aniam dedit HENRJCÖ éx
·cogirandi rrappas
Hydrographicas. Sic enim FOUR-
NiER. immediate poft verba antea citata : Tour tet
tffet, voyantque
le båt des pilots eftoit de favoir la dtflance
<f un heit a C antrer & arriver au Havre ajjtgne,
&
que jamats tis η en
vtendroient about [t
onleur mettoit en
mani deseartes de Geographtque pour
des raißns
qveje de
duirai cy apres : erat
ti
nele pouvoit mieux faire,
pouren rendre le potntage plus
jufte
,facile, &
exemtd
unenmtetix cakul, dont le commun des
matelots efl
pas ca*pake Urautem omne
inirium fere eft imperfe&um,
ita etram mappa?
hydrographica?, inf itritlo rudes fu-
ere & errorum plenasvqui tarnen errores
ρoftea dete-
&\ funt,- qoantum
fieri potuerit
afumrnis viris cor-
redi. Ea autem eft vulgi
pertinacia
uterroris etil
admonitus ufum tameii non relinquat; quare
variae
jam uiurpantur mapparum
fpecies, quarüm alis aiiis,
minoribus quidem iuis tarnen omnes
laborant vitiis.
Singularum nacuram
-iigiilatim explicabimus·
f. ir.
/
m )ο( B*
f II.
Z>/,/7:Mappa Hydrographien plana d'/r//#?,
i# ψatam
meridiani
cjuamparallell linas reciis
m-tcr jc
parallells & ACjuidijlantibus reprajentantur*
f III,
ProbL I.
Adappam hjdrographicam pU~
nam
conjimcre.
Uoiuiruacur
parallelogramarrmm
re&angulumλ A. B.C. D (fig. I.) Dtvida-
' tur linea A. B. in tot par¬
tes äquales quot debent
eile gradus
iorgirudinis
Mappa, A C in tot partes interfe& prioribus äqua¬
les quot gradus latitudinis
trappacomprehendat.De-
inde dueantur per pun&a dlviHonfs Jineae A B re&a? parallel« ipfi A C meri- dianos repr^efentantesi & per punÄa divifionis lineae
A C reéfcae ipfi A B parallel» reprarfencantes circulos parallelos. Poftremo delineantur litora, portus, fco·
puli &c, quorum longitudines & latitudines funt no·
t» , hoc modo, at in A B arquarore vel parallelo nu¬
merantur gradus & minuta longitudinis, in A C vero meridiano numerantur gradus & minufa latitudinis,
quorum ab ultimis du&as reétae lineae perpendiculares wbi cpnvenerinr, ibi erit locus portus yel
fcopuli
dati.SCHOJL
® ( B* f SCHÖL, Qjii in G ographia aliquantulum ed ver-·
fatus facrle videt, quibas & quantfshujusmodi mappae fcatent erroribus. In conftruétaone earurn enim adt
figuram cel iαris nihil adtenditur, quare fitus locorum
ία mappa longe a)iter repr^ieηtatur, quam in fuper--
ficH celluris, Möridiani enim parallell omnes omniu n
parallelorum g.radns inter fe äquales faciunt, quod iti cell«re rotunda, ubi omnes meridian! i» polis conve- niunt longe a-licer it habet. S< ergo in parallelo fub
45gr, la8itudm?$r ubi gradus ρ ralleli minor eft grada
sequatoris 3 mdiiaria fvecana dt ulrra, vellem dtpin-- gereduoloGi 6gr. didantia,Én mappa replientarentur
ig milI longius didancia, quam revera in
fuperfLte
telluris diftarent, qai error fåne non ed contemnen- dus. Solent quidem nonnudi huic incommodo obvi-
am ire per routationecn·roenfur*·, ira ut ra«dimatio·
ne inneris majori uhntur menfurain metiendo parul- Mo> quam aquatore;
ß-d
neque hasc corredio ed ac- eurata. Al ia enim eflec adhibenda pro uno-quoqueparalklo , dt diverfa proUT rhombus magis vel minus ad meridianum vel parallelum accederet. E* a?quali-
tate graduum in meridianis & parall Iis ho* qjoque
fequeretur incommodum, quod rhprnbi & Loxodro·
miß reåis lentis repntfentari non pofEnc, ftc enim a?*
qualibus
fegmemis
loxodromias reiponderet aquds muiatio ioogkudinis in gradibus & rninutis, quod m-jus litte« natura? contrariatur. Sunt quoque ahse d cultaies harura mapparum,qnas, quia coraraun-·* tu-
benecum reliquis mappis, ad aliurn locurn i ß» vi-
mus» id tautu mmodo raonere cupimus, e x modo ie- piOf
* ) o (
pingendi loca fn
mappadelineandorum ikis
apparere,quam neceiTirium fitlocorum
delineandorum
longitudi-nes 6c latitudmes accurate determinatas habere, ante«
quam in mappa depingantur,
quodq;
maxiroe fit deplo-randum, maxirram psrtem cognitionis noftra? in hac
materia dependere a rudibus minusque accuratis nau- elerorum obfervarionibus, fruftra enim evitantur er- rores, qui in confiruélione mapparum irrepere folent,
nifi huic malo rriedela adhibeatur. Navigantium com·
modo quoque conducit, fi loca diverfa diverfis no-
tentur fignis. Sic icopulos crucibus, putvinos 5c lo¬
ca arenofa punftulis, quae vero anchoris jaciendis
fune apta
anchoris defignare confveverunt Hydrogra·
phi.
}.
IV.
Dcf. HL Mapp# redu&ae
vocantur,gra
dus parallelorum in data ratione gradibus mcri-
dtrni minores
faciunU
SCHOL. Videntes Hydrographi nasvos, quibus
laborant roappas $ prasced. defcripta?, hasexcogitarunt, quibus errores in
fcholio
nominatos corrigere volue-runt. Sunt autem mappa? redu&a? duplicis generis.
Aliud earum , qua merulianosper redas verfit poloscon-
vergentes, par
allelos
vero perredas inter fe
parallelas ex- btbent. Qua? etiam fpeciatimapud Hydrographos
re-du&a? audiunt. Aliud earum, quaper latitudmes cre- feentesJitnt conftruäa h e. qua
meridtams
¶lldosperredas qutdem inter fi
paraMas exhibent
> fidgradus me·■rtdimi crtfcentes mrali&pequa
decrefimn
gradus parallell, Qu«) o ( fü· ,β Qu« etiam comrnuuiter Mercatoris vocantur. (CJt
a υrem harum mappamm conftrujälo & natura me¬
lius inreliigatur, ifequens addere oportet lemma.
V.
Lem. Gradas
aquatoris itfl ad
gradum
pa*rallelt ut
ftnus
totasad Jwum co?nplementi la-
titudmis :
& 'gradas parallelt eß ad gradam
Α¬ψιάtons
ut jtnas totas ad (ecantem latttudims>
DEMONST. Cum enim gradus funt ut circuli,
& circuli ut radii (per priπ c.
Geomet.) erit in ügura 2 CD:
F Η = gradus aequatoris ad gradum parallell latirudinis J>
)
H,
&ob
ang. C Η F= £ CD erit Η F; Η C: i; e: CDs ,CD: CF.
§.
Vi.
probl II.
JUappas reduBas
permeri
dunos ver
jus polos konvergentes conftmere,
Ducatur reiäa A B (Fig. ;) pars
«quatoris vel
-paralleli» fi raappa aparallelo incipere debet, & in
tot partes aequales
dividatur,
quotdebent ellegra·
B dus
<m ;~ö( wl·
lus Iongjfudinis a pun&o medio C erigafur per·
peadicuiaris G D divideada
in tot partes aequa*leg qtiot debétit effe gradus iafifudinis mappa?»
Per D ducatur Ε F paraiiela ipfi AB: ducatur vero
ea ratiosie ut fiat A C: FD & G B: D Er finus
törus ad finum complementi latitudinis , babeant-
que gradus parallell EF, (i dividatur in fot partes äquales in quot di viia eft AB, ad gradus «qua-
toris eandem rationern
> quam habenc in fuperfi*
eie fph«rae. §. V.
SCHOL. Sic quidem h&c corredio corrfgic vi¬
da mapparutn planarum, fed ipfa quoqiie fuas haber
difficultateS, nec ömrtis vitii ed expers. Primo e- nim non nifi ultimi parallell v er am inter Te rationem fervant. Deinde meridiani paralb-ios ad angulos re·
dos tion fecaot, quod tarnen in fellure ubique ob*
tinet; neque lineas rhorriborurn cum meridianis as-
quales faciunt
angulos
,quod
tarnen inhac
materiaeft
VN
)0( Ufr —-i*
eft rnaximi moment). Quare ad alteram reduåionem raiapparutn nos conterimus,
$. VI!.
Probl. III.
Ådappits per
tes reduclas
confimcrg.
Sit A B pars xqoatoris in tot partes aequales
di vifa, quot
debent eflegradus longitudinis.
Apun·t
£
V
11a\
o;'
Λ
i NI7 1
L
?
j
&o Aerigatur
ad
A Bperpendicularis AC,
qua;etiara
dividatur in tot partes arquales quot
debent efTe
gra¬das latitudinis", hac tamen ltge ut fit A I quidem ae·
qualis ipfi AGj fed i K: A Ga ut
fecansunius
gra,B a ' dus
5
J-f
ζ% m )
°c b*
Jus ad ffnirmfotum & KL: A G ut ftcans duorurn
graduum ad ilη um forυ πι & Πc in ee reris i Gradus·
que meridiani eandem hübebunt rationem ad gradus parallell, quam habent in
fuperfi
:iefp
ha:ra? (§. V.)löca dein de depinguntur modo in paragraphoIHpr*e-
fcripto. Poftremo dehneantur aliquot rofas veηto·
rum, ut ex illis eognofcar gubemator quis rhom- fetis fit ittiiftendus3 ut ad: propoikum perveniat Ιό¬
ςtim.
COR. Milliarium ergo
feala
in hac mappa eft adjacens gradus meridian!, qui cercum & derertni·flatum continet numerum milliarium, adeo ur, ii eircinus apercus aperfura , qua? aequalis eft gradi-
bus meridiani feu mutation! latitudinis» transfertur in rhpmbum terminis latitudinis intercep turn,, par¬
fem abfcindat, continentem plures quidem gradus»*
euiidem tarnen numerum milliarium.
SCHÖL· Sic corrigit quidem ha?c mappa er ro- res, quibus fcatent reliqu®, norr enim gradus pa- rallelorum continent tot millisria quot gradus z«
quatoris vei meridiani, & tarnen rhombi roeridia·
nos parallelos fub eodem angulo fecantj difficulras
ramen una obftat,. quo minus afErmare poifumus
eam omnino eile perfe&am. Supponitur nempe §., V, quae
fundamenrum
eft conftruäionis tam in hac quam in §, praeced., figuram reHuris eile perie&e fph^ricam & meridianum perfe&um cireulum $ Conftat vero ram ex principiis NEWTÖNlANIS,quam ex ofefervationibus fub circulo polari, poft- taque in Gallia? a Max4mis Mathernaticis fummai
^CCU*
• 4 '
«©
acctiratfone mrtifutis, aliarn eile feiluris
ffgéram
6cm^rldianurn 3 figura cirrulari ad eilipcicarn paulfum1*
d fi 'Tre. Qnare neque gradas meridiani func gr;r·
dibis- sq-uarons neque incer ie äquales, neque gr.i«' dus parailtdorum in eadem ratioae , in qua in fu-
p erfi ιe ir>h£ ric a, decrefcunt: quas ramen ornnia in eotiiVru$riorc9 hrujas mappa» fupponuntur. Tanrilla
vero ert haec rerrae a figura fpherica defledlio, tarv- tilia gradunm difFerentip, ut novam conftru&ionera mappa? cujusdann mereri non videaturr modo gtr- berηator in aeftimatione irineris hujus differential
rarionem habuerit; Tabulas hujus differentia? quij
chTrd ;rat, easdem invemet in aflis Acad. Stockholmv
Reg, Seient. An. 174 t'.
Eit Sc aliud genus mappsrum
Hydrographica-
rum, 110α per longitudmes & laritudines, Ted per' rhombos & dirtantias
compofita?, ha buntes
que u·nam iealam m^liarium. Ufum qurdem habent in inveniendo rhorribo &- loco, ad quem pervenit navis
defignando;· ied" nullarn adrnittunt per obfervationes
corporum cocleftium corre&ionem, qiuare, ut in Π3-
vigationibus longioribus , omnino inutiles merito heic relinquimus, ad ufum mapparum properantesr Hoc tarnen monentes,. nos in fequentibus refpe-
&um tancum habere ad mappas per laritudines c re¬
zentes redufras, quas perfeftoiliraas antea
judica-
vimus. $ Vlir.
Probt IV. Datis tcrminis η quo
Gf ad
-quem
invenire' rhombum,
in quonautgandum
& qmntiUtcm
itincns·¥
Coa-Μ
«sst )
®( fa»
Conefpiatur reöa linoa Ev F du&a a punélo a quo Ε ad pua<äum ad quem F, qu^ratur in map*
pa cuinaru rhombo rofarum inferiptarum fit paral*
fela
, eodem utendum efTe, patet, Ad diilantiamver o meniuraodam utendum e.ft gradibus meridia-
ni rater eosdem cum rhorrbo paralleles interceptiss qui, obiervatis, qu^ in Schob $. VII. di&a funt, in·
dicsbunt numerurn milliarium itineris c.onfkiendi
(.Cor, §.
VI i).
SCHOL. Hoc rnodo vidare poteft gubernator
viam ancequam e portu folvic. Praefupponitur ve?
rp, quod liceat uti eodem rhombo per totum eur-
fum, quod raro cpntingit; facillime yero refolvitur
etiam problema, fi ob interjaeentia capita»promon?
toria, (yrtes, ve1 alia impedimenta curfus eft mu-
tandus, nempe modo p.ra?fcripto inyeftigaturrhorn#
bus5 quo utendum eft ad Promontorium ve! caput jftud, & eodem modo a promontoric ad locuni pro-
poiitum* Itineris vero qqantitas in utroque rhom¬
bo inyepicur ut in
problemate
eå diåum, 5. IX.PröbJL V« Dato rhombo 0® mittiaribus de-
eurfis, lacum, ad
quempervenit navis> in
maj?·fa
defignare.
Ducatur a pun&o E, termino a quo, re&a pa-
railela rhombo, fecundum quem navigatumeft, i«·
ter confe&um per partes in gradibus adjacentibus
neeridiani fumatur ope circini in reäam 5 F ad pun*
#usn F, eritque F locus navis»
) 9 { *#·
SCfiOL. Hisc loci deffgnatio θί ptmSatio ift snappa valde neeedaria eil»
prasfertim
cjuando rhorh-bus mutatur, & ηa-viga tio- per
plures
In'ilicoicuftiinc emm deligenter nocari
debet puuéfuttf
ubi fa*éla eil mutacio, ut ab eo* deinde, tanquam a ter- rnino a quo rrulharia decurfa numerärt ροϋΐητ. Suf··
ficerent fortade hsec duo probiemara η avigaηtibus,'
ii certus femper eilet Gubernator tam de rhon bo,
quam de
mtllianbus
decurils.Nomm
a-utenr effrhombum fudiceri a dire&ione acus maguetiestcum
amero h^c magna irregularitate a ieptemtrione de- clinet,
fiuxusque
& torreatesipium
interdum cur- fum immutent, facile poteftGubernator
unurrt»rhombum pro altero fumere,
prasiertim,
il decli-nationem peraliquot
dies
obfervare non potuit» necmagis atßimatio itmeris, uti ex
ttiodi«
milliaria in-'venieηdi fatis liqpet» certa eil
&
erroris expers.Quare interdum aeciditrut«ilimata lati-tudo· lociVatf
quem per ventom eil, minime conveniat cum lari-
tudine vera, per corpora cceieftia eorumque morum obiervata, proinde necedanum ajiquandoeft Ga-ber*
natori vel rhombum vel numeruoi milHarium (et*
iter confeÖum, vel <3c rhombum & aeilirnationern
itineris corrigere, quare iequeruia addirnus pro«*
blemata.
£ X.
Probl. Vi. Dciia Utitudine locorum 4 ψν Gf ad quem
& Wilhams dceurßs, rhombum'
eorrigere,;
m
| <Q <
iη Fig. 4 1 ermlηus a qu o £ & F aéfHrra-
dtus locus navis, PiQ yero ladiado obiervaca, :Cen-
tro Ε apertura , quas åpqualis eil milliaribus decurßs
hoc efl aperfura Ε F defcnhatur arcus cireuli fe·
cans Μ
ihiP^Q^eritque
Μ punåkirn ad quem perve»nie navis, & Ε Μ rhombus verus.
Sic ur m probie-mate prcecedenti terminus a quo Ε , & F locus xflirnaeus, PQ^vero latitudo öb-
fervata. Erit ergo Ε Ν iter
confeäum
Sc Ν locusnavis verus.
SCHOL. Confüleius vero videfur nee rhombum
•riec arilimationem iemeris oirmino retinere vel reji- ·>
cere; ied utrumque potius corrigere mediam fcili-
cet viam ineundo, adeo ut pun&um Ο pro vero lo-
co navis fumitur. Plura quidem folent ab Hydro- graphis
proferri
problemata,; Ted quorum lolutio, ex his facili negotio deducitur, vel quae longitudi-
nem, quas tarnen ηulla adhuc nota methodo obfer-
vari pöteft, datam requirunt; quare nos & tero<*
poris Sc iumtus rationem habentes eadern me- rito relinquimus.
Χ Α Ν T U Μ
J