1(3)
Trafikavdelningen
TJÄNSTEUTLÅTANDE 2013-11-22
Version 2.0
Diarienummer TN 2013-0564 Infosäk. klass K1 (Öppen) Handläggare
Ragna Forslund 08-686 1590
ragna.forslund@sll.se
Trafiknämnden 2013-12-10, punkt 3
Anskaffningsbeslut avseende ramavtalsupphandling för tele-, radio- och it-infrastrukturtjänster
Ärendebeskrivning
Förslag till beslut angående upphandling av Ramavtal för Tele- Radio- och IT Infrastrukturtjänster. Ärendet återremitterades på nämndens sammanträde den 12 november 2013.
Beslutsunderlag
Förvaltningschefens tjänsteutlåtande 22 november 2013.
Förvaltningschefens tjänsteutlåtande 21 oktober 2013.
Förslag till beslut
Trafiknämnden föreslås besluta att uppdra åt förvaltningschefen
att genomföra upphandlingen avseende ramavtal för tele-, radio- och it- infrastrukturtjänster, inklusive att fastställa förfrågningsunderlag, fatta tilldelningsbeslut samt teckna upphandlingskontrakt samt att, efter att kontraktet överlåtits till AB Storstockholms Lokaltrafik, inom ramen för förvaltningsuppdraget avseende bolaget förvalta kontraktet, varvid ändringar och tillägg till upphandlingskontraktet som ryms inom fastställd budget ska fattas i enlighet med gällande beslutsordning.
att i enlighet med gällande beslutsordning ingå sådana avropsavtal från ramavtalet som ryms inom fastställd investerings- drift- och underhållsbudget.
Förvaltningens förslag och motivering Sammanfattning
Ramavtalet medger möjlighet att avropa och konkurrensutsätta tjänster inom IT:s verksamhetsområde vilka normalt inte ingår i ordinarie leverans-, drift- och underhållsavtal, t.ex. vid investeringar och förändringsarbeten.
2(3)
Trafikavdelningen
TJÄNSTEUTLÅTANDE 2013-11-22
Version 2.0
Diarienummer TN 2013-0564 Infosäk. klass K1 (Öppen)
Ramavtalet medger kortare ledtider för genomförande av ej tidigare kända arbeten
Bakgrund
Tidigare ramavtal inom området, dnr: 2007-2920, upphörde 2013-03-01.
Befintliga drift- och underhållsavtal är inte heltäckande för alla de arbeten som behöver utföras inom IT:s verksamhetsområde. Detta gäller främst arbeten som inte är kända när ordinarie drift- och underhållsavtal ingås och arbeten som endast behöver utföras vid enstaka tillfällen eller med långa intervaller.
Sammantaget är mängden arbeten som inte är fast kontrakterade i befintliga avtal en betydande mängd. För att kunna upprätthålla leveranser enligt önskade tidplaner och hålla nere mängden annonserade upphandlingar behövs ramavtal.
Exempel på tillfällen när arbeten behöver avropas från ett ramavtal:
Inför större upprustningsprojekt av banor behövs ofta förberedande arbeten innan projektets omfattning är fastställd och upphandlad.
Ofta behövs en förberedande inventering/rensning av telekablar inför upprustning eller ombyggnation av spårsträckor.
I samband med ny upphandling av busstrafikavtal behöver IT-system på trafikledningscentaler ofta flyttas då ny part fått avtalet. Avrop av arbeten behövs för att skapa lokal teknikmiljö på ny plats, såsom kablar, uttag, kabelkanaler, avbrottsfri kraftförsörjning,
klimatanläggning och skåp för den aktuella tekniska utrustningen.
I samband med påverkan på SL:S infrastruktur både från externa byggherrar eller kommuner och från interna infrastrukturarbeten kan ibland omfattande ändringsarbeten skyndsamt krävas på anläggningsdelar inom IT:s verksamhetområde.
Ramavtal med fler kvalificerade leverantörer medför att fler resurser kan avropas vid tillfälliga arbetsanhopningar och ej tidigare kända arbeten.
Avropade arbeten kan till exempel omfatta ombyggnationer, utökningar, rivningar, flyttningar, felavhjälpningar, underhållsarbeten i enlighet med ovan angivna exempel och som inte ingår i ordinarie leverans-, drift- och
underhållsavtal.
Ramavtalet är tänkt att omfatta en kontraktstid på 3 år med möjlighet att förlänga avtalet med 2 + 2 år, totalt 7 år.
Upphandling kommer att ske efter att anskaffningsbeslut är fattat.
(Tidigare ramavtal inom området, dnr: 2007-2920, upphörde 2013-03-01)
3(3)
Trafikavdelningen
TJÄNSTEUTLÅTANDE 2013-11-22
Version 2.0
Diarienummer TN 2013-0564 Infosäk. klass K1 (Öppen)
Upphandling skall utföras som förhandlad upphandling med prekvalificerade anbudsgivare via prekvalificeringssystemet TransQ. Ramavtalet är uppdelat i tre olika teknikområden Radio, Tele och IT. Avsikten är att teckna avtal med fler leverantörer inom varje område så att största konkurrens uppnås.
Ekonomiska konsekvenser av beslutet
Det uppskattade värdet på de tjänster som successivt kommer att avropas på detta ramavtal har kalkylerats till ca 40-70 mnkr per år. För hela avtalsperioden ger detta en uppskattad kostnad motsvarande 280 – 490 mnkr. Kostnaden för ramavtalet finansieras till fullo inom befintlig årlig driftbudget för
Trafikförvaltningen.
Miljökonsekvenser av beslutet
I kommande avtal är miljöaspekten hanterad. En avtalsspecifik miljöföreskrift tas fram och kommer att biläggas avtalet där miljöarbetet regleras i enlighet med Stockholms läns landstings miljöpolicy.
Anders Lindström Förvaltningschef
Ragna Forslund Trafikdirektör
