skolan.
Cykelstråken till omkring
liggande orter behöver också ut vecklas, framför allt till central
orten Skurup i norr och till Abbekås i söder. Cykelstråken har potential att bli viktiga stråk för vardagspendling, rekreation och cykel turism. Målet är ett sammanhängande cykelstråk från Skurups tätort som binder samman med den nationella cykelleden längs sydkusten.
Skivarps kollektiva kommun
ikationer utgörs i dagsläget av Skånetrafikens regionbusslinje som trafikerar sträckan
Skurup Skivarp – Abbekås 12 gånger/timme. En ökad turtät
het och för bättrad till gänglighet till hållplatser i och runt Skivarp skulle göra det möjligt för fler invånare att resa hållbart samt understödja till att göra orten mer attraktiv som boendeort.
Landsvägen (Väg 101) utgör i dag en barriär för Skivarp.
Trafik verket är väghållare vilket begränsar möjligheterna för kommunen att påverka vägens utformning och tillämpning.
Ambitionen är att anlägga säkra gång och cykelöverfarter över Landsvägen för att skapa en tryggare trafikmiljö, framför allt för att kunna möjliggöra en säker cykling genom orten mot Mölle
GRÖNOMRÅDEN OCH PARK
I norra delen av Skivarp finns Steglarps högar och en damm, som ger området såväl natur
som kulturvärden. Några egentliga naturstigar finns inte i nu läget. Skivarp har dock en tydlig grönstruktur med ett brett grönstråk från idrottsplatsen i väster till sockerbruksområdet i öster. Samhället genomkorsas dessutom av två smalare grön
stråk i nordsydlig riktning längs med de separata gång och cykel vägarna. Den befintliga grön strukturen är viktig att ta
tillvara och vidare utveckla, fram
för allt att framhäva kontakten med Skivarps ån. Från vägen i Skivarp finns flera fina utblicks-möjligheter mot slätten söderut som är av stort värde för upp
levelsen av orten.
75
Del 2: Markanvändning
I översiktsplanen föreslås Skivarp växa både genom nya utbyggnadsområden samt att förtäta de områden med tillgång till befintlig infra
struktur. Kommunen äger en stor del byggbar mark, både detalj planerad mark där infra
strukturen saknas och mark där detaljplan saknas men infra
strukturen är delvis utbyggd.
Kommunen har fyra större områden för mångfunktionell be byggelse utpekade i över
siktsplanen och motiverar detta med att framtida utredningar och efterfrågan får avgöra vilket av områdena som bebyggs först.
Ett av de större utbyggnads
områdena som föreslås är beläget söder om Landsvägen och omfattar även området för det gamla stationsområdet.
Förslaget anses vara ett naturligt förtätningsområde med närhet till Skivarps kollektivtrafik och serviceutbud. Strax intill det gamla stationsområdet ligger en välskött fotbollsplan med lokalhistoriska anor som även i framtiden föreslås erbjuda goda rekreations och rörelsemöjlig
heter.
Den nya bostadsbebyggelsen i Skivarp bör vara riktat mot en bred målgrupp och ta hänsyn den småskaliga bebyggelsen som finns. Passande bostads
UTVECKLINGSFÖRSLAG typer för orten är småskaliga fler bostadshus samt villor och radhus. Lägenheter för 55+ och trygghetsboende är något som kommuninvånarna i Skivarp har önskat.
En ny förskola håller på att byg
gas i centrala delen av Skivarp.
Platsen har närhet till natur och grönområden.
• Ca 180 nya bostäder
• Ny förskola
• Säkra övergångar över Väg 101
• Utveckla ett grönområde runt hundrastplatsen
• Stärka upp och komplettera gång och cykelstråken
• Knyta ihop sydkustleden med Skurups tätort via Skivarp
• Möjlighet för fler verksamheter att etablera sig
• Möjliggöra för trygghets boende och lägenheter för 55+
Utvecklingsförslag i Skivarp:
77
Del 2: Markanvändning
1 2
4
5
6 8
9 10
11
12
13
7
3
14
SKIVARP
Markanvändningskarta
Teckenförklaring
Ny gång- och cykelväg VERKSAMHETER OCH INDUSTRI
Befintligt område för verksamheter och industri
Grönområde och park GRÖNOMRÅDE OCH PARK
AREELL NÄRING OCH LANDSBYGD Landsbygd
Befintlig mångfunktionell bebyggelse Ny mångfunktionell bebyggelse MÅNGFUNKTIONELL BEBYGGELSE
TRANSPORT INFRASTRUKTUR Befintlig infrastruktur
Befintlig bebyggelse Fastighetsgränser ÖVRIGA FUNKTIONER VATTEN
Vattenytor Vattendrag Natur och friluftsliv NATUR OCH FRILUFTSLIV
Nytt grönområde och park
Strandskydd
79
Del 2: Markanvändning
Norr om Konduktörsvägen Samtliga fastigheter på Konduktörs
vägen är under byggnation och en andra etapp är planlagd för villor och radhus norr om Konduktörsvägen.
Området ägs av kommunen och är ett av fyra större områden som pekas ut för mångfunktionell bebyggelse. Infra
struktur saknas inom området.
1.
Sydväst om gamla Sockerbruket 1
Området ägs av kommunen och är planlagt för industri, men på grund av att det inte behövs ytterligare ett stort industriområde i Skivarp, föreslås istället området för mångfunktionell bebyggelse.
2.
Syväst om gamla Sockerbruket 2
Området ägs av kommunen och är delvis detaljplanelagt för bostäder, men infrastruktur saknas.
3.
Hundrastplatsen
Området är planlagt för industri men eftersom det blivit ett omtyckt rekreations område med en hund
rastplats föreslås istället att området rustas upp som grönområde när om
rådena runt om blir bebyggda med bostäder.
4.
Gamla Sockerbruket
Befintligt verksamhetsområde som är stort till ytan och kan inrymma fler verksamheter. Området är inte detalj
planerat.
5.
Skivarp 22:54
Området är detalj planelagt för en för
skola, som är under byggnation. Det har även detlajplanelagts för radhus
bebyggelse på området.
6.
Gamla kommunhuset
Centralt beläget område på ca 4000 kvm med låg exploateringsgrad som pekas ut för mångfunktionell be
byggelse.
7.
Skivarp 22:104 och 22:203
Ett centralt beläget område på ca 5000 kvm som idag är obebyggt, men i de
len närmast Ramsbovägen låg det tidi
gare ett bostadshus. Kan på sikt lämpa sig för mångfunktionell bebyggelse.
8.
Berberisvägen
Ett mindre område som omfattas av detaljplan för bostäder men som inte har blivit bebyggt.
9.
Almaröd 11:75
Ett mindre område som ägs av kommunen och är planlagt för en förbi fart som inte längre är aktuell.
Området kan på sikt bli aktuellt för mångfunktionell bebyggelse istället.
10.
Skivarp 13:32 och 13:33
Ett av de större områdena som före
slås för mångfunktionell bebyggelse.
Halva området ägs av kommunen och halva är privatägt. Området omfattas inte av detaljplan.
12.
Gamla stationsområdet
Ett av de större områdena som före
slås för mångfunktionell be byggelse.
Området ägs av kommunen och har tillgång till viss infrastruktur men saknar detaljplan. Halva området håller på att detaljplaneras för villabe
byggelse.
13.
Gamla bensinstationen En centralt belägen fastighet som tidigare varit bensinstation. Fastig
heten är planlagd för bensinstation och det krävs sanering av marken.
Även detaljplanen behöver ändras för att kunna möjliggöra för exempelvis mångfunktionell bebyggelse.
14.
Almaröd 11:37
Område på ca 7000 kvm som är i privat ägo. Området omfattas i dagslä
get inte av detaljplan men kan på sikt bli aktuellt för mångfunktionell be
byggelse.
11.
81
Del 2: Markanvändning
ABBEKÅS
Abbekås är ett litet attraktivt kustsamhälle och den minsta av orterna som ingår i mång
funktionell bebyggelse. Hamnen, havet, fiskehoddorna och gathu
sen ger orten dess speciella ka
raktär. Antalet invånare varierar över året, men orten har cirka 840 permanent boende. Abbekås bebyggelse är av varierande ålder, den äldre bebyggelsen med fiskarlängor med putsade fasader återfinns utmed kusten och i anslutning till hamnen.
Utmed Väg 9, som löper genom Abbekås, finns flera bostadshus från början av 1900talet. Orten har sedan vuxit inåt land och större bebyggelse grupper från 1960- och 1970- talen finns bland annat kring Nils Holgerssons väg och nordost om idrottsplatsen.
Abbekås har ett visst utbud av service, främst i form av restau
ranger, men här finns även bib-liotek, förskola, golfbana, tennis
bana, boulebana, småbåtshamn och flera övernattningsmöjlig-heter.
I och kring Abbekås består jordarna av klass 46, enligt en gradering av marken som gjordes år 1970, vilket är den sämsta marken inom kommunen och en av anledningarna till varför kommunen har föreslagit ett stort antal områden för mångfunktionell bebyggelse här. En annan anledning till att kommunen har föreslagit ett stort antal områden är för att det kommer att krävas åtgärder mot stigande havsnivåer och erosion och att kommunen