Innehåll Område Ansvarig
aktör Start Stopp Indikator
1.1 Projektledningsansvar Projektledning Biogas Syd 2012 2014 PL tillsatt
1.2 Framtagande av informations- och kommunikationsplan för
biogas Projektledning Biogas Syd 2012 2012
10 informations- och kommmunikationsinsatser identifierade och tidssatta
1.3 Hemsida Projektledning Biogas Syd 2010 2014 Besökare per månad
1.4.1 Center of excellence Projektledning Region Skåne 2012 2014 Antal studiebesök på studiebesöksslinga
1.4.2 Center of excellence Projektledning Biogas Syd 2011 2014 Antal internationella möten genomförda
1.5 Uppföljning och utvärdering Projektledning Biogas Syd 2012 2014 Minst en indikator för varje åtgärdsområde
1.6 Uppföljning och utvärdering- Halvlek för 2020 Projektledning Region Skåne 2014 2014 konferens 2014 genomförd 1.7 Externa finansieringsmöjligheter Projektledning Biogas Syd 2010 2014 Antal ansökningar Nationellt,
EU och andra fonder
1.8 Lobbying för biogasens utveckling Projektledning Region Skåne
& Biogas Syd 2012 2014
Pedagogiskt läromaterial framtaget och "task force grupp för biogas" etablerad.
1.9 Undanröja hinder, identifiera incitament och styrmedel regionalt,
nationellt och i EU Projektledning Region Skåne 2012 2014
Antal aktiviteter genomförda
2.1 Kommuninventering (steg 1) Produktion
Kommuner
2.3 Ökad källsortering och renheten av hushållens matavfall Produktion NSR 2011 2014
Insamlad mängd matavfall från Skånes kommuner i ton och som kg/invånare och år 2.4 Stödja arbetet i utveckling av Skånes demonstrationsanläggningar
(identifiera hinder, finansiering mm) Produktion Biogas Syd 2011 2014 Antal påbörjade projekt med pilotanläggningar
2.4.1 Initera och starta demonstrationsanläggning för torrötning. Produktion Biogas Syd 2012 2013 2.4.2 Identifiera och initiera pilot- och storskaligt försök med
förvätskning Produktion NSR 2011 2012
2.4.3 Identifiera och initiera pilot- och storskaligt försök med
förgasning Produktion E.ON 2011 2012
2.4.4 Identifiera och initiera pilot- och storskaligt försök med alger,
tång och våtmarksgrödor. Produktion Trelleborg 2011 2013
2.4.5 Identifiera och initiera pilot- och storskaligt försök med gödsel
och andra restprodukter från lantbruket. Produktion Biogas Syd 2011 2014 2.4.6 Identifiera och initiera pilot- och storskaligt försök med
växtbaserade grödor Produktion Biogas Syd 2010 2014
Projektplan framtagen.
Tillståndsansökan för pilotanläggning inlämnad.
Finansiering av anläggning klar.Antal GWh producerad.
2.5 Nya rötningsmaterial och mer effektiv användning av redan
befintliga Produktion Biogas Syd 2012 2013
Genomförda utredningar om rötningsmaterial och/eller ökat gasutbyte
2.6 Utveckling av biogasproduktion från energigrödor Produktion
SLU Alnarp och Lunds Universitet
2011 2011 Utredning av energigrödor genomförd
2.7 Regionala bidrag och förenkling av tillståndsprocessen Produktion Länsstyrelsen 2011 2012
1 st informationsmaterial om
2.8 Produktkatalog av tjänster och tekniker och genomförande av
gemensam upphandling Produktion Region
Skåne//Sbhub 2012 2012
Gemensam produktkatalog innehållande tjänster och tekniker skapad
2.9.1 Ökad medvetenhet och användning av biogödsel Produktion LRF 2011 2014 2.9.2 Ökad medvetenhet och användning av bioslam Produktion Biogas Syd 2011 2014
Intervjuer/utbildningar genomförda med lantbrukare
2.10 Kommersialisering och utveckling av teknik för spridning av
biogödselresten Produktion Biogas Syd 2012 2014 för spridning av biogödsel
samt hur biogödseln ska få ett ekonomiskt värde
2.11 Utredning kring metangasläckage Produktion Nyckelaktörer
(Biogas Syd) 2012 2014
Utredning och förslag på gasnät, lokalt och/eller utvidgning av regionala naturgasnät. Eller alternativt till gasnät, tex flakning.
Utreda framförallt de ekonomiska konsekvenserna
Infrastruktur Region Skåne 2011 2014
En utredning gällande
3.2 Utreda framtida lagringskapacitet Infrastruktur
Lunds Energi
3.3 Bildande av arbetsgrupp (utvecklingsbolag) för utvidgning av
gastransporter Infrastruktur
Region Skåne
& Nyckelaktör 2011 2014
1 regionalt bolag bildas för utvidgning av gastransporter 3.4 Utvidgning av antalet gasmackar Infrastruktur Region Skåne 2012 2014 Antal gasmackar och
gasdepåer som finns i länet 3.5
Se över upphandlingen för Skånetrafiken av biogas och bussar.
Verka för att två upphandlingar genomförs, en för bränslet och en för transporten.
Infrastruktur Skånetrafiken 2012 2013
Förslag framtagna för hur upphandlingen kan stimulera Skånes biogasproduktion.
4.1 STEG 2 kommunstrategin: Inventering och analys av konsumtion
av biogas i kommunen Användning
Kommunerna i
4.2.1 Start av pilotprojekt för biogas i färjor. Användning Trelleborgs
hamn 2012 2014 detta kan genomföras.
Pilotfärja beställd. Pilotfärja i drift.
4.2.2 Möjliggöra test av ny teknik, mindre gasmotorer, gasdrivna
applikationer, effektiviserings teknik. Användning EON 2010 2013 Antal installationer genomförda
4.2.3 Verka för användning av dualfuel traktorer Användning Biogas Syd 2011 2013 Antal dual fuel traktorer 4.2.4 Identifiera och intitera biogasdrivna arbetsmaskiner Användning Trafikverket 2011 2013 Antal biogas arbetsmaskiner 4.2.5 Identifiera och initiera att dual fuel projekt startas upp kring tunga
fordon och att externa medel ansöks till pilotprojekt. Användning Trafikverket 2011 2013 Antal tunga dual fuel fordon 4.4
Utreda och analysera tunga fordonsflottor och deras rutter och körsträckor. Vidare analysera framtida möjlighet att tanka vanlig fordonsgas och/ eller flytande gas.
Användning Trafikverket 2011 2012
1 utredning kring de
viktigaste transportrutterna i regionen
4.5 Invånarkampanj Vision 2020. Användning Biogas Syd 2012 2014 Antal invånarkampanjer i
kommunerna 4.6 Biogasmarknaden i Skåne – en ekonomisk framtidsstudie Användning Biogas Syd 2012 2014 1 utredning kring
biogasmarkanden i Skåne
5.1 Kommunal handlingsplan för att öka biogasproduktionen och
användning (steg 3) Utveckling Kommuner(se
steg 1) 2012 2014
Antal kommuner som deltar i projektet. Antal antagna handlingsplaner
5.2 Forskningsplan för biogas Utveckling Lunds
Universitet 2011 2014
Antal workshops.
Forskningsplan förankrad hos (antal)Skånes aktörer
5.3 Utveckling av Skåne som ett forskningscentrum för biogas Utveckling Lunds
universitet 2011 2011 Samarbete mellan de olika forskningslokalerna etablerat.
5.4 Framtagande av GISdatabas för planeringsunderlag för
biogasutveckling Utveckling Länsstyrelsen
& Biogas Syd 2010 2014 Antal skikt genomförda 5.5 Stimulera och verka för ett Skånskt innovatum Utveckling Region Skåne 2012 2013 Ett innovatum uppstartat
5.6 Utbildning Utveckling Högskolan
Kristianstad 2012 2013
1 kartläggning av aktiviteter genomförd. En strategi framtagen.
Ansvarig aktör
4.1
4.2.1
4.2.2
4.2.3
4.2.4
4.2.5
4.4
4.5
4.6
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
referensfruppsanalys
Utmaningar för biogasproduktion i Skåne Produktion ej lönsam (avfall, slam, biomaterial)
Gaspris ej tillräckligt högt – för lång payback för anläggningar Skatteregler sätter stopp för försäljning av biogas i naturgasnät Inget officiellt marknadsvärde för biogas – prissättning mkt svår
Gårdar svårt sälja biogas som värme – LoU ett hinder med kommun som uppköpare För få projektörer ger dyr etableringskostnad; för låg kompetens
Ett starkt fluktuerade råvarupris skapar en osäker lönsamhet och osäkra kalkyler för en produktionsanläggning
Svårigheter med att få loss kapital för uppförande av anläggningar Kunskap/information
Okänt var substrat och aktörer finns – samrötning & mindre gårdsbaserade anläggningar Frågetecken kring logistik för in- och output inom storskalig produktion
För lite information om anläggningstyper, projektörer och entreprenörer För låg kompetens för tilltänkt driftspersonal, projektörer och entreprenörer Teknik
Saknas anl. för produktion av flytande biogas
Gasnät/infrastruktur för distribution saknas i många lägen
Etablerade uppgraderingsanläggningar saknar i vissa fall tillräcklig kapacitet för att omvandla all biogas från en anläggning till fordonsgas, vilket är önskvärt.
Effektiviteten i biogasproduktionen bör öka dvs ökad gasmängs per reaktorvolym Styrmedel/myndigheter
För långa handläggningstider för tillstånd (samtliga prod. anl.)
Avsättning röt/biogödselrest juridiskt problem (hygienförordning, avfallsförordning) Kommuner främjar inte biogasutveckling tillräckligt
Politisk osäkerhet kring fordonsgasens lönsamhet (reduktion av förmånsvärdet försvinner 2011) gör etableringen av nya produktionsanläggningar osäker.
Livscykelfrågor
Misstänksamhet mot att använda biogödselrest; vana att få betalt; spridning och transportkostnader för stora
För få arbetar med att finna lösning på avsättningsproblemet för biogödselresten framförallt för stora anläggningar
Avsaknad av infrastruktur för transport av biogödselrest
Svårigheter med att sprida slam från rötning vid VA-anläggningar på åkermark avsedda för livsmedelsproduktion, speciellt marker kopplade till LRF.
Konkurrens om substraten med andra anläggningar gör att kapaciteten inte kan öka
Fördelar och möjligheter för biogasproduktion i Skåne Produktion ej lönsam (avfall, slam, biomaterial)
Förbehandlingsanläggningar för avfall finns på många orter
Banker upplevs som mer positiva idag till finansiering av biogasanläggningar
Kunskap/information
Länsstyrelsen arbetar på att ta fram planeringsunderlag -GIS Teknik
Förbehandling av matavfall finns på flera ställen i länet.
Projekt kring produktion av biogas från avisningsvätska från flygplan Flera samrötningsanläggningar är under etablering
Förgasningsanläggning är under etablering Flytande biogasproduktion under etablering Test av uppgradering i gasnätet
Användning av sockerbetor och odlade grödor är unikt för Skåne Planer på mekanisk förbehandling på cellnivå i Skåne
Planer för uppförande av anläggning för kryogen uppgradering i Skåne (även i Göteborg) Uppgraderingstekniker exporteras och används i EU
Styrmedel/myndigheter
Utredning skall göras för att kunna hantera krav i Hygienförordningen (slam) Länsstyrelsen prioriterar biogasärenden, tagit fram infomaterial
Förslag på nya skatteregler kring prissättning av biogas 2011 Livscykelfrågor
Stor potential tillgång till substrat och återförande av biogödselrester –bra för storskalig prod.
NSR pumpar ut biogödselrest till lantbrukare via pipeline
Stora gårdar som har exportavtal för livsmedel omfattas inte av lika höga krav på spårbarhet av ämnen i livsmedel vilket gör det lättare att sprida slam på dessa marker’
Utmaningar för biogastransport och distribution Skåne Lönsamhet
Inte ekonomiskt eller miljömässigt hållbart att transportera biogas med dieselbilar För få tankställen – ger ingen efterfrågan av konsumenten
Biogasmackar inte lönsamma pga. för få kunder Tankstationer för dyra att bygga
Svårt att få marknaden att investera i infrastruktur för transport av rågas via ledning till uppgraderingsanläggningar
Kunskap/information
Brist på kunskap hos alla aktörer om flytande gas, komprimerad gas i flaktransport (kommun, producent, rådgivare, allmänt)
Kunskap kring framtida lagringskapacitet saknas. På längre sikt behövs eventuellt producerad gas lagras pga. toppar och dalar i produktion och konsumtion. I dagsläget kan all producerad gas avsättas i nätet.
Fordonsindustrin saknas till viss del bland huvudaktörerna i frågan.
Teknik
Stor skillnad på avsättningsmöjligheter i v och ö Skåne – naturgasnät Risk för fragmentering av nät om lokala nät skapas
Genom avsaknad av distributionsmöjligheter hindras utvecklingen av nya användningsområden tex gårdsbaserad el och fordonsgas
Styrmedel/myndigheter
Tankstationer är svårtillgängliga då de av säkerhetsskäl placeras på avlägsna marker tex industrimarker.
Fördelar och möjligheter för biogastransport och distribution Skåne Lönsamhet
Skånetrafikens satsning på biogas kan ge fler tankstationer, fler konsumenter Lönsamhet för biogasmackar har erhållits genom dubbla funktioner –dvs både för persontrafik och kollektivtrafik
Teknik
Lokalt biogasnät utvecklat i Kristianstad
Planer på att konvertera lokalt? gasnät från naturgas till biogas i Lund är unikt.
Osäkerheter kring kvaliteten på den biogas som kommer att importeras från Ryssland in i gasnätet när det utökas.??
Styrmedel/myndigheter
Vissa kommuner planerar idag vid anläggandet av en bensinstation att säkerhetsavståndet skall vara så tilltaget att även biogas kan saluföras där i framtiden (ex Sjöbo).
Utmaningar för användning av biogas i Skåne Lönsamhet
För högt pris på biogas gör att kollektivtrafiksentreprenörer inte kan använda biogas Inte lönsamt att köra biogasbilar jmf med fossildrivna bilar
För hög investeringskostnad för konvertering av färjor
För lång payback för investering i småskalig CHP-anläggningar pga för högt bränslepris Beskattning för egenprod. och konsumerad el avgör om konsumenter köper småskaliga CHP-anläggningar
Svårt att bli självförsörjande med energi på gårdsnivå
Utveckling av nya användningsområden är dyrt och riskfyllt –svårt att finna investerare För lite konkurrens mellan aktörer gör att konsumtionen inte ökar
Kunskap/information
Konsumtionspotentialen för de tunga fordonsflottorna och färjor är okänd
Tyskland utnyttjar producerad biogas på ett effektivare sätt –kunskap som saknas i Sverieg Teknik
Svårt att främja biogas hos åkerier –finns inga fordon att köpa
Många tekniska utmaningar inom utveckling av nya användningsområden Styrmedel/myndigheter
Avsaknad av nationellt politiskt stöd för ökad konsumtion
Försvårande lagstiftning för efterkonvertering av tunga fordon och maskiner -registrering, bilprovning
Avtalsfrågor –svårt att ställa krav på att fordon ska gå på biogas eller transportörens tillgänglighet till biogas när den offentliga upphandlingen inte tar hänsyn till denna faktor Avsaknad av depåer och tankställen för biogas så att kollektivtrafiken kan nå avlägsna platser Oklart regelverk kring säkerhetsfrågor vid tankning av tunga fordon och bussar
Avsaknad av regler för användning av biogas i färjor
inköp av biogas.
För lite strategisk planering av biogasen i Skåne –Stockholm längre fram tex lättnad i biltullar, alla taxi och bussar på biogas.
Fördelar och möjligheter för användning av biogas i Skåne Lönsamhet
Skånetrafiken är en stor potentiell konsument
Att använda biogasen till värme skapar bättre lönsamhet i hela produktionskedjan än vid produktion av fordonsgas.
En utredning om affärsutvecklingen för biogas (E.ON) visar att tillgängligheten för biogas är den viktigaste faktorn för ökad konsumtion
Teknik
Naturgasnätet är väl utvecklat i västra Skåne
Att använda biogasen till värme är logistiskt enklare än för fordonsgas då infrastruktur finns mer tillgänglig.
Unikt för Skåne att fokus ligger på fordonsgas istället för på el och värme.
Styrmedel/myndigheter
Skånetrafiken är en av de trafikhuvudmän som kommit längst i arbetet med biogasanvändning Transportstyrelsen och Trafikverket ser över lagstiftning för efterkonvertering av tunga
fordon och maskiner -registrering, bilprovning
Bränsledirektivet utgör en drivkraft för färjor att byta till biogas.
Regler för användning av biogas i färjor är under utveckling av IMO Allmänna utmaningar för biogasutveckling i Skåne Kunskap/information
Miljöeffekter av biogas är fortfarande svåra att värdera
Oklarheter kring vilken typ av biogas som är miljöriktig –biogas från restprodukter eller odlade grödor etc
Brist på indata för framtagande av planeringsunderlag
För lite kunskapsutbyte med Biogas Väst –kompetens på råvarusidan
För lite forskning kring tung trafik, Avsaknad av forskningsresultat kring metanavgång från fordon. För lite satsningar på konstruktion av demoanläggningar och kommunala
anläggningar som kan utvärderas
Saknas fallspecifika studier kring teknik, ekonomi och beteende –biogas är lokalt Skåne dåligt på att marknadsföra sina forskningsresultat
Styrmedel/myndigheter
Risk att utveckling sker utan att miljönyttan optimeras –motverkar sig själv Kommunal planering och politisk process utgör ett hinder i lokaliseringsfrågan Regionen engagerar medborgare för lite –låg kunskapsnivå
Tröghet i kommuner och offentlig verksamhet att ställa om till att främja utvecklingen Avsaknad av nationell planeringsram för nationella medel för forskning och utveckling Allmänna fördelar och möjligheter för biogasutveckling i Skåne Kunskap/information
Biogasforskningen är både bred och djup
Koncentrerad biogaskompetens tex forskare och kunskapsföretag/konsulter
Sammanställning över biogasproduktion 2010 och möjlig produktion 2015
Forskningsstation Varierande, främst
jordbruksprodukter <1 0 <1
Anläggningar som är planeringsstadiet där förstudier pågår
VA verk Aktör
Östra Göinge
Östra Göinge kommun. Biogas produktion kan eventuellt ske med grannkommuner.
VA-slam
Främst internt bruk enligt
samrådsunderlag.
0,8
Samrötningsanläggningar
Jordberga SB3, E ON mfl Energigrödor 100
Malmö SYSAV Matavfall m m 35
Malmö E ON 50
Dalby Lunds Energi Gödsel m m Uppgradering till
fordonsbränsle 60
Eslöv Lunds Energi Restprodukter ,
livs-medelsindusti, lantbruk 44
Biogas Färs (Sjöbo) Lantbrukare Gödsel, jordbruksavfall Uppgradering till
fordonsbränsle 41,3
Nymölla Stora Enso Avloppslam från industri 100
Kullahalvön Höganäs kommun, Höganäs AB Avfall från Höganäs AB,
jordbruksavfall
Österlen Tomelilla/Ystad/Simrishamns
kommun
Jordbruksavfall,
livsmedelsindustriavfall 60
Svedala Svedala kommun möjlig
placering nära Malmö Airport 50
Gårdsanläggningar
20 nya gårdsanläggningar Lantbrukare uppskattat antal, 1,5
GWh /anläggning 30
Förgasningsanläggning
Någonstans i västra Skåne E ON Skogsråvara 1 600
Summa 2 171
Total summa befintliga
342 100 2 661