Cementbetong av vanligt portlandcement (klass B).

A . Behandling av vägbanan,

Rörande behandlingen av vägbanan se I, 2 här ovan. B. M aterialier.

1. Cement skall utgöras av portlandcement av välkän t märke och uppfylla fordringarna i Statens cement- och betongbestämmelser, fastställda år 1924, jämte tilläggsbestämmelser fö r cement, fastställda år 1926.

2. Sand skall u p p fylla fordringarna i ovan nämnda normalbestämmelser. 3. Sten skall bestå av antingen makadam eller singel med en kornstorlek upp till 63 mm och skall för övrigt fy lla fordringarna i och vara sorterad i enlighet med ovannämnda normalbestämmelser. S åväl makadam som singel skall bestå av homogent, friskt och hårt granit-, gnejs- e. d. bergartsmateriaL

V id transport och användning skall noga tillses, att inga främmande in­ blandningar m edfölja sand eller sten.

4. Vatten skall vara rent, fritt från olja, syra, alkalier och växtämnen. 5. Provtagning m. m. Cem entfabrikat, sand och stentäkter skola godkän­ nas av kontrollanten, innan transporterna få påbörjas. P ro v på cement, sand,

sten och vatten skola inlämnas till av kontrollanten angivet laboratorium med uppgift om provets ursprung och förekomstsätt, fyndortens belägenhet m. m.

C. Arbetets utförande.

1. Betongens sammansättning. A v kontrollanten godkända anordningar för uppmätning av betongmaterialierna skola användas. Betongens bland- ningsförhållande skall vara 1 : 2 : 3 Vs å 1 : 2 : 4 volym delar cement, sand och sten, efter kontrollantens anvisning, för att erhålla största täthet och styrka hos betongen.

Intet material, som innehåller frusna delar, får användas. Cement och sand få ej innehålla klumpar. Cement skall skyddas för väta på lämpligt sätt.

2. Betongens blandning. Blandningen av betongmaterialierna skall utföras i maskin av godkänd typ under en tid av minst 1 V2 minut, sedan alla mate­ rialier inkommit i biandaren, och med en hastighet av mellan 14 och 20 v a rv i minuten. Intet material få r läggas i biandaren, förrän föregående blandning tömts. Vatten får icke tillsättas i större mängd än som är nödvändigt fö r att åstadkomma en bearbetbar betong. V arje blandarfyllning skall hava samma konsistens. Vattnet skall tillsättas samtidigt med att de övriga materialierna införas i biandaren.

3. Betongens utläggning. Betongen skall hava en tjocklek av 15 cm med kanterna tjockare på det sätt ritningen utvisar. T ill ytterform ar för belägg­ ningen skola användas 'styva järnform ar av samma djup som beläggningens kanttjocklek. De skola vara raka och så starka att de, sedan de fästs i m ar­ ken med järndubbar, kunna motstå trycket under avjäm ning och eventuell stampning utan att ut- eller nedböjningar uppstå.

Formarna skola kvarstå i minst 12 timmar efter betongens utläggning. Betongen skall hava en sådan konsistens, att bruket ej skiljer sig från sten­ materialet vid utläggningen. Den skall utbredas till erforderlig tjocklek över beläggningens hela bredd med skyffling eller med annan av kontrollanten godkänd metod. A ll betong skall utläggas i förmans närvaro. Om avbrott i arbetet uppstå med en varaktighet av mer än 40 minuter, skall en tvärgå­ ende fog anordnas.

4. T v ä r fogar. T värfo garn a skola utläggas i rät vinkel mot vägens mitt­ linje vid slutet av varje dags arbete och f. ö. på de avstånd, som kontrollan­ ten bestämmer, i regel vid horisontala och vertikala tangentpunkter ävensom vid alla uppehåll i arbetet av större längd än 40 minuter. T vä rfo g a r skola gå genom beläggningens hela djup och bredd och vara plana. Fogarnas tjocklek skall vid temperatur under + io ° vara 10 — 15 mm, vid högre temperatur o— 10 mm. Sedan betongen hårdnat upprensas fogarna noga och fyllas med asfalt efter kontrollantens anvisning.

5. Längs gående mittfog. Om trafiken kan helt avstängas från vägen och beläggningen utföras till full bredd, anordnas en dold längsgående m ittfog antingen av 3 mm plåt i enlighet med bifogade ritning eller på annat läm p­ ligt sätt, som kan av kontrollanten godkännas. D är trafiken icke kan a v ­

stängas, utföres beläggningen till halva bredden åt gången, enligt kontrollan­ tens anvisningar med den längsgående mittfogen utbildad som ovan sagts.

6. Betongens behandling.

a) Betongen avjämnas medelst en mall, form ad i enlighet med bestämmel­ serna för vägens tvärsektion och tillräckligt stark för att bibehålla sin form under alla förhållanden vid användningen.

b) Betongen stampas därefter samt vältas med handvält av godkänd typ. Denna fram föres diagonalt sakta och med jämn hastighet från beläggningens ena sida till den andra, så att fram flyttningen längs med vägen varje gång blir högst o.6 m. Vältningen fortsättes med något mellanrum mellan varje gång, tills fritt vatten upphör att komma till ytan, men skall upprepas minst 3 gånger, såvida icke annat föreskrives av kontrollanten.

c) Putsning med rem. Sedan ytan vältats tillräckligt, skall betongen put­ sas med en bågrem av minst 25 cm bredd. Remmen skall fram föras med en kombinerad tvärgående och längsgående rörelse över beläggningen med an­ vändning av långa, kraftiga drag med en långsam, längsgående fram ryckning, som kan påskyndas vid senare remputsning. Sedan det överflödiga vattnet på ytan avlägsnats skall betongen givas en slutlig remputsning så att en yta av kornig struktur erhålles. Denna putsning skall ske med korta, hastigt tvä r­ gående drag med en lätt längsgående rörelse, M ycket nötta remmar få icke användas.

d) Betongens skyddande. Så snart beläggningen avjämnats skall den täckas med tygtält eller på annat av kontrollanten föreskrivet sätt skyddas mot för hastig uttorkning. Påföljande dag, när beläggningen hårdnat tillräckligt, skall skyddet borttagas och hela betongytan, beläggningens sidor inbegripna, grund­ ligt vattnas och täckas med jord med en tjocklek av minst 5 cm. eller annat av kontrollanten godkänt material. Denna betäckning skall hållas väl genom- dränkt med vatten de 7 nästkommande dagarna och skall kvarligga på be­ tongen under en tid av minst 14 dagar, såvida icke kontrollanten annat före­ skriver. Betongen kan även, där så befinnes lämpligt, hållas fuktig genom att ställas under vatten. V id intet tillfälle får mera betong läggas än som ome­ delbart på tillbörligt sätt kan täckas, ej heller få r mer betong läggas, innan den redan lagda betongen behandlats med vatten.

T rafik en få r ej påsläppas förrän efter minst nämnda 14 dagar.

Pålitliga vakter för bevakning av beläggningen skola användas, då så erfordras.

Betong få r icke utläggas, om temperaturen är lägre än + 4°, vid temperatur mellan + 4° och + io ° skola kontrollantens särskilda föreskrifter inhämtas.

E fter 14 dagars förlopp skall betäckningen borttagas och betongytan nog­ grant rengöras. Först därefter få r vägen öppnas för trafik.

7. A rm ering: Beläggningen utföres med armering (dym lingar samt kant- och fogjärn) enligt ritning.