Samhälleliga aspekter - Jämförande och konceptualiserande analys av kommunern

7. Jämförande och konceptualiserande analys av kommunerna

8.2 Samhälleliga aspekter

Med hänsyn till det fokus på hållbarhet som speglas i dagens samhälle bidrar effektivt arbete med citylogistik till ökad hållbarhet i städer. Det är ingen tvekan om att transporter av olika slag har en negativ påverkan på miljön. Privatpersoner och näringsliv kommer alltid vara beroende av transporter, vilket ökar relevansen för hållbart arbete. Vidare bidrar globalisering och urbanisering till större krav på effektiv citylogistik. Samhällets utveckling går mot att fler personer bor och verkar på en liten yta. Detta i relation till utvecklade handels- och konsumtionsmönster, där e-handel och kostnadseffektiv produktion bidrar till ökade transporter, belyses vikten av att skapa hållbara förutsättningar i form av effektiv citylogistik. Även konsumenter och stadens befolkning har ökat fokus på hållbarhet och efterfrågar miljövänliga alternativ. Viktigt att poängtera är att samhället är beroende av ett fungerande näringsliv i städer då det utgör stadens kärna bland annat i form av viktiga arbetstillfällen. Effektiv citylogistik möjliggör en attraktiv stadskärna. Vidare ser uppsatsförfattarna att denna studie kan bidra till minskade konflikter i samhället och är därmed ett positivt bidrag till samhällets utveckling. Konflikter i samhället kan medföra negativa konsekvenser. Om kommunen genom denna studie ökar sin kommunikation med samtliga intressenter kan negativa konsekvenser av intressekonflikter till viss mån undvikas.

9. Referenslista

Anderson, S., Allen, J., & Browne, M. (2005). Urban logistics: How can it meet policy makers’ sustainability objectives? Journal of Transport Geography, 13(1), 71–81. Arvidsson, N., Woxenius, J., & Lammgård, C. (2013). Review of Road Hauliers’ Measures for Increasing Transport Efficiency and Sustainability in Urban Freight Distribution. A Transnational Transdisciplinary Journal, 33(1), 107-127.

Atouba, Y., & Shumate, M (2010) Interorganizational networking patterns among development organizations. Journal of Communication. 60. 293-317

Avståndstabell (2009) Avståndstabell. Avståndstabell. [Hemsida]

http://www.avståndstabell.se/ume%C3%A5-sundsvall/ [Hämtad: 2016-03-18] Banister, D. (2008) The sustainable mobolity paradigm. Transport policy (15),73-80 Bennington, A. J & Shelter, J.C & Shaw, T. (2003) Negotiating Order in

Interorganizational Communication. The Journal of Business Communication. 40(2) 118-143

Björklund, M., &Gustafsson, S. (2015) Toward sustainability with the coordinated freight distribution of municpal goods. Journal of Cleaner Production (98),194-204 Boström, S. (2014). Den tändande gnistan: Berättelsen om den största brandkatastrofen i Sveriges historia. Sundsvall: Design Sundsvall.

Bryman, A (2008) Samhällsvetenskapliga metoder. 2:a uppl. Malmö: Liber Bryman, A., & Bell, E. (2005). Företagsekonomiska forskningsmetoder. 1:a uppl. Malmö: Liber ekonomi.

Campbell, S. (1996). Green Cities, Growing Cities, Just Cities?: Urban Planning and the Contradictions of Sustainable Development. Journal of American Planning Association, 62(3), 296-312.

Campbell, D.P & Level, D. (1985) A Black Box Model of Communications. The Journal of Business communication. 22(3) 37-47

Cars, G & Snickars, F (2016) Nationalencyklopedin, samhällsplanering.

http://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/lång/samhällsplanering [Hämtad 2016-03-11].

Conke, L. S., & Ferreira, T. L. (2014). Urban metabolism: Measuring the city's contribution to sustainable development. Environmental Pollution, 202, 146-152. Creswell, J. W. (2009). Research design: Qualitative, Quantitative, and Mixed Methods Approaches. 2:a uppl. Thousand Oaks: SAGE publications.

Dablanc, L. (2006). Goods transport in large European cities: Difficult to organize, difficult to modernize. Transportation Research Part A 41 (2007), 280-285

Dubois, A., & Gadde, L-E. (2002) Systematic combining: an abductive approach to case research. Journal of Business Research, 55(7), 553-560.

Elias, A. A., Skuba Jackson, L., & Cavana, R . Y. (2004). Changing positions and interests of stakeholders in environmental conflict: A New Zealand transport infrastructure case. Asia Pacific Viewpoint, 45(1), 87-104.

Gammelgaard, B. (2014) The emergence of city logistics: the case of Copenhagen’s Citylogistik-kbh. International Journal of Physical Distribution & Logistics

Management. 45 (4), 333-351.

Gustafsson, S., Iver, J., Palm, J. (2015) Management and stakeholder participation in local strategic energy planning - Examples from Sweden. Journal of Cleaner

Production (98) 205-212.

Hanæus, Å. (1974). Sundsvall: stad i centrum. Stockholm: Natur och Kultur

Hartman, J. (2004). Vetenskapligt tänkande: Från kunskapsteori till metodteori. 2:a uppl. Lund: Studentlitteratur.

Homsy, G. C., & Warner, M. E. (2015). Cities and Sustainability: Polycentric Action and Multilevel Gouvernance. Urban Affairs Review, 51(1), 46-73.

Jacobsen, D. I. (2002). Vad, hur och varför? Om metodval i företagsekonomi och andra samhällsvetenskapliga ämnen. Lund: Studentlitteratur.

Johansson Lindfors, M-B. (1993). Att utveckla kunskap: Om metodologisk och andra vägval vid samhällsvetenskaplig kunskapsbildning. Lund: Studentlitteratur.

Johnsen, H. C. G., & Normann, R. (2004). When Research and Practice Collide: The Role of Action Research When There Is a Conflict of Interest With Stakeholders. Systemic Practice and Action Research, 17(3), 207-235.

Kim, J.H & Barnett, G.A (2007). A Structural Analysis of International Conflict: From a Communication Perspektive. International Interactions. 33 s. 135-65

Krueger, R & Buckingham, S. (2012) Towards a “Consensual” Urban Politics? Creative Planning, Urban Sustainability and Regional Development. International Journal of Urban and Regional Research, 36(3), 486-503

Kvale, S., & Brinkmann, S. (2009). Den kvalitativa forskninsintervjun. 2:a uppl. Lund: Studenlitteratur.

Kvale, S., & Brinkmann, S. (2009). Interviews Learning the Craft och Qualitative Research Interviewing. 2:a uppl. Thousands Oaks: Sage Publications

Levi, A. M., & Benjamin, A. (1997). Focus and Flexibility in a Model of Conflict Resolution. The Journal of Conflict Resolution, 21(3), 405-425.

Léo, P-Y., Philippe, J., & Monnoyer, M-C. (2009). Services and high skills: a new challenge for developing medium-sized cities. The Service Industries Journal, 30(4), 513-529.

Lindblom, S. (2014). Den fruktansvärda branden i Sundsvall. Allehanda. [Online] Tillgänglig via; http://www.allehanda.se/kultur/bocker/den-fruktansvarda-branden-i-sundsvall [Hämtad 2016-03-08].

Lundgren, L. (2016-03-11). Fyra filer genom stan - bättre för flödet. Sundsvalls tidning. [Debattartikel]. http://www.st.nu/opinion/insandare/fyra-filer-genom-hela-stan-battre-for-flodet [Hämtad 2016-04-12].

Munuzuri, J., van Duin, J.H.R., & Escudero, A. (2010). How efficient is city logistics? Estimating ecological footprints for urban freight deliveries. Procedia - Social and Behavioral Sciences, 2(3), 6165-6176.

Munuzuri, J., Cortés, P., Gaudix, J., Onieva, L. (2012) City logisitics in Spain: Why it might never work. Cities 29. 133-141

Mosleh, N. & Hägglund, J. (14 maj, 2012) Ikea gör att miljö och demokrati åsidosätts. VK [debattartikel]

http://www.vk.se/628761/ikea-gor-att-miljo-och-demokrati-asidosattsogdenitman

Nationalencyklopedin, Stadsplanering. [Hemsida]

http://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/lång/stadsplanering Hämtad [2016-03-11] Nathan, M.L & Mitroff, I.I (1991) The Use of Negotiated Order Theory as a Tool for the Analysis and Development of an Interorganizational Field. Journal of Applied Behavioral Science. 27(2) 163-180.

Nuzzolo, A., Comi, A., Ibeas, A & Moura, J.L. (2015) Urban freight transport and city logistics policies: indications from Rome, Barcelona and Santander. International Journal of Sustainable Transportation.

Olsson, H., & Sörensen, S. (2007) Forskningsprocessen: Kvalitativa och kvantitativa perspektiv. 2:a uppl. Stockholm: Liber.

P4 Västernorrland. (2016). Så blir gamla E4 genom Sundsvall. P4 Västernorrland. http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=110&artikel=6399472

[Hämtad 2016-04-12].

Pacione, M. (2013). Private profit, public interest and land use planning—A conflict interpretation of residential development pressure in Glasgow’s rural–urban fringe. Land Use Policy, 32, 61-77.

Patel, R., & Davidson, B. (2003). Forskningsmetodikens grunder. 3:e uppl. Lund: Studentlitteratur.

Persson, E. (2015, 14 September) Nya rådhuset döljer konflikter och klyftor.

Västerbottenskuriren. [Hemsida] http://www.vk.se/1528289/nya-radhustorget-doljer-konflikt-och-klyftor [Hämtad: 2016-04-11]

Powell, W.W (1990) Neither Marker Nor Hierarchy: Network forms of organization. Research in Organizational Behavior. Vol 12, s.195-336

Sahlén, T. (2003). Sågverksindustri. Sundsvallminnen. [Hemsida]

http://minnen.sundsvall.se/sitevision/proxy/databassokning/dokumentsok.4.7339529310

dedab39f880001923.html/svid12_7339529310dedab39f880001931/-1799354951/pls/public/minnen.GET_Textdokument_txt?ID=754 [Hämtad 2016-03-15]. Saunders, M., Lewis, P., & Thornhill, A. (2012). Research methods for business

students. 6:e uppl. New York: Pearson.

SCB. (2013a). Folkmängd i riket, län och kommuner 31 december 2005 och

befolkningsförändringar 2005. Statistiska centralbyrån.

http://www.scb.se/sv_/Hitta-