2018‐08‐11
Motion
Utveckla klätterområdet vid Tullinge strand
Vi Sverigedemokrater anser att det är viktigt att gynna friluftsliv samt idrott och vill därför se en utveckling av den allt mer populära bergsklättringsplatsen på Örnberget längs med Tullinge Strand, för att göra den säkrare, trevligare och mer användarvänlig.
Efter samtal med ett flertal bergsklättrare på platsen, framgår det att det finns en utbredd önskan bland de aktiva att få till ett område som är bättre anpassat för det ökande antalet klättrare som brukar platsen. Exempel på förbättrande åtgärder skulle vara anläggande av en cykel‐ samt eventuellt en mindre bilparkering och en grillplats med bänkar. Av säkerhetsskäl är det även behövligt att jämna ut marken på några ställen och ta bort vassa stenar samt döda trädstammar intill bergets fot.
Med hänvisning till ovanstående föreslås fullmäktige besluta:
Att kommunen utreder möjligheten att utföra ovan förbättringsåtgärder vid den angivna platsen.
För Sverigedemokraterna Botkyrka
Robert Stenkvist Niklas Lekander
PROTOKOLLSUTDRAG 1[2]
Samhällsbyggnadsnämnden
2019-04-09 Dnr sbf/2019:38
§ 116
Motion - Utveckla klätterområdet vid Tullinge Strand (sbf/2019:38)
Beslut
Samhällsbyggnadsnämndens förslag till kommunfullmäktige:
Motionen anses besvarad Reservation
Sverigedemokraterna reserverar sig mot beslutet till förmån för att bifalla motionen.
Sammanfattning
Den s.k. klätterväggen vid Örnberget är inte någon officiell aktivitetsan-läggning förvaltad av Botkyrka kommun. Klätterlederna är inte skapade av Botkyrka kommun och all klättring i området sker på egen risk. Trots detta finns en informationsskylt på platsen som beskriver berget, naturen och platsens klätterleder. Platsen har även på andra sätt, bland annat genom so-ciala medier fått stor spridning inom klätterkretsar och antalet klätterleder har genom aktiva klättrare succesivt ökats.
En svårighet i sammanhanget är att ett antal av de senast tillkomna klätterle-derna vetter direkt ut mot vägen och har vägbanan som bas, vilket medför säkerhetsrisker för både klättrare och förbipasserande med och utan fordon.
Mötet mellan bergsklättrare och fordonstrafik har uppmärksammats bland annat i medborgarförslag, och samhällsbyggnadsförvaltningen fick i januari 2019 ett uppdrag av samhällsbyggnadsnämnden att utreda trafiksituationen och säkerheten på platsen. Till bilden hör att vägen längs Tullinge Strand är smal och att vägområdet är sankt, vilket försvårar och ökar kostnaderna för eventuella markarbeten på platsen.
Samhällsbyggnadsförvaltningen ser det inte som lämpligt eller ekonomiskt möjligt att i nuläget planera för åtgärder som ytterligare inbjuder till klätt-ring på platsen utan avvaktar resultatet av den pågående utredningen.
BOTKYRKA KOMMUN PROTOKOLLSUTDRAG 2[2]
Samhällsbyggnadsnämnden
2019-04-09 Dnr sbf/2019+:38
Ärendet
Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att yttra sig över en motion angående utveckling av bergsklättringsplatsen på Örnberget, längs med Tullinge Strand. I motionen yrkas att platsen görs säkrare, trevligare och mer användarvänlig.
Samhällsbyggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2019-03-07, utgör underlag för beslutet.
Yrkanden
Sverigedemokraterna yrkar bifall till motionen.
Ordföranden (S) yrkar att motionen ska anses besvarad.
Propositionsordning
Ordföranden ställer proposition på sitt förslag att anse motionen besvarad och Sverigedemokraternas förslag att bifalla motionen och finner att sam-hällsbyggnadsnämnden beslutar att anse motionen besvarad.
_______________
Expedieras till
Kommunfullmäktige Anders Öttenius Ann-Christine Gebart
TJÄNSTESKRIVELSE 1[2]
Samhällsbyggnadsförvaltningen
2019-03-20 Dnr sbf/2019:38
Samhällsbyggnadsförvaltningen
Post Botkyrka kommun, 147 85 TUMBA · Besök Munkhättevägen 45 · Kontaktcenter 08-530 610 00 Direkt /HandläggareTelefon/ Sms·/HandläggareMobilTelefon/ · E-post ann-christine.gebart@botkyrka.se Org.nr 212000-2882 · Bankgiro 624-1061 · Fax 08-530 616 66 · Webb www.botkyrka.se
Referens Mottagare
Ann-Christine Gebart Samhällsbyggnadsnämnden
Yttrande över motion - Utveckla klätterområdet vid Tullinge Strand (SD)
Förslag till beslut
Samhällsbyggnadsnämndens förslag till kommunfullmäktige:
Motionen anses besvarad Ärende
Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att yttra sig över en motion angående utveckling av bergsklättringsplatsen på Örnberget, längs med Tul-linge Strand. I motionen yrkas att platsen görs säkrare, trevligare och mer användarvänlig. Exempel på förbättrande åtgärder som nämns är anläggande av en cykel- samt eventuellt en mindre bilparkering och en grillplats. Vidare föreslås att marken jämnas till och att döda trädstammar och vassa stenar tas bort vid bergets fot.
Yttrande
Den s.k. klätterväggen vid Örnberget är inte någon officiell aktivitetsan-läggning förvaltad av Botkyrka kommun. Klätterlederna är inte skapade av Botkyrka kommun och all klättring i området sker på egen risk. Trots detta finns en informationsskylt på platsen som beskriver berget, naturen och platsens klätterleder. Platsen har även på andra sätt, bland annat genom so-ciala medier fått stor spridning inom klätterkretsar och antalet klätterleder har genom aktiva klättrare succesivt ökats.
En svårighet i sammanhanget är att ett antal av de senast tillkomna klätterle-derna vetter direkt ut mot vägen och har vägbanan som bas, vilket medför säkerhetsrisker för både klättrare och förbipasserande med och utan fordon.
Mötet mellan bergsklättrare och fordonstrafik har uppmärksammats bland annat i medborgarförslag, och samhällsbyggnadsförvaltningen fick i januari 2019 ett uppdrag av samhällsbyggnadsnämnden att utreda trafiksituationen och säkerheten på platsen. Till bilden hör att vägen längs Tullinge Strand är smal och att vägområdet är sankt, vilket försvårar och ökar kostnaderna för eventuella markarbeten på platsen.
BOTKYRKA KOMMUN TJÄNSTESKRIVELSE 2[2]
Samhällsbyggnadsförvaltningen
2019-03-20 Dnr sbf/2019:38
Samhällsbyggnadsförvaltningen ser det inte som lämpligt eller ekonomiskt möjligt att i nuläget planera för åtgärder som ytterligare inbjuder till klätt-ring på platsen utan avvaktar resultatet av den pågående utredningen.
I sammanhanget kan det vara av betydelse att informera om att en liten, gru-sad parkeringsyta 2017 anlades vid ”Klätterklippan”. Här finns även en parkbänk med utsikt mot sjön. Vidare finns parkeringsmöjligheter i anslut-ning till Tullinge Segelsällskaps båthamn (ca 300meter bort). Inom gångav-stånd (ca 600 meter) finns även Madenområdet med bland annat grillplats med grillhus och parkeringsytor.
Carina Molin Anders Öttenius
Samhällsbyggnadsdirektör Chef Gata/parkenheten
Bilder från Googlemaps
ORDFÖRANDEFÖRSLAG
2019-06-18
1 [3]
Kommunstyrelsen
Antagande av detaljplan för Tegelbruket 1 och Fittja 17:1
Beslut
Kommunstyrelsens förslag till kommunfullmäktige:
Kommunfullmäktige antar detaljplan för fastigheten Tegelbruket 1 samt Fittja 17:1.
Sammanfattning
Idag består huvuddelen av planområdet av en större parkeringsplats, några mindre parkeringsytor samt en moské med trädgård utanför. I den norra delen av området finns en slänt från handels- och upplevelseverksamheterna på Te-gelbruket 1, ned mot Tegelbruksvägen och Fittjaviken.
De högre naturvärdena i området påverkas inte av planförslaget. Lövskogarna i området påverkas inte alls men vissa överblivna och delvis trädbevuxna gröny-tor tas i anspråk för ny bebyggelse. Totalt sett påverkas grön-strukturen i om-rådet positivt eftersom bebyggelseförslaget innehåller mycket grönska.
Ett sedan tidigare upphävt strandskydd återinträder till följd av detta förslag till detaljplan. Planförslaget innebär att det återinträdda strandskyddet upphävs i delar av planområdet som avser kvartersmark, lokalgata och torg.
Enligt trafikbullerutredningen kan samtliga riktvärden för bostäder uppfyllas under förutsättning att lägenheterna planeras med hänsyn till bullret.
Kommunen planerar att förbjuda lastbilstrafik och leda om den tunga trafiken genom området från Tegelbruksvägen till Botkyrkaleden och Fågelviksleden.
Därutöver planerar kommunen att sänka hastigheten från 50 km/h till 30 km/h.
Både Södertäljevägen (E4/E20) och Botkyrkaleden, som passerar norr respek-tive söder om området, är primära transportleder för farligt gods. Därutöver finns en drivmedelsstation och en bilverkstad med hantering av brandfarliga vätskor och gas. Risksänkande åtgärder regleras i plankartan.
BOTKYRKA KOMMUN Kommunstyrelsen
ORDFÖRANDEFÖRSLAG 2019-06-18
2 [3]
Boendeparkering sker både i planerat parkeringsgarage samt på en markparke-ring framför parkemarkparke-ringsgaraget. Besöksparkemarkparke-ring och parkemarkparke-ring för rörelse-hindrade sker genom kantstensparkering i området. En bilpool med 13 bilar planeras i parkeringsgaraget eller på markparkeringen framför garaget. Efter-frågan på parkering i området ökar kraftigt vid moskéns fredagsbön. Parkering kan delvis ske i det planerade parkeringsgaraget samt genom samutnyttjande av den befintliga handelsparkeringen norr om planområdet.
Bebyggelseförslaget innebär att den befintliga parkeringsplatsen mitt emot Fittja moské bebyggs med fyra kvarter med bebyggelse om sex till nio våning-ar, där de högre våningsantalen utförs i bakkant mot den befintliga handels-platsen. Mot Tegelbruksvägen planeras bebyggelse om fem våningar samt in-dragen takvåning. Bebyggelsen varierar i höjd och flera släpp lämnas för att förbättra ljusinsläppet på gårdarna och för att skapa en luftigare struktur. Söder om parkeringsplatsen, utmed Tegelbruksvägen, föreslås två lamellhus om fem våningar vilket skapar ett gaturum utmed vägen.
I den nordöstra delen av planområdet föreslås två lamellhus om 6–8 våningar.
De två första våningarna utförs med parkeringsgarage och/eller förråd. De högre våningarna utförs med bostäder. Burspråk och balkonger kragar ut över gångbanan. Därutöver föreslås en byggnad för hotell, kontor, lagerhotell eller handel för att minska trafikbuller och luftpartiklar från E4/E20. Byggnaden utförs med sju våningar som trappas ned utifrån terrängen.
Vid den befintliga moskén föreslås ett nytt torg med planteringar, sittplatser och möjlighet till uteservering. Förslaget innebär att kvarteret öster om torget får en relativt sett högre byggnadsdel om 11 våningar i ena hörnet vilket mar-kerar torget och ökar orienterbarheten i området. Fasaderna mot gatorna i om-rådet utförs i tegel med putsinslag för att anknyta till omom-rådets historia.
Syftet med förslaget till detaljplan är att möjliggöra cirka 800 bostäder, centrum, hotell, kontor och lagerhotell på fastigheten Tegelbruket 1 samt Fittja 17:1. Plan-området ligger i Fittja i norra Botkyrka. PlanPlan-områdets areal är ca 12 hektar.
Området omfattar den privata fastigheten Tegelbruket 1 samt Fittja 17:1 som ägs av Botkyrka kommun. Tegelbruksvägen passerar den södra delen av områ-det och Fittjavägen sträcker sig väster om områområ-det. Strax norr om områområ-det går Södertäljevägen (E4/E20).
Samhällsbyggnadsnämnden behandlade ärendet 2019-06-04, § 198.
BOTKYRKA KOMMUN Kommunstyrelsen
ORDFÖRANDEFÖRSLAG 2019-06-18
3 [3]
Samhällsbyggnadsförvaltningen redogör för ärendet i tjänsteskrivelse 2019-05-09.
PROTOKOLLSUTDRAG 1[3]
Samhällsbyggnadsnämnden
2019-06-04 Dnr sbf/2016:440
§ 198
Förslag till detaljplan avseende Tegelbruket 1 (sbf/2016:440)
Beslut
Samhällsbyggnadsnämndens förslag till kommunfullmäktige:
Kommunfullmäktige antar detaljplan för fastigheten Tegelbruket 1 samt Fittja 17:1.
Samhällsbyggnadsnämnden beslutar för egen del att beslutet ska justeras omedelbart.
Sammanfattning
Idag består huvuddelen av planområdet av en större parkeringsplats, några mindre parkeringsytor samt en moské med trädgård utanför. I den norra de-len av området finns en slänt från handels- och upplevelseverksamheterna på Tegelbruket 1, ned mot Tegelbruksvägen och Fittjaviken.
De högre naturvärdena i området påverkas inte av planförslaget. Lövskogar-na i området påverkas inte alls men vissa överblivLövskogar-na och delvis trädbevuxLövskogar-na grönytor tas i anspråk för ny bebyggelse. Totalt sett påverkas
grön-strukturen i området positivt eftersom bebyggelseförslaget innehåller myck-et grönska.
Ett sedan tidigare upphävt strandskydd återinträder till följd av detta förslag till detaljplan. Planförslaget innebär att det återinträdda strandskyddet upp-hävs i delar av planområdet som avser kvartersmark, lokalgata och torg.
Enligt trafikbullerutredningen kan samtliga riktvärden för bostäder uppfyllas under förutsättning att lägenheterna planeras med hänsyn till bullret.
Kommunen planerar att förbjuda lastbilstrafik och leda om den tunga trafi-ken genom området från Tegelbruksvägen till Botkyrkaleden och Fågelviks-leden. Därutöver planerar kommunen att sänka hastigheten från 50 km/h till 30 km/h.
BOTKYRKA KOMMUN PROTOKOLLSUTDRAG 2[3]
Samhällsbyggnadsnämnden
2019-06-04 Dnr sbf/2016:440
Både Södertäljevägen (E4/E20) och Botkyrkaleden, som passerar norr re-spektive söder om området, är primära transportleder för farligt gods. Där-utöver finns en drivmedelsstation och en bilverkstad med hantering av brandfarliga vätskor och gas. Risksänkande åtgärder regleras i plankartan.
Boendeparkering sker både i planerat parkeringsgarage samt på en markpar-kering framför parmarkpar-keringsgaraget. Besöksparmarkpar-kering och parmarkpar-kering för rörel-sehindrade sker genom kantstensparkering i området. En bilpool med 13 bi-lar planeras i parkeringsgaraget eller på markparkeringen framför garaget.
Efterfrågan på parkering i området ökar kraftigt vid moskéns fredagsbön.
Parkering kan delvis ske i det planerade parkeringsgaraget samt genom samutnyttjande av den befintliga handelsparkeringen norr om planområdet.
Bebyggelseförslaget innebär att den befintliga parkeringsplatsen mitt emot Fittja moské bebyggs med fyra kvarter med bebyggelse om sex till nio vå-ningar, där de högre våningsantalen utförs i bakkant mot den befintliga han-delsplatsen. Mot Tegelbruksvägen planeras bebyggelse om fem våningar samt indragen takvåning. Bebyggelsen varierar i höjd och flera släpp lämnas för att förbättra ljusinsläppet på gårdarna och för att skapa en luftigare struk-tur. Söder om parkeringsplatsen, utmed Tegelbruksvägen, förslås två la-mellhus om fem våningar vilket skapar ett gaturum utmed vägen.
I den nordöstra delen av planområdet föreslås två lamellhus om 6–8 våning-ar. De två första våningarna utförs med parkeringsgarage och/eller förråd.
De högre våningarna utförs med bostäder. Burspråk och balkonger kragar ut över gångbanan. Därutöver föreslås en byggnad för hotell, kontor, lagerho-tell eller handel för att minska trafikbuller och luftpartiklar från E4/E20.
Byggnaden utförs med sju våningar som trappas ned utifrån terrängen.
Vid den befintliga moskén föreslås ett nytt torg med planteringar, sittplatser och möjlighet till uteservering. Förslaget innebär att kvarteret öster om tor-get får en relativt sett högre byggnadsdel om 11 våningar i ena hörnet vilket markerar torget och ökar orienterbarheten i området. Fasaderna mot gatorna i området utförs i tegel med putsinslag för att anknyta till områdets historia.
Ärendet
Syftet med förslaget till detaljplan är att möjliggöra cirka 800 bostäder, cent-rum, hotell, kontor och lagerhotell på fastigheten Tegelbruket 1 samt Fittja 17:1. Planområdet ligger i Fittja i norra Botkyrka. Planområdets areal är ca 12 hektar. Området omfattar den privata fastigheten Tegelbruket 1 samt Fittja 17:1 som ägs av Botkyrka kommun. Tegelbruksvägen passerar den södra delen av området och Fittjavägen sträcker sig väster om området.
Strax norr om området går Södertäljevägen (E4/E20).
BOTKYRKA KOMMUN PROTOKOLLSUTDRAG 3[3]
Samhällsbyggnadsnämnden
2019-06-04 Dnr sbf/2016:440
Samhällsbyggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2019-05-09, utgör underlag för beslutet.
________________
TJÄNSTESKRIVELSE 1[7]
Samhällsbyggnadsförvaltningen
2019-05-09 Dnr sbf/2016:440
Samhällsbyggnadsförvaltningen
Post Botkyrka kommun, 147 85 TUMBA · Besök Munkhättevägen 45, Tumba · Medborgarcenter 08-530 610 00 E-post plan@botkyrka.se Org.nr 212000-2882 · Bankgiro 624-1061 · Webb www.botkyrka.se
Referens Mottagare
Christoffer Jusélius Samhällsbyggnadsnämnden
Förslag till detaljplan avseende Tegelbruket
Förslag till beslut
Samhällsbyggnadsnämndens förslag till kommunstyrelsen:
Kommunstyrelsens förslag till kommunfullmäktige:
1. Kommunfullmäktige antar detaljplan för fastigheten Tegelbruket 1 samt Fittja 17:1.
Sammanfattning
Syftet med förslaget till detaljplan är att möjliggöra cirka 800 bostäder, cent-rum, hotell, kontor och lagerhotell på fastigheten Tegelbruket 1 samt Fittja 17:1.
Idag består huvuddelen av planområdet av en större parkeringsplats, några mindre parkeringsytor samt en moské med trädgård utanför. I den norra de-len av området finns en slänt från handels- och upplevelseverksamheterna på Tegelbruket 1, ned mot Tegelbruksvägen och Fittjaviken.
De högre naturvärdena i området påverkas inte av planförslaget. Lövskogar-na i området påverkas inte alls men vissa överblivLövskogar-na och delvis trädbevuxLövskogar-na grönytor tas i anspråk för ny bebyggelse. Totalt sett påverkas
grön-strukturen i området positivt eftersom bebyggelseförslaget innehåller myck-et grönska.
Ett sedan tidigare upphävt strandskydd återinträder till följd av detta förslag till detaljplan. Planförslaget innebär att det återinträdda strandskyddet upp-hävs i delar av planområdet som avser kvartersmark, lokalgata och torg.
Enligt trafikbullerutredningen kan samtliga riktvärden för bostäder uppfyllas under förutsättning att lägenheterna planeras med hänsyn till bullret.
Kommunen planerar att förbjuda lastbilstrafik och leda om den tunga trafi-ken genom området från Tegelbruksvägen till Botkyrkaleden och Fågelviks-leden. Därutöver planerar kommunen att sänka hastigheten från 50 km/h till 30 km/h.
BOTKYRKA KOMMUN TJÄNSTESKRIVELSE 2[7]
Samhällsbyggnadsförvaltningen
2019-05-09 Dnr sbf/2016:440
Både Södertäljevägen (E4/E20) och Botkyrkaleden, som passerar norr re-spektive söder om området, är primära transportleder för farligt gods. Där-utöver finns en drivmedelsstation och en bilverkstad med hantering av brandfarliga vätskor och gas. Risksänkande åtgärder regleras i plankartan.
Boendeparkering sker både i planerat parkeringsgarage samt på en markpar-kering framför parmarkpar-keringsgaraget. Besöksparmarkpar-kering och parmarkpar-kering för rörel-sehindrade sker genom kantstensparkering i området. En bilpool med 13 bi-lar planeras i parkeringsgaraget eller på markparkeringen framför garaget.
Efterfrågan på parkering i området ökar kraftigt vid moskéns fredagsbön.
Parkering kan delvis ske i det planerade parkeringsgaraget samt genom samutnyttjande av den befintliga handelsparkeringen norr om planområdet.
Bebyggelseförslaget innebär att den befintliga parkeringsplatsen mitt emot Fittja moské bebyggs med fyra kvarter med bebyggelse om sex till nio vå-ningar, där de högre våningsantalen utförs i bakkant mot den befintliga han-delsplatsen. Mot Tegelbruksvägen planeras bebyggelse om fem våningar samt indragen takvåning. Bebyggelsen varierar i höjd och flera släpp lämnas för att förbättra ljusinsläppet på gårdarna och för att skapa en luftigare struk-tur. Söder om parkeringsplatsen, utmed Tegelbruksvägen, förslås två la-mellhus om fem våningar vilket skapar ett gaturum utmed vägen.
I den nordöstra delen av planområdet föreslås två lamellhus om 6–8 våning-ar. De två första våningarna utförs med parkeringsgarage och/eller förråd.
De högre våningarna utförs med bostäder. Burspråk och balkonger kragar ut över gångbanan. Därutöver föreslås en byggnad för hotell, kontor, lagerho-tell eller handel för att minska trafikbuller och luftpartiklar från E4/E20.
Byggnaden utförs med sju våningar som trappas ned utifrån terrängen.
Vid den befintliga moskén föreslås ett nytt torg med planteringar, sittplatser och möjlighet till uteservering. Förslaget innebär att kvarteret öster om tor-get får en relativt sett högre byggnadsdel om 11 våningar i ena hörnet vilket markerar torget och ökar orienterbarheten i området. Fasaderna mot gatorna i området utförs i tegel med putsinslag för att anknyta till områdets historia.
Bakgrund
Syftet med förslaget till detaljplan är att möjliggöra cirka 800 bostäder, cent-rum, hotell, kontor och lagerhotell på fastigheten Tegelbruket 1 samt Fittja 17:1. Planområdet ligger i Fittja i norra Botkyrka. Planområdets areal är ca 12 hektar. Området omfattar den privata fastigheten Tegelbruket 1 samt Fittja 17:1 som ägs av Botkyrka kommun. Tegelbruksvägen passerar den södra delen av området och Fittjavägen sträcker sig väster om området.
Strax norr om området går Södertäljevägen (E4/E20).
BOTKYRKA KOMMUN TJÄNSTESKRIVELSE 3[7]
Samhällsbyggnadsförvaltningen
2019-05-09 Dnr sbf/2016:440
Detaljplanearbetet genomförs med utökat planförfarande eftersom detaljplanen bedöms ge upphov till betydande miljöpåverkan. En miljökonsekvensbeskrivning har tagits fram i samband med projektet.
Botkyrkas översiktsplan antogs i maj 2014. Översiktsplanens avsikt för planområdet är att det ska utvecklas med tät och medeltät stadsbygd.
Därutöver ingår området i ett grönt samband som behöver förstärkas.
Planförslaget är förenligt med översiktsplanen.
Miljö
Idag består huvuddelen av planområdet av en större parkeringsplats, några mindre parkeringsytor samt en moské med trädgård utanför. I den norra de-len av området finns en slänt från handels- och upplevelseverksamheterna på Tegelbruket 1, ned mot Tegelbruksvägen och Fittjaviken.
De högre naturvärdena i området påverkas inte av planförslaget. Lövskogar-na i området påverkas inte alls men vissa överblivLövskogar-na och delvis trädbevuxLövskogar-na grönytor tas i anspråk för ny bebyggelse. Totalt sett påverkas grönstrukturen i området positivt genom bebyggelseförslaget då gröna gårdar, gatuträd och växtbäddar planeras på platser som idag är hårdgjorda asfaltsytor.
Ett sedan tidigare upphävt strandskydd återinträder till följd av detta förslag till detaljplan. Planförslaget innebär att det återinträdda strandskyddet
Ett sedan tidigare upphävt strandskydd återinträder till följd av detta förslag till detaljplan. Planförslaget innebär att det återinträdda strandskyddet