126+500 128+000
128+500
128+500 127+500 127+000 124+500 121+000
121+500 129+000
123+000
119+500 125+000
124+000 126+000
122+500
121+000
126+000 119+000
128+000
120+500 123+500
129+000 120+000
124+000
125+000 119+000
120+500 127+000
127+500
126+500
120+000
123+000
119+500 125+500
125+500
123+500 122+000
124+500
122+500
121+500 122+000
Ålb äcken
Skvalbäcken GAKLIN
Leverstad Lövstad krog
Stora Skvalbäcken Björksätter
Äspedalen
Lövstad
Jälmarstorp
Stensätter
Grönhult
Resebro Gröndal
Haga
Fjärdedelen Skeppargården
Snippen
Björnavad
Björkliden
Viken Annero Back
Dalarö
Kronbacken
Sandstugan
Lövudden Alsborg
Ekudden
Melby
Rosenlund
Gulleräng Skogen
Dalhem
Skinnarviken
Landsjöberg
Smedhagen
Lugnet Lund
Parkudden
Fredriksdal Furulund
Gustavslund
Norsskogen
Skoga Stenstorp
Stensnäs
Lövstad slott
Landsjö säteri
Eke gård
Grevens källa Norsholm
Resebromosse Landsjö
Lövstad storskog
trafikplats Lövstad Lövstad
storskog
Vänningen trafikplats
Melby
Lillies station
Landsjön
Lövstadsjön
Ålb äck
en Götak anal
E4 215
1147 1136
795
1149
793
794
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1
km
SAMRÅDSHANDLING KLINGA - BÄCKEBY
NULÄGE, MAXIMAL LJUDNIVÅ FRÅN BEFINTLIG STATLIG JÄRNVÄG (dBA)
© Lantmäteriet, Geodatasamverkan
Datum:
Skala (A3FF) Delprojekt:
Delsträcka:
Karta:
2020-07-08 1 :10 000 Norrköping Klinga - Bäckeby 3
126+500 128+000
128+500
128+500 127+500 127+000 124+500 121+000
121+500 123+000
119+500 125+000
124+000 126+000
122+500
121+000
126+000 119+000
128+000
120+500 123+500
120+000 124+000
125+000 119+000
120+500 127+000
127+500
126+500 120+000
123+000
119+500 125+500
125+500
123+500 122+000
124+500
122+500
121+500 122+000
Skvalbäcken
Leverstad Lövstad krog
Stora Skvalbäcken Björksätter
Äspedalen
Lövstad
Jälmarstorp
Stensätter
Grönhult
Resebro Gröndal
Haga
Fjärdedelen Skeppargården
Snippen
Björnavad
Björkliden
Viken Annero Back
Dalarö
Kronbacken
Sandstugan
Lövudden Alsborg
Ekudden
Melby
Rosenlund
Gulleräng Dalhem
Skinnarviken
Landsjöberg
Smedhagen
Lugnet
Parkudden
Fredriksdal Furulund
Gustavslund
Norsskogen
Skoga Stenstorp
Stensnäs
Lövstad slott
Landsjö säteri
Eke gård
Grevens källa Norsholm
Resebromosse Landsjö
Lövstad storskog
trafikplats Lövstad Lövstad
storskog
Vänningen trafikplats
Melby
Lillies station
KLINGA
Landsjön
Lövstadsjön
Ålb äcken Göta kanal
E4 215
1136 1147
1149 794
793
795
Husbyggnad Uthus
UTBYGGNADSALTERNATIV 2040, MAXIMAL LJUDNIVÅ
FRÅN OSTLÄNKEN SAMT BEFINTLIG STATLIG JÄRNVÄG MED JÄRNVÄGSNÄRA BULLERSKYDDSÅTGÄRDER (dBA)
Maximal ljudnivå i dBA 2 meter över mark
< 65
65 - 70 70 - 75
75 - 80 80 - 85
85 - 90>= 90 Gräns för delsträckan
Järnvägskorridor
Serviceväg/ Räddningsväg Ny eller ombyggd väg Teknikgårdar
Slänter Överdäckning
Järnvägsanläggning Bank Bro Skärning Okänt planläge Bullerskyddsåtgärd
Färgkonturer visar bullernivåerna av Trafikverkets infrastruktur. Beräkningarna har gjorts enligt metod framtagen av Trafikverket, grundad i beräkningsmodellen Nord2000.
Maximalljudnivån, LAMax, anger den högsta ljudnivån när ett tåg passerar. Maximala ljudnivåer från vägtrafik beräknas inte för projektet Ostlänken, då dessa är markant lägre i nivå jämfört med ljudnivåer från tåg och därmed inte åtgärdsdrivande. Maximala ljudnivåer från tågpassager är vad som dimensionerar för åtgärdsförslag och bullerpåverkan.
Utbredningen i kartan har beräknats på 2 m över marken. Detta medför att ljudnivåerna som redovisas är lägre ut under broar. Stomljud, vibrationer och buller under byggtiden ingår inte i denna redovisning.
126+500
128+000
131+500 132+500
128+500
131+500 128+500
127+500
129+500
127+000
133+000
130+000
129+000 131+000
132+000
126+000 126+000
133+000
128+000
131+000 129+000
127+000
127+500
126+500
132+500
130+000 130+500
130+500 132+000
129+500 Egge
bybäcken
Lillkyrkakärret BÄ
CKEBY
Bohus Nysätter
Eggebylund
Eggeby
Lundby
Sandtorp Lövbacken
Stora Eggeby
Ektorp Nybo
Stjärntorp
Lötstugan
Västerby
Lövudden Alsborg
Ekudden
Skogslund
Änglund
Nydal
Lillgården
Perstorp
Markeby Nygård
Annelund Fridensborg
Solbacka
Mellangården
Bergvik Storgården
Mellangården
Krongården
Solberga
torpetAsp-
Norsholm
Rosenlund Lindesberg
Gulleräng Skogen
Stora Sandtorp Lillhem
Sveden
Karlslund
Bäckeby
Skansen Lilla
Sandtorp Framnäs
Stora Åsen
Dalhem Norsholm
Fredrikslund Haga
Hästhagen
Lilla Åsen Berget
Jonstorp
Fristadborg
Skinnarviken Kårantorp
Landsjöberg Löten
Öjeby
Lugnet
Lund
lund Öjeby-
Skinstad
Ekbacken
Parkudden
Fredriksdal Furulund
Gustavslund
Norsskogen
Skoga Stenstorp
Stensnäs Norsholm
trafikplats Norsholm
Bäckeby Södra
stambanan
Göta kanal
E4
210
210
215
1136
1147
1064
793
796
792 795
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1
km
SAMRÅDSHANDLING KLINGA - BÄCKEBY
NULÄGE, MAXIMAL LJUDNIVÅ FRÅN BEFINTLIG STATLIG JÄRNVÄG (dBA)
© Lantmäteriet, Geodatasamverkan
Datum:
Skala (A3FF) Delprojekt:
Delsträcka:
Karta:
2020-07-08 1 :10 000 Norrköping Klinga - Bäckeby 4
126+500
128+000
131+500 132+500
128+500
131+500 128+500
127+500
129+500
127+000
133+000
130+000
129+000 131+000
132+000
126+000 126+000
133+000
128+000
131+000 129+000
127+000
127+500
126+500
132+500
130+000 130+500
130+500 132+000
129+500 Eggebybäcken
Lillkyrkakärret Bohus
Nysätter
Eggebylund
Eggeby
Lundby
Sandtorp Lövbacken
Stora Eggeby
Ektorp Nybo
Stjärntorp
Lötstugan
Västerby Alsborg
Ekudden Änglund
Nydal
Lillgården
Perstorp
Markeby Nygård
Annelund Fridensborg
Solbacka
Mellangården
Bergvik Storgården
Mellangården
Krongården
Solberga
torpetAsp-
Norsholm
Rosenlund Lindesberg
Gulleräng Skogen
Stora Sandtorp Lillhem
Sveden
Karlslund
Bäckeby
Skansen Lilla
Sandtorp Framnäs
Stora Åsen
Dalhem Norsholm
Fredrikslund Haga
Hästhagen
Lilla Åsen Berget
Jonstorp
Fristadborg
Skinnarviken Kårantorp
Landsjöberg Löten
Öjeby
Lugnet
Lund
lund Öjeby-
Skinstad
Ekbacken
Parkudden
Fredriksdal Furulund
Gustavslund
Norsskogen
Skoga Stenstorp
Stensnäs Norsholm
trafikplats Norsholm
Bäckeby Södra
stambanan BÄCKEBY
Göta kanal
E4
210
215
1136
792 1147
1064
795
796
793
Husbyggnad Uthus
Kyrka
UTBYGGNADSALTERNATIV 2040, MAXIMAL LJUDNIVÅ
FRÅN OSTLÄNKEN SAMT BEFINTLIG STATLIG JÄRNVÄG MED JÄRNVÄGSNÄRA BULLERSKYDDSÅTGÄRDER (dBA)
Maximal ljudnivå i dBA 2 meter över mark
< 65
65 - 70 70 - 75
75 - 80 80 - 85
85 - 90>= 90 Gräns för delsträckan
Järnvägskorridor
Serviceväg/ Räddningsväg Ny eller ombyggd väg Teknikgårdar
Slänter Överdäckning
Järnvägsanläggning Bank Bro Skärning Okänt planläge Bullerskyddsåtgärd
Färgkonturer visar bullernivåerna av Trafikverkets infrastruktur. Beräkningarna har gjorts enligt metod framtagen av Trafikverket, grundad i beräkningsmodellen Nord2000.
Maximalljudnivån, LAMax, anger den högsta ljudnivån när ett tåg passerar. Maximala ljudnivåer från vägtrafik beräknas inte för projektet Ostlänken, då dessa är markant lägre i nivå jämfört med ljudnivåer från tåg och därmed inte åtgärdsdrivande. Maximala ljudnivåer från tågpassager är vad som dimensionerar för åtgärdsförslag och bullerpåverkan.
Utbredningen i kartan har beräknats på 2 m över marken. Detta medför att ljudnivåerna som redovisas är lägre ut under broar. Stomljud, vibrationer och buller under byggtiden ingår inte i denna redovisning.
