• No results found

Underlag objektsgodkännande

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Underlag objektsgodkännande"

Copied!
6
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Projektnamn: Trygghetsåtgärder 2020 - 2022 Projektnummer:

Datum för ärende i Teknisk nämnd: 2020-01-28 Kategori: Befintlig Miljö

Projektledare: Johnny Clausen

FASTIGHETS- OCH GATUKONTORET

Underlag objektsgodkännande

Trygghetsåtgärder 2020 - 2022

(2)

2 │ Fastighets- och gatukontoret │ Underlag objektsgodkännande

Innehållsförteckning

1. Sammanfattning... 3

2. Bakgrund, syfte och mål ... 3

2.1 Bakgrund och syfte ... 3

2.2 Stadens mål ... 3

2.3 Leveransmål... 4

3. Projektets omfattning ... 4

3.1 Geografisk avgränsning ... 4

3.2 Detaljplan ... 4

3.3 Kopplingar till andra projekt / linjen ... 4

3.4 Tidigare och ev. kommande beslut ... 4

3.5 Genomförande ... 4

3.6 Tidplan ... 4

3.7 Potentiella föroreningar ... 5

3.8 Osäkerhet och risker ... 5

4. Ekonomi ... 5

4.1 Projektkalkyl ... 5

4.1.1 Utgifter ... 5

4.1.2 Inkomster ... 5

4.2 Likviditet ... 6

4.3 Driftkonsekvenser ... 6

4.4 Budgetavstämning ... 6

(3)

3 │ Fastighets- och gatukontoret │ Underlag objektsgodkännande

1. Sammanfattning

Syftet är i hög grad att öka trygghetskänslan för alla som vistas i den offentliga miljön i Malmö men åtgärderna har även visat sig vara till stor nytta för polisens utredningsarbete efter att brott har ägt rum. Förvaltningen utför olika trygghetsskapande åtgärder i Malmö i samråd med polis.

Investeringen omfattar bland annat framdragning av el och bredband till kamerapunkter, byte och montering av stolpar, investering i påkörningsskydd på de platser som bedöms vid t.ex.

arrangemang. Det kan även bli aktuellt med andra trygghetsskapande åtgärder under perioden.

Investeringens kalkyl uppgår till 9 000 tkr och fördelas över tre år. Inga intäkter finns i detta projekt. Driftskonsekvenser beräknas uppgå till 714 tkr och utökade driftskostnader till 80 tkr per år.

Åtgärder kommer att genomföras regelbundet under treårsperioden, utifrån de riskbedömningar som görs av polis.

2. Bakgrund, syfte och mål

2.1 Bakgrund och syfte

Fastighets- och gatukontoret fick 2018 av tekniska nämnden i uppdrag att tillsammans med polisen ta fram en investerings- och utbyggnadsplan för trygghetskameror på strategiska platser i Malmö.

Polisen gör löpande riskbedömningar och har prioriterat och valt ut olika platser i Malmö för installation av trygghetskameror. Förvaltningen har undersökt förutsättningarna vad gäller infrastruktur på de föreslagna platserna, dvs lämplig placering av stolpar samt anslutningspunkter för el och fiberanslutning. Grävnings- och installationsarbete har sedan genomförts under 2018 och 2019.

Förvaltningen arbetar fortsatt i samråd med polisen med en investerings- och utbyggnadsplan för placering av infrastruktur för trygghetskameror i Malmö.

Syftet är i hög grad att öka trygghetskänslan för alla som vistas i den offentliga miljön i Malmö men åtgärderna har även visat sig vara till stor nytta för polisens utredningsarbete efter att brott har ägt rum.

I samband med arrangemang har riskbedömningar visat att påkörningshinder ibland erfordras för att trygga säkerheten inom området. Förvaltningen kommer därför att köpa in portabla hinder för användning vid olika arrangemang. Eventuellt kan fasta påkörningshinder bli aktuella om

riskbedömningar identifierar sådant behov.

2.2 Stadens mål

Koppling till Kommunfullmäktiges mål Trygghet och delaktighet

o Malmö stad ska verka för att öka tryggheten bland Malmöborna och för att brottsligheten ska minska.

(4)

4 │ Fastighets- och gatukontoret │ Underlag objektsgodkännande

Projektet bidrar till uppfyllande av detta mål då huvudsyftet med projektet är att öka den upplevda tryggheten för de som bor och vistas i Malmö.

2.3 Leveransmål

Under perioden 2020–2022 dra fram infrastruktur för Kameraövervakning, investera i

påkörningsskydd och containrar för tillfällig kameraövervakning eller andra av förvaltningen eller polis föreslagna trygghetsskapande åtgärder som under perioden behövs för att stärka arbetet med stadens trygghet.

3. Projektets omfattning

3.1 Geografisk avgränsning

Objekten är belägna i hela Malmö. Under 2020 planeras åtgärder i följande områden:

Hermodsdal, Holma, Kroksbäck, Sofielund, Möllevångsområdet och Lindängen

3.2 Detaljplan

Detaljplaner kommer inte att påverkas eller förändras.

3.3 Kopplingar till andra projekt / linjen

Åtgärderna kommer att samordnas med större investeringar såsom Storstadspaketet där det är möjligt och lämpligt.

3.4 Tidigare och ev. kommande beslut

På uppdrag av politiken 2018 tog förvaltningen fram en investerings- och utbyggnadsplan för infrastrukturen för trygghetskameror. Planen prioriteras av polisen utifrån löpande riskanalyser och ligger till grund för den kommande utbyggnaden av infrastruktur för kameror.

3.5 Genomförande

Förvaltningen för löpande dialog med polisen om risker och hotbilder. Bland annat förs dialog om områden som är aktuella för trygghetskameror. Utifrån dialogen planerar och genomför FGK schakt- och installationsarbeten på de punkter man kommer överens om. Polisen monterar och ansluter därefter kameror på de punkter som vid varje tillfälle är aktuella. Vid arrangemang av större dignitet bedöms risker för hot och liknande av polis och utifrån lägesbilden vid varje tillfälle genomför förvaltningen åtgärder för att minska risker för besökare. Till exempel kan påkörningshinder placeras ut kring eventområden. Under perioden kan andra typer av trygghetsskapande åtgärder bli aktuella.

3.6 Tidplan

Projektet pågår i denna etapp under tre år; 2020 - 2022.

(5)

5 │ Fastighets- och gatukontoret │ Underlag objektsgodkännande

3.7 Potentiella föroreningar

För projekt som är planerade 2020 har arkeologiundersökningar utförts och i samarbete med markmiljöspecialister har förutsättningarna undersökts utan att hitta förorenade riskområden. I samband med kommande års planering görs bedömningar och undersökningar för respektive delprojekt.

3.8 Osäkerhet och risker Inga kända risker i nuläget.

4. Ekonomi

4.1 Projektkalkyl

Projektkalkyl Investering Tkr

Investeringsbidrag

Summa inkomster 0

Entreprenad -8 800

Projektering

Tjänster övr (byggledning, olika typer av

konsulttjänster) -100

Intern tid

Sanering under MKM Sanering över MKM

Kreditivränta -100

Oförutsett

Summa utgifter -9 000

Projektnetto -9 000

4.1.1 Utgifter

Projektets kalkyl uppgår till 9 000 tkr och fördelas över tre år. Av dessa består 8 800 tkr entreprenadkostnader.

4.1.2 Inkomster

Ej aktuellt för detta projekt

(6)

6 │ Fastighets- och gatukontoret │ Underlag objektsgodkännande

4.2 Likviditet

År Utgifter Inkomster Summa

2020 -3 000 -3 000

2021 -3 000 -3 000

2022 -3 000 -3 000

Summa -9 000 0 -9 000

Likviditetsbehov Tkr

4.3 Driftkonsekvenser

För beräkning av kapitalkostnad har internräntesatsen 3 % använts. Avskrivningstiden har satts till 20 år. Kapitalkostnader för projektet beräknas uppgå till 714 tkr totalt.

Utökade driftkostnader uppgår till 80 tkr per år.

4.4 Budgetavstämning

Projektet ryms inom den beslutade årsramen för kategorin. Projektet fanns med vid budgetskrivelsen 2020 vilket därmed bedöms rymmas inom tekniska nämndens ram.

År Intäkt Kostnad Netto

2020 -238 -238

2021 -238 -238

2022 -238 -238

Summa 0 -714 -714

Driftkonsekvenser Tkr Allmän platsmark

References

Related documents

Vi har i denna artikel diskuterat risken för att krisens negativa konse- kvenser för arbetsmarknaden blir bestående under en lång tid i likhet med 1990-talskrisen. Vårt bidrag bygger

Hur lönenivån utvecklas har en avgörande betydelse för den totala ekonomiska tillväxten och beror långsiktigt till största delen på hur produktiviteten i näringslivet

Det faktum att visserligen används på det här sättet i 5 % av A-fallen, och aldrig i B-fallen, skulle kunna vara ett tecken på att ett adversativt elementet inte är en nödvändig

Då kursen gavs för första gången har lärarna varit mycket lyhörda för återkoppling från studenterna så väl via mailkontakt som via direktutvärdering i samband med

Utgifterna som arbetas upp för byggata Hyllie Boulevard inom ramen för detta objektsgodkännande kommer att belasta Fastighets- och gatukontorets investeringskategori

Tekniska nämndens ansvarar enligt reglementet § 7 för underhåll och investeringar i kommunens anläggningar bl.a.. genom följande text ”Nämnden fullgör stadens skyldigheter

Parkens möte med Lilla Varvsgatan är viktigt för att öka attraktiviteten i stråket från Dockan, förbi Varvsparken och Turning Torso samt vidare ut mot Bo01, Scaniaplatsen och

2020 ska årligen återkommande reinvesteringar utföras av uttjänta pumpar och andra komponenter i dagvattenstationerna, för att bibehålla eller återupprätta anläggningarnas