• No results found

Bilaga - Slutrapport investeringsprojekt Friidrottshallen

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Bilaga - Slutrapport investeringsprojekt Friidrottshallen"

Copied!
7
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Slutrapport investeringsprojekt Friidrottshallen

(2)

Innehållsförteckning

Beskrivning av projektet ... 3

Bakgrund ... 3

Projektets målsättning ... 3

Tidplan ... 4

Projektets genomförande ... 4

Beslut och ekonomi ... 4

Erfarenheter från projektet... 5

Bilagor ... 7

(3)

Beskrivning av projektet Bakgrund

Friidrotten i Sollentuna har en lång och traditionsrik historia. Friidrottsföreningen Turebergs Friidrottsklubb är en av Sveriges ledande friidrottsföreningar sedan 60 år tillbaka.

Sollentuna är en av de platser i Sverige som har genomfört flest SM-tävlingar genom åren.

Dessutom har Sollentuna och Turebergs FK genom åren arrangerat ett stort antal

internationella tävlingar. Friidrotten har goda förutsättningar för att bedriva sin verksamhet i Sollentuna under sommarsäsongen. Sollentunavallen rankas som en av de bästa och

modernaste friidrottsanläggningarna i Sverige. Det som saknats friidrotten är en anläggning att kunna bedriva sin verksamhet inomhus under vintersäsongen.

En inomhus hall för friidrott har varit aktuell i Sollentuna under 25 år. Av olika anledningar genom åren så har anläggningen inte blivit av förrän nuvarande hall stod klar 2016.

Projektets målsättning

Sollentuna kommun har likt många andra kommuner i regionen varit i behov av en

anläggning för inomhusidrotterna. Turebergs FK seniorer har under många år åkt till Sätra eller Bosön på Lidingö för att träna. Föreningens ungdomar har fått vara i små

gymnastiksalar samt i Häggvikshallen.

En av de stora målsättningarna med projektet var att möjliggöra mer tider för traditionella inomhusidrotterna. Detta genom att Häggvikshallen kunde i iordningställas samt att de mindre gymnastiksalarna friställs.

En ny hall ökar också möjligheten för friidrotten att utvecklas och växa i Sollentuna.

Sollentuna är en kommun med ett växande föreningsliv, mycket tack vare den höga inflyttningen till kommunen, och där behövs anläggningar för att svara upp mot det tryck som finns.

Genom ett samarbete med Föreningen Storstockholms Kultur- och fritidschefer (FSKF) har friidrottshallen blivit en regionalanläggning där 8 kommuner i dag samsas i anläggningen.

Friidrottshallen är ett utmärkt exempel på anläggningar som lämpar sig för regionalt samarbete. Samarbete över kommungränserna ger mindre idrotter eller idrotter med

(4)

Tidplan

Projektet startades maj 2011 efter beslut i Kommunstyrelsens arbetsutskott om att påbörja projektering. Markentreprenaden påbörjades oktober 2013 och avslutades juli 2014.

Byggentreprenaden påbörjades maj 2014 och avslutades oktober 2016. Ett interimistiskt slutbesked erhölls varvid lokalerna kunde tas i bruk. Byggnaden har överlämnats till Trafik- och fastighetskontoret för drift och förvaltning.

Projektets genomförande

TFK har haft ett nära samarbete med Kultur- och fritidskontoret , verksamheten och förening under hela projektet enligt nedan beskrivna skeden.

• Behovsanalys och vidare till beslut om Förstudie

• Förstudie och vidare till beslut om Program

• Program och vidare till beslut om Genomförande

• Genomförande - Projektering FU - Upphandling

Bygglovsansökan - Produktion

• Överlämnande

(5)

Beslut och ekonomi

Trafik- och fastighetsnämnden beslutade i juni 2013 att Trafik- och fastighetskontoret skulle projektera, handla upp och bygga en ny friidrottshall på Sollentunavallen (Dnr TFN2012/49- 23) till en kostnad om 150 miljoner kronor. Under genomförandet informerades Trafik- och fastighetsnämnden genom förvaltningsinformation om projektets gång (2014-11-13, § 78).

Förseningen som finns beskrivet nedan informerades Trafik- och fastighetsnämnden om i dec 2014 och feb 2015 (2014-12-11, §88 och 2014-02-12, §8).

I september 2015 beslutade Trafik- och fastighetsnämnden (2015-09-24, §71) om utökning av investeringsbudgeten med 55 miljoner kronor. Detta med anledning av att

markförhållanden inte var vad som tidigare hade kunnat förutses, varvid nya åtgärder kopplade till projektering och stabilisering av sponten behövde vidtas.

Aktivitet Slutkostnad tkr Budget tkr

Program/Projektering 6 900 12 000

Entreprenaddel 1 Mark 22 200 26 000

Entreprenaddel 1 Mark

Ekonomisk uppgörelse, 1* 3 250 3 250

Bygg- och projektledning för

entreprenaddel 1 Mark 1 550 2 500

Entreprenaddel 2 Bygg

Kontraktsumma 88 100 92 000

Entreprenaddel 2 Bygg

Tillkommande kostnader, 2* 16 500 20 000

Entreprenaddel 2 Bygg

Ekonomisk uppgörelse, 3* 40 000 40 000

Bygg- och projektledning för

entreprenaddel 2 Bygg 3 500 4 750

Övrig byggherrekostnad, 4* 3 300 4 500

Summa 185 300 205 000

1* - innefattar ändring av spontmetod, utökad borrning för infästning av spont till fast underlag samt utökad schakt.

2* - innefattar kostnader för omvänt stommontage, utredning samt åtgärder för stabilisering av spont.

3* - innefattar bl.a. kvalitetshöjande åtgärder som ändring av fasad, toppmoderna löparbanor (se bilaga 1), utökning av entré/café/möteslokal (se bilaga 2)

(6)

Erfarenheter från projektet

Markentreprenaden upphandlades utifrån en geoteknisk undersökning av Sweco som gav felaktiga förutsättningar när entreprenören (Zublin) kalkylerade på entreprenaden.

Markentreprenören gör en ny projektering som leder till att den s.k. Spontningen utförs på ett annat sätt. Detta leder till en fördyrning men kostnaden för spontningen hålls ändå inom den förkalkylerade ramen.

Entreprenaden var delad vilket innebär att byggentreprenaden (Fastec) upphandlades utifrån att spontningen, enligt markentreprenören skulle vara klar i april 2014.

Markentreprenaden blir försenad och blir klar i slutet av juli 2014. Detta innebär att Fastec gör en s.k. hinderanmälan vilket innebar att de avser fakturera utökade kostnader för den etablering de har gjort med förutsättning att kunna starta arbetet i april.

Byggentreprenören konstaterar att sponten inte håller måttet. Den har besiktigats utifrån ett tveksamt underlag och inte vad som skulle gällde enligt avtalet.

I slutet av oktober 2014 sker en redovisning för Trafik- och fastighetsnämnden samt för Kommunstyrelsen, då man konstaterat att projektet kommer att bli försenat och fördyrat.

En ny, särskild besiktning, gjordes och redovisades i februari 2015. Denna konstaterar att Zublin fullgjort en godkänd entreprenad.

Problemen sammanfattas i följande punkter:

1. Samtliga förutsättningar beaktades inte i samband med att markentreprenaden upphandlades varför markentreprenören inte heller kunde göra hållbar kalkyl.

2. Tidplanen som markentreprenören angav avseende färdigställandetidpunkt då byggentreprenaden skulle kunna starta var orealistisk.

En tvist föreligger således mellan kommun och byggentreprenören avseende tidsförlängning samt kostnader för att åtgärda en bristfällig spontning.

En förhandling med Fastec slutar med en förlikning i oktober 2015. Utgångspunkten var att få bort krav på ersättning för tidsförlängning och att Fastec tar över huvudansvaret för hela projektet.

Kostnadsfördyrningen beror dels på att förutsättningar för entreprenaderna var felaktiga, dels på att kommunen gjort programförändringar under projektets gång (förändrad utformning, kvalitet etc.).

(7)

Hur kommunen undviker liknande situationer i byggprojekt och hur Trafik- och fastighetskontoret förändrat sitt arbete

 Säkerställa investeringsprojekten genom att följa kommunens framtagna process

”Tillhandahålla lokaler” som inte fanns framtagen när projektet startade.

 Större kravställning på konsulters kompetens och leveranskvalitét av handlingar.

 Att inte styras av krav eller önskemål när ett projekt måsta vara färdigställd. Jobba för realistiska tidplaner innehållande överklagandetider för detaljplaner, bygglov,

upphandlingar, förseningar i entreprenader etc.

 Bättre egenkontroll av framtagna handlingar genom granskningar av besiktningsgrupp, sakkunniga, jurister etc.

 I programskedet noga bedöma möjligheter och risker med delad entreprenad, framförallt avseende ekonomi och tidsplaner.

Bilagor

Bilaga 1 - Ändring av konstruktion för ovalbana.

Bilaga 2 - Utökning av entré samt kafé till samlingslokal studierum.

Bilaga 3 – Aktivering investeringsprojekt friidrottshallen.

References

Related documents

• Trafik- och fastighetsnämnden överlämnar bilaga 1 till tjänsteutlåtande 2016-02-24 som sitt svar i

Stadsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att svara på en remiss av motion från Ewa Hellström-Boström (-), Ann Furugård (-), Bo Hansson (-), Marcus Hillesö (SP) och Mattias

Kommunstyrelsen beslutade att utöka Trafik- och fastighetsnämndens budgetram för projektet, ”Ny friidrottshall på Sollentunavallen” med 55 Mkr, från 150 Mkr till 205 Mkr..

Som en del i att slutföra åtgärderna kring Edsån ska den befintliga smala stigen som delvis går genom en tätare skogsdunge mellan Rättarevägen och Åvägen rustas upp på

Maud Lindberg (M) Bert Christiansson (KD) Theresia Olsson Neve (KD) Peter Godlund (MP), 2:e vice ordf Roger Sjöberg (S). Nehayat

Ersättare ska närvara vid utskottets sammanträde endast om ledamot har förhinder, och ska inkallas till tjänstgöring i den ordning som fullmäktige bestämt för ersättarna

Med elevunderlaget vid tiden för evakueringen har lokalerna anpassats till en byggnad för F-3 och fritids, en byggnad för åk 4-6 och personaladministration samt en tredje byggnad

För att möjligöra denna lösning köps en mjukvara in för central bokning och en central funktion får en större roll och bilansvariga på kontor en mindre.. Med bakgrund i