• No results found

Eventuell förlängning av förstärkning i busstrafiken med anledning av Covid-19

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Eventuell förlängning av förstärkning i busstrafiken med anledning av Covid-19"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

TJÄNSTEUTLÅTANDE

Kansliavdelningen Dnr KS/2021:293-014

2021-05-20 1/2

Strängnäs kommun Nygatan 10 645 80 Strängnäs

Tel 0152-291 00 Fax 0152-290 00

www.strangnas.se Bankgiro 621-6907

Handläggare Ragnar Lindén 0152-292 45

Kommunstyrelsen

Eventuell förlängning av förstärkning i busstrafiken med anledning av Covid-19

Förslag till beslut

Kommunstyrelsen beslutar att

1. till Region Sörmland inkomma med en beställning av nödvändig förstärkningstrafik med anledning av Covid-19,

2. eventuell förstärkning sker utifrån behovsbedömning av

Sörmlandstrafiken. Dock som längst från skolstart till 15 oktober 2021, 3. kostnaden för den aktuella perioden får uppgå till maximalt 970 000

kronor.

Beskrivning av ärendet

Med anledning av det rådande läget i samhället till följd Covid-19 och de riktlinjer Folkhälsomyndigheten utfärdat för att hindra och minska smittspridning har lämpliga åtgärder vidtagits inom busstrafiken. Däribland förstärkning av trafiken på hårt belastade turer.

Folkhälsomyndigheten har inte angivit några restriktioner eller

rekommendationer med avseende på antal passagerare per fordon/yta och om denna yta i så fall ska prioritera särskilda resebehov. Det framgår även av

myndighetens allmänna råd HSLF-FS 2020:31 att alla bör gå, cykla eller använda andra alternativa färdsätt om det är möjligt. Den generella strategin från

Sörmlandstrafiken är därför att kontinuerligt följa upp beläggningsgraden för att identifiera turer där det någon gång under turen är full beläggning och om möjligt stärka upp dessa turer. På grund av en av pandemin ansträngd

kollektivtrafikbudget ligger fokus på att förstärka de turer där alternativet att gå eller cykla saknas. I praktiken innebär det en prioritering av hårt belastade skollinjer i landsbygdstrafiken. Flera av dessa linjer har även förlängts från Resecentrum ut till Campus för att avlasta stadstrafiken.

Tät dialog fördes under hösten 2020 med Sörmlandstrafiken,

utbildningskontoret och Thomasgymnasiet i fråga om trängsel på sträckan Resecentrum – Campus. Thomasgymnasiet undersökte möjligheten att justera skoltiderna med några minuter för att förbättra möjligheterna att promenera

(2)

2/2

mellan tåg och skola. Det visade sig att det inte var genomförbart varför ytterligare förstärkningar på aktuella turer inom stadstrafiken gjordes under hösten efter beslut i kommunstyrelsen. I samband med detta beslutades även om förlängning av övrig förstärkningstrafik att gälla till och med januari 2021. I december 2020 beslutade kommunstyrelsen att förlänga förstärkningstrafiken med ytterligare tre månader fram till mitten av april 2021. I mars 2021 beslutade kommunstyrelsen att förlänga förstärkningstrafiken fram till sommarlovet.

Region Sörmland har aviserat att de avser upphöra med all förstärkningstrafik i länet från och med sommarlovet. Det finns idag inga konkreta planer på att återinföra förstärkningsbussarna direkt till skolstarten. När skolorna börjar till hösten igen kommer Sörmlandstrafiken att bevaka och analysera situationen utifrån då gällande smittspridningsläge. Skulle det visa sig att behovet av

förstärkningstrafik kvarstår behöver de veta hur kommunen ställer sig till fortsatt finansiering. För att möjliggöra ett snabbt agerande behöver därför beslut tas nu innan sommaruppehållet.

Ekonomiska konsekvenser för kommunen

En eventuell förlängning av förstärkningstrafiken från skolstart till 15 oktober beräknas kosta maximalt 970 000 kronor. Kostnaden ryms inom

kommunstyrelsens budgetram.

Övriga konsekvenser

Risken för smittspridning minskas och tillgängligheten till Campus och övriga berörda skolor förbättras.

Uppföljning

I linje med den generella strategin från Sörmlandstrafiken följs

beläggningsgraden på samtliga turer kontinuerligt upp för att om möjligt anpassa trafiken efter denna.

Beslutsunderlag Inga handlingar bifogas.

Beslutet skickas till

Region Sörmland, hallbarregionalutveckling@regionsormland.se Utbildningskontoret för kännedom

Jennie Enström Ragnar Lindén

Kanslichef Utredare med samordningsansvar för

kollektivtrafiken

References

Related documents

I remissen ligger att regeringen vill ha synpunkter på förslagen i promemorian. Remissvaren kommer att publiceras på

I beredningen av detta ärende har deltagit enhetschef Lina Weinmann, Milj öprövningsenheten, och milj ö- och hälsoskyddsinspektör Erica Axell, Försvarsinspektören för hälsa och

Besök och leverans Telefon 010-698 60 00 Bankgiro 199-6669 Gullbergs Strandgata 15 Fax 010-698 61 11 Organisationsnummer Box 11 930 411 04 GÖTEBORG havochvatten@havochvatten.se

I den slutliga handläggningen har också chefsjuristen Adam Diamant deltagit.. Detta beslut har fattats digitalt och saknar

Länsstyrelsen i Hallands län har inget att invända mot att tillståndspliktig lagring av timmer och annat virke under en begränsad tid kan genomföras efter en anmälan

 Tillståndsplikt ersätts av en anmälningsplikt när en ny verksamhet för att tillfälligt lagra timmer ska anläggas om lagringen är brådskande och behövs till följd av

Uppsiktsansvaret innebär att Boverket ska skaffa sig överblick över hur kommunerna och länsstyrelserna arbetar med och tar sitt ansvar för planering, tillståndsgivning och tillsyn

Ny plan 4 § Om det sedan den ekonomiska planen har upprättats inträffar något som är av väsentlig betydelse för bedömningen av föreningens verksamhet, får föreningen inte