Rapport R01-241116
BULLERUTREDNING FÖR NORRSÄTRA VERKSAMHETSOMRÅDE
2012-04-12
Uppdrag:
241116 Bullerutredning för Norrsätra verksamhetsområdeTitel på rapport: R01-241116 BULLERUTREDNING FÖR NORRSÄTRA VERKSAMHETSOMRÅDE
Datum: 2012-04-12
Medverkande
Beställare: JM Entreprenad AB Kontaktperson: Martin Albertsson
Konsult: Tyréns AB
Uppdragsansvarig: Gustav Grundfelt Handläggare: Gustav Grundfelt Kvalitetsgranskare: Mats Strömberg
Revideringar
Revideringsdatum 2012-04-19
Version: Rev 01
Initialer: GLN
Författare: Gustav Grundfelt
Datum: 2012-04-19
Handlingen granskad av: Melker Johansson
Datum: 2012-04-19
Sammanfattning
Norrsätra verksamhetsområde är ett delområde som ingår i exploatering och utveckling av Väsjöområdet i Sollentuna. Området planeras för nyexploatering av mindre
industriverksamheter och förväntas därmed kunna generera buller. Tyréns AB har fått i uppdrag att beräkna ljud från typiska industribullerkällor från småskalig industriverksamhet. Sådana källor är takfläktar och lossning/lastning av gods vid lastkaj.
I denna rapport redogörs även för de akustiska konsekvenserna av en stenkross förlagd på området under byggtiden. Därutöver ingår i uppdraget att undersöka huruvida trafiken på de planerade allmänna vägarna inom det planerade industriområdet påverkar
trafikbullersituationen för de planerade bostadshus i närheten.
Buller från eventuella takfläktar går under kategorin externt industribuller och bedöms enligt Externt industribuller – allmänna råd (SNV RR 1978:5 rev. 1983). Då fläktar går dygnet runt, även nattetid, är riktvärdet från fläktarna 40 dB(A) vid bostadsfasad. Beräkningar visar att riktvärden innehålls utan åtgärder om man placerar en fläkt per byggnad med ljudeffekten högst 75 dB(A) relativt 10−12 watt. Då ljudnivån från fläktar adderas bör kravet på fläkten skärpas om man skall ha flera fläktar per byggnad.
Buller från lossning/lastning faller även det under kategorin externt industribuller och bedöms enligt Externt industribuller – allmänna råd (SNV RR 1978:5 rev. 1983). Buller från
lossning/lastning innehåller impulser vilket medför att riktvärdet skärps med 5 dB(A). Förutsatt att lossningen endast sker dagtid mellan 07-18 bör verksamheten således innehålla riktvärdet 45 dB(A) vid bostadsfasad. Beräkningar visar att buller från lossning/lastning innehåller Naturvårdsverkets rekommenderade riktvärde.
De största akustiska bidragen från vägtrafiken vid de planerade bostäderna öster om
planområdet härstammar från Frestavägen och Norrortsleden. Den tillkommande vägtrafiken på gatorna inom det planerade verksamhetsområdet ger en försumbar ökning av den ekvivalenta ljudnivån vid bostäderna, det vill säga mindre än 1 dB(A)-enhet.
Buller från stenkrossen innehåller riktvärdet 60 dB(A) vid mest utsatta planerade
bostadsbyggnad. Stenkrossen kommer dock vara avvecklad innan de planerade bostadshusen uppförs.
Innehållsförteckning
1 Underlag ... 5
2 Uppdragsbeskrivning ... 5
3 Bedömningsgrunder ... 6
3.1 Externt Industribuller ... 6
3.2 Vägtrafikbuller ... 7
3.3 Byggarbetsplatser ... 8
4 Beräkningsredogörelse ... 9
4.1 Källdefinitioner ... 10
4.1.1 Lossning/Lastning ... 10
4.1.2 Fläktar ... 10
4.1.3 Stenkross ... 10
4.1.4 Vägtrafik ... 11
5 Resultat ... 11
5.1 Buller från eventuella takfläktar ... 11
5.2 Buller från lossning/lastning ... 11
5.3 Buller från trafikrörelser på allmänna vägar inom planområdet ... 11
5.4 Buller från stenkross samt från transporter till och från byggkross ... 12
6 Kommentarer ... 12
1 Underlag
· Grundkarta och bebyggelseförslag från Tengbom erhållen 2012-03-26
· PM Norrsättra trafikutredning 20120309 från Sweco
· Information från E4 Förbifart Stockholm. Utgiven av Trafikverket i Juli 2011
· Rapport 560988A från ÅF daterad 2011-01-26
2 Uppdragsbeskrivning
Norrsätra verksamhetsområde är ett delområde som ingår i exploatering och utveckling av Väsjöområdet i Sollentuna. Området planeras för nyexploatering av mindre
industriverksamheter och förväntas därmed kunna generera buller. Tyréns AB har fått i uppdrag att beräkna ljud från typiska industribullerkällor från småskalig industriverksamhet. Sådana källor är takfläktar och lossning/lastning av gods vid lastkaj.
I denna rapport redogörs även för de akustiska konsekvenserna av en stenkross förlagd på området under byggtiden. Därutöver ingår i uppdraget att undersöka huruvida trafiken på de planerade allmänna vägarna inom det planerade industriområdet påverkar
trafikbullersituationen för de planerade bostadshus i närheten.
Figur 1. Bebyggelseförslag med planerade industribyggnader i grått och bostäder i ljusblått.
1005 1005
1089
1095 1189 1134
1320
1388 1852
2433
2903
3259
33.5+
3303 34.0+
34+
34+
3414 3431
3439 37.5+
3715
38.5+
4148
4292
44+
4454
49+
52+
54.5+
55+
5979
618
618 645
7451 801
801
903
9137 915
916
994
A
A
B
Bodar
C
C
D
D
E
E
Ny placering av mast Vändplats
BERÄKNINGSAREA
3 Bedömningsgrunder 3.1 Externt Industribuller
Ljud från bland annat fläktar och från lastning av gods går under kategorin externt industribuller.
För externt industribuller gäller riktvärden enligt Externt industribuller – allmänna råd (SNV RR 1978:5 rev. 1983). Riktlinjerna gäller för verksamhet för hela dagar, kvällar respektive nätter.
Naturvårdverket skriver vidare att om ljudet innehåller ofta återkommande impulser såsom vid nitningsarbete, slag i transportörer, lossning av järnskrot etc. eller innehåller hörbara
tonkomponenter eller bådadera ska man använda ett värde som är 5 dB(A)-enheter lägre än vad som anges i nedanstående tabell.
Tabell 1. Utomhusriktvärden (frifältsvärden) för externt industribuller
Områdesanvändning 1) Ekvivalent ljudnivå i dB(A) Högsta ljudnivå i dB(A) ”FAST”
Dag 07-18
Kväll 18-22 samt helgdag 07-22
Natt 22-07
Momentana ljud nattetid 22-07 Arbetslokaler för ej bullrande
verksamhet 60 55 50 -
Bostäder och rekreationsytor i bostäders grannskap samt utbildningslokaler och vårdbyggnader
50 45 40 2) 55
Områden för fritidsbebyggelse och rörligt friluftsliv där naturupplevelsen är en viktig faktor 3)
40 35 35 50
1) Vid de fall kringliggande område ej utgörs av angivna områdestyper bör bullervillkoren anges på annat sätt, till exempel ljudnivå vid stadsplanegräns eller på ett visst avstånd från anläggningen.
2) Värdet för natt behöver inte tillämpas för utbildningslokaler.
3) Avser områden som planlagts för fritidsbebyggelse och rörligt friluftsliv.
3.2 Vägtrafikbuller
Aktuella riktvärden och rekommendationer för vägtrafikbuller finns i följande publikationer:
· Infrastrukturpropositionen 1996/97:53
· Boverkets Allmänna Råd 2008:1
· Trafikbuller och Planering, utgiven år 2000 av Länsstyrelsen i Stockholms län Riktvärden i listade publikationer kan sammanfattas enligt nedanstående
Denna rapport beskriver beräknade ljudnivåskillnader med- och utan det planerade industriområdet. Därför redogörs inte närmare för hantering av vägtrafikbuller.
30 dBA dygnsekvivalent ljudnivå inomhus 45 dBA maximalnivå inomhus nattetid
55 dBA dygnsekvivalent ljudnivå utomhus vid fasad 70 dBA maximalnivå vid uteplats i anslutning till bostad
Vid tillämpning av riktvärdena vid åtgärder i trafikinfrastrukturen bör hänsyn tas till vad som är teknisk möjligt och ekonomiskt rimligt. I de fall utomhusnivån inte kan reduceras till nivåer enligt ovan bör inriktningen vara att inomhusvärdena inte överskrids.
3.3 Byggarbetsplatser
Naturvårdsverket har tagit fram allmänna råd om buller från byggplatser, NFS 2004:15. Tabell 2 visar riktvärden för buller från byggplatser. Bullervärdena för ekvivalent ljudnivå är angivna som frifältsvärden under dag, kväll respektive natt. För permanentbostäder, fritidshus och vårdlokaler finns även ett värde för maximal ljudnivå (tidsvägning; Fast), LAFmax, nattetid under tiden 22–07.
Tabell 2. Buller från byggarbetsplatser i dB(A)
Område Helgfri mån – fre Lör-, sön- och
helgdag Samtliga dagar
Dag Kväll Dag Kväll Natt Natt
07-19 19-22 07-19 19-22 22-07 22-07
LAeq LAeq LAeq LAeq LAeq LAFmax
Bostäder för permanent boende och fritidshus
Utomhus (vid fasad) 60 50 50 45 45 70
Inomhus (bostadrum) 45 35 35 30 30 45
Vårdlokaler
Utomhus (vid fasad) 60 50 50 45 45 -
Inomhus (bostadrum) 45 35 35 30 30 45
Undervisningslokaler
Utomhus (vid fasad) 60 - - - - -
Inomhus (bostadrum) 40 - - - - -
Arbetslokaler för tyst verksamhet 1)
Utomhus (vid fasad) 70 - - - - -
Inomhus (bostadrum) 45 - - - - -
1) Med arbetslokaler menas lokaler för ej bullrande verksamhet med krav på stadigvarande koncentration eller behov att kunna föra samtal obesvärat, exempelvis kontor.
För byggverksamhet som pågår i högst två månader bör 5 dB(A) högre värden kunna tillåtas.
Det gäller korta bygguppdrag som borrning, spontning och pålning. Vid enstaka kortvariga händelser som pågår högst 5 minuter per timme bör upp till 10 dB(A) högre nivåer kunna accepteras. Men detta bör inte gälla på kvällar eller nätter.
Om verksamheten både är begränsad i tiden och innehåller kortvariga störningar får buller nivån ändå inte höjas mer än sammanlagt högst 10 dB(A). Riktvärdena är en utgångspunkt och vägledning för den bedömning som görs i varje enskilt fall. Särskilda skäl kan motivera avsteg från riktvärdena, såväl uppåt som nedåt.
Om det inte går att uppfylla riktvärdena för buller utomhus med tekniskt möjliga och/eller ekonomiska rimliga åtgärder bör målet vara att åtminstone uppfylla riktvärdena för buller
inomhus. Buller från trafik till och från byggplatsen bör bedömas efter riktvärdena för trafikbuller.
Men trafik inom byggplatsen räknas som byggbuller.
4 Beräkningsredogörelse
Beräkningar för ljudnivåer från de olika ljudkällorna avser höjden 2 eller 8 meter relativt mark (1:a och 3:e våningsplanet) med en täthet mellan beräkningspunkter om 3 x 3 meter. Då
effekten av s.k. markdämpning är mycket liten vid 8 meter över mark är ljudnivån sannolikt lägre närmare marken.
Sökradien mellan källa och mottagare för direktbidraget är 2000 meter. 2 reflexer har använts i beräkningarna. Mottagarpunkter närmare än 2 meter från fasad har ej erhållit något bidrag från fasadreflexer från egen fasad. Således erhålls ett s.k. frifältsvärde i bullerutbredningskartan närmast byggnaderna.
Alla fasader har antagits vara totalreflekterande med absorptionskoefficient satt till 0 för alla frekvenser. Således överskattas bidraget från reflektioner.
Alla vägar samt all mark inom planområdet har antagits varit totalreflekterande.
Beräkningarna har genomförts med programmet CadnaA (version 4) från DataKustik.
Programmet utnyttjar tredimensionella digitalkartor över området, även inkluderande byggnader. Utbredningsdämpning, markabsorption, skärmning, reflektioner mm., hanteras automatiskt av programmet i enlighet med rådande beräkningsmodeller.
Den Nordiska beräkningsmodellen för Vägtrafikbuller, rev. 1996 har använts för beräkning av ljudutbredning från vägtrafik. Beräkningsmodellen finns beskriven i Naturvårdsverkets rapport 4653.
För ljud som faller under kategorin externt industribuller (fläktar, lastning/lossning) har Svensk Standard ISO 9613 används för ljudutbredningsberäkningar. Även buller från stenkrossen är beräknad enligt Svensk Standard ISO 9613.
Figur 2. Modell över planområdet i beräkningsprogrammet CadnaA. Vy från Nordost. Den större vägen till höger i figuren är Norrortsleden.
4.1 Källdefinitioner
4.1.1 Lossning/Lastning
Källdata för lastning/lossning vid lastkaj är hämtad från en mätning genomförd av Tyréns AB 2011. Källdata som används i beräkningen avser den ekvivalenta ljudnivån vid lossning vid en gummitillverkningsindustri i Sydsverige under en lastningscykel på 30 minuter. Vidare har 5 dB(A)-enheter adderats till uppmätt ljudnivå för att redovisat resultat skall ligga på ”rätt” sida sanningen. Ljudeffektnivån är i beräkningen satt till 85 dB(A) relativt 10−12 watt.
4.1.2 Fläktar
I beräkningen har en ljudkälla som motsvarar en fläkt placerats 1 meter över takhöjd på varje industribyggnad. Ljudeffektnivån har i beräkningen satts till 75 dB(A) relativt 10−12 watt. Det motsvarar en ljudtrycksnivå på 40 dB(A) på 15 meters avstånd. (vid reflektionsfri miljö)
4.1.3 Stenkross
Under byggtiden kommer en stenkross vara placerad mitt i planområdet. Stenkrossen, som kommer vara i drift dagtid, har modellerats som en punktkälla belägen 3 meter över mark. Den ekvivalenta ljudeffektsnivån under en ”krosscykel” är satt till 117 dB(A) relativt 10−12 watt och
4.1.4 Vägtrafik
Trafikdata för Norrortsleden (256) är hämtade ur Information från E4 Förbifart Stockholm.
Trafikverket Juli 2011 och avser situationen där förbifart Stockholm är färdigställd.
För Frestavägen och vägarna inom det planerade industriområdet är trafikmängd hämtad från PM Norrsättra trafikutredning 20120309 från Sweco.
Väg Trafikmängd 1) Andel tung trafik 2) Hastighet (km/h) Norrortsleden
(väg 256) 670002) 10 % 90
Frestavägen 4200 8 % 50
Inom
planområdet 1080 8 % 30
1) Antal fordon under ett årsmedeldygn, avser prognosåret 2030 2) Avser situationen med Förbifart-Stockholm färdigställd
5 Resultat
5.1 Buller från eventuella takfläktar
Buller från eventuella takfläktar går under kategorin externt industribuller och bedöms enligt Externt industribuller – allmänna råd (SNV RR 1978:5 rev. 1983).
Då fläktar går dygnet runt, även nattetid, är riktvärdet från fläktarna 40 dB(A) vid bostadsfasad.
Beräkningar visar att riktvärden innehålls utan åtgärder om man placerar en fläkt per byggnad med ljudeffekten högst 75 dB(A) relativt 10−12 watt. Då ljudnivån från fläktar adderas bör kravet på fläkten skärpas om man skall ha flera fläktar per byggnad.
Beräkningsresultat för 2 respektive 8 meter över mark redovisas i bilaga AK01 och AK02
5.2 Buller från lossning/lastning
Buller från lossning/lastning faller under kategorin externt industribuller och bedöms enligt Externt industribuller – allmänna råd (SNV RR 1978:5 rev. 1983). Buller från lossning/lastning innehåller impulser och förutsatt att lossningen endast sker dagtid mellan 07-18 bör
verksamheten innehålla riktvärdet 45 dB(A) vid bostadsfasad. Beräkningar visar att buller från lossning/lastning innehåller Naturvårdsverkets rekommenderade riktvärde.
Lastkajer bör dock placeras där den anslutande byggnaden fungerar som bullerskyddsskärm och reducerar ljudet.
Beräkningsresultat för 2 respektive 8 meter över mark redovisas i bilaga AK03 och AK04
5.3 Buller från trafikrörelser på allmänna vägar inom planområdet
De största akustiska bidragen från vägtrafikbuller vid de planerade bostäderna öster om
planområdet härstammar från Frestavägen och Norrortsleden. Den tillkommande vägtrafiken på gatorna inom det planerade verksamhetsområdet ger en försumbar ökning av den ekvivalenta ljudnivån vid bostäderna, det vill säga mindre än 1 dB(A)-enhet. Ingen grafisk redovisning görs, då skillnaden vid bostad blir försumbar.
5.4 Buller från stenkross samt från transporter till och från byggkross
Buller från Stenkrossen innehåller riktvärdet 60 dB(A) vid mest utsatta planerade
bostadsbyggnad. Notera även utbredningsberäkningen är gjord med akustisk reflekterande platt mark runt stenkrossen, dvs. så som marken ser ut vid färdigställt verksamhetsområde.
Beräkningsresultatet ligger således något i överkant då ljudet i driftsfallet kommer att reduceras något från de berg och kullar som omger stenkrossen. Mest utsatta planerade bostadsbyggnad beräknas få 59 dB(A) ekvivalent ljudnivå.
Beräkningsresultat för stenkrossen redovisas 8 meter över mark i bilaga AK05.
Transporter till och från byggarbetsplaster ger en försumbar ökning av den ekvivalenta ljudnivån, då beräkningar visar att de största vägtrafikbullerbidraget härstammar från
Frestavägen och Norrortsleden. Även den beräknade maximala ljudnivån från transposter till och från stenkrossen innehåller riktvärdet 70 dB(A) vid mest utsatta planerade bostad.
Transporter till och från byggarbetsplaster bedöms med samma riktvärden som för vägtrafikbuller, dvs. 55 dB(A) ekvivalent- och 70 dB(A) maximal ljudnivå.
6 Kommentarer
Med de ljudkällor som antagits i denna utredning innehålls riktvärden avseende externt industribuller.
Som förslag till planbestämmelse föreslås följande text vilken avser buller under bruksskedet.
Verksamheter inom planområdet får inte ge upphov till buller som överskrider Naturvårdverkets riktvärden Externt industribuller – allmänna råd (SNV RR 1978:5 rev. 1983) på ett avstånd av 20 meter utanför plangräns.
Det skall även påpekas att stenkrossen kommer att vara avvecklad innan de planerade bostadshusen uppförs.
1005
1005
1089
1095 1189 1134
1320
1388 1852
2433
2903
3259
33.5+
3303 34.0+
34+
34+
3414 3431
3439 37.5+
3715
38.5+
4148
4292
44+
4454
49+
52+
54.5+
55+
5979
618
618 645
7451
801
801
903
9137 915
916
994
A
A
B
Bodar
C
C
D
D
E
E
Ny placering av mast Vändplats
BER ÄKN INGS ARE A
FÖRKLARINGAR
Gråa byggn: Industri/Kontor Blåa byggn: Bostäder
KÄLLDATA
Lw = 90 dBA
BERÄKNINGSMODELL
SS-ISO 9613
BERÄKNINGSHÖJD
2 m (över mark)
DRIFTFALL
-
Ekvivalent ljudnivå
L
A, eq , Dygn[dB(A)]>= 30 dB(A) >= 35 dB(A) >= 40 dB(A) >= 45 dB(A) >= 50 dB(A) >= 55 dB(A) >= 60 dB(A) >= 65 dB(A) >= 70 dB(A)
REV # ÄNDRINGEN AVSER SIGN DATUM
LJUDUTBREDNINGSKARTA
OMRÅDE
Norrsättra
verksamhetsområde 1
BESTÄLLARE
JM Entreprenad AB
AK Tyréns AB, Akustik www.tyrens.se
UPPDRAGSNUMMER
241116 RITAD AVGLN HANDLÄGGARE
GLN
DATUM GRANSKAD AV
Norrsätra
verksamhetsområde
1005
1005
1089
1095 1189 1134
1320
1388 1852
2433
2903
3259
33.5+
3303 34.0+
34+
34+
3414 3431
3439 37.5+
3715
38.5+
4148
4292
44+
4454
49+
52+
54.5+
55+
5979
618
618 645
7451
801
801
903
9137 915
916
994
A
A
B
Bodar
C
C
D
D
E
E
Ny placering av mast Vändplats
FÖRKLARINGAR
Gråa byggn: Industri/Kontor Blåa byggn: Bostäder
KÄLLDATA
Lw = 90 dBA
BERÄKNINGSMODELL
SS-ISO 9613
BERÄKNINGSHÖJD
8 m (över mark)
DRIFTFALL
-
Ekvivalent ljudnivå
L
A, eq , Dygn[dB(A)]>= 30 dB(A) >= 35 dB(A) >= 40 dB(A) >= 45 dB(A) >= 50 dB(A) >= 55 dB(A) >= 60 dB(A) >= 65 dB(A) >= 70 dB(A)
REV # ÄNDRINGEN AVSER SIGN DATUM
LJUDUTBREDNINGSKARTA
1005
1005
1089
1095 1189 1134
1320
1388 1852
2433
2903
3259
33.5+
3303 34.0+
34+
34+
3414 3431
3439 37.5+
3715
38.5+
4148
4292
44+
4454
49+
52+
54.5+
55+
5979
618
618 645
7451
801
801
903
9137 915
916
994
A
A
B
Bodar
C
C
D
D
E
E
Ny placering av mast Vändplats
BER ÄKN INGS ARE A
FÖRKLARINGAR
Gråa byggn: Industri/Kontor Blåa byggn: Bostäder Röda + : Fläktar
KÄLLDATA
Lw = 90 dBA
BERÄKNINGSMODELL
SS-ISO 9613
BERÄKNINGSHÖJD
8 m (över mark)
DRIFTFALL
-
Ekvivalent ljudnivå
L
A, eq , Dygn[dB(A)]>= 30 dB(A) >= 35 dB(A) >= 40 dB(A) >= 45 dB(A) >= 50 dB(A) >= 55 dB(A) >= 60 dB(A) >= 65 dB(A) >= 70 dB(A)
REV # ÄNDRINGEN AVSER SIGN DATUM
LJUDUTBREDNINGSKARTA
OMRÅDE
Norrsättra
verksamhetsområde 1
BESTÄLLARE
JM Entreprenad AB
AK Tyréns AB, Akustik www.tyrens.se
UPPDRAGSNUMMER
241116 RITAD AVGLN HANDLÄGGARE
GLN
DATUM GRANSKAD AV
Norrsätra
verksamhetsområde
1005
1005
1089
1095 1189 1134
1320
1388 1852
2433
2903
3259
33.5+
3303 34.0+
34+
34+
3414 3431
3439 37.5+
3715
38.5+
4148
4292
44+
4454
49+
52+
54.5+
55+
5979
618
618 645
7451
801
801
903
9137 915
916
994
A
A
B
Bodar
C
C
D
D
E
E
Ny placering av mast Vändplats
FÖRKLARINGAR
Gråa byggn: Industri/Kontor Blåa byggn: Bostäder Röda + : Fläktar
KÄLLDATA
Lw = 90 dBA
BERÄKNINGSMODELL
SS-ISO 9613
BERÄKNINGSHÖJD
8 m (över mark)
DRIFTFALL
-
Ekvivalent ljudnivå
L
A, eq , Dygn[dB(A)]>= 30 dB(A) >= 35 dB(A) >= 40 dB(A) >= 45 dB(A) >= 50 dB(A) >= 55 dB(A) >= 60 dB(A) >= 65 dB(A) >= 70 dB(A)
REV # ÄNDRINGEN AVSER SIGN DATUM
LJUDUTBREDNINGSKARTA
1005
1005
1089
1095 1189 1134
1320
1388 1852
2433
2903
3259
33.5+
3303 34.0+
34+
34+
3414 3431
3439 37.5+
3715
38.5+
4148
4292
44+
4454
49+
52+
54.5+
55+
5979
618
618 645
7451
801
801
903
9137 915
916
994
A
A
B
Bodar
C
C
D
D
E
E
Ny placering av mast Vändplats
BER ÄKN INGS ARE A
FÖRKLARINGAR
Blåa byggn: Bostäder + : Stenkross
KÄLLDATA
Lw = 117 dBA
BERÄKNINGSMODELL
SS-ISO 9613
BERÄKNINGSHÖJD
8 m (över mark)
DRIFTFALL
-
Ekvivalent ljudnivå
L
A, eq , Dygn[dB(A)]> 40 dB(A) > 45 dB(A) > 50 dB(A) > 55 dB(A) > 60 dB(A) > 65 dB(A) > 70 dB(A) > 75 dB(A) > 80 dB(A) > 85 dB(A) > 90 dB(A)
REV # ÄNDRINGEN AVSER SIGN DATUM
LJUDUTBREDNINGSKARTA
OMRÅDE
Norrsättra
verksamhetsområde 1
BESTÄLLARE
JM Entreprenad AB
AK Tyréns AB, Akustik www.tyrens.se
UPPDRAGSNUMMER
241116 RITAD AVGLN HANDLÄGGARE
GLN
DATUM GRANSKAD AV
Notera att utbredningsberäkningen är gjord med akustisk reflekterande platt mark runt stenkrossen, dvs. så som marken ser ut vid färdigställt
verksamhetsområde. Beräkningsresultatet ligger således något i överkant då ljudet i driftsfallet kommer att reduceras något från de berg och kullar som omger stenkrossen.
Norrsätra
verksamhetsområde