Föredragande tjänstemän: Kenneth Franzén, byggnadsinspektör Bo Jonsson, tf stadsarkitekt Dan Carlsson, chef gata/park

(1)

Utdragsbestyrkande

Plats och tid Kommunkontoret tisdagen den 28 augusti 2012 kl. 17.00-19.55

Beslutande Per-Olof Qvick (M), ordförande Janeric Dahlin (FP)

Annica Henrysson (C)

Gunnel Johansson (S), vice ordförande Gunnar Hägg (S)

Anders Hallgren (S)

Kennet Andersson (KD), tjänstgörande ersättare Per-Olof Andersson (M), ej tjänstgörande ersättare Thomas Carlsson (S), ej tjänstgörande ersättare Jan Gustafsson (C), ej tjänstgörande ersättare

Övriga deltagande Föredragande tjänstemän:

Kenneth Franzén, byggnadsinspektör Bo Jonsson, tf stadsarkitekt

Dan Carlsson, chef gata/park Svante Andrén, förvaltningschef Ann-Louise Hedberg, sekreterare

Utses att justera Gunnar Hägg

Justeringens plats och tid Samhällsbyggnadsförvaltningen den 31 augusti 2012 kl. 08.00

Underskrifter

Sekreterare Paragrafer 20-24

Ann-Louise Hedberg

Ordförande

Per-Olof Qvick

Justerande

Gunnar Hägg

ANSLAG/BEVIS

Protokollet är justerat. Justeringen har tillkännagivits genom anslag.

Beslutande organ Byggnadsnämnden

Sammanträdesdatum 2012-08-28

Anslagsdatum 2012-09-03 Anslag tas ner 2012-09-25

Förvaringsplats för protokollet Samhällsbyggnadsförvaltningen

Underskrift

Ann-Louise Hedberg

(2)

Innehållsförteckning

§ 20 Planbesked angående ändring av detaljplan för att möjliggöra

utbyggnad av ICA på fastigheten Handlaren 1 m fl 3

§ 21 Villkorsbesked för inredande av bostadslägenhet på 3:e våning

på fastigheten Rosen 5 5

§ 22 Sänkt hastighet på Kullavägen m fl i Fagersanna 7

§ 23 Information 9

§ 24 Delegeringsbeslut 10

Bilagor

1. § 22 Sänkt hastighet på Kullavägen m fl 2. § 24 Delegationslista Kenneth Franzén 3. § 24 Delegationslista Fastighetsärenden 4. § 24 Delegationslista Trafikärenden

(3)

§ 20 Dnr: Plan 2/2012

Planbesked angående ändring av detaljplan för att möjliggöra ut- byggnad av ICA på fastigheten Handlaren 1 m fl

Byggnadsnämndens beslut

Byggnadsnämnden beslutar att ärendet skall beredas ytterligare innan beslut fat- tas.

Ärendet

Ägaren till ICA-butiken har anmält behov av utökning av försäljnings- och lager- utrymmen. Ansökan om planbesked har lämnats in 2012-08-23 efter genomgång mellan stadsarkitekt, fastighetsägaren och ICA Sverige AB. Till ansökan har bifo- gats en principskiss som visar en principiell tillbyggnad mot f d bangården om ca 1000 m². Tillbyggnaden är tänkt att utföras i ett plan.

Ärendets beredning

Det aktuella markområdet berör tre gällande detaljplaner, Dp 31 (1956) med hän- visning till bestämmelser i Dp 1 (1939), Dp 63 (1967) och Dp 89 (1977). Marken söder om Allén utgör trafikområde för järnvägsändamål enligt Dp 31 och Dp 1 men används för fritidsgården Dojan och café med uteservering. Befintlig ICA- butik ligger inom område för handel i två våningar enligt Dp 63. Parken öster om Dojan utgör till viss del parkmark enligt Dp 89, medan övrig del ligger inom tra- fikändamålet.

Planändringen föreslås minst omfatta de delar där byggnation ska ske och de om- råden som berörs av ändrade inlastningsförhållanden. Ändringen ska även anpas- sas till gällande plangränser.

Den tänkta utbyggnaden förutsätts ske på kommunens mark Tibro 1:234 (Allén) och Tibro 2:84 (Dojan, café och park). Byggnationen förutsätter även rivning av Dojan och därmed även flyttning av den pågående verksamheten. Den förutsätter även att den enkelriktade gatan, Allén, tas bort och att Lilla torget blir bilfritt med undantag från varubilar. En sådan trafiklösning övervägs oavsett utbyggnaden av ICA. Närheten till caféets beredningsbyggnad måste prövas om denna ska ligga kvar på samma plats. Beredningsbyggnaden kan ev flyttas inom befintlig tomt.

I Allén finns en genomgående vattenledning (diam 160) och en genomgående dagvattenledning (diam 500). Dessutom finns en spillvattenservice (diam 225)

Justerandes signatur Utdragsbestyrkande

(4)

ledningar, en dagvattenledning och en elledning, vilka sannolikt inte berörs. Fem till sex stora lövträd kan beröras. Minst fyra måste tas bort.

Tillbyggnad av ICA-butiken i den storleksordning som föreslås kan endast ske mot söder eller öster. Utbyggnad åt öster skulle medföra en betydande förlust av parkeringsplatser, vilka redan idag upplevs som alltför få av köpmän och kunder i centrum. Utbyggnad åt öster skulle även innebära att den inre funktionen i butiken måste göras om i högre grad än vid en utbyggnad mot söder. En utbyggnad mot söder bedöms därför vara det enda rimliga alternativet m h t butikens inre funk- tion och möjligheten att behålla befintliga p-platser.

__________________

Delges BJ, SA

(5)

§ 21 Dnr: FB 3/2012

Villkorsbesked för inredande av bostadslägenhet på 3:e våning på fastigheten Rosen 5

Byggnadsnämnden beslutar att bevilja avsteg från hisskrav vid inredning av bo- stadslägenhet på 3:e våning. Utformning av fasad/takändringar på byggnaden skall ske i överensstämmelse med den ursprungliga byggnadsstilen och i samråd med stadsarkitekten.

Ärendet

Sökanden har för avsikt att inreda en bostadslägenhet på vinden 3:e våning. En- ligt BBR 2012 kap 3:513 ska en användbar hiss eller annan lyftanordning installe- ras vid ombyggnad av flerbostadshus med fler än 3 vån. Avsteg får endast göras om det finns synnerliga skäl.

Synnerliga skäl för avsteg från kravet på hiss kan t.ex. vara att:

- åtgärden medför att en särskilt värdefull byggnad förvanskas.

- att det inte går att åstadkomma tillräckligt utrymme för såväl hiss som säker ut- rymning via trappa.

- en hissinstallation skulle medföra omfattande ingrepp i byggnadens stomme, ut- över vad som behövs för själva hissen.

- väsentliga boendekvaliteter skulle gå förlorade.

Fastigheten antas vara byggd på 20-talet och användes ursprungligen som polis- station med tillhörande arrester samt bostadslägenhet. Under en senare period tjänstgjorde byggnaden som kommunkontor. I dagsläget används byggnaden som flerbostadshus med 4 lägenheter. Byggnaden är inte upptagen i den kulturhistoris- ka bebyggelseinventeringen men är väl bevarad och typisk för sin byggtid med flera påkostade utformningar, bl a. trapphuset. Större ingrepp på fasad och trapp- hus skulle förstöra den ursprungliga byggnadsstilen.

Alternativa hissinstallationer:

(6)

På grund av svängd trappa går det inte att anordna stannplan på bottenvåning.

Alt II: Trapphushiss

För snäv radie om den förläggs i innerkant. Montering i ytterkant ger flera avbrott i åkbanan.

Alt III: Utvändigt hisschakt.

Skulle förvanska byggnaden och anslutning till lägenheter skulle ta stor del av befintliga lägenheter.

Slutsats:

Det går inte att åstadkomma tillräckligt utrymme för hiss utan stora ingrepp i byggnadens konstruktion eller negativ förvanskning av byggnaden.

Enligt ovanstående utredning anses synnerliga skäl föreligga för att göra ett avsteg från kravet på hiss eller lyftanordning för bostadslägenhet på 3:e vån.

__________________

Delges

Fastighetsägaren KF

(7)

§ 22 Dnr: Traf 2/2012

Sänkt hastighet på Kullavägen m fl i Fagersanna

Byggnadsnämnden tillika trafiknämnd beslutar med hänsyn till trafiksäkerheten, framkomligheten och miljön att högsta tillåtna hastighet på gatorna inom beskriv- na område skall vara 30 km/tim.

Med anledning härav beslutar trafiknämnden med stöd av 10 kap. 1§ andra stycket 14 och 3 § första stycket i trafikförordningen (1998:1276) besluta införa följan- de lokala trafikföreskrift.

På Högalidsgatan, Kullavägen, Mogatan, Nolgårdsvägen, Slingvägen och Sta- tionsgatan får fordon, med avvikelse från kommunens föreskrifter (1472 2010:11) om högsta tillåten hastighet på, Högalidsgatan, Kullavägen, Mogatan, Nolgårds- vägen, Slingvägen och Stationsgatan, får fordon inte föras med högre hastighet än 30 kilometer i timmen.

Samråd med polisen har skett som tillstyrker förslaget.

Dessa föreskrifter träder i kraft den 21 september 2012.

Ärendet

Boende på Kullavägen i Fagersanna har framfört önskemål om hastighetsgräns på 30 km/tim. Trafiken på Kullavägen m.fl. har ökat då en ny förskola har byggts för ca sju år sedan. Då Kullavägen år lång och rak så inbjuder det till höga hastighe- ter. Lokalgatorna i Fagersanna saknar gång- och cykelbanor.

Kommunen planerar nu för en tillbyggnad av förskolan ”Gläntan” och då kom- mer också trafiken att öka.

Enligt ”Trafiknätsanalysen för Tibro” ingår de gator inom detta område i lokalga- tunätet och där bör hastigheten vara högst 30 km/tim eller gångfart. På lokalgatu- nätet finns ofta målpunkter för gående längs alla gator med till exempel bostads- entréer direkt ut på gatan. Därför bör säkerhet och framkomlighet för gående och cyklister vara dimensionerande.

__________________

(8)

DC

(9)

§ 23

Information

Byggnadsnämndens beslut Informationen noteras.

Information

Byggnadsnämnden informeras om vissa ärenden enligt följande förteckning samt i övrigt om förekommande anmälningar och påföljdsärenden.

Änr Ärende Ansv. handl.

Blov 94/2012 Bygglovansökan Bordet 1 Kenneth/Bo

Gestaltning Passagen Bo

Trafik/parkering i Tibro centrum Dan

Trafikärenden Dan

Studiebesök ”Snickarhöjden” Per-Olof Qvick __________________

(10)

§ 24

Delegeringsbeslut

Anmälningarna noteras. Förteckningarna läggs till handlingarna. (Bilagor)

Ärendet

Tjänstemännen anmäler i förteckning ärenden inom byggnadsnämndens ansvars- område där delegationsbeslut fattats.

__________________