• No results found

Remiss avseende promemoria rörande förslag på förarbevis för vattenskoter

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Remiss avseende promemoria rörande förslag på förarbevis för vattenskoter"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

YTTRANDE 1(2) 2021-01-25 Dnr 500-45528-2020 Kontakt Johanna Wallentin 010-224 15 74 Regeringskansliet Infrastrukturdepartementet i.remissvar@regeringskansliet.se monika.przedpelska-ostrom@regeringskansliet.se

Postadress Besöksadress Telefon / Fax Bankgiro E-post och webb Sociala medier

205 15 Malmö Södergatan 5 010-224 00 00 vx 102-2847 skane@lansstyrelsen.se Facebook: lansstyrelsenskane 291 86 Kristianstad Ö Boulevarden 62 A 010-224 11 10 www.lansstyrelsen.se/skane Twitter: @lstskane

Remiss avseende promemoria rörande förslag på

förarbevis för vattenskoter

I2020/02471

Länsstyrelsens remissyttrande

Länsstyrelsen tillstyrker de förslag som anges i promemorian. Länsstyrelsen vill dock framföra följande synpunkter.

Återkallelse enligt 9 §

I 9 § första stycket 3 i förslag till förordning om utbildning och förarbevis för att få framföra vattenskoter (förordningen) enligt promemorian anges att

Transportstyrelsen får återkalla ett förarbevis för vattenskoter om innehavaren av förarbeviset har begått brott enligt 5 § förordningen (1993:1053) om användning av vattenskoter (vattenskoterförordningen). Detta omnämns också i promemorians inledning samt i avsnitt 3.6. där det anges att förarbeviset ska kunna återkallas om innehavaren t.ex. har framfört en vattenskoter i områden där det inte är tillåtet. Tillsyn eller lagföring enligt vattenskoterförordningen görs inte för närvarande. Länsstyrelsen anser att det är av stor vikt att det i praktiken går att tillämpa en sådan återkallelse som avses i 9 § första stycket 3 i förordningen i enlighet med

vattenskoterförordningen och då krävs det att det även bedrivs tillsyn och lagföring enligt vattenskoterförordningen.

Utbildning för förarbevis

Länsstyrelsen anser att det är önskvärt att utbildningen som ska krävas för förarbevis för vattenskoter enligt förordningen innehåller tydliga riktlinjer/information om var man, enligt vattenskoterförordningen, får framföra vattenskoter. Även i detta avseende är det av vikt att tillsyn och lagföring enligt vattenskoterförordningen kan tillämpas och prövas i domstol.

(2)

YTTRANDE 2(2)

2021-01-25 Dnr 403-45528-2020

Saknas straffansvar för framförandet i lagen

Det noteras att det i 3 § förslag till lag om behörighet för att få framföra vattenskoter (lagen), som det hänvisas till gällande straffansvar i 13 § i lagen, endast regleras att den som framför vattenskotern ska medföra giltig identitetshandling. I lagen finns således inget med gällande straffansvar för att framföra vattenskoter utan att inneha förarbevis eller ha med sig förarbeviset. Detta regleras emellertid i förordningen.

Ändrat språkbruk angående utbildning

I 12 § förordningen, gällande utbildning, anges att Transportstyrelsen får överlämna till juridisk person att anordna utbildning för att framföra fartyg, inneha befattning på fartyg eller utföra annan uppgift på fartyg och att godkänna deltagare efter genomgången utbildning. Det är anmärkningsvärt att språkbruket ändras och det står fartyg istället för vattenskoter som i övrigt används genomgående i förordningen. I avsnitt 4.2 om utbildningsanordnandet i förslaget anges också genomgående

begreppet vattenskoter.

Detta yttrande har beslutats av avdelningschef Eva Fjelkner med länsassessor Johanna Wallentin som föredragande. I den slutliga handläggningen har också rättschef Leif Nyberin medverkat.

References

Related documents

Havs- och vattenmyndigheten efterfrågar även att möjligheten till geografiska begränsningar för vattenskotrar och även båtar undersöks som praktisk tillämpning av hänsyn

6 § andra stycket regeringsformen ett resonemang kring varför man väljer att lägga dessa bestämmelser i en ny förordning istället för i den nya lagen som föreslås något som

I de remitterade förslagen uppställs krav på den som hyr ut vattenskotrar, liksom på den som anordnar utbildning för förarbevis för vattenskoter (11, 13 och 23 §§ förslag

Under avsnittet Kostnader för Transportstyrelsen och andra myndigheter (sid. 61) lyfter promemorian upp möjligheten för Polismyndigheten och Kustbevakningen att utfärda

nar att denna typ av handlingar typiskt sett skulle konstituera ansvarsfrihet med stöd av nöd- undantaget i 24 kap. I detta avseende framstår undantaget för ringa brott således som

Utifrån de synpunkter tingsrätten särskilt har att beakta i sin verksamhet finns inget att erinra mot förslaget enligt promemorian. På

förordningen om användning av vattenskoter som grund för återkallande av förarbevis torde därmed inte bli möjlig att tillämpa i praktiken då tillsyn och lagföring inte

Med anledning av att störningar från vattenskoter på senare år blivit ett allt mer reellt hot mot bland annat marina naturvärden i befintliga eller kommande skyddsområden