Förslag till yttrande Punkt 4
Förslag till yttrande Ändringsförslag
4. Europaparlamentet understryker att EU:s utsläppshandelssystem är ett viktigt och kostnadseffektivt redskap för uppnåendet av EU:s utsläppsminskningsmål för 2030.
Förutom reserven för marknadsstabilitet behövs det en strukturreform av
utsläppshandelssystemet för perioden efter 2020, där det tas hänsyn till målet för minskning av koldioxidutsläpp före 2030 och, så länge som det inte vidtagits några jämförbara åtgärder i andra större
ekonomier, ingår konkreta och mer harmoniserade åtgärder mot
koldioxidläckage för att slå vakt om EU:s industri, genom att det ses till att de bästpresterande inte drabbas av några ytterligare direkta eller indirekta kostnader för utsläppshandelssystemet, och genom att det tas hänsyn till förändringar i fråga om produktionsnivåer.
4. Europaparlamentet understryker att EU:s utsläppshandelssystem är ett redskap för uppnåendet av EU:s
utsläppsminskningsmål för 2030. Förutom reserven för marknadsstabilitet behövs det en strukturreform av
utsläppshandelssystemet för perioden efter 2020, där det tas hänsyn till målet för minskning av koldioxidutsläpp före 2030 och, så länge som det inte vidtagits några jämförbara åtgärder i andra större
ekonomier, ingår konkreta och mer harmoniserade åtgärder mot
koldioxidläckage för att slå vakt om EU:s industri, genom att det ses till att de bästpresterande inte drabbas av några ytterligare direkta eller indirekta kostnader för utsläppshandelssystemet, och genom att det tas hänsyn till förändringar i fråga om produktionsnivåer.
Or. en
Ändringsförslag 56
Marco Affronte, Piernicola Pedicini, Eleonora Evi, Dario Tamburrano Förslag till yttrande
Punkt 4
Förslag till yttrande Ändringsförslag
4. Europaparlamentet understryker att 4. Europaparlamentet anser att det,
PE560.802v01-00 34/104 AM\1066198SV.doc
SV
EU:s utsläppshandelssystem är ett viktigt och kostnadseffektivt redskap för
uppnåendet av EU:s
utsläppsminskningsmål för 2030. Förutom reserven för marknadsstabilitet behövs det en strukturreform av
utsläppshandelssystemet för perioden efter 2020, där det tas hänsyn till målet för minskning av koldioxidutsläpp före 2030 och, så länge som det inte vidtagits några jämförbara åtgärder i andra större
ekonomier, ingår konkreta och mer harmoniserade åtgärder mot
koldioxidläckage för att slå vakt om EU:s industri, genom att det ses till att de bästpresterande inte drabbas av några ytterligare direkta eller indirekta kostnader för utsläppshandelssystemet, och genom att det tas hänsyn till förändringar i fråga om produktionsnivåer.
förutom reserven för marknadsstabilitet, behövs en strukturreform av
utsläppshandelssystemet för perioden efter 2020, där det tas hänsyn till målet för minskning av koldioxidutsläpp före 2030 och, så länge som det inte vidtagits några jämförbara åtgärder i andra större
ekonomier, ingår konkreta och mer harmoniserade åtgärder mot
koldioxidläckage för att slå vakt om EU:s industri, genom att det ses till att de bästpresterande inte drabbas av några ytterligare direkta eller indirekta kostnader för utsläppshandelssystemet, och genom att det tas hänsyn till förändringar i fråga om produktionsnivåer. Parlamentet bekräftar att utsläppshandelssystemet inte har lett till minskade utsläpp eller nya tekniska innovationer. Parlamentet uppmanar kommissionen att snabbt ta fram en plan för ett alternativt system som ökar
effektiviteten på Europas energimarknad.
Or. en
Ändringsförslag 57 Christofer Fjellner Förslag till yttrande Punkt 4a (ny)
Förslag till yttrande Ändringsförslag
4a. Europaparlamentet understryker att en avreglering av energipriserna är en förutsättning för en välfungerande energimarknad. Parlamentet erinrar om att genomförandet av det tredje
energipaketet är ett nödvändigt första steg för att förbättra förhållandena på
marknaden.
Or. en
AM\1066198SV.doc 35/104 PE560.802v01-00
SV
Ändringsförslag 58 Jo Leinen
Förslag till yttrande Punkt 4a (ny)
Förslag till yttrande Ändringsförslag
4a. Europaparlamentet inser att låga priser på utsläpp av koldioxid inte
kommer att sporra till några investeringar i teknik med låga koldioxidutsläpp och därför endast kommer att spela en ringa roll som drivkraft för
utsläppsminskningar, samtidigt som de medför en risk för att EU under
kommande årtionden binder upp sig till en koldioxidintensiv infrastruktur.
Or. en
Ändringsförslag 59
Elisabetta Gardini, Annie Schreijer-Pierik Förslag till yttrande
Punkt 4a (ny)
Förslag till yttrande Ändringsförslag
4a. Europaparlamentet betonar att ett heltäckande skydd mot koldioxidutsläpp krävs för alla energiintensiva industrier.
Or. en
Ändringsförslag 60
Ivo Belet, Peter Liese, Norbert Lins, Elisabetta Gardini, Françoise Grossetête, Pilar Ayuso
Förslag till yttrande Punkt 4a (ny)
Förslag till yttrande Ändringsförslag
4a. Europaparlamentet betonar att
PE560.802v01-00 36/104 AM\1066198SV.doc
SV
intäkter från utsläppshandelssystemet ska användas till att stödja innovation inom koldioxidsnål teknik, energieffektivitet och andra koldioxidsänkande åtgärder, särskilt i energiintensiva sektorer.
Or. en
Ändringsförslag 61 Jo Leinen
Förslag till yttrande Punkt 4b (ny)
Förslag till yttrande Ändringsförslag
4b. Europaparlamentet noterar de nya rönen från Internationella energiorganet om att globala energirelaterade utsläpp kan nå en ny topp redan 2020 och till ingen ekonomisk nettokostnad, genom ökad energieffektivitet och investeringar i förnybar energi, minskad användning av de minst effektiva kolkraftverken och metanutsläpp vid olje- och gasproduktion, samt utfasning av subventioner för fossila bränslen.
Or. en
Ändringsförslag 62
Ivo Belet, Peter Liese, Jens Gieseke, Norbert Lins, Elisabetta Gardini, Françoise Grossetête, Pilar Ayuso
Förslag till yttrande Punkt 4b (ny)
Förslag till yttrande Ändringsförslag
4b. Europaparlamentet uppmanar kommissionen att vidare undersöka problemet med indirekta
koldioxidkostnader och deras inverkan på (och del av) elpriserna i medlemsstaterna.
Parlamentet anser att detta är avgörande
AM\1066198SV.doc 37/104 PE560.802v01-00
SV
för att kunna garantera likvärdiga förutsättningar i Europa.
Or. en
Ändringsförslag 63 Ian Duncan
Förslag till yttrande Punkt 5
Förslag till yttrande Ändringsförslag
5. Europaparlamentet efterlyser nya initiativ i de sektorer som inte omfattas av utsläppshandelssystemet, framför allt inom transportsektorn och byggnadssektorn, för att medlemsstaterna ska få hjälp med att uppnå sina minskningsmål. Parlamentet stöder införandet på EU-nivå av ett ambitiöst energieffektivitetsmål på minst 30 procent fram till 2030, varvid
tyngdpunkten bör förläggas framför allt till sådana sektorer som inte omfattas av utsläppshandelssystemet.
5. Europaparlamentet uppmanar till övervägande av nya initiativ i de sektorer som inte omfattas av
utsläppshandelssystemet, framför allt inom transportsektorn och byggnadssektorn, för att medlemsstaterna ska få hjälp med att uppnå sina minskningsmål. Parlamentet noterar att införandet på EU-nivå av ett ambitiöst energieffektivitetsmål på minst 30 procent fram till 2030 kommer att övervägas av rådet vid en översyn 2020.
Or. en
Ändringsförslag 64 Christofer Fjellner Förslag till yttrande Punkt 5
Förslag till yttrande Ändringsförslag
5. Europaparlamentet efterlyser nya initiativ i de sektorer som inte omfattas av utsläppshandelssystemet, framför allt inom transportsektorn och
byggnadssektorn, för att medlemsstaterna ska få hjälp med att uppnå sina
minskningsmål. Parlamentet stöder införandet på EU-nivå av ett ambitiöst energieffektivitetsmål på minst 30 procent
5. Europaparlamentet uppmanar
medlemsstaterna att se till att utsläppen minskar i de sektorer som inte omfattas av utsläppshandelssystemet för att de ska ha uppnått det totala minskningsmålet 2030.
PE560.802v01-00 38/104 AM\1066198SV.doc
SV
fram till 2030, varvid tyngdpunkten bör förläggas framför allt till sådana sektorer som inte omfattas av
utsläppshandelssystemet.
Or. en
Ändringsförslag 65 Elisabetta Gardini Förslag till yttrande Punkt 5
Förslag till yttrande Ändringsförslag
5. Europaparlamentet efterlyser nya initiativ i de sektorer som inte omfattas av utsläppshandelssystemet, framför allt inom transportsektorn och byggnadssektorn, för att medlemsstaterna ska få hjälp med att uppnå sina minskningsmål. Parlamentet stöder införandet på EU-nivå av ett ambitiöst energieffektivitetsmål på minst 30 procent fram till 2030, varvid
tyngdpunkten bör förläggas framför allt till sådana sektorer som inte omfattas av utsläppshandelssystemet.
5. Europaparlamentet efterlyser nya initiativ i de sektorer som inte omfattas av utsläppshandelssystemet, framför allt inom transportsektorn och byggnadssektorn, för att medlemsstaterna ska få hjälp med att uppnå sina minskningsmål. Parlamentet stöder införandet på EU-nivå av ett ambitiöst energieffektivitetsmål på minst 27 procent fram till 2030, varvid
tyngdpunkten bör förläggas framför allt till sådana sektorer som inte omfattas av utsläppshandelssystemet.
Or. en
Ändringsförslag 66