Posudek na diplomovou práci Vojtěcha Hyblera
zpracovanou v zimním semestru akademického roku 2012/13
K zadání diplomové práce a povaze úkolu Diplomant zpracoval návrh na téma
„
Nový most přes Vltavu v Praze
“Zadání diplomové práce reaguje na vypsanou studentskou soutěž „Prague: Bridge Building on the Vltava River“. Od diplomové práce bylo očekáváno kritické zhodnocení soutěžního zadání a nalezení vlastní interpretace daného tématu. Pro účely této práce nebyla na rozdíl od soutěžního zadání obytná funkce mostu pokládána za podstatnou a její redukce či vypuštění byla přípustná.
K průběhu práce
Diplomant pracoval na projektu samostatně a odevzdal práci ve stanoveném termínu.
Vlastnímu návrhu předcházelo získávání doplňujících informací.
Komentář k řešení
Autor se vymezuje vůči zadání vypsané soutěže, které ale zůstává impulsem pro jeho návrh. Masivní obytný objekt, sloužící navíc jako most pro automobilovou dopravu mezi oběma vltavskými břehy očekávaný v soutěži nahrazuje mnohem subtilnějším konceptem lávky pro pěší a cyklisty. Na Císařské louce pak nechává svoji lávku protnout plachtovou střechu, zakrývající několik objektů pro doplňkové funkce ostrova.
Zřetelnou páteří návrhu je visutá lávka, navazující na dnes polozapomenutou tradici pražských lanových a řetězových mostů. Téměř vodorovný průběh lávky v její střední partii přechází do mírného klesání na podolském a mírného stoupání na jejím smíchovském konci. Lávka výškově zohledňuje provozní nároky říční, automobilové i železniční dopravy, kterou překračuje. Vzhledem k velkorysým rozponům mezi oběma konci a mezilehlými podporami působí lávka odhmotněným a vzdušným dojmem. Obě zhlaví lávky jsou navržena s ohledem na konstrukční a provozní požadavky.
Po technické a konstrukční stránce je toto mostní dílo navrženo velmi zřetelně a z pohledu architekta působí přesvědčivě. Jistě by bylo možno diskutovat některé dimenze a detaily konstrukčního řešení, to ale přesahuje rámec diplomové práce na škole architektury.
Plachtová střecha na Císařské louce se oproti lávce více prosazuje v pohledech z lidského horizontu. Vychází sice z obdobné konstrukční logiky jako lávka, je ale doplněna řadou dalších konstrukcí a drobnějších objektů. Ty jsou pojaty rovněž účelově.
Spirálová rampa, rošt na skladování lodí i hlediště venkovní scény jsou drženy v duchu 1
„technicistního minimalismu“, jak autor svůj styl označuje. Objekty dílen, sociálních zařízení a pódia scény i objekt restaurace jsou ve své podstatě hmotnější. V porovnání s lávkou a plachtovou střechou ale nepřevažují a nenarušují tak celkovou vzdušnost lehkých stavebních konstrukcí.
Na smíchovské straně lávka prochází územím, na jehož budoucí podobu již existuje urbanistický návrh. Autor diplomové práce tuto vizi přebírá a pouze mírně upravuje.
Obsah a rozsah odevzdaného elaborátu
V úvodu práce je představena a diskutována historie i současný fyzický stav této části vltavského údolí, struktury jeho zástavby a dopravy.
Rozsáhlá textová část doprovází výkresy a obsahuje zevrubnou průvodní správu, vysvětlující jak autorův myšlenkový proces, tak popisující detailně urbanistické, architektonické i technické a konstrukční řešení.
Práce je výjimečná mimořádným rozsahem celkových i detailních vizualizací, které neponechávají místo k nejasnostem o autorově záměru a jeho schopnosti se vypořádat i se složitými tvarovými, provozními a konstrukčními souvislostmi.
Hodnocení
Na zadané téma byly odevzdány dvě diplomové práce. S odkazem na rozlišení mezi klasickým (tedy racionálním, západním) a romantickým (rozuměj východním, emocionálním) přístupem ve smyslu kultovní knihy „Zen a umění údržby motocyklu“ od Roberta Maynarda Pirsiga, zabývající se metafyzikou pojmu „kvalita“, je možno návrh Vojtěcha Hyblera označit v porovnání s prací jeho kolegy za klasický. Vášeň pro technicky dokonalé dílo a potěšení z něj je z práce zřejmá a doprovází autora dlouhodobě. Jistě byla podpořena a rozvinuta i jeho nedávným studiem na RWTH Aachen pod vedením profesora Mirko Bauma.
Mostní konstrukce v tak citlivém místě, jakým je zadaná lokalita, musí brát ohledy na širší souvislosti. V daném případě je nutno se utkat s významem a měřítkem Vyšehradu, nezablokovat vltavské údolí zbytečně masivní stavbou, umožnit průhledy z nízkého horizontu a využít výhledy, které most nabízí. To se autorovi dle mého úsudku podařilo.
Moje jediná a v porovnání s celkovým záběrem práce i jepičí výhrada se týká zábradlí uprostřed hlediště venkovní scény, které by jistě bylo rušivé, naštěstí ale není nutné.
Předložená práce jasně dokládá autorovu zralost, odpovídající získání magisterského titulu. Práci Vojtěch Hyblera přijímám velmi pozitivně a hodnotím ji známkou
výborně
V Liberci 19.1.2013
prof.ing.arch.akad.arch. Jiří Suchomel vedoucí diplomové práce
2
